Samochody jezdzace czesto w kolumnach wypo¬ sazone sa w urzadzenia umozliwiajace kierow¬ com zachowanie koniecznego ze wzgledów bez¬ pieczenstwa odstepu miedzy samochodami. Do tego celu uzywane sa tak zwane swiatla odleglo¬ sciowe. Sa to cztery w dwu grupach po dwie lezace obok siebie kolorowe swiecace powierz¬ chnie. Stosownie do odleglosci od wozu poprze¬ dzajacego, obserwator widzi albo wszystkie cztery powierzchnie oddzielnie, albo powierzchnie nale¬ zace do jednej pary zlewaja sie, tak, ze widoczne sa tylko dwie powierzchnie, lub tez wszystkie cztery powierzchnie wydaja sie tworzyc jedna ca¬ losc. Wielkosc i odleglosc swiecacych powierzchni sa w ten sposób dobrane, ze widocznosc wszyst¬ kich czterech oznacza zbyt mala odleglosc miedzy pojazdami, podczas gdy ukazujaca sie jednolita powierzchnia swiatla oznacza zbyt duza odleglosc.Kierowca musi wobec powyzszego regulowac szybkosc swojego samochodu w ten sposób, by widzial i odróznial dwie powierzchnie swiecace.Tego rodzaju swiatla odleglosciowe wykonane byly w ksztalcie skrzynki, która byla zaopatrzona w dokrecane plytki przykrywajace, z kolorowymi okienkami.Oprócz stosunkowo wysokich kosztów produk¬ cji, tego rodzaju swiatla odleglosciowe maja te wade, ze nie pozwalaja sie dostatecznie mocno uszczelnic przeciw przeciekaniu wody przy za¬ chowaniu niewielkiego ciezaru i wymiarów urza¬ dzenia.Z drugiej strony dla wielu samochodów wyma¬ gana jest niewrazliwosc na wode do pewnej wy¬ sokosci, by umozliwic im przejazd przez brody.Przy znanych swiatlach odleglosciowych trud¬ nosci uszczelnienia powstaja na skutek duzej ilosci powierzchni do uszczelnienia, oraz latwo ulegajacego deformacji przy dociskaniu materialu przykryw i tarcz kolorowych.Zgodnie z wynalazkiem swiatlo odleglosciowe do samochodów zbudowane jest bardziej celowo, tak w odniesieniu do jego produkcji, jak równiez uszczelnienia przeciwko przeciekaniu wody w ten sposób, ze obudowe tworzy przezroczysty cylin¬ der jednostronnie zamkniety, który skrecony jest wodoszczelnie z cokolem zarówki, zakryty pier¬ scieniowo w strefach podlegajacych zaciemnieniu.Przy tego rodzaju swietle odleglosciowym tylko jedna szczelina wymaga uszczelnienia. Poniewaz nakrecony na cokól cylinder w kierunku osiowymjest szczególnie wytrzymaly na znieksztalcenia, Uszczelnienie Uzjtekahe byt fribze przy uzyciu naj¬ prostszych srodków. Oprócz powyzszego uszczel¬ nienie doprowadzenia pradu w cokole da sie prze¬ prowadzic równiez bez trudnosci za pomoca zna¬ nych srodków. Znane sa lampy elektryczne, przy których celem uszczelnienia, jednostronnie zam¬ kniety cylinder polaczony jest za pomoca gwintu z cokolem. Cylinder ten sluzy jednak jedynie za ochrone, podczas gdy wedlug wynalazku two¬ rzy on obudowe regulujaca rozlozenie swiatla.Prócz tego znane sa elektryczne swiatla przede wszystkim jako lampy pozycyjne do pojazdów wodnych, przy których zródlo swiatla tworzone jest przez jednostronnie zamkniety cylinder z jed¬ nym okienkiem. To wykonanie nie wykazuje zalet urzadzenia, wedlug wynalazku, poniewaz niemozliwym jest pewne uszczelnienie okna ta¬ nimi srodkami. Taki uklad daje przede wszyst¬ kim zabezpieczenie przeciwko uszkodzeniom me¬ chanicznym.Przy swietle odleglosciowym wedlug wynalazku Uniknieto wymienionych wyzej braków, gdyz przeslony stref podlegajacych zaciemnieniu Umie¬ szczone sa wewnatrz cylindra. Jest naturalnie równiez mozliwym umieszczenie przeslon bd ze¬ wnatrz bez szkodliwego wplywu na uszczelnienie, poniewaz cylinder jest w kazdym przypadku cal¬ kowicie zamkniety. Produkcja jego jest latwa, poniewaz znana jest dostatecztia ilosc k&iorbVtfycli i przezroczystych wytrzymalych materialów, które umozliwiaja wykonanie cylindra za pomoca pra¬ sowania. Równiez cokól swiatla odleglosciowego wedlug wynalazku wykonany moze byc 0rzez prasowanie. bprawka zarówki elektrycznej wykonana jest celowo w ten sposób, by swiatlo promieniowalo tylko w jedna strone.Zakrycia w cylindrze wykonane moga byc wtedy pierscieniowo, bez obawy, ze swiatlo wy¬ chodzic moze w niepozadanym kierunku.Rysunek przedstawia schematycznie przyklad wykonania wynalazku.Z cokolem a, do którego doprowadzone sa prze¬ wody polaczony jest kolorowy przezroczysty cy¬ linder b. Jako uszczelnienie sluzy plaski pier¬ scien gumowy c.Cokól a przytrzymuje na ramieniu ai oprawke (i2 zarówki as. Jej swiatlo kierowane jest przez przedluzenie a4 ramienia a^ w zadanym kierunku.W cylindrze b umieszczone sa w wymaganych odstepach dla stref, które maja zostac zaciem¬ nione przeslony bi — 05.Na powierzchni czola cylindra b znajduj o sie szesciokatny wystep be uchwycony przez palak d, który z drugiej strony zamocowany jest za po¬ moca sruby di do cokola a.Uszczelnienie wykonanego wedlug wynalazku swiatla odleglosciowego przez pierscien gumowy jest zupelnie zadowalajace, poniewaz powierz¬ chnie dociskajace tak cokolu a jak równiez cy¬ lindra b sa dostatecznie sztywne i dopuszczaja wysoki jednostkowy nacisk powierzchniowy.Znajdujace sie miedzy przeslonami bt— b5 po¬ wierzchnie swiecace oswietlone sa wlasciwie wskutek zastosowania oslony a4. Poniewaz polo¬ zenie oslony a4 wzgledem pojazdu jest ustalone, a przeslony przebiegaja pierscieniowo wokól cy¬ lindra b, polozenie cylindra b wzgledem cokolu a jest zupelnie dowolne, tak ze sposób zamocowania nie wplywa na oswietlenie.Palak d, który stanowi zabezpieczenie przeciw nieprzewidzianemu obluzowaniu cylindra b pod¬ piera równoczesnie lampe swiatla odleglosciowego na obydwu koncach i moze byc uzyty do jego zamocowania ha samochodzie. PL