PL33906B1 - - Google Patents

Description

^ Generator gazu jednokomorowy wedlug wyna¬ lazku przeznaczony jest do wytwarzania gazu generatorowego do . zasilania silników spalino¬ wych stalych, jak i ruchomych. Rózni sie on od znanych i uzywanych generatorów, tym, ze zasi¬ lany jest czescia spalin, uchodzacych z silnika spalinowego, co przyczynia sie do zmniejszenia zuzycia paliwa, gdyz wykorzystuje sie czesc cie¬ pla zawartego w odpracowanych spalinach silni¬ ka i zawarta w nich pare do produkcji gazu wod¬ nego. Z uwagi na zbednosc kotla, odparowujace¬ go wode na pare wodna, posiada on maly ciezar i jest przydatny do zastosowania w ruchomych urzadzeniach, - jak samochodach, okretach i mo¬ torowych wagonach kolejowych. Na zalaczonym rysunku przedstawiono polaczenie generatora wedlug wynalazku z silnikiem spalinowym czte- rosuwowym. Generator jednokomorowy sklada sie z komory redukcyjnej lf w górnej czesci oslo¬ nietej obudowa 2 z otworem do zaladowywania paliwa, zamykanym pokrywa 7 przy pomocy jarz¬ ma 8 z sruba zaciskowa. W dolnej swej czesci komora redukcyjna posiada ruszt 5 o srednicy odpowiadajacej obudowie 2, ponizej zas rusztu popielnik 6 i do jego oczyszczania taki sam ot¬ wór z zamknieciem jak w górnej czesci. Na wy¬ sokosci jednej trzeciej czesci komory redukcyj¬ nej od rusztu posiada on cztery otwory 10, be¬ dace ujsciem przewodów, laczacych wnetrze ko¬ mory 1 z pierscieniem 11, okalajacym obudowe 2 generatora. Do tego pierscienia na wprost dwóch otworów 10, przylaczone sa dwa odgalezienia: jedno U z zakretka, przeznaczone do rozpalania paliwa w komorze redukcyjnej i drugie, dola¬ czone do tlumika S\ przewodem rurowym 3 do zasilania uk,ladu w spaliny, przy czym na prze¬ wodzie tym przed tlumikiem znajduje sie otwór 3-2 do doplywu swiezego powietrza. Przestrzen 9 pomiedzy obudowa a komora "redukcyjna pola¬ czona jest przewodem 1J+ z ukladem filtru i chlod¬ nicy, poprzez który silnik czerpie gaz generatoro¬ wy juz ostudzony. Do generatora wedlug wyna¬ lazku zaladowuje 'sie na ruszt 5 suchy koks w miejscu 13, który w stanie rozzarzonym do 1000 C spelnia zadanie przyspieszacza reakcji C02-\-C=2CO, w miejscu 12 zas koks zwilzony, uzupelniajacy zuzywany zapas wegla i wprowa¬ dzajacy do ukladu pozadany zapas wody H20 do wytwarzania gazu wodnego. W urzadzeniach ru¬ chomych o malej mocy na ruszt 5 w miejscu 13zaladowuje sie wegiel drzewny, a w miejscu 12 równiez wegiel drzewny lecz zwilzony lub mokre drzewo. Po rozpaleniu paleniska w komorze re¬ dukcyjnej i rozzarzeniu warstwy wegla lub kok*u 13j stwierdzeniu obecnosci gazu i podciagnieciu go do gaznika, zamyka sie otwór U i uruchomia sie silnik. W czasie pracy silnika w okresie ssa- uia silnika i w okresie wydmuchu wskutek pod¬ wyzszonego cisnienia w tlumiku czesc spalin za¬ wierajacych CO2 lacznie z dodatkowym powie¬ trzem, zassanym z zewnatrz przez otwór 82, nie¬ zbednym do sprawniejszej produkcji gazu, prze¬ plywa przez przewód 3 dó pierscienia rurowego 11, a stad przez kanaly 109 lacznie z para wódnav H2O, zawarta w uzupelnieniu paliwa 12 przez rozzarzony wegiel 13, gdzie dwutlenek wegla 1 woda wchodza w polaczenie chemiczne z weglem, tworzac gaz generatorowy. Gazy tloczone od strony tfumika 3i wypelniaja dobrze rurociagi ssania 1U i cylindry silnika, zapewniajac mu pel¬ na moc, a po spaleniu sila wydechu kieruje sie je ponownie do tlumika, stad czesc do dalszej przemiany na gazy a nadmiar spalin wytlacza sie bezszumnie rura wydechowa na zewnatrz. Prze¬ krój rury wydechowej winien byc tak dobrany, aby przy duzych obrotach silnika nie tworzylo sie zbyt duze nadcisnienie w tlumiku. Na ten sposób otrzymania taniego gazowego paliwa ped¬ nego dla silnika moze byc przestawiony kazdv istniejacy generator. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Generator gazu1 jednokomorowy, wykorzystu¬ jacy czesc spalin uchodzacych z silnika do re¬ dukcji na gaz wodny, znamienny tym, ze. sklada sie z jednej komory redukcyjnej {1), w górnej czesci oslonietej obudowa (2) z otwojem do za¬ ladowania paliwa, zamykanym pojtrywa (7) za pomoca jarzma (8) z sruba zaciskowa, przy czym komora redukcyjna w dolnej swej czesci posiada ruszt (5), o srednicy odpowiadajacej obudowie (2) ponizej zas rusztu znajduje sie,popielnik (6) i do jego oczyszczania taki sam otwór z zam¬ knieciem jak w górnej czesci, a na wysokosci jednej trzeciej czesci komory redukcyjnej od rusztu posiada cztery otwory {10), bedace ujsciem przewodów laczacych wnetrze komory (1) z pier¬ scieniem, rurowym (ii), okalajacym obudowe (2) generatora, przy czym do tego pierscienia na wprost dwóch otworów {10), przylaczone sa dwa odgalezienia, jedno (1/) z zakretka, przeznaczone do rozpalania paliwa w komorze redukcyjnej i drugie, dolaczone do tlumika {3i), przewodem rurowym (3) do zasilania, ukladu w spaliny ucho¬ dzace z silnika, przy czym na przewodzie tym przed tlumikiem znajduje sie otwór (#2) do do¬ plywu swiezego powietrza, a przestrzen (9) po¬ miedzy obudowa a komora redukcyjna polaczona jest przewodem (Ib) z ukladem filtru i chlodnicy, poprzez który silnik czerpie gaz generatorowy juz ostudzony. Stefan Meleniewski B.Z.G. —150 zam. 765 — 27.11-50. T-i-14764 23.-1-51Do opisu patentowego nr 33906 PL