Najdluzszy czas trwania patentu dó dnia 26 pazdziernika 1965 r.Wynalazek dotyczy ulepszenia konstrukcji pa¬ leniska podsuwowego na paliwo stale do paro¬ wego kotla wysokopreznego o malym ciezarze i nieduzych wymiarach, zwlaszcza do pojazdów mechanicznych wedlug patentu nr 34932, ze spe¬ cjalnym uwzglednieniem samochodów ciezaro¬ wych i ciagników. Szczególnie nalezy zwrócic uwage na zalety, osiagane równiez przy paliwie stalym dzieki wykorzystaniu w pelni wysoko- obciazonej czesci kotla, skladajacej sie z rurek o malej srednicy (srednica wewnetrzna 6—10 mm), tworzaca powierzchnie ogrzewalna ogrze¬ wana spalinami, przeplywajacymi z duza predko¬ scia. Zalet tych nie mozna bylo dotychczas wy¬ korzystac, poniewaz kotly takie byly dotychczas dostosowywane przede wszystkim na paliwo plynne, a w zastosowaniu do paliwa stalego byly bardzo ciezkie i zajmowaly duzo miejsca.W przypadku wiec stosowania paliwa stalego na¬ dawaly sie tylko do pojazdów czy ciagników bar¬ dzo ciezkiego typu.Znaczna wada kazdego malego lekkiego kotla jest niski stopien dopuszczalnego obciazenia cieplnego przestrzeni paleniskowej. Wynalazek ma za zadanie stworzenie wysokopreznego kotla parowego o malym ciezarze i zajmujacego malo miejsca, przy zastosowaniu wysoce obciazonej powierzchni ogrzewalnej z rurek o malej sred¬ nicy, omywanych gazami plynacymi z bardzo du¬ za predkoscia. Rura zasilajaca powietrzem wtór¬ nym, obejmujaca retorte paleniska oddolnego, jest uksztaltowana jako czesc pierscieniowa po¬ wierzchni paleniska i wspólosiowo z retorta pa¬ leniska.Rysunek przedstawia przyklad kotla wedlug wynalazku.Ze zbiornika wody 1 pompa 2 dostarcza wode przez podgrzewacz 3, zawór regulacyjny 4, zawór zwrotny 5 i filtr 6 przez przewód 7 do podgrze¬ wacza 8 i 9. Podgrzana wode doprowadza sie z rury 10 rura 11 do powierzchni ©promieniowa¬ nej 12, która otacza przestrzen spalania 49. Na- #stepnie doprowadza sie ja przewodem 14 i 15 do przestrzeni odparowania 15 i przegrzewacza 26.Pare przegrzana odprowadza sie z przegrzewacza 26 przewodami 28 i 31 do maszyny parowej lub do konsumenta.Wegiel jest doprowadzany z bunkra opalowego 34 przez regulowane recznie zamkniecie 35 za pomoca slimaka 37. Slimak przesuwa paliwo do stozkowej retorty 41 paleniska oddolnego, w któ¬ rej ulega przede wszystkim odgazowaniu. Po¬ wietrze dodatkowe, doprowadzane otworami 48 ze skrzyni powietrznej 47, przyspiesza spalanie lub zgazowywanie paliwa. Pozostalosci spalania ulegaja zsunieciu do skrzyni popielnikowej 43 wzdluz rusztu 42, sluzacego do dopalania.Gazy spalinowe z przestrzeni ogniowej 49 omy-* waja pierscieniowo uksztaltowane powierzchnie ogrzewalne 26, 15 i 9 i wychodza z kotla krótkim kanalem 56. Równolegle podlaczone wezownice powierzchni ogrzewalnych 26, 15 i 9 sa rozmie¬ szczone pierscieniowo w ten sposób, ze pozwalaja na przeprowadzenie powietrza wtórnego srodko¬ wym przewodem 54, zaopatrzonym w dysze 55, skierowana do srodka retorty 41 paleniska. Wpa¬ dajacy w srodek warstwy koksu w palenisku strumien powietrza wtórnego ostro zalamuje sie i unosi powstajace tu gazy spalinowe o wysokiej temperaturze, a nastepnie wraz z nimi wskutek posiadanej energii kinetycznej, powoduje z ko¬ lei, przeplyw przeciwkierunkowy, wytwarzajac wiry, zapewniajace bardzo dobre wymieszanie gazów i bardzo szybkie ich spalanie. Dzieki do¬ bremu wymieszaniu spalin spalanie koksu odby¬ wa sie w bardzo krótkim czasie, wobec tego uzyskuje sie wysokie dopuszczalne obciazenie cieplne przestrzeni paleniskowej. Przestrzen pa¬ leniskowa moze dzieki temu posiadac male wy¬ miary w stosunku do powierzchni ogrzewalnej, co daje moznosc zmniejszenia wymiarów kotla.Dostarczanie powietrza glównego do paleniska podsuwowego nastepuje za pomoca wentylatora 45, a powietrza wtórnego za pomoca wentyla¬ tora 50. Wentylatory te winny byc odpowiednio wspólnie napedzane wraz z zasilajaca woda pom¬ pa 2, pompa olejowa 63 i przenosnikiem slima¬ kowym 37 za pomoca turbinki 57. Turbinka ta zasilana jest przez przewód 58 para odlotowa ma¬ szyny parowej, jak równiez dodatkowo para swieza, doprowadzana przez zawór regulacyjny 00, Do uruchamiania kotla jest przewidziany sil¬ nik rozruchowy 65 ze sprzeglem rozlacznym 64.Trudnosci odszlakowywania, wystepujace przy bardzo wysokich obciazeniach cieplnych paleni¬ ska, z uwagi na wystepujace wtedy wysokie tem¬ peratury paleniska, sa wedlug wynalazku usunie¬ te w ten sposób, ze powietrze wdmuchiwane przez dysze 55 zawiera spaliny ochlodzone. Przez zwiekszenie zawartosci spalin w tym powietrzu mozna dowolnie regulowac temperature prze¬ strzeni paleniskowej. Zawartosc tych spalin re¬ guluje sie w ten sposób, ze istnieje moznosc regulacji ilosci swiezego powietrza wtórnego, za¬ sysanego przez wentylator 50 przewodem ssacym 51 w stosunku do ilosci gazów spalinowych, za¬ sysanych przez te dmuchawe wylotem 52 z prze¬ strzeni kotlowej za powierzchnia ogrzewalna ogrzewacza 9. Przewodem 54 oraz dysza 55 wdmuchiwana jest przeto do paleniska miesza¬ nina gazu i powietrza. Dodatkowa zaleta wy¬ mienionego ukladu jest to, ze temperature w przestrzeni spalania mozna regulowac niezalez¬ nie od stopnia obciazenia paleniska.Warunkiem uzyskania dobrej mieszanki jest to, aby retorta 41 paleniska podsuwowego byla zawsze wypelniona paliwem, tak aby przy pew^ nej liczbie swobodnych otworów wlotowych 48 nie moglo nastapic wprowadzenie glównego po¬ wietrza do przestrzeni spalania z wielka pred¬ koscia, co mogloby spowodowac zaburzenie prze¬ plywu. Warunek ten moze byc spelniony wedlug wynalazku nie tylko przez prosta, ale i dzialaja¬ ca pewnie w czasie ruchu regulacje wypelnienia retorty 41. W tym celu zastosowano zmontowany w odpowiednim miejscu, na zewnetrznej sciance retorty 41, specjalny termostat 66, który regu¬ luje ilosc doprowadzanego paliwa zaleznie od zmiany temperatury. Gdy np. w czasie pracy warstwa paliwa w retorcie 41 zaczyna palic sie ponizej optymalnej dla danego obciazenia kotla warstwy zarzenia, wtedy temperatura retorty w miejscu wbudowania termostatu 66 wzrasta, przez co nastepuje zwiekszone dostarczanie pali¬ wa, trwajace dopóty, dopóki temperatura w tym miejscu nie powróci do pozadanej wartosci. Jako termostat mozna zastosowac wedlug wynalazku uklad rur, wypelnionych lekko wrzaca o ustalo¬ nym cisnieniu ciecza, której cisnienie pary od¬ dzialywa na naped slimaka 37. Szczególnie prosto wyglada konstrukcja napedu slimaka wtedy, gdy zastosuje sie przekladnie zapadkowa.Wedlug wynalazku jest rzecza zupelnie obojet¬ na zastosowanie kotla o obiegu wody przeloto¬ wym, przymuszonym lub zamknietym. Mozna równiez palenisko podsuwowe zastosowac do kazdego kotla o obiegu naturalnym, jesli nie stoi temu na przeszkodzie zbyt duzy jego ciezar. PL