W chlodzonych powietrzem silnikach spalinowych cylinder lub szereg cylindrów wystawiony jest zwykle na prad powietrza, plynacy z jednej, strony. Ten rodzaj chlo¬ dzenia posiada te wade, ze kazdy cylinder na jednej stronie silniej jest ochladzany niz na drugiej i wskutek tego latwo zostaje od¬ ksztalcony. Równiez po stronie mniej sil¬ nie chlodzonej pierscienie tlokowe latwo sie przepalaja.W celu unikniecia tej wady proponowa¬ no juz skierowywanie pradu powietrza na cylindry z góry w kierunku ich osi. Potrzeb¬ ne jednak do prowadzenia powietrza srod¬ ki podnosza w niekorzystny sposób wy¬ sokosc silnika i wymagaja stosunkowo dlugich kanalów dla powietrza chlodza¬ cego.Zagadnienie mozliwie równomiernego chlodzenia cylindrów zostaje rozwiazane wedlug wynalazku przez zastosowanie urzadzen, które doprowadzaja powietrze chlodzace do cylindra, zaopatrzonego w ze¬ bra chlodzace, jednoczesnie z przeciwle¬ glych do siebie stron. Wskutek tego dopro¬ wadzane powietrze chlodzace zostaje po¬ dzielone równomiernie na obie strony cy¬ lindra, a mianowicie tak, ze obydwa prady powietrza skierowane sa ku sobie.Najlepiej, gdy po obu stronach chlodzo¬ nego cylindra przebiegaja równolegle do niego przewody dla powietrza chlodzacego, posiadajace ciagnacy sie wzdluz cylindra otwór wylotowy. Ten otwór moze miec w swym przekroju poprzecznym takie wymia¬ ry, zeby glowica cylindra, wymagajaca bar-dziej silnego chlodzenia, otrzymywala wieksza ilosc chlodzacego powietrza, ani¬ zeli potrzebujace mniej silnego chlodzenia dolne czesci cylindra.Naij lepiej kanaly do chlodzacego po¬ wietrza wykonac z materialu izolujacego cieplo. Wskutek tego daje sie zmniejszyc promieniowanie ciepla, które w szczegól*- nosci latem powoduje niepozadane ogrze¬ wanie pojazdu.Brzegi otworów wylotowych przewodów chlodzacego powietrza umieszczane sa bez¬ posrednio przy zebrach chlodzacych cylin¬ drów, aby wyplywajace z nich powietrze nie mqglo uplywac bokamij a musialo do¬ stawac sie pomiedzy zebra chlodzace cy¬ lindrów. Szczególnie dobre prowadzenie chlodzacego powietrza osiaga sie w ten sposób, ie zebra chlodzace umieszczone sa od siebie w odstepie i przestrzen pomiedzy sasiednimi cylindrami zamknieta jest scian¬ kami w postaci podluznych zeber, tak iz powietrze chlodzace doprowadzone z kaz¬ dej strony odplywa z tej samej strony po¬ miedzy przewodami doprowadzajacymi to powietrze.Na rysunku uwidoczniony jest przyklad wykonania przedmiotu wynalazku w posta¬ ci szeregowego silnika, którego dwa cylin¬ dry pokazane sa w przekroju poziomym.Obydwa cylindry 1 i 2 posiadaja po¬ przecznie do ich osi polozone kwadratowe chlodzace zebra 3 i 4, jak równiez zebra .podluzne 5. Zebra podluzne 5 tworza przy tym scianke, która zasadniczo zamyka przestrzen pomiedzy sasiednimi cylindra¬ mi 1 i 2.Równolegle do obu cylindrów 1 i 2 przebiegaja po obu stronach przewody 6 dla powietrza chlodzacego, z których kazdy posiada; ciagnacy sie wzdluz cylindra otwór wylotowy 7. W przekroju poprzecznym, uwidocznionym na rysunku, ten otwór wy¬ lotowy jest tej samej szerokosci co prze¬ wód 6. Moze on jednak: byc znacznie wez¬ szy. Jego profil zalezny jest od potrzeby chlodzenia cylindra i jest tak dobrany, ze potrzebujaca silniejszego chlodzenia glo¬ wica cylindra otrzymuje wiecej powietrza chlodzacego, anizeli majace byc mniej sil¬ nie chlodzone nizsze czesci cylindra. Kana¬ ly dla powietrza chlodzacego sa wykonane z materialu izolujacego cieplo, np. ze spra¬ sowanego azbestu.Brzegi otworów wylotowych 7 polozone sa tuz przy zebrach chlodzacych 3, tak iz powietrze chlodzace, które doprowadzane jest do przewodów 6 ze wspólnej dmucha¬ wy ldb tez z oddzielnych po obu stronach umiesizczonych dmuchaw, musi przeplywac przez przestrzen pomiedzy zebrami chlo¬ dzacymi 3 w kierunku umieszczonych na rysunku strzalek.Przewody dla powietrza chlodzacego umieszczone sa od siebie w odstepach, tak iz powietrze chlodzace, doprowadzane po kalzdej stronie, odplywa po tej samej stro¬ nie przez przestrzenie, znajdujace sie po¬ miedzy tymi przewodami.Przedmiot wynalazku moze podlegac najrózniejszym odmianom. Mozliwe byloby wiec odprowadzanie powietrza pionowymi kanalami, umieszczonymi pomiedzy cylin¬ drami. Równiez obustronne doprowadzanie powietrza zamiast przewodami 6 moze byc dokonywane bezposrednio za pomoca od¬ powiednich dmuchaw, np. wentylatorów. PL