PL34483B1 - - Google Patents

Description

Przy wydobywaniu zatopionych okretów i lo¬ dzi, zamiast jak dotychczas stosgwania zmud¬ nych prac ciecia, latania, spawania, cementowa¬ nia, wiazania, przymocowywania kesonów itp. stosuje sie sposób wedlug wynalazku polegaja¬ cy na tym, ze okret ho-lowniczo-ratowniczy za¬ opatruje sie w odpowiedni zapas powlok balo¬ nowych, które moga byc róznej wielkosci i ksztaltu w zaleznosci od pomieszczen w okrecie, i posiadaja ksztalt kuli, walca, pierscienia, pod¬ kowy lub „weza" (dla mniejszych okretów), któ¬ re nurek rozmieszcza w wolnych miejscach pod pokladem wyciaganego okretu, a nastepnie la¬ czy je za pomoca rur posrednich z glównym przewodem doprowadzajacym powietrze sprezo¬ ne, do .napelniania balonów z kompresora okre¬ tu holowniczo-ratowniczego.Po zmontowaniu tego przewodu nurek przeczyszcza nastepnie bocznym kurkiem, umie¬ szczonym przy kazdej powloce, rure doplywowa z wody*i otwiera glówny kurek otwierajacy do¬ plyw powietrza do powloki. Gdy cisnienie po¬ wietrza przewyzszy nieco cisnienie wody na da nej glebokosci, powloki wypelnia sie powie¬ trzem. Powloki te poczatkowo splaszczone zwie kszaja swa objetosc zaokraglaja, sie i cisna na poklad w góre, — a w miare doplywu powietrza przybieraja wlasciwy sobie ksztalt kuli lub wal¬ ca (nieco splaszczonego). Po wypelnieniu powlok powietrzem dalsze ich napelnianie groziloby rozerwaniem powloki, wskutek nadcisnienia.Zabezpiecza sie je przed tym przez zastosowanie zaworu bezpieczenstwa, który usuwa z balonu kazdy nadmiar powietrza, mogacy podwyzszyc cisnienie wewnetrzne ponad zewnetrzne. Takze', gdy balon z pokladem i okretem zaczyna sie unosic w góre zawory bezpieczenstwa, wypu¬ szczaja nadmiar powietrza z balonu w miare malejacego cisnienia zewnetrznego na mniej¬ szej glebokosci.Podniesiony w ten sposób okret holuje sie do portu i doku.Zawór bezpieczenstwa jest tak skonstru¬ owany i umieszczony, aby nie wpuszczal wody do srodka powloki. Przy mniej cennych powlo¬ kach, a wiec mniejszych, a zarazem wytrzymal¬ szych ze wzgledu na mniejsza srednice, mozna sie obejsc bez zaworu bezpieczenstwa zwlasz-cza przy mniejszych glebokosciach zanurzenia, przy czym mozna takze regulowac cisnienie, w czasie unoszenia w góre balonu, przez wypu¬ szczanie nadmiaru powietrza rura wlotowa któ¬ ra doprowadzala powietrze z kompresora.Jezeli tego zachodzi potrzeba nalezy wyko¬ rzystac do udzwigu kilka pokladów wewnetrz¬ nych i zewnetrznych okretu tj. dolnych i gór¬ nych. Jezeli w okrecie brak jest miejsca wtedy do udzwigu stosuje sie znane balony ciagnace z zewnatrz, zaopatrzone w odpowiednie uchwy¬ ty. Moga one dzialac od góry lub z boku i miec siatki ochronne.V PL

Claims (1)

Zastrzezenia patentowe

1. Sposób wydobywania z morza zatopionych okretów i lodzi z zastosowaniem do tego celu balonów napelnionych powietrzem, znamienny tym, ze okret holowniczo-ra- tunkowy zaopatrzony jest w odpowiedni zapas znanych powlok balonowych, o róz¬ nych ksztaltach np. kuli, wTalca, pierscienia,, podkowy lub weza, które uzywa 'sie do¬ piero w przypadku wydobywania zatopio¬ nego okretu -przy pomocy nurka, wstawia¬ jacego te powloki do wnetrza okretu w sta¬ nie zlozonym, nastepnie montujacego prze¬ wód laczacy te powloki z glównym przewo¬ dem dla doprowadzania powietrza sprezo¬ nego z kompresora znajdujacego sie na okrecie holowniczo ratunkowym. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze powloki balonowe zaopatrzone sa w zawory bezpieczenstwa wypuszczajace nadmiar po¬ wietrza na zewnatrz w zaleznosci od zmia¬ ny cisnienia hydrostatycznego. Leon Stryczek Bltknr 1 - T-3-12050 PL