PL30504B3 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL30504B3 PL30504B3 PL30504A PL3050441A PL30504B3 PL 30504 B3 PL30504 B3 PL 30504B3 PL 30504 A PL30504 A PL 30504A PL 3050441 A PL3050441 A PL 3050441A PL 30504 B3 PL30504 B3 PL 30504B3
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- steam
- heater
- wood
- pipe
- radiator
- Prior art date
Links
- 239000002023 wood Substances 0.000 claims description 10
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 3
- 239000012080 ambient air Substances 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 2
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910001018 Cast iron Inorganic materials 0.000 description 1
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910000881 Cu alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 241000587161 Gomphocarpus Species 0.000 description 1
- 229910001374 Invar Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 description 1
- 239000003570 air Substances 0.000 description 1
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Description
Najdluzszy czas trwania patentu do 25 marca 1957 Opisany ponizej wynalazek dotyczy osiowo w tej rurze lub tez umieszczonego ulepszenia grzejnika parowego niskiego cis- nieruchomo w grzejniku rury, najkorzyst- nienia, regulowanego samoczynnie przez niej posiadajacego ksztalt drazka, przy cialo wydluzalne, a zarazem dajacego sie czym moze on byc jednoczesnie regulowa- regulowac recznie, w zastosowaniu zwlasz- ny równiez recznie przez przestawianie te¬ cza do wagonów kolejowych, opisanego w go drazka za pomoca urzadzenia nastawia- patencie nr 30503. jacego, umieszczonego na zewnatrz grzej- Wlotowy zawór pary w tego rodzaju nika. grzejniku jest regulowany samoczynnie Aby w tego rodzaju grzejniku otrzymac przez ruchy, wywolywane wydluzaniem sie mozliwie duzy skok wlotowego izawoiru pa- rury, znajdujacej sie pod dzialaniem tern- ry w jego stanie zimnym, konieczne jest peratury rozprezonej pary lub samego wykonanie z jednej strony przewodu ruro- grzejnika, a mianowicie przez ruchy w od- wego wzglednie grzejnika, a z drtugiej stro- niesieniu do czlona, umieszczonego wspól- ny czfomu, przestawiajacego wlotowy za-Wóir pary, a mianowicie uruchamiajacego wspomniany drazek, z takiego materialu, aby wydluzajacy sie przewód wzglednie grzejnik posiadal mozliwie najwiekszy wspólczynnik irozsizerzalooisci cieplnej, na¬ tomiast aby wspomniany drazek odznaczal sie mozliwie najmniejszym takim wspól¬ czynnikiem. Z tego wzgledu tez wykony¬ wano dotychczas wydluzajacy sie przewód rurowy, wzglednie grzejnik, przewaznie z metalu, odznaczajacego sie duzym wspól¬ czynnikiem rozszerzalnosci cieplnej, np. ze stopu miedzi lub z glinu, drazek zas wykony¬ wano ze stali inwarowej. Ten gatunek stali jest jednakze drogi i trudny do nabycia* Opisane ponizej nowe wedlug wynalaz¬ ku wykonanie tego rodzaju parowego grzej¬ nika niskiego cisnienia, w przeciwienstwie do znanych dotychczas wykonan, przewi¬ duje zastosowanie drewna jako materialu, z którego ma byc wykonana ta czesc wspomnianego drazka, która znajduje sie miedzy jego koncem w poblizu umieszczo¬ nego na zewnatrz grzejnika urzadzenia przestawiajacego i prowadnica drazka, znajdujaca sie przy zaworze. Jest to moz¬ liwe do wykonania* gdyz ta czesc drazka jest umieszczona w opisanej w patencie nr 30 503 komdrze, nie zawierajacej w siobie pary, a która to komora stanowi przedlu¬ zenie komory powietrznej grzejnika, ota¬ czajacej na zewnatrz grzejnika umieszczo¬ ne urzadzenie przestawiajace az dlo znaj¬ dujacej sie w poblizu zaworu prowadnicy drazka. Ta znajdujaca sie wewnatrz wspo¬ mnianej komory czesc drazka jest chroniona przed wilgocia. Dzieki temu, ze drewno ja¬ ko takie jest latwe do nabycia i tanie, a przy tym ze wspólczynnik rozszerzalnosci cieplnej drewna wzdluz jego wlókien jest równy zeru, przy zachowaniu tych samych wymiarów wydluzajacego sie przewodu ru¬ rowego wzglednie wymiarów grzejnika, otrzymac mozna mozliwie najwiekszy skok wlotowego zaworu pary w jego zimnym stanie.Na rysunku przedstawiono przedmiot wynalazku tytulem przykladu w sposób schematyczny, a mianowicie: fig. 1 przed¬ stawia pionowy przekrój grzejnika, wyko¬ nanego wedlug wynalazku, fig. 2 zas — inny przyklad wykonania takiego grzejnika* równiez w przekroju pionowym.Grzejnik, przedstawiony na fig. 1, skla¬ da sie z plaszcza 1 o przekroju rurowym, którego lewy koniec, jak to jest widoczne na rysunku, jest zamkniety przy pomocy zeliwnej glowicy 2, prawy zas koniec — przy pomocy pokrywy 3. W glowicy 2 jest umieszczony wlotowy zawór 4, który w pro¬ wadnicy 5 jest naciskany sprezyna 6 w kie¬ runku do gniazda 7 zaworu. Do komory 8 wysokiego cisnienia wlotowego zaworu 4 pary przez przewód rurowy 9 doplywa pa¬ ra ze znajdujacego sie pod wagonem, a nie przedstawionego na rysunku, zasilanego przez parowóz glównego doplywowego przewodu rurowego calego urzadzenia ogrzewajacego wagonu. Przez przewód ru¬ rowy 10 odplywaja skroplmy z wnetrza plaszcza 1 na zewnatrz. Droga, jaka prze¬ plywa para w grzejniku, zaznaczona jest na rysunku strzalkami.Wspólosiowo z plaszczem 1 grzejnika w czesci 11 glowicy 2 jest umocowany przy pomocy gwintu wydluzalny przewód ruro¬ wy 12 i wyprowadzony na zewnatrz grzej¬ nika przez otwór 13 w pokrywie 3, posia¬ dajac przy tym uszczelnienie, zapobiegaja"' ce uchodzeniu pary. Przewód rurowy 12 posiada na swym wystajacym na zewnatrz koncu czesc nastawialna 14, zaopatrzona w dajaca nastawiac sie recznie srube 15.Od zewnatrz wydluzalny przewód rurowy 12 jest wystawiony na dzialanie rozprezo¬ nej pary grzejnika, podczas gdy w jego wnetrzu znajdujaca sie komora 26, jak to jest widoczne na rysunku, posiada polacze¬ nie z powietrzem otoczenia, przy czym ko¬ mora ta ciagnie sie az do polozonej w po¬ blizu zaworu prowadnicy 18 dla drazka 16, 17, 17. Drazek ten jest umieszczony wspól- — 2 —osiowo w wydluzalnym przewodzie rurd-^ wym 12 i przenosi powstajace skutkiem ciepla wydluzenia tego przewodu 12 za po¬ srednictwem nastawialnej snilby 15 za po¬ moca przymocowanego na lewym koncu i w miejscu 18 szczelnie w glowicy 2 prowa¬ dzonego przedluzenia 17, 17' drazka 16 na wlotowy zawór 4 pary, który sprezyna 5 jest dlociskany do konca 17% drazka 16, przenikajacego przez otwór gniazda 7 za¬ woru.Czesc 16 drazka pomiedzy nastawialna sruba 15 i prowadnica 18 jest wykonana z drewna, przy czym wlókna drewna sa ulo¬ zone równolegle do osi -drazka, a w komo¬ rze 26 wydluzalnego przewodu rurowego 12 jest starannie zabezpieczona przed wilgo¬ cia. Ta czesc jest utrzymywana w swym polozeniu we wnetrzu wydluzalnego-prze¬ wodu rurowego przy pomocy glówek gwoz¬ dzi 19. Wykonanie tej czesci 16 drazka z drewna, które jest tanie i mozna go z la¬ twoscia zakupic, daje te korzysc, ze dzieki temu, iz drewno w kierunku równoleglym do jego wlókien nie podlega wcale wydlu¬ zaniu sie pod wplywem ciepla, przy zacho¬ waniu dotychczas stosowanych dlugosci wydluzalnych przewodów rurowych otrzy¬ muje sie mozliwie najwiekszy skok wloto¬ wego zaworu 4 pary w jego stanie zimnym.W grzejniku, przedstawionym na fig. 2, plaszcz 20 o przekroju rurowym sluzy je¬ dnoczesnie jako wydluzalny przewód ruro¬ wy, Glowica 2 i wlotowy zawór 4 pary po¬ siadaja taki sam ksztalt, jak to ma miejsce w grzejniku, przedstawionym na fig. 1. W tym drugim przykladzie wykonania rózni¬ ca polega na tym, ze wykonana z drewna czesc 16 drazka jest umieszczona wspól¬ osiowo w przewodzie rurowym 21, którego prawy koniec jest umocowany przy pomo¬ cy gwintu w pokrywie 22 grzejnika, na któ¬ rej jest równiez osadzona nastawialna sru¬ ba 15. Na lewym koncu przewodu rurowe¬ go 21 jest osadzona tuleja redukcyjna 23, której zwezony koniec 24 jest wsuniety w miejscu 25 w glowice 2, a ze swej strony obchwytuje szczelnie przedluzenie 17 drew¬ nianego drazka 16 i sluzy jako prowadnica dla tego przedluzenia 17. Komora 27, znaj¬ dujaca sie we wnetrzu przewodu rurowego 21, posiadajaca ze swej prawej strony po¬ laczenie z powietrzem otoczenia, a z lewej strony zamknieta przy pomocy tulei reduk¬ cyjnej 23, ciagnie sie we wnetrzu wypelnio¬ nego rozprezona para wydluzalnego prze¬ wodu rurowego 20 od zewnatrz grzejnika prawie az do wlotowego zaworu 4 pary. W komorze tej miesci sie zabezpieczona przed wilgocia wykonana z drewna czesc 16 czlo¬ nu, przestawiajacego wlotowy zawór 4 pa¬ ry, a mianowicie drazka 16, 17, 17\ Sposób dzialania tego urzadzenia jest taki sam, jak urzadzenia, przedstawioineigo na fig. 1. PL
Claims (1)
1. Zastrzezenie patenitowe. Grzejnik parowy niskiego cisnienia, re¬ gulowany samoczynnie przez cialo wydlu- zalne, a zarazem dajacy sie regulowac recz¬ nie, zwlaszcza do wagonów kolejowych, po¬ siadajacy nastawiajacy wlotowy zawór pa¬ ry czlon, który wedlug patentu or 30 503 jest otoczony albo mogacym przesuwac sie, posiadla!jacym przekrój murowy wydluzal- nym cialem1, albo tez rura, umieszczona nieruchomo w grzejniku, który jednocze¬ snie stanowi wydluzalne cialo, znamienny tym, ze czesc (16) czlonu przestawiaja¬ cego, znajdujaca sie pomiedzy urzadzeniem (15) do recznego przestawiania i znajdu¬ jaca sie w poblizu zaworu prowadnica (18), jest wykonana z drewna. Alex. Friedmann Kommanditgesellschaft Zastepca: inz. J. Wyganowski rzecznik patentowy Staatsdruckerei Warschau — Nr. 8740-42.Do opisu patentowego Nr 30504 FigZ 25 24 19 27 r20 ^^^^4A [Zl... li ,^/n PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL30504B3 true PL30504B3 (pl) | 1942-04-30 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US1662236A (en) | Steam and hot-water radiator | |
| PL30504B3 (pl) | ||
| US2043798A (en) | Valve for bus heaters | |
| US87472A (en) | Improvement in railroad-car heaters | |
| DE725327C (de) | Selbsttaetig durch einen Dehnungskoerper geregelter und von Hand an- und abstellbarer Niederdruckdampfheizkoerper | |
| US1960343A (en) | Steam heated radiator | |
| DE841944C (de) | Mittelbar beheizbarer Warmwasserheizkoerper | |
| DE742758C (de) | Vorrichtung zur Verkuerzung der Anheizzeit am Einlassregler fuer die Umlaufdampfheizung von Eisenbahnfahrzeugen | |
| US4041908A (en) | Super heater | |
| US1621623A (en) | Expansion steam trap | |
| US2051311A (en) | Hot water heater | |
| US2358637A (en) | Thermostatically operated valve mechanism | |
| DE362582C (de) | Vorrichtung zur Regelung der Kuehlwasserwaerme von Fahrzeugmaschinen | |
| US1972949A (en) | Thermostatic control device for hydraulic shock absorbers | |
| US1990356A (en) | Heater | |
| AT240557B (de) | Einrichtung zur automatischen Zugregulierung an Öfen | |
| US1898622A (en) | Shock absorber | |
| US1951968A (en) | Device for the tightening of radiators | |
| AT162560B (de) | Thermostatischer Regler | |
| AT152867B (de) | Einlaßregler für Umlaufdampfheizungen von Eisenbahnfahrzeugen. | |
| US1803708A (en) | Temperature control device | |
| DE288307C (pl) | ||
| DE365325C (de) | Waermeregler fuer Dampf-, Wasser- und Gasheizungen | |
| CH389275A (de) | Widerstandsthermometer für Reglerzwecke | |
| US871040A (en) | Low-water alarm. |