PL33801B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL33801B1 PL33801B1 PL33801A PL3380147A PL33801B1 PL 33801 B1 PL33801 B1 PL 33801B1 PL 33801 A PL33801 A PL 33801A PL 3380147 A PL3380147 A PL 3380147A PL 33801 B1 PL33801 B1 PL 33801B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- hull
- forks
- spring
- forms
- bicycle
- Prior art date
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 5
- 230000004048 modification Effects 0.000 claims description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 claims description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 4
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 4
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000011800 void material Substances 0.000 description 1
Description
Znane dotychczas rowery posiadaja rame, zlozona z kilku rur stalowych, polaczonych ze soba lacznikami.Przedmiot niniejszego wynalazku nie posia¬ da takiej skomplikowanej i drogiej ramy, nato¬ miast ma prosty, lekki i tani kadlub, tloczony z blachy stalowej.Na zalaczonym rysunku pokazano dwa przy¬ klady wykonania wynalazku, gdzie fig. 1 przed¬ stawia rpwer wedlug wynalazku z tloczonym z blachy kadlubem, fig. 2 zas odmiane roweru wedlug wynalazku z resorowanym przednim i tylnym kolem, przy czym to ostatnie resorowa¬ nie daje sie latwo dostosowywac do obciazenia, to jest do wagi uzytkownika. llower wedlug fig. 1 sklada sie z kadluba a,, utworzonego z dwóch symetrycznie wytloczo¬ nych z blachy czesci zespawanych wzdluz kra¬ wedzi styku lub w inny sposób zlaczonych z so¬ ba. Tak wytworzony kadlub ma ksztalt podluz¬ nej, wewnatrz pustej belki o przekroju prosto¬ katnym, która ku tylowi rozwidla sie, tworzac obsade dla tylnego kola c w ksztalcie widelek 6.Kadlub a jest przez wtloczenie d odpowiednio usztywniony i posiada otwory e dla zmniejszenia wagi roweru. Na przodzie, na krawedzi styku obydwu czesci kadluba a utworzona jest obsada / dla kierownicy g. Siodelko h oraz mechanizm korbowy i umocowane sa na rurowym badz tlo¬ czonym profilowym wsporniku j, przetknietym* przez kadlub a i ewentualnie zabezpieczonym cieglem k. Przednie kolo l, widelki r oraz pozo¬ stale urzadzenia sa wykonane wedlug znanych wzorów. Czesc pustej przestrzeni wewnatrz ka¬ dluba a jest uzyta na umieszczenie schowka m na narzedzia lub inny sprzet. Schowek m zam¬ kniety jest od zewnatrz pokrywka n. Pompka powietrzna o umocowana jest równiez na kadlu¬ bie a.Opisany rower jest uniwersalny to jest dam¬ sko - meski i w tym celu dla oslony sukni jak równiez dla usztywnienia tylny blotnik posiada boczne oslony p.Budowa odmiany roweru wedlug fig. 2 jest bardziej luksusowa. Kadlub jest wytloczony rów¬ niez z blachy i spawany, sklada sie z . czesciprzedniej a* i z nia polaczonych ruchomo takze 'tloczonych tylnych widelek b\ Widelki b9 moga odchylac sie wahliwie wzgledem kadluba a9 wo¬ kolo osi s\mechanizmu korbowego t. Tylne wi¬ delki b9 podparte sa elastycznym resorem u, któ¬ rego drugi koniec umocowany jest w dolnym koncu wspornika podsiodlowego j\ Wewnatrz wspornika j9 umocowany jest na resorze prze¬ suwnie klocek w. Przez przesuniecie klocka wy w kierunku wylotu wspornika zmniejsza sie ramie resoru u i tym samym przystosowuje sie go do 'przejecia wiekszego obciazenia. Przednie widelki %r9 sa wahliwie osadzone wzgledem poprzecznej osia? oraz podparte równiez sprezynujacym resorem z.Podobnie jak w poprzednio omówionej od¬ mianie, równiez i w tym wykonaniu kadlub a' posiada umocowana pompke o9 oraz schowek na narzedzia ra\ Takze ten typ nadaje sie do zasto¬ sowania jako rower damsko - meski i posiada na tylnym blotniku podobne boczne oslony p9.Wspornik j9 do podtrzymywania siodelka prze¬ lkniety jest przez kadlub a9. Kierownica jest umocowana w sposób znany w glowicy /' kadlu¬ ba a9. Istotna cecha wynalazku jest zastosowanie tworzacego jedna calosc, badz z dwóch polaczo¬ nych z soba wahliwie czesci zlozonego kadluba wytloczonego z blachy, dzieki czemu uzyskuje sie znaczne oszczednosci tak na materiale, jak i robociznie w .porównaniu z normalnym rowe¬ rem z rur stalowych. PL
Claims (3)
- Zastrzezenia patentowe 1. - Rower, znamienny tym, ze posiada utworzo¬ ny z dwóch czesci, wytloczonych z blachy i, zespawanych, kadlub (a), który na przodzie tworzy obsade (f) dla kierownicy (g), a z ty¬ lu widelki (b) dla tylnego kola (c). 2. Rower wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze posiada wewnatrz pustego, kadluba (a) scho¬ wek (m) na narzedzia lub drobny sprzet, na zewnatrz zas umocowanie dla pompki (o). 3. Rower wedlug zastrz. 1 i 2, znamienny tym, ze posiada przetkniety przez kadlub (a) i w nim umocowany odpowiednio usztywniony ru¬ rowy lub tloczony wspornik (j), który na jed¬ nym koncu tworzy obsade siodelka (h), a na . drugim — ojbsade mechanizmu korbowego (i). 4. Odmiana roweru wedlug zastrz. 1, znamien¬ na tym, ze posiada tloczony z blachy kadlub zlozony z dwóch czesci (V, b9)} z których pierwsza, przednia (a9) tworzy na przodzie obsade (f9) dla kierownicy, od tylu zas, na do¬ le — obsade dla1 mechanizmu korbowego (t), natomiast druga czesc (b9) tworzy widelki tylnego kola i jest osadzona wahliwie wspól¬ osiowo na oslonie mechanizmu korbowego (t) i elastycznie podparta resorem (u). 5. Rower wedlug zastrz. 4, znamienny tym, ze posiada resor (u) do podparcia tylnych wide¬ lek (b9), umocowany wewnatrz wspornika podsiodlowego (j9) tak, iz za pomoca we¬ wnatrz wspomnianego rurowego wspornika przesuwnego klocka (w) mozna dostosowy¬ wac resor (u) do przejmowanego obciazenia. 6.. Odmiana roweru wedlug zastrz. 4 i 5, zna¬ mienna tym, ze'posiada wahliwe widelki (r9) przedniego kola podparte elastycznie na reso¬ rze (z). Adam Gluchowski P0.2.G./13 Oddz. w B-stoku — 150 zam. 96/2457
- 2.1,—T-i-10^89^1
- 3.1VT50 r.Do opisu patentowego nr 33801 PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL33801B1 true PL33801B1 (pl) | 1949-10-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US1664858A (en) | Scooter | |
| US3806010A (en) | Scabbard mount for motorcycles and other vehicles | |
| US2551982A (en) | Vehicle frame | |
| PL33801B1 (pl) | ||
| US2722966A (en) | Supplemental vehicle seat convertible to a carriage | |
| US1563094A (en) | Velocipede | |
| US3506284A (en) | Motor cycle frame | |
| US680048A (en) | Bicycle. | |
| US1508107A (en) | Device for tandem seats for motor cycles | |
| US1293643A (en) | Motor-cycle-frame structure for v-type motors. | |
| US2187973A (en) | Cycle | |
| US1573849A (en) | Elastic suspension for bicycles | |
| US1106867A (en) | Spring device for cycles and motor-cycles. | |
| US1058839A (en) | Rear spring cycle-fork. | |
| US2545142A (en) | Frame for two or three wheeled vehicles | |
| US1488037A (en) | Forecarriage for motor cycles | |
| US1090477A (en) | Motor-cycle. | |
| US624295A (en) | Bicycle | |
| US1843422A (en) | Automotive vehicle frame | |
| US473829A (en) | diamond | |
| US895753A (en) | Convertible bicycle and tandem frame. | |
| US582099A (en) | John salisbury | |
| US2353515A (en) | Velocipede | |
| US1263236A (en) | Vehicle-frame. | |
| US1215606A (en) | Motor-cycle support. |