PL31451B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL31451B1
PL31451B1 PL31451A PL3145140A PL31451B1 PL 31451 B1 PL31451 B1 PL 31451B1 PL 31451 A PL31451 A PL 31451A PL 3145140 A PL3145140 A PL 3145140A PL 31451 B1 PL31451 B1 PL 31451B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
pump
inlet valve
cylinder
hand
manual
Prior art date
Application number
PL31451A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL31451B1 publication Critical patent/PL31451B1/pl

Links

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy pompy paliwowej do silników spalinowych, posia¬ dajacych przynajmniej jeden zawór wloto¬ wy i dodatkowa pompke reczna/ Od zna¬ nych dotychczas tego rodzaju urzadzen wynalazek niniejszy rózni sie tymf ze cy¬ linder pompki recznej jest wsrubowany za¬ miast sruby, zamykajacej wydrazenie za¬ woru wlotowego, bezposrednio w kadlub pompy zasilajacej, W ten sposób mozna latwo przerobic znana pompe zasilajaca opisanego rodzaju przez wkrecenie zamiast sruby, zamykajacej wydrazenie zaworu, cylindra pompki recznej, na pompe z urza¬ dzeniem do pompowania recznego i odwrot¬ nie. Prócz tego osiaga sie korzysc, polega¬ jaca na tym, ze kadlub pompy zasilajacej pozostaje bez zmian bez wzgledu na to, czy jest on uzywany do pompy z urzadze¬ niem lub bez urzadzenia do pompowania recznego. Okolicznosc ta daje moznosc, utrzymywania na skladzie mniej rózno¬ rodnych czesci zapasowych.Na rysunku przedstawiono pirzylklad wykonania pompy wedlug wynalazku, cze¬ sciowo w przekroju podluznym z urzadze¬ niem do pompowania recznego.W kadlub l pompki do paliwa jest wsrubowany przewód 2 dla doplywajacego paliwa i przewód 3 dla paliwa odplywaja¬ cego. W kadlubie 1 jest wywiercone wy¬ drazenie 5, w którym jest umieszczony wlo¬ towy zawór 4. Nie widoczny na rysun¬ ku zawór wylotowy jest tak samo umiesz¬ czony w wywierconym w kadlubie wydra¬ zeniu, które jest zamkniete sruba 20. Wy- gwintowana czescia recznej pompki 7, umieszczonej wspólosiowo z zaworem.W czesci 6 jest wywiercone wydrazenie 8, które sluzy jako prowadzenie trzonu 4a za¬ woru. Dla umieszczenia sprezyny 9 zawo¬ ru w czesci 6 znajduje sie pierscieniowa komora 10, która jest polaczona z cylin¬ drem recznej pompki 7. Pompka 7 posiada tlok 11 z drazkiem tlokowym 12 i po¬ krywka 13, umocowana w cylindrze 14.Na górnym koncu drazka 12 jest umoco¬ wane reczne kólko 15. Aby utrzymac tlok 11 reczne] pompki 7 w jej uwidocznionym na rysunku polozeniu spoczynku, górny ko¬ niec drazka 12 jest zaopatrzony w gwint 16, który w tym polozeniu jest wsrubowa- ny w odpowiedni gwint 17 w pokrywce 13. PL

Claims (1)

Zastrzezenia patentowe.
1. Pompa paliwowa do silników spali¬ nowych, posiadajacych przynajmniej jeden zawór wlotowy i dodatkowa pompke recz¬ na, znamienna tym, ze cylinder pompki recznej zamyka swym koncem wydrazenie zaworu wlotowego pompy przez wsrubo- wanie go bezposrednio w jej kadlub. 2, Pompa wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze cylinder pompki recznej jest umie¬ szczony wspólosiowo z zaworem wlotowym. Robert Bosch G. m. b. H. Zastepca: inz. Cz. Raczynski rzecznik paitentowy Staatsdruckerei Warschau — Nr. 11727-43.Do opisu patentowego Nr 31451 a nf L AJ PL
PL31451A 1940-07-18 PL31451B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL31451B1 true PL31451B1 (pl) 1943-02-27

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4124002A (en) Pressure-responsive variable length connecting rod
PL31451B1 (pl)
US1499794A (en) Combined air valve and fuel pump for internal-combustion engines
US1437929A (en) Internal-combustion engine
KR830010291A (ko) 내연기관 연료 분사 펌프
US2958289A (en) Injection pump
ATE110440T1 (de) Hydraulische ventilspielausgleichseinrichtung für eine verbrennungskraftmaschine.
US1995572A (en) Valve guide
US3051149A (en) Camshaft housing
US2665670A (en) Hydraulic valve lifter
SU767384A1 (ru) Топливовпрыскивающий насос
US2361502A (en) Fuel admission device for internalcombustion engines
US2522185A (en) Hydraulic valve operating mechanism
SU1270592A1 (ru) Компрессиметр
US2724374A (en) Valve lifter
GB1154306A (en) Rotary Valve for Inlet Control in Two-Stroke Engines
SU885538A1 (ru) Цементированна головка
US2431874A (en) Fuel injector
GB528500A (en) New or improved arrangement of incandescent plug in an ante-chamber of an internal combustion engine
GB472123A (en) Improvements in door closers
SU109809A1 (ru) Высокочастотный перфоратор
ES200339A1 (es) UN MECANISMO PARA LA TRANSFORMACIoN DE MOTORES DE DOS TIEMPOS EN MOTORES DE CUATRO TIEMPOS
KR890016280A (ko) 연료 주입펌프
ES297606A1 (es) Intercalador de aire para ahorro de combustible en los motores de dos tiempos
GB194936A (en) Improvements in or relating to pistons for internal combustion and other engines