PL30588B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL30588B1 PL30588B1 PL30588A PL3058838A PL30588B1 PL 30588 B1 PL30588 B1 PL 30588B1 PL 30588 A PL30588 A PL 30588A PL 3058838 A PL3058838 A PL 3058838A PL 30588 B1 PL30588 B1 PL 30588B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- propeller
- bearing
- hub
- forces
- foot
- Prior art date
Links
- 206010052428 Wound Diseases 0.000 description 1
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
Description
Stasowane dotychczas ulozyskowanie smig smigiel nastawnych jest wykonane tak, ze sily odsrodkowe sa przejmowane bezposrednio przez piaste lub za posred¬ nictwem samych dwóch smig, lezacych na wprost siebie przy posrednictwie lozyska osiowego, to jest lozyska, przejmujacego tylko sily, skierowane wzdluz osi smigi- S&y poprzeczne, pochodzace od zmienne¬ go mementu obrotowego silnika, od mo¬ mentu wirowania i od sil tnacych, sa przejmowane przez lozysko promieniowe.Sily, pochodzace od zmiennego momen¬ tu obrotowego silnika, sa glównie miaro¬ dajne przy wymiarowaniu piasty, podczas gdy sily tnace lacznie z silami odsrodko¬ wymi pogadaja stosunkowo nieznaczna skladowa w kierunku lotu. Sily pochodza¬ ce od zmiennego momentu obrotowego dzia¬ laja na smigi jako obciazenie niesymetrycz¬ ne, to jest sily poprzeczne znosza sie w osi obrotu smigla, gdyz sa one równe sobie i przeciwnie skierowane. W tym miejscu moment gnacy jest równy zeru.Dwa lozyska promieniowe sa zatem umieszczone w zniny sposób w pewnym odstepie od osi obrotu smigla; wedlug wy¬ nalazku w tej osi obrotu jest przewidziane lozysko promieniowe, to jest w miejscu, w którym jest moment zerowy. Zadaniem tego lozyska jest przejmowanie przeciwnie skierowanych sil poprzecznych, to jest przenoszenie ich z jednego do drugiego podnóza smigi bez wprowadzania jej napiaste. Wprowadzanie poprzecznych sil do piasty odbywa sie jedynie za posrednic¬ twem obu lozysk zewnetrznych.Dzieki zaoszczedzeniu na dalszym lozy¬ sku promieniowym oraz dzieki umieszcze¬ niu lozyska w osi obrotu zostal zmniejszo¬ ny znacznie ciezar calej piasty, a przede wszystkim osiagnieto równomierne obciaze¬ nie lozyska osiowego. To ostatnie przenosi w sposób znany sily odsrodkowe z jednejt smigi na druga oraz ono korzystnie jes umieszczone w nieznacznym odstepie od lozyska srodkowego, bedac z nim równiez polaczone (np. jako lozysko do przejmo¬ wania sil osiowych i promieniowych).Uklad jest przeto taki, iz lozysko pro¬ mieniowe jest umieszczone w miejscu, w którym jest moment zerowy, i nie posia¬ da oparcia o piaste.Na rysunku przedstawiono przyklad wykonania smigla dwusmigowego wedlug wynalazku.Podnóza 1 \ 2 smig sa zamocowane w czesciach obrotowych 3 i 4, sluzacych jako obsady smig. Lozyska 5 i 6, przedstawione schematycznie, tworza polaczenie miedzy podnózami / i 2a piasta 7. Lozysko pro¬ mieniowe 8 sluzy do przejmowania sil po¬ przecznych, uzupelniajacych sie do zera, oraz nie posiada zadnego oparcia o piaste- Lozysko 9 jest wykonane jako lozysko osio¬ we, a zatem przejmuje sily odsrodkowe.Oczywiscie, ze lozysko 8 moze opierac sie o piaste 7 (pozostajac w ran ach wynalaz¬ ku niniejszego), jednak takie podparcie nie przenosiloby na piaste jaki** ikolwiek rze¬ czywistych sil poprzecznych, gdyz sily po¬ przeczne, pochodzace od pr uwu smigla, posiadaja drugorzedne znaczenie. PL
Claims (3)
- Zastrzezenia patentowe. 1. Ulozyskowanie podnózy smig dwu¬ smigowego smigla nastawnego, w którym oba podnóza smig sa wsparta przy pomocy lozysk zarówno o piaste smij* %, jak równiez wzgledem siebie, przy czyrn *;azde lozysko promieniowe, sluzace do podpierania kaz¬ dego podnóza smigi, jest oparte o piaste, znamienne tym, ze trzecie podpierajace wzajemnie oba podnóza (1, 2) smig lozy¬ sko promieniowe (8) jest umieszczone na lub w przyblizeniu na osi obr tu smigla.
- 2. Ulozyskowanie wedlrg zastrz. 1, znamienne tym, ze lozysko promieniowe (8) nie posiada zadnego oparcia o piaste (7).
- 3. Ulozyskowanie wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tym, ze do przejmowania sil odsrodkowych jest przewidziane lozysko osiowe (9). Mess r sc hm i 11 A k ti e n g e - * 11 s c h a f t Zastepca: inz. J Wyganowski rzecznik patentowy Staatsdruckerei Warschau — Nr. 9265-42.Do opisu patentowego Nr 30588 PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL30588B1 true PL30588B1 (pl) | 1942-05-30 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| GB1394512A (en) | Helicopter rotor head | |
| US2394299A (en) | Drive for oppositely rotating propellers | |
| US1904054A (en) | Hydraulic coupling | |
| PL30588B1 (pl) | ||
| US2350248A (en) | Device for obtaining directional force from rotary motion | |
| US1957813A (en) | Aircraft | |
| US1510086A (en) | Arrangement at hubs for turbine, pump, or propeller wheels with turnable vanes | |
| US1882033A (en) | Reducing gear for co-axial shafts | |
| US1421803A (en) | Tractor biplane | |
| US1555043A (en) | Propeller | |
| US2065254A (en) | Rotary wing for airplanes and the like | |
| US2268552A (en) | Rotor operating mechanism | |
| US1927753A (en) | Aeroplane | |
| CH681290A5 (en) | Spherical bodied aircraft with ring shaped rotor - uses two contra-rotating membranes with tilting blades to form rotor, driven from centre | |
| DE847430C (de) | Rohrturbinen- oder Rohrpumpenlaufrad | |
| GB489420A (en) | Improvements in or relating to rotary wing aircraft | |
| US1954862A (en) | Automatically adjustable wings and blades for helicopter and propeller screws | |
| GB526904A (en) | Improvements in or relating to aircraft | |
| US2471799A (en) | Rotary turbine type hydraulic transmission | |
| US2103156A (en) | Electric drive of air-screw propelled cars | |
| US1973290A (en) | Turbine | |
| US1906764A (en) | Aeroplane rotor | |
| CN108910026A (zh) | 一种基于物联网的用于农业浇灌的新型无人机 | |
| SU2229A1 (ru) | Ветр ный двигатель | |
| GB566427A (en) | Improvements in propeller hub fairings |