W kotlach okretowych, a niejedno¬ krotnie tez w kotlach stalych, znajduja zastosowanie przyrzady do czyszczenia plomieniówek podczas pracy kotla za- pomoca pary. Przyrzady te skladaja sie z rury, doprowadzajacej pare, i z dyszy do wylotu pary. Dysze wprowadzamy albo do paleniska, albo do dymnicy i wpuszczamy pare, przeplywajaca przez plomieniówki w kierunku ruchu gazów spalinowych lub w kierunku przeciwnym.W paleniskach kotlów parowozowych znajduja sie zazwyczaj pochylone do góry sklepienia ogniotrwale, które za¬ slaniaja czesc plomieniówek i utrudniaja zastosowanie przyrzadów tego rodzaju, gdyz wobec panujacego w palenisku silnego zaru nie mozemy wprowadzic przyrzadu poza sklepienie, i strumien pary zostaje wskutek tego odchylony.Poniewaz, z drugiej strony, trudno jest czyscic czynny kociol parowozowy zprzodu, a wiec i przez dymnice wpro¬ wadzac przyrzadu nie mamy moznosci.Okolicznosci powyzsze zmuszaly wiec do czyszczenia kotlów parowozowych na zimno, co oznacza nietylko zhaczna strate czasu, ale i powazne zmniejszenie sprawnosci kotla parowozowego, wobec zbierania sie sadzy we wzglednie wa¬ skich rurkach, szczególnie przy jezdzie na wieksze odleglosci.Przedmiot wynalazku stanowi przy¬ rzad, umozliwiajacy czyszczenie, wzgl. przedmuchiwanie podczas pracy kotla.Ceche znamienna wynalazku stanowi okolicznosc, ze rura, doprowadzajaca pare i zaopatrzona w dysze, wchodzi do paleniska zboku, pod mniej wiecej prostym katem do osi plomieniówek.*Rysunek przedstawia przyklad ustroju przyrzadu. Mianowicie, fig. 1 przedsta¬ wia pionowy przekrój podluzny przez palenisko kotla parowozu, fig. 2—prze¬ krój poprzeczny paleniska, fig. 3—prze¬ krój poziomy, fig. 4 zas boczny widok paleniska przedstawionego na fig. 1 i 2.Fig. 5 i 6 uwidoczniaja wykonanie w wiekszej skali w przekroju poziomym czesci kotla z Ustawionym na niej przy¬ rzadem parowym do przedmuchiwania, fig. 7 wreszcie — rzut poziomy fig. 6; po¬ szczególne czesci przedstawione tu sa w przekroju.We wnetrzu plaszcza 1 znajduje sie, jak zwykle, komora ogniowa 2 pola¬ czona z dymiaca szeregiem wiekszych 3 i mniejszych 4 plomieniówek. Pochyle sklepienie ogniotrwale 5 odchyla plo¬ mien i nie pozwala mu wpadac bezposred¬ nio do rur 3 i 4. Zboku przez rure 7 wchodzi do paleniska rurka 6, doprowa¬ dzajaca pare. Rura 7 przecina przestrzen wodna pomiedzy sciankami 1 i 2 i jest odpowiednio uszczelniona. Rura 6 do¬ prowadzajaca pare moze sie obracac w dlawnicy 16, przymocowanej do ze¬ wnetrznej scianki paleniska. Dlawnica posiada komore 25, do której doprowa¬ dzamy rurka 9 pare z kotla. Komora 25 laczy sie otworami 26 (fig. 5 i 6) z wne¬ trzem |rury 6, o ile ta zajmuje wskazane na fig. 6 polozenie. Rura 6, doprowa¬ dzajaca pare, posiada od strony, pale¬ niska dysze 11 z kanalem przelotowym 12.Przechodzaca przez kanal 12 para wy¬ chodzi z dyszy w postaci wachlarzowego strumienia. Rura 6 posiada odpowiednie urzadzenie kierownicze 8, prowadzace do budki maszynisty 10. Urzadzenie to sklada sie w danym wypadku z dzwi¬ gni 13, która obejmuje rozwidleniem 14 czop 15, polaczony z zewnetrzna czescia rury 6. Wolny koniec czopa 15 posiada wykrój, do którego wchodzi czop 27.Czop 27 znajduje sie na umieszczonym na drazku 19 ramieniu 20. Drazek 19 po¬ laczony jest srubami 23 z dzwignia 13', które to czesci wchodza w sklad urza¬ dzenia kierowniczego. Sruby przechodza przez wykroje 24 drazka 19. Wobec tego drazek ten moze sie przesuwac po dzwigni 13. Scianka budki 10 podtrzy¬ muje drazek 19, który w budce zostaje odgiety w postaci rekojesci 22.Przyrzad dziala w nastepujacy sposób: Przystepujac do czyszczenia lub przedmuchiwania kotla, wsuwamy za- pomoca dzwigni 13 rure 6. Dzwignie 13 poruszamy z budki maszynisty okolo punktu obrotu w scianie budki 10. Wsku¬ tek przesuniecia rury, otwór 26 polaczy sie z komora 25 dlawnicy 16, i para, wydobywajaca sie kanalem 12 dyszy 11, moze byc skierowana na plomieniówki.Ksztalt strumienia pary jest przedsta¬ wiony linjami przerwanemi na fig. 1.Przesuwajac tam i zpowrotem drazek 19, zapomoca rekojesci 22, z budki maszy¬ nisty, mozemy obracac czop 15,21 i jedno¬ czesnie rurke 6 okolo jej osi podluznej.W zaleznosci od tego strumien pary pokryje wszystkie plomieniówki albo przedmuchiwac je bedzie stopniowo, jedne po drugich. Po zakonczeniu czy¬ szczenia, przesunieciem dzwigni 13 wcia¬ gamy rure 6 do pochwy 7, az brzeg 17 glówki dyszy 11 dotknie obrzeza 18 dlawnicy 16. Przez wsuniecie rury 6 do pochwy zabezpieczamy ja od uszkodze¬ nia przez panujacy w palenisku zar.Jednoczesnie otwory 26 przesuwaja sie poza komore 25, (p. fig. 5) tak, ze do¬ plyw pary zostaje przerwany, bez za¬ stosowania przytem zadnego zaworu.Zapomoca urzadzenia kierowniczego 13 i 19 mozemy z latwoscia kierowac przy¬ rzadem i przedmuchiwac, stosownie do zyczenia, albo wszystkie rurki jedno¬ czesnie, albo czesc rurek, obracajac rurka doprowadzajaca pare o kat mniej¬ szy niz 180°.Opisany powyzej przyrzad moze byc umieszczony równiez w podniebieniu paleniska zamiast w scianie bocznej, i dysza moze posiadac inna forme. Rów¬ niez do kierowania aparatów sluzyc moze inne i z innych czesci zlozone urzadzenie. PLIn marine boilers, and more than once in fixed boilers, devices for cleaning the flame tubes during boiler operation with steam are used. These devices consist of a tube for supplying the steam and a nozzle for the steam outlet. The nozzles are introduced either to the furnace or to the smoke box and let the steam flowing through the fire tubes in the direction of the flue gas or in the opposite direction. In the furnaces of steam engine boilers there are usually inclined refractory vaults, which cover part of the fire tubes and make it difficult to use such devices. kind, because in the face of a strong heat in the furnace, we cannot drive the device beyond the ceiling, and the steam stream is thus deflected. On the other hand, it is difficult to clean an active engine boiler from the front, so we cannot insert the device through the smoke boxes. The above circumstances forced the cold cleaning of steam boilers, which means not only a waste of time, but also a serious reduction in the efficiency of the steam boiler, due to the soot accumulation in relatively narrow tubes, especially when traveling over longer distances. a row that allows cleaning, resp . purging during operation of the boiler. A characteristic feature of the invention is the fact that the steam supply pipe, provided with nozzles, enters the firebox at a more or less right angle to the axis of the flame tubes. * The figure shows an example of an apparatus structure. Namely, Fig. 1 shows a vertical longitudinal section through the furnace of the steam boiler, Fig. 2 is a cross section of the furnace, Fig. 3 is a horizontal section, and Fig. 4 is a side view of the furnace shown in Figs. 1 and 2. Fig. 5 and 6 show a larger scale execution in a horizontal section of a part of the boiler with a steam purging device arranged thereon, Fig. 7 and finally a plan view of Fig. 6; The individual parts are shown in section here. In the interior of the mantle 1 there is, as usual, a fire chamber 2 connected to a fuming series of larger 3 and smaller 4 flame tubes. The inclined refractory vault 5 deflects the flame and prevents it from falling directly into the pipes 3 and 4. On the side of the pipe 7 a pipe 6 enters the furnace, carrying the steam. Pipe 7 crosses the water space between walls 1 and 2 and is suitably sealed. The steam feeding tube 6 can rotate in a stuffing box 16 attached to the outer wall of the firebox. The stuffing box has a chamber 25 to which a tube 9 is fed from the boiler. The chamber 25 is connected by openings 26 (FIGS. 5 and 6) with the interior of the pipe 6, provided that it occupies the position indicated in FIG. 6. The steam supply tube 6 has, on the side, burned nozzles 11 with a through channel 12. The steam passing through the channel 12 exits the nozzle in the form of a fan-shaped stream. The pipe 6 has a suitable steering device 8 leading to the driver's cabin 10. This device comprises, in this case, a door 13 which includes a fork 14, a pin 15 connected to the outer part of the pipe 6. The free end of the pin 15 has a cut to which pin 27 enters. The pin 27 is located on the arm 20 placed on the rod 19. The rod 19 is connected by bolts 23 to the lever 13 ', which parts are included in the steering device. The bolts pass through the blanks 24 of the stick 19. Therefore, the stick can move along the lever 13. The wall of the booth 10 is supported by the stick 19, which in the booth is bent in the form of a handle 22. The device works as follows: Proceeding to cleaning or blowing the boiler , use the lever 13 to slide the pipes 6. The levers 13 are moved from the driver's booth around the pivot point in the wall of the booth 10. As a result of moving the tube, the hole 26 will connect with the chamber 25 of the stuffing box 16, and the steam coming out through the channel 12 of the nozzle 11, can be directed towards the fire tubes. The shape of the steam jet is shown with broken lines in Fig. 1 By moving the rod 19 there and back, using the handle 22, from the driver's cabin, we can turn the spigot 15, 21 and at the same time the tube 6 about its longitudinal axis. Depending on this, the stream of steam will cover all the tubes or it will blow them gradually, one by one. After cleaning, by moving the lever 13 we pull the tube 6 into the vagina 7 until the edge 17 of the nozzle head 11 touches the rim 18 of the gland 16. By inserting the tube 6 into the vagina, we protect it from damage by the holes in the furnace. 26 move beyond the chamber 25 (see Fig. 5) so that the steam supply is interrupted without the use of any valve. With the help of the steering device 13 and 19 we can easily control the instrument and purge according to the Preferably, either all the tubes simultaneously, or part of the tubes, by rotating the steam feed tube at an angle less than 180 °. The apparatus described above may also be placed in the palate of the firebox instead of in the side wall, and the nozzle may have a different form. Different and complex devices can also be used to steer the cameras. PL