PL3144B1 - Naped wolnobieznych walów silnikiem elektrycznym. - Google Patents

Naped wolnobieznych walów silnikiem elektrycznym. Download PDF

Info

Publication number
PL3144B1
PL3144B1 PL3144A PL314422A PL3144B1 PL 3144 B1 PL3144 B1 PL 3144B1 PL 3144 A PL3144 A PL 3144A PL 314422 A PL314422 A PL 314422A PL 3144 B1 PL3144 B1 PL 3144B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
electric motor
armature
carrying
fuselage
hull
Prior art date
Application number
PL3144A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL3144B1 publication Critical patent/PL3144B1/pl

Links

Description

Celem wynalazku jest umozliwienie na¬ pedu walów o malej ilosci obrotów zapo- moca silnika elektrycznego, bez konieczno¬ sci stosowania mechanizmów przekladni, i szczególnem jego przeznaczeniem jest na¬ ped dzwigara plyt fonotonów. Maszyny takie wymagaja równomiernego biegu, któ¬ rego chyzosc bylaby niezalezna od napiec sieci elektrycznej, od wahan temperatury powietrza/, od ogrzania nawiniec silnika i od elektrycznego zachowania sie zelaza sil¬ nika. Przytem ilosc obrotu walu musi! sie dawac dokladnie regulowac w obszernych granicach, wreszcie nie powinny wystepo¬ wac szmery i uboczne ruchy plyty glosowej.Uwzgledniajac te warunki, pedzony wal Wprawia sie w ruch wedlug niniejszego po¬ myslu wprost z kotwicy silnika elektrycz¬ nego, bez przekladni mechanicznej, a za¬ dana mala ilosc obrotów osiaga sie w ten sposób, ze elektryczne pole silnika przesy¬ ca sie. Pole to powinno posiadac gestosc linji sil okolo 2000 gaussów, W ten sposób nawet silne zmlalny w napieciu pradu zasi¬ lajacego nie wywolywuja wiekszych zmian pola, a takze unika sie histerezy pola, któ¬ ra stanowi przyczyne wtórnych przeszkód.Elektromotoryczna sile twornika obiera sie mozliwie mala, powinna ona wynosic tylko maly ulamek doprowadzanego napie¬ cia, podczas gdy glówna czesc napiecia po¬ chlania wewnetrzny opór zwojów. Wsku¬ tek tego osiaga sie mlozliwie wielka nie¬ zaleznosc momentu obrotu silnika) od ilosci obrotów twornika. To znowu umozliwia zastosowanie bardzo czulego regulatora* od¬ srodkowo hamulczego, który pozwala na dokladne nastawienie i utrzymanie zadanejilosci:'d^crwr'4^hM»iego walu. W zwy¬ czajnych silnikach unika sie tego wielkiego oporu wewnetrznego zwojów twortnikaW ce¬ lu zwiekszenia sprawnosci' ti "zmniejszenia kosztów ruchu. Jezeli' jsdnak pedzony wal laczy sie bezposrednio z twornikiem silnika, a zadaha mala| ilosc obrotów uzyskuje sie przesyceniem pola, to straty tarcia w me¬ chanizmie przekladni odpadaja* tak, ze kosizty prajdu przy sitosiowtiem, obliczeniu zwojów saibafrdzo 'iti&le.Przesycenie pola1 magnetycznego moze nastapic albo w wirniku, albo w kadlubie ! silnika], alhoiMr obu cz&dkdti.A \ Przy zfiuerinym pradzie mozna zasta- T5lC czesciowi wewnetrzny opór omilczny na¬ winiec zwornika duzym oporem indukcyj¬ nym nawiniec. W ten sposób wylacza1 siie takze wedle moznosci wplyw zewnetrznej temperatury, na który zreszta wplywa je¬ szcze regulator odsrodkowy.Wlasny ciezar wolnobieznego siltiikai e- lektrycznego zmniejsza sie znacznie, wedlug wynalazku, wt ten spdsób, ze podstawa kah- dhuba lub wirnikai, albo obu jest zrobiona z lekkiego metalu lub stopu, np. z glinu lub z ¦wfebpa fod^imego. iDzjeki "tekhu nasycenie -pola msghetycafrego nastepuje predzej, co ^zMei pototoduje oszczledtaosc tta drucie tfwofowyrti, fco znowu J&tilniefsaa ciezar.Wskutek lego^fhriki<*akfe nadaja 'sie twkzfe ' malych, ^raeiiosflyeh low Cewka 'iBagfcetyczfia sklada sie z leza- c?dh na tsotiferm&itiw % ^dimta o fóznej gru¬ bosci, nawinietego nai wspólny -rdzen zelat- zny. Aby umniejszyc o ile moznosci cieplo, wywiazujafce sie; w czasie ruchu silnika; elektrycznego, a tern zarnem utezymac nie¬ zmienna ilosc obrotów takze w czasie dlu¬ gotrwalego biegu, stosuje ^ie, wedlug wy¬ nalazku, nawiniecia z cienkiego drutu bli¬ zej 'rdzenia, niz -nawiniecia z grubego drutu.Fodahy *apcteób ^nawferieeiai iprzy -uzyciu *drutti zwojowegoM 'toporze wi^kszyfli, nlz llratulniedoiflunega, »at^ zalete, ze ilosc tia- winiec wzrasta, gdy drut ma wiekszy opór, *tak, ze zadaine przesycenie pola potrzeb- nfe do powolnego biegu uzyskuje sie latwiej nawet wtedy, gdy, jak opisaJno nizej, zmie¬ ni sie ilosc czyrfttyeh nawilniec cewki, sto¬ sownie do rodzaju pradu i napiecia w sieci.Aby uniknac szkodliwych szmerów, wy¬ stepujacych silniej w czasie powolnego bie¬ gu, uzyskanego zapomoca przesycenia, na¬ daje sie wchodzacemu i wychodzacemu z tWtatilka czynnemu polu litaj! sil polozenie niesymetryczne wzgledem osi obrotu twor- nika. Mozna to osiagnac w ten sposób, ze bieguny kadluba nie leza wptfost naprzeciw siebie, tak, ze czynne pole liinji sil przesu¬ wa sie wbok wzgledem osi twornikai nie przecina srodkowej linji osil bebna.Mozna tez zaopatrzyc bieguny w jedno¬ stronnie rozszerzone okowy lub przesunac boczne pole sil zalpdmoca osobnych zwojów pomocniczych.T*o bodSzafc prtesufflijecie pola, uzyskane przy pomocy tych srodków pomocniczych, moze nie byc wielkie, aby osiagnelo poza¬ dany cel. Do silników o wiecej niz dwóch biegunach stosuje sie czynne osie bieguno¬ we w naprz^mianwieksfeydh lub mfcilejszych odleglosciaich od siebie, osiagajac to samo dzialanie.Aby silnik'elektryczny mógl byc uzyty bez uszczerbku przesycenia — do pradów tfóznego rodzaju o róztfej czestotliwosci i napieciu, zastosowano w kadlubie stopnlo- w»e uzwojenie, którego posfcC£eg|ólne stop¬ nie moga byc wlaczane lub wylaczane za¬ pomoca wlacznika. Wlacznik ten ustawia nastawna czesc stykowa, polaczona z tar¬ cza, na której sa ozifaczone ilosci woltów, lezace w obrebie regulacji. Ta czesc sty¬ kowa jest nastawna wzgledem innej czesci, iaa któtfej isaoziiaczone licfcby czestotliwo¬ sci. Jezeli silnik trzeba nastawic dla sieci o dgnej Hczbie woltów i czestotliwosci, to odpowiednie znaki, znajdujace Lsie na obu przestawialwych wzgledem siebie czesciach, — 2 —sprowadza sie do takiego polozenia, aby siie nakrywaly, a urzadzenia jest wtedy tak dobrane, ze w tem polozeniu czesci stykoi- wej zalaczony jest taki stopien uzwojenia, który daje potrzebne przesycenie.Na rysunku przedstawiono przyklad wy¬ konania przedmiotu wynalazku w rzucie po¬ ziomym, w którym to urzadzenie wlacznika jest widoczne. 1 oznacza plyte podstawowa, sluzaca do umocowania silnika elektrycznego na pudle fonotonu, 4 — twornik, którego os 5 dzwiga krazek dla plyt fonotonu. Poszcze^ gólne grupy stopniowego uzwojenia 3 wla¬ cza sie w kolo pradu kadluba lub wylacza zaipomoca obrotowego przelacznika 10.Przelacznik 10 jest obrotowy pod nakrywka 12, ksztaltu tarczy. Na przelaczniku 10 sa znaki odpowiadajace róznym liczbom wol¬ tów w obrebie regulacji1, a nakrywka 12 jest zaopatrzona w otwory 11, które sa oznaczo¬ ne róznemi liczbami czestotliwosci danej sieci; w kolo pradu jest wlaczana stosowna ilosc uzwojen nawiniecia stopniowego 3, da¬ jaca zadane przesycenie. W ten sposób mozna urzadzenie napedowe wygodnie do¬ stosowac do danych warunków. PL

Claims (8)

  1. Z a s tr z e z e ni a p a tentów e. 1. Sposób bezposredniego napedu wol¬ nobieznych walów zaipomoca silnika elek- trycznego(i nadajacy sie zwlaiszcza do obra¬ cania plyt fonotonów, znamienny tern, ze kadlub lub twornik silnika, lub obie czesci, sa przesycone.
  2. 2. Sposób wedlug zajstrz. 1, znamienny tern, ze silnik elektryczny ma1 duzy opór wewnetrzny, a ilosc obrotów utrzymuje sie na nastawnej i stalej wysokosci zapomoca odsrodkowego regulatora hamulczego.
  3. 3. Silnik elektryczny do przeprowa¬ dzenia sposobu wedlug zastrz. 1, znamienny tern, ze cewki magnesów sa ustawione i wy¬ konane tak, i!z ich pole sil przebiega w twor- niku niesymetrycznie wzgledem jego osi.
  4. 4. Silnik elektryczny wedlug zastrz. 3, znamienny tern, ze bieguny sa zaopatrzone w niesymetryczne okowy lub sa tak roz¬ mieszczone, ze. wskutek ich polozenia! uzy¬ skuje sie niesymetryczne polozenie pola statora (kadluba).
  5. 5. Silnik elektryczny dlo przeprowa¬ dzenia sposobu wedlug zastrz. 1, znamienny tern, ze podstawa kadluba, twornik lub obie czesci sa zrobione z lekkiego metalu lub stopu.
  6. 6. Silnik elektryczny do przeprowa¬ dzenia sposobu wedlug zastrz. 1, znamienny tern, ze kadlub posiada uzwojenie stopnio¬ we i przelacznik, który reguluje uzwojenie dla danej sieci w ten sposób, ze znaczek odpowiadajacy liczbie woltów danej sieci nastawia sie wzgledem znaczka,, odpowia¬ dajacego czestotliwosci tej sieci.
  7. 7. Silnik elektryczny wedlug zaistrz. 6, znamienny tem, ze czesc, zaopatrzona w znaczki liczby woltów, jest kryza, zaopa¬ trzona w ramie stykowe i obrotowe pod na¬ krywka, przez której wyciecia, oznaczone liczbami czestotliwosci, widoczne sa liczby woltów na tarczy wtedy, gdy przelacznik zajmuje wlasciwe polozenie, odpowiadaja¬ ce danej sieci.
  8. 8. Silnik elektryczny do przeprowai- dzenia sposobu wedlug zastrz. 1, znamienny tem, ze kadlub posiada uzwojenie z drutów lezacych na sobie i o róznej srednicy, przy- czem nawiniecia z cienszego drutu leza bli¬ zej rdzenia, niz nawiniecia z grubszego drutu. Lott & Weinmann. Zastepca: M, Kryzan, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 3144. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL
PL3144A 1922-06-16 Naped wolnobieznych walów silnikiem elektrycznym. PL3144B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL3144B1 true PL3144B1 (pl) 1925-11-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6531799B1 (en) Hybrid electric machine with two rotors, permanent magnet poles and controllable field current
US4499407A (en) Brushless DC motor assembly with improved stator pole
US20170353062A1 (en) High efficiency permanent magnet machine
RU2395714C1 (ru) Статор электрогенератора
JP2003164127A (ja) 軸方向分割混成磁極型ブラシレス回転電機
EP2833526A1 (en) Electrical power motor-generator excited by magnetic transference
PL3144B1 (pl) Naped wolnobieznych walów silnikiem elektrycznym.
RU2275530C1 (ru) Ротор сегментного ветроэлектрогенератора
US1993825A (en) Magneto-electric machine
CN113346700A (zh) 一种结合磁悬浮的可控磁场调制轴向磁通发电机
RU203278U1 (ru) Генератор дисковый аксиальный на постоянных магнитах
SU1039001A1 (ru) Регулируемый электрический генератор
JPH11215729A (ja) 蓄電池充電装置
RU2773047C1 (ru) Генератор с двухконтурной обмоткой статора и кольцевым дополнительным неподвижным электромагнитным контуром
CN210927365U (zh) 磁动半波整流发电机
SU119200A1 (ru) Индукторна машина переменного тока
SU1193754A1 (ru) Магнитоэлектрический моментный двигатель
SU28578A1 (ru) Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором
JPH02136061A (ja) 超電導モータ
JPS62213540A (ja) 交流発電機
SU1095319A1 (ru) Регулируема синхронна электрическа машина
SU383173A1 (pl)
SU1390647A1 (ru) Электромагнит
RU2076427C1 (ru) Якорь электрической машины постоянного тока
SU90267A1 (ru) Ротор однофазного конденсаторного двигател