PL30504B3 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL30504B3
PL30504B3 PL30504A PL3050441A PL30504B3 PL 30504 B3 PL30504 B3 PL 30504B3 PL 30504 A PL30504 A PL 30504A PL 3050441 A PL3050441 A PL 3050441A PL 30504 B3 PL30504 B3 PL 30504B3
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
steam
heater
wood
pipe
radiator
Prior art date
Application number
PL30504A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL30504B3 publication Critical patent/PL30504B3/pl

Links

Description

Najdluzszy czas trwania patentu do 25 marca 1957 Opisany ponizej wynalazek dotyczy osiowo w tej rurze lub tez umieszczonego ulepszenia grzejnika parowego niskiego cis- nieruchomo w grzejniku rury, najkorzyst- nienia, regulowanego samoczynnie przez niej posiadajacego ksztalt drazka, przy cialo wydluzalne, a zarazem dajacego sie czym moze on byc jednoczesnie regulowa- regulowac recznie, w zastosowaniu zwlasz- ny równiez recznie przez przestawianie te¬ cza do wagonów kolejowych, opisanego w go drazka za pomoca urzadzenia nastawia- patencie nr 30503. jacego, umieszczonego na zewnatrz grzej- Wlotowy zawór pary w tego rodzaju nika. grzejniku jest regulowany samoczynnie Aby w tego rodzaju grzejniku otrzymac przez ruchy, wywolywane wydluzaniem sie mozliwie duzy skok wlotowego izawoiru pa- rury, znajdujacej sie pod dzialaniem tern- ry w jego stanie zimnym, konieczne jest peratury rozprezonej pary lub samego wykonanie z jednej strony przewodu ruro- grzejnika, a mianowicie przez ruchy w od- wego wzglednie grzejnika, a z drtugiej stro- niesieniu do czlona, umieszczonego wspól- ny czfomu, przestawiajacego wlotowy za-Wóir pary, a mianowicie uruchamiajacego wspomniany drazek, z takiego materialu, aby wydluzajacy sie przewód wzglednie grzejnik posiadal mozliwie najwiekszy wspólczynnik irozsizerzalooisci cieplnej, na¬ tomiast aby wspomniany drazek odznaczal sie mozliwie najmniejszym takim wspól¬ czynnikiem. Z tego wzgledu tez wykony¬ wano dotychczas wydluzajacy sie przewód rurowy, wzglednie grzejnik, przewaznie z metalu, odznaczajacego sie duzym wspól¬ czynnikiem rozszerzalnosci cieplnej, np. ze stopu miedzi lub z glinu, drazek zas wykony¬ wano ze stali inwarowej. Ten gatunek stali jest jednakze drogi i trudny do nabycia* Opisane ponizej nowe wedlug wynalaz¬ ku wykonanie tego rodzaju parowego grzej¬ nika niskiego cisnienia, w przeciwienstwie do znanych dotychczas wykonan, przewi¬ duje zastosowanie drewna jako materialu, z którego ma byc wykonana ta czesc wspomnianego drazka, która znajduje sie miedzy jego koncem w poblizu umieszczo¬ nego na zewnatrz grzejnika urzadzenia przestawiajacego i prowadnica drazka, znajdujaca sie przy zaworze. Jest to moz¬ liwe do wykonania* gdyz ta czesc drazka jest umieszczona w opisanej w patencie nr 30 503 komdrze, nie zawierajacej w siobie pary, a która to komora stanowi przedlu¬ zenie komory powietrznej grzejnika, ota¬ czajacej na zewnatrz grzejnika umieszczo¬ ne urzadzenie przestawiajace az dlo znaj¬ dujacej sie w poblizu zaworu prowadnicy drazka. Ta znajdujaca sie wewnatrz wspo¬ mnianej komory czesc drazka jest chroniona przed wilgocia. Dzieki temu, ze drewno ja¬ ko takie jest latwe do nabycia i tanie, a przy tym ze wspólczynnik rozszerzalnosci cieplnej drewna wzdluz jego wlókien jest równy zeru, przy zachowaniu tych samych wymiarów wydluzajacego sie przewodu ru¬ rowego wzglednie wymiarów grzejnika, otrzymac mozna mozliwie najwiekszy skok wlotowego zaworu pary w jego zimnym stanie.Na rysunku przedstawiono przedmiot wynalazku tytulem przykladu w sposób schematyczny, a mianowicie: fig. 1 przed¬ stawia pionowy przekrój grzejnika, wyko¬ nanego wedlug wynalazku, fig. 2 zas — inny przyklad wykonania takiego grzejnika* równiez w przekroju pionowym.Grzejnik, przedstawiony na fig. 1, skla¬ da sie z plaszcza 1 o przekroju rurowym, którego lewy koniec, jak to jest widoczne na rysunku, jest zamkniety przy pomocy zeliwnej glowicy 2, prawy zas koniec — przy pomocy pokrywy 3. W glowicy 2 jest umieszczony wlotowy zawór 4, który w pro¬ wadnicy 5 jest naciskany sprezyna 6 w kie¬ runku do gniazda 7 zaworu. Do komory 8 wysokiego cisnienia wlotowego zaworu 4 pary przez przewód rurowy 9 doplywa pa¬ ra ze znajdujacego sie pod wagonem, a nie przedstawionego na rysunku, zasilanego przez parowóz glównego doplywowego przewodu rurowego calego urzadzenia ogrzewajacego wagonu. Przez przewód ru¬ rowy 10 odplywaja skroplmy z wnetrza plaszcza 1 na zewnatrz. Droga, jaka prze¬ plywa para w grzejniku, zaznaczona jest na rysunku strzalkami.Wspólosiowo z plaszczem 1 grzejnika w czesci 11 glowicy 2 jest umocowany przy pomocy gwintu wydluzalny przewód ruro¬ wy 12 i wyprowadzony na zewnatrz grzej¬ nika przez otwór 13 w pokrywie 3, posia¬ dajac przy tym uszczelnienie, zapobiegaja"' ce uchodzeniu pary. Przewód rurowy 12 posiada na swym wystajacym na zewnatrz koncu czesc nastawialna 14, zaopatrzona w dajaca nastawiac sie recznie srube 15.Od zewnatrz wydluzalny przewód rurowy 12 jest wystawiony na dzialanie rozprezo¬ nej pary grzejnika, podczas gdy w jego wnetrzu znajdujaca sie komora 26, jak to jest widoczne na rysunku, posiada polacze¬ nie z powietrzem otoczenia, przy czym ko¬ mora ta ciagnie sie az do polozonej w po¬ blizu zaworu prowadnicy 18 dla drazka 16, 17, 17. Drazek ten jest umieszczony wspól- — 2 —osiowo w wydluzalnym przewodzie rurd-^ wym 12 i przenosi powstajace skutkiem ciepla wydluzenia tego przewodu 12 za po¬ srednictwem nastawialnej snilby 15 za po¬ moca przymocowanego na lewym koncu i w miejscu 18 szczelnie w glowicy 2 prowa¬ dzonego przedluzenia 17, 17' drazka 16 na wlotowy zawór 4 pary, który sprezyna 5 jest dlociskany do konca 17% drazka 16, przenikajacego przez otwór gniazda 7 za¬ woru.Czesc 16 drazka pomiedzy nastawialna sruba 15 i prowadnica 18 jest wykonana z drewna, przy czym wlókna drewna sa ulo¬ zone równolegle do osi -drazka, a w komo¬ rze 26 wydluzalnego przewodu rurowego 12 jest starannie zabezpieczona przed wilgo¬ cia. Ta czesc jest utrzymywana w swym polozeniu we wnetrzu wydluzalnego-prze¬ wodu rurowego przy pomocy glówek gwoz¬ dzi 19. Wykonanie tej czesci 16 drazka z drewna, które jest tanie i mozna go z la¬ twoscia zakupic, daje te korzysc, ze dzieki temu, iz drewno w kierunku równoleglym do jego wlókien nie podlega wcale wydlu¬ zaniu sie pod wplywem ciepla, przy zacho¬ waniu dotychczas stosowanych dlugosci wydluzalnych przewodów rurowych otrzy¬ muje sie mozliwie najwiekszy skok wloto¬ wego zaworu 4 pary w jego stanie zimnym.W grzejniku, przedstawionym na fig. 2, plaszcz 20 o przekroju rurowym sluzy je¬ dnoczesnie jako wydluzalny przewód ruro¬ wy, Glowica 2 i wlotowy zawór 4 pary po¬ siadaja taki sam ksztalt, jak to ma miejsce w grzejniku, przedstawionym na fig. 1. W tym drugim przykladzie wykonania rózni¬ ca polega na tym, ze wykonana z drewna czesc 16 drazka jest umieszczona wspól¬ osiowo w przewodzie rurowym 21, którego prawy koniec jest umocowany przy pomo¬ cy gwintu w pokrywie 22 grzejnika, na któ¬ rej jest równiez osadzona nastawialna sru¬ ba 15. Na lewym koncu przewodu rurowe¬ go 21 jest osadzona tuleja redukcyjna 23, której zwezony koniec 24 jest wsuniety w miejscu 25 w glowice 2, a ze swej strony obchwytuje szczelnie przedluzenie 17 drew¬ nianego drazka 16 i sluzy jako prowadnica dla tego przedluzenia 17. Komora 27, znaj¬ dujaca sie we wnetrzu przewodu rurowego 21, posiadajaca ze swej prawej strony po¬ laczenie z powietrzem otoczenia, a z lewej strony zamknieta przy pomocy tulei reduk¬ cyjnej 23, ciagnie sie we wnetrzu wypelnio¬ nego rozprezona para wydluzalnego prze¬ wodu rurowego 20 od zewnatrz grzejnika prawie az do wlotowego zaworu 4 pary. W komorze tej miesci sie zabezpieczona przed wilgocia wykonana z drewna czesc 16 czlo¬ nu, przestawiajacego wlotowy zawór 4 pa¬ ry, a mianowicie drazka 16, 17, 17\ Sposób dzialania tego urzadzenia jest taki sam, jak urzadzenia, przedstawioineigo na fig. 1. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patenitowe. Grzejnik parowy niskiego cisnienia, re¬ gulowany samoczynnie przez cialo wydlu- zalne, a zarazem dajacy sie regulowac recz¬ nie, zwlaszcza do wagonów kolejowych, po¬ siadajacy nastawiajacy wlotowy zawór pa¬ ry czlon, który wedlug patentu or 30 503 jest otoczony albo mogacym przesuwac sie, posiadla!jacym przekrój murowy wydluzal- nym cialem1, albo tez rura, umieszczona nieruchomo w grzejniku, który jednocze¬ snie stanowi wydluzalne cialo, znamienny tym, ze czesc (16) czlonu przestawiaja¬ cego, znajdujaca sie pomiedzy urzadzeniem (15) do recznego przestawiania i znajdu¬ jaca sie w poblizu zaworu prowadnica (18), jest wykonana z drewna. Alex. Friedmann Kommanditgesellschaft Zastepca: inz. J. Wyganowski rzecznik patentowy Staatsdruckerei Warschau — Nr. 8740-42.Do opisu patentowego Nr 30504 FigZ 25 24 19 27 r20 ^^^^4A [Zl... li ,^/n PL
PL30504A 1941-06-05 PL30504B3 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL30504B3 true PL30504B3 (pl) 1942-04-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US1662236A (en) Steam and hot-water radiator
PL30504B3 (pl)
US2043798A (en) Valve for bus heaters
US87472A (en) Improvement in railroad-car heaters
DE725327C (de) Selbsttaetig durch einen Dehnungskoerper geregelter und von Hand an- und abstellbarer Niederdruckdampfheizkoerper
US1960343A (en) Steam heated radiator
DE841944C (de) Mittelbar beheizbarer Warmwasserheizkoerper
DE742758C (de) Vorrichtung zur Verkuerzung der Anheizzeit am Einlassregler fuer die Umlaufdampfheizung von Eisenbahnfahrzeugen
US4041908A (en) Super heater
US1621623A (en) Expansion steam trap
US2051311A (en) Hot water heater
US2358637A (en) Thermostatically operated valve mechanism
DE362582C (de) Vorrichtung zur Regelung der Kuehlwasserwaerme von Fahrzeugmaschinen
US1972949A (en) Thermostatic control device for hydraulic shock absorbers
US1990356A (en) Heater
AT240557B (de) Einrichtung zur automatischen Zugregulierung an Öfen
US1898622A (en) Shock absorber
US1951968A (en) Device for the tightening of radiators
AT162560B (de) Thermostatischer Regler
AT152867B (de) Einlaßregler für Umlaufdampfheizungen von Eisenbahnfahrzeugen.
US1803708A (en) Temperature control device
DE288307C (pl)
DE365325C (de) Waermeregler fuer Dampf-, Wasser- und Gasheizungen
CH389275A (de) Widerstandsthermometer für Reglerzwecke
US871040A (en) Low-water alarm.