PL35865B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest wykonanie prze- laczalnej przekladni planetarnej w samochodo¬ wej przekladni róznicowej, zapewniajace syme¬ tryczne obciazenie podwozia przez równomierne rozmieszczenie jej czesci skladowych po obu stronach osi samochodu. Ponadto zestaw urza¬ dzenia jest zwarty i zajmuje malo miejsca.W urzadzeniu wedlug wynalazku jedna prze¬ kladnia planetarna sluzy do wlaczania biegów przednich, druga do wlaczania biegu wstecznego, przy czym po kazdej stronie osi pojazdu zasto¬ sowany jest jeden zespól zebatych kól wraz z wlaczajacymi je sprzeglami.Podobne urzadzenia (posiadaly dotychczas po¬ dwójna przekladnie zebatych kól stozkowych, które jednak ze wzgledu na wystepujace w niej sily poosiowe wywoluja wieksze naprezenie w lozyskach.W zasadzie - stosowano juz przekladnie plane¬ tarne dla otrzymania dodatkowego przelozenia, ale ograniczano sie dotychczas jedynie do stoso¬ wania jednego zespolu, albo gdy w szczególnych przypadkach stosowano dwa zespoly planetarne, byly one blizniaczo wykonane, razem wlaczane i wylaczane, a kazdy napedzal odpowiednie kolo biezne.W tym wynalazku zastapiono przekladnie kol stozkowych zespolami dwóch przekladni plane¬ tarnych, umozliwiajacymi wlaczanie odpowied¬ nich par walów.Na rysunku przedstawiono przyklad wykona¬ nia wynalazku w przekroju.Atakujace kolo zebate 2, umocowane na koncu walu kardana 1, napedza polaczona z kolem zebatym talerzowym 3 obudowe 6y umieszczona wzdluz pólosi V oraz V. Obudowa ta osadzona jest obrotowo w kadlubie 5, umocowanym do ramy samochodu. Wewnatrz obudowy 6 umiesz¬ czona jest przekladnia róznicowa. Na jednej z pólosi Y osadzona jest obrotowo tuleja 7, wy¬ konana razem z kolem zebatym 8, wspólpracuja¬ cym z satelitami 9, osadzonymi obrotowo nasworzniach 10. Satelity 9 zazebiaja sie takze z wiencem zebatym 11. Wieniec ten wykonany jest jako jedna calosc z czescia 12, w której osa¬ dzone sa czopy 18. Na czopach 13 obracaja sie satelity przekladni róznicowej 14, zazebiajace sie ze stozkowymi kolami zebatymi 15, osadzonymi na pólosiach V i V- Na czesci 12 po przeciwnej stronie wienca ze¬ batego 11 wieniec zebaty 16 wspólpracuje z sate¬ litami 17, osadzonymi na czopach 18, umieszczo¬ nych w obrotowym pierscieniu 19. Satelity 17 zazebiaja sie takze z kolem zebatym 20, polaczo¬ nym z obudowa 6 oraz z kolem zebatym 21 o tej samej srednicy, wykonanym razem z tuleja 22 osadzona na pólosi 4". Obudowa 6 oraz tuleja 22 zaopatrzone sa w kly sprzegla, które wspólpra¬ cuja z klami sprzegiel 28 i 21. Sprzeglo 23, osa¬ dzone na wieloklinie tulei 7, jest uruchamiane za pomoca urzadzenia przelaczajacego 25, przy czym moze byc sprzegniete takze z klami 27 obudowy 6. Sprzeglo 2U osadzone w obudowie 6, moze byc za pomoca urzadzenia przelaczaja¬ cego 26 sprzegniete z tuleja 22. Gdy w ten spo¬ sób sprzeglo 2U zostanie uinierucihoimioine tuleja 22, otrzymujaca naped za posrednictwem sateli¬ tów, czesc 12 zacznie napedzac pólosie l' i U", powodujac ruch pojazdu do tylu. Urzadzenie przelaczajace 26 sluzy przeto do wlaczania biegu wstecznego. Tuleje 7 unieruchamia sie przez sprzegniecie sprzegla 23 z klami 27, przy czym w tym przypadku satelity 9 obracaja czesc 12 z inna iloscia obrotów, niz obudowa 6, tak, ze wytwarza sie przelozenie w napedzie pólosi V i U" przy jezdzie naprzód. Sprzegniecie sprzegla 23 z drugimi klami obudowy 6 powoduje naped bezposredni pólosi V i V, przy czym tuleja 7 i obudowa 6 obracaja sie z jednakowa iloscia obrotów. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Przelaczalna przekladnia planetarna samochodo¬ wej przekladni róznicowej, znamienna tym, ze posiada jeden zespól planetarny (8, 9, 11), slu¬ zacy do wlaczania biegów powodujacych ruch pojazdu do przodu, oraz drugi zespól planetarny (20, 17, 16), sluzacy do wlaczania biegu wstecz¬ nego, przy czym po kazdej stronie osi podluznej pojazdu umieszczony jest jeden zespól kól zeba¬ tych wraz z wlaczajacymi je sprzeglami (23, 24). GJówny Instytut MechanikiDo opisu patentowego nr 35865 24 2Q „Prasa" Stalinogród, 4995 — 2.9.53 — R-4-41086 — BI bezdrz. 100 g. — 150. PL