Tloki silników spalinowych, w których czesc komory spalania jest wykonana w postaci pólkuli, kuli wydrazonej lub za¬ glebienia o innym ksztalcie we wnetrzu tloka, powoduja podczas pracy trudnosci na skutek gromadizenia sie ciepla. Cieplo to próbowano odprowadzac wylacznie za posrednictwem dna i czesci pierscieniowej tloka przez pierscienie tlokowe. W zalez¬ nosci od uksztaltowania komory spalania ta droga odprowadzania ciepla jest nie¬ kiedy niepozadanie dluga i dlatego nie¬ korzystna.Jednak na trudnosci napotyka równiez odprowadzanie ciepla bezposrednio z ko¬ mory spalania promieniowo do czesci pier¬ scieniowej, zwlaszcza do dolnych pierscie¬ ni, gdyz do tego jest konieczne wieksze skupienie materialu z jednej strony w kie¬ runku pierscieni, a z drugiej strony w kie¬ runku komory spalania lub stosowanie od¬ powiednio grubych zeberek. Jednak niepo¬ zadane sa zbyt duze skupienia materialu, gdyz powiekszaja one znacznie ciezar i po¬ woduja porowaty odlew. Ponadlo niena¬ ganne zeberka moga byc wytwarzane tyl¬ ko w formach piaskowych. Ale i w tym przypadku posiadaja one niejednokrotnie zbyt duzy ciezar, a prócz tego niepotrzeb¬ nie przegrzewaja olej smarowniczy.Znane jest stosowanie w tlokach, nie posiadajacych otworów na sworznie, zeber wzmacniajacych z jednej strony miedzy komora spalania o ksztalcie cylindrycznym,a z drugiej stromy miedzy czescia pier¬ scieniowa. Istotnie zeberka te odprowa¬ dzaja czesc ciepla. Jednak wynalazek nie dotyczy tego rodzaju tloków, lecz takich tloków, które sa wyposazone w otwory sworzniowe i które w przeciwienstwie do przytoczonego znanego wykonania moga byc odlewane w kokilach.Aby cieplo -szybko odprowadzac w kie¬ runku czesci pierscieniowej z komory spa¬ lania tloka, odlanego w kokili, grubosc scianki tej komory jest wedlug wynalazku obrana tak, aby stopniowo wzrastala od najmniejszego przekroju poprzecznego do najwiekszego przekroju, znajdujacego sie nad otworami sworzniowymi, i aby prze¬ krój ten byl zeberkami polaczony z leza¬ cym srednicowo na wprost tego przekroju takim samym co do wielkosci przekrojem poprzecznym czesci pierscieniowej. W ten sposób osiaga sie odprowadzanie ciepla nie równolegle do osi tloka od sciany zagle¬ bienia do dna tloka i stamtad do czesci pierscieniowej, lecz poprzecznie do osi tlo¬ ka za posrednictwem odpowiednio uksztal¬ towanych poprzecznych przekrojów dla przeplywu ciepla do najzimniejszego miej¬ sca czesci pierscieniowej. Droga taka nie tylko jesit najkrótsza, ale równiez osiaga sie odciazenie górnych pierscieni tloko¬ wych. Dzieki temu zostaje znacznie zwiek¬ szona niezawodnosc pracy tloka.Poprzeczne przekroje dla przeplywu ciepla wedlug wynalazku umozliwiaja je¬ dnoczesnie zastosowanie rdzenia stalowego dla odlewu kokilowego, który nie tylko jest prosty i mocny, lecz równiez umozliwia wytwarzanie bardzo lekkiego tloka bez miejsc, gromadzacych cieplo.Na sama budowe tloka i na przenosze¬ nie cisnien spalania oddzialywaja bardzo korzystnie mocne zeberka w zaglebieniu pierscieniowej czesci, przy czym zeberka te moga jednoczesnie wzmacniac otwory sworzniowe. W razie teowego uksztaltowa¬ nia zeberek otrzymuje sie jeszcze te za¬ lete, ze zeberka te dobrze wzmacniaja otwory sworzniowe na swej przedniej kra¬ wedzi i przyczyniaja sie do tego, ze cieplo z dna zaglebienia jest odprowadzane do plaszcza 'tloka równiez za posrednictwem scianek otworów sworzniowych, Zeberka lacznikowe miedzy zaglebieniem a czescia pierscieniowa moga posiadac równiez ta¬ ka szerokosc, jak otwór sworzniowy.Wprawdzie wskutek tego zwiekszy sie cie¬ zar tloka, jednak ta okolicznosc wydaje sie byc nieistotna wada przy niepodzielnym rdzeniu stalowym i przy kutym tloku i dla¬ tego moze nie byc brana pod uwage.Na rysunku przedstawiono przyklad wykonania przedmiotu wynalazku. Fig. 1 uwidocznia poziomy przekrój poprzeczny tloka. Kazda z fig. 2 i 3 przedstawia prze¬ krój podluzny przez ten sam tlok, przy czym fig. 2 podaje widok przekroju w kie¬ runku strzalek A—5, a fig. 3 — taki sam widok przekróju w kierunku strzalek C—D na fig. 1. Wglebiona komora spalania a tloka jest wykonana w postaci czesci kuli wydrazonej. Czesc komory, przylegajaca do dna b tloka, jest otwarta. Czesc pier¬ scieniowa c jest polaczona z komora spa¬ lania a za posrednictwem zeberek d oraz sluzy do odprowadzania ciepla z tej ko¬ mory.Strzalki na fig. 1 podaja kierunek od¬ prowadzania ciepla. Z fig. 2 i 3 widac równiez polaczenie miedzy komora spala¬ nia a i otworem sworzniowym e za po¬ srednictwem zeberka d.Z porównania ze soba grubosci scianki komory spalania a w obu przestawionych wzgledenr siebie o 90° przekrojach po¬ przecznych, uwidocznionych na fig. 2 i 3, wynika, ze przekrój poprzeczny jest naj¬ wiekszy w poblizu zeberka d do odprowa- dzainia ciepla i jest najmniejszy w kierun¬ ku prostopadlym do osi podluznej, prowa¬ dzacej przez otwory sworzniowe, i ze przejscie od najgrubszego do najcienszego przekroju poprzecznego jest stopniowe. — 2 —Dzieki temu osiaga sie stosunkowo maly ciezar tloka i uzyskuje nadzwyczaj dobre odprowadzanie ciepla.Zeberko teowe d sluzy nastepnie je¬ dnoczesnie równiez jeszcze do wzmocnie¬ nia otworu e. PL