PL30503B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL30503B1
PL30503B1 PL30503A PL3050341A PL30503B1 PL 30503 B1 PL30503 B1 PL 30503B1 PL 30503 A PL30503 A PL 30503A PL 3050341 A PL3050341 A PL 3050341A PL 30503 B1 PL30503 B1 PL 30503B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
heater
guide
steam
chamber
valve
Prior art date
Application number
PL30503A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL30503B1 publication Critical patent/PL30503B1/pl

Links

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy grzejnika parowego niskiego cisnienia, regulowanego samoczynnie przez dzialanie ciala wy- dluzailnego, a jednoczesnie otwieranego i zamykanego recznie, w zastosowaniu zwlaszcza do wagonów kolejowych. W te¬ go rodzaju grzejnikach, sile przestawia¬ nia recznego urzadzenia przestawiajacego, umieszczonego na zewnatrz grzejnika, prze- nosiza zazwyczaj ina wlotowy zawór pary za pomoca tego samego czlonu, najlepiej drazka, który przenosi ruchy, wywolane wydluzaniem sie ciala wydluzalnego, znaj¬ dujacego sie pod dzialaniem pary. Taki czlon przestawiajacy musi byc zatem pro¬ wadzony od znajdujacego sie na zewnatrz glrzejnika urzadzenia przestawiajacego przez prowadnice do komory parowej grzejnika. W czasie panujacych mrozów czlon ten po odstawieniu wagonu zamarza w tej prowadnicy. Jezeli przy tym reczne urzadzenie przestawiajace znajduje sie przypadkowo w polozeniu na ,,zimno", czyli ze wlotowy zawór pary jest zamknie¬ ty, nie jest mozliwe odmrozenie przez ogrzanie grzejnika przy jego ponownym uruchomieniu. Obslugujacy ogrzewanie, spostrzeglszy to, nie ma moznosci nasta¬ wienia grzejnika na ogrzewanie, gdyz wspomniana uprzednio prowadnica jest za¬ marznieta. Zastosowanie sily do urucho¬ mienia go powoduje uszkodzenie urza¬ dzenia.Celem unikniecia tego rodzaju niedo-godnosci prcipcinowalno juz przenosic sile przestawiania urzadzenia przestawiajacego, umieszczonego na zewnatrz grzejnika, na umieszczony w komorze parowej grzejnika czlon przestawiajacy, a mianowicie za po¬ srednictwem miecha przeponowego, zamy¬ kajacego otwór grzejnika, .poniewaz tego rodzaju miech nawet w czasie mrozu za¬ chowuje swa ruchliwosc. Umieszczano juz równiez do tego celu sprezyne wyrównywu- jaca pomiedzy znajdujacym sie na zewnatrz grzejnika, pomimo mrozu ruchliwego urza¬ dzenia przestawiajacego i dzialajacego na zawór, a mogacym przymarznac czlonem przestawiajacym, który nagromadza w so¬ bie sile przestawiania, potrzebna do prze¬ stawiania zamarznietego grzejnika, az do czasu, gdy prowadnica czlona przestawia¬ jacego pod dzialaniem ciepla, zawartego w doprowadzonej parze, odtaje, a sprezy¬ na wyrównywujaca moze potrzebny do przestawienia urzadzenia skok wykonac.Tego rodzaju rozwiazania zapewniaja wprawdzie uruchamianie zamarznietego grzejnika bez obawy uszkodzenia go, skla¬ daja sie one jednakze ze zbyt wielu czesci konstrukcyjnych i sa drogie i kosztowne w konserwacji. Przede wszystkim jednak miech przeponowy jest czescia skladowa bardzo czula, ulega on czesto peknieciu i musi byc wymieniany.Opisane ponizej urzadzenie zapobiega wszystkim wspomnianym niedogodnosciom w sposób prosty. Czlon, przestawiajacy zawór wlotowy pary, ze swa prowadnica, skierowana ku zaworowi, jest umieszczony tak, ze zostaje on podgrzewany od strony wlotu pary, druga zas jego strona, polozo¬ na przy prowadnicy recznego urzadzenia do przestawiania, jest umieszczona w próznej komorze, polaczonej z powietrzem otocze¬ nia. Zgodnie z niniejszym wynalazkiem, ta stale wolna od pary komora ciagnie sie od jednej prowadnicy do drugiej. Poniewaz do itej próznej komory para nie ma doste¬ pu, prowadnica, polozona przy recznym urzadzeniu do przestawiania, nie moze nigdy zamarznac. Zachowuje ona stale zdolnosc poruszania sie. Znajdujaca sie w poblizu zaworu prowadnica czlonu, któ¬ ra po zamknieciu grzejnika z cala pewno¬ scia zamarza, odtaje jednakze zawsze po ponownym otwarciu grzejnika, po czym ten ostatni moze bez wszelkich trudnosci po¬ nownie zaczac swe dzialanie. Obslugujacy winien tylko zaczekac tak dlugo, dopóki za¬ marznieta prowadnica nie odtaje pod wply¬ wem ciepla pary, a grzejnik mocna wówczas nastawic bez stosowania nadmiernej sily.Przez zastosowanie znanej jako takiej sprezyny wyrównywujacej, umieszczonej miedzy znajdujacym sie na zewnatrz grzej¬ nika urzadzeniem nastawiajacym i wspom¬ nianym recznym czlonem nastawiajacym, mozna nastawic grzejnik zawsze bez stoso^ wania nadmiaru sily. Jezeli odbywa sie to w przypadku, gdy grzejnik jest zamarznie¬ ty, ruch, potrzebny do nastawienia, nastapi dopiero po odtajeniu przyrzadu. Jak widac z powyzszego, osiagniete zostalo w sposób niezwykle prosty to, ze opisany grzejnik parowy niskiego cisnienia, bedacy w stanie zamarznietym, mozna nastawiac bez stoso¬ wania nadmiaru sily, a wiec bez obawy uszkodzenia przyrzadu.Wspomniana uprzednio prózna komore, znajdujaca sie pomiedzy obydwiema pro¬ wadnicami czlonu nastawiajacego, najko¬ rzystniej mozna otoczyc posiadajacym ksztalt rury cialem wydluzalnym, które jest umieszczone wewnatrz grzejnika, z mozmoiscia przesuwania sie lub tez w przy¬ padku grzejnika, który sam sluzy jako cia¬ lo wydluzalne, te komore prózna mozna wytworzyc z rury, która jest umieszczona nieruchomo w grzejniku.Na rysunku przedstawiono przedmiot wynalazku tytulem przykladu w sposób schematyczny, a mianowicie: fig. 1 przedsta¬ wia grzejnik wedlug wynalazku yr jednym wykonaniu, fig. 2 zas — odmienne wykona¬ nie takiego grzejnika. — 2 —Wedlug , fig. 1 do grzejnika 1, jest do¬ prowadzana para z przeciagnietego pod wagonem glównego parowego przewodu ru¬ rowego 2 za posrednictwem przewodu ru¬ rowego 3. Doplywajaca do grzejnika / pa¬ ra stara sie uniesc ku górze stozek 4 zawo¬ ru wlotowego w kierunku zgodnym z dzia- lajniem sprezyny 5 ku gniazidu 6 zaworu.Wewnatrz grzejnika 1 znajduje sie wydlu- zalny przewód rurowy 7, którego dolny ko¬ niec jest przymocowany ido oslony 8 zawo¬ ru wlotowego; dzieki swej zdolnosci do wy¬ dluzania sie pod dzialaniem ciepla ma on moznosc przesuwania sie, skutkiem czego górny jego koniec slizga sie szczelnie w pro¬ wadnicy 9 grzejnika 1. Na wystajacym swo¬ bodnie ku górze koncu tego przewodu ru¬ rowego 7 jest osadzona glowica 10 z gwintem 11, umozliwiajacym nastawianie równiez nagwintowanego czlona, przesta¬ wiajacego zawór wlotowy pary 4, jak w przypadku przedstawionym na rysunku, drazka 12. Przez obracanie uchwytu 13 mozna przestawiac drazek 12 pionowo.Dolny, zwezony koniec 14 otoczonego przez mogacy wydluzac sie przewód ruro¬ wy 7 drazka 12 przenika przez otwór gnia¬ zda 6 zaworu, a stozek 4 wlotowego zaworu pary zostaje stale dociskany do konca 14 drazka sprezyna 5, gdy drazek 12 zostaje opuszczony ku dolowi przez przekrecenie gwintu regulujacego 11 za pomoca przekre¬ cania uchwytu recznego 13. Temu przed¬ stawionemu na rysunku polozeniu odpowia¬ da polozenie otwarcia grzejnika /. Dlu¬ gosc wydluzenia sie przewodu rumowe¬ go 7 zostaje przeniesiona na drazek 12, wy¬ konany z materialu, odznaczajacego sie mniejszym wspólczynnikiem wydluzania pod dzialaniem ciepla, a tym sposobem wlo¬ towy zawór 4 pary pod dzialaniem wydlu¬ zania sie przewodu rurowego 7 reguluje sa¬ moczynnie doplyw pary z glównego prze¬ wodu rurowego 2 do grzejnika 1. Celem zamkniecia grzejnika 1 nalezy wysunac ku £órze drazek 12 przez przekrecenie uchwy¬ tu recznego 13, po czym stozek zaworu wlor towego 4 osiada na swym gniezdzie 6 i przerywa doplyw pary.Drazek 12 jest prowadzony po po¬ wierzchni 15, znajdujacej sie w oslonie 8 wlotowego zaworu pary cokolwiek powyzej dolnego konca 14, przenikajacego prze2 otwór w gniezdzie zaworu. Ta plrowadhi- ca 15, dotykajaca do scianki 16 komory 17 wysokiego cisnienia wlotowego zaworu 4 pary, przewodzi cieplo, gdy komora 17 przy uruchamianiu ogrzewania zostaje wpierw wypelniona para, a mianowicie równiez i wówczas, gdy wlotowy zawór 4 pary znajduje sie w polozeniu zamknietym.W czasie mrozu prowadnica 15 jest za¬ marznieta, Skutkiem przewodnictwa ciepla i promieniowania scianek komory 17 wy¬ sokiego cisnienia oslony 8 wlotowego za¬ woru pary prowadnica z cala pewnoscia zo¬ staje nagrzana i skutkiem tego odtaje. Dru¬ ga prowadnica 11 drazka 12 znajduje sie w poblizu uchwytu recznego 13 w komorze, wypelnionej powietrzem otoczenia, która jest przedluzona az do prowadnicy 15 draz¬ ka 12, tworzac komore 23, znajdujaca sie pomiedzy drazkiem 12 i wydluzalnym ota¬ czajacym go przewodem rurowym 7. Pro¬ wadnica 11 jest zatem chroniona przed za¬ marznieciem. Jak wynika z powyzszego, prowadnica 15, gdy nawet zamarznie, odta¬ je bezwarunkowo po wlaczeniu ogrzewania, a wlotowy zawór 4 pary przez przekrecenie uchwytu recznego 13 mozna otworzyc bez zastosowania nadmiaru sily.Aby mozna bylo nastawic grzejnik jeszcze w ciagu czasu, kiedy prowadnica 15 jest zamarznieta, wlaczona jest pomiedzy znajdujace sie na zewnatrz grzejnika urza¬ dzenie nastawiajace 11, 13 i drazek 12 spre¬ zyna wyrównywujaca 18. W przypadku, gdy wagonu uzyto do ruchu, w którego urzadzeniu ogrzewajacym grzejnik jest zamkniety, a prowadnica 15 zamarznieta, nalezy natychmiast uchwyt reczny 13 prze¬ krecic do polozenia otwarcia, skutkiem cze- — 3 —go sprezyna wyrównywujaca 18 zostaje na¬ prezona. Gdy wkrótce po tym pod wply¬ wem ciepla pary w komorze 17 odtaje pro¬ wadnica 15, sprezyna wyrównywujaca 18 naciska drazek 12 ku dolowi, a jej ko¬ niec 14 odpycha stozek wlotowego zaworu 4 pary do polozenia otwarcia* iPoczynajac od tej chwili zaczyna dzialac samoczynne re¬ gulowanie doplywu pary, przeplywajacej przez zawór wlotowy 4, nalstawiany pod dzialaniem zmian dlugosci, powstajacych w wydluzalnym przewodzie rurowym 7.Para przeplywa przy tym przez grzejnik w kierunku oznaczonym na rysunku strzal¬ kami. Woda, utworzona przez skraplanie sie palry, splywa z grzejnika naj zewnatrz przez przewód rurowy 19.Odmiane wykonania grzejnika wedlug wynalazku przedstawia fig. 2. Zmiany dlu¬ gosci, zachodzace w samym grzejniku, zo¬ staja tutaj uzyte w znany juz sposób do nastawiania wlotowego zaworu pary. Wol¬ na stale od zawartosci pary komora 23 we wnetrzu umieszczonego nieruchomo w tym grzejniku rurowego przewodu 20 przedluza az do prowadnicy 15 drazka 12 komore, zawierajaca powietrze otoczenia, w której znajduje sie druga prowadnica 11 w pobli¬ zu recznego uchwytu 13. Prowadnica 15 jest utworzona z dolnego zwezonego konca przewodu rurowego 20, który jest osadzo¬ ny w oslonie 8 zaworu i uszczelniony przed przenikaniem pary. Drazek 12, stanowiacy dla zaworu 4 czlon nastawiajacy, jest wy¬ konany z materialu odznaczajacego sie mniejszym wspólczynnikiem rozszerzalno¬ sci cieplnej, anizeli material, z którego jest wykonany grzejnik 1. Prowadnica 15 jest umieszczona w poblizu wlotowego zaworu 4 pary, skutkiem czego, gdy komora 17 zawo¬ ru wysokiego cisnienia jest wypelniona pa¬ ra, prowadnica 15 pod dzialaniem ciepla przewodzonego wzglednie wypromieniowa- nego, a pochodzacego od pary, odtaje bez¬ warunkowo. Sposób wykonania recznega urzadzenia nastawiajacego 11, 13 dla czlo- na nastawiajacego 12 jest taki sam, jak w grzejniku, przedstawionym na fig. 1.Dzialanie tego urzadzenia jest równiez ta¬ kie samo. PL

Claims (3)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. Grzejnik parowy niskiego cisnienia^ regulowany samoczynnie przez cialo wy- dluzalne, otwierany i zamykany recznie* zwlaszcza do wagonów kolejowych, zaopa¬ trzony w nastawiajacy wlotowy zawór pary czlon, którego prowadnica, polozona przy zaworze, jest ogrzewana od strony wlotu pary, druga zas prowadnica, znajdujaca sie przy recznym urzadzeniu nastawiajacym* jest umieszczona w komorze, majacej pola¬ czenie z powietrzem -otoczenia, znamienny tym, ze komora ta ciagnie sie od Jednej pro¬ wadnicy do drugiej.
  2. 2. Grzejnik wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tym, ze komora (23) jest otoczona! posia¬ dajacym przekrój rurowy wydluzajacym sie cialem (7), które posiada moznosc przesu¬ wania sie wewnatrz grzejnika (1, fig. 1).
  3. 3. Grzejnik wedlug zastrz. 1, stanowia¬ cy zarazem samym soba cialo wydluzajace sie, znamienny tym, ze komora (23) jest otoczona przewodem rurowym (20), umie¬ szczonym nieruchomo w grzejniku (fig. 2). Alex. Friedmann Kommanditgesellschaft Zastepca: inz. J. Wyganowski rzecznik patentowy Staatsdruckerei Warscliau — Nr. 8739-42.Do opisu patentowego Nr 30503 Ark. 1Da opisu patentowego Nr 30503 Ark. 2 PL
PL30503A 1941-06-05 PL30503B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL30503B1 true PL30503B1 (pl) 1942-04-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL30503B1 (pl)
US20110193017A1 (en) Autoclave reactor heating assembly and methods
US2013713A (en) Safety valve device
ES2706513T3 (es) Válvula de estrangulamiento flexible
JP3062979B2 (ja) 電磁弁
US1554344A (en) Controlling device
US1846226A (en) Trap
KR101909574B1 (ko) 열매체 전기보일러 기반의 난방장치
US507633A (en) Water-heater
KR100913345B1 (ko) 난방용 분배기의 환수부 밸브
US1971459A (en) Automatic drain valve
DE721068C (de) Selbsttaetig durch einen Dehnungskoerper geregelter und von Hand an- und abstellbarer Niederdruckdampfheizkoerper, insbesondere fuer Eisenbahnwagen
US2416885A (en) Humidifier
US2803495A (en) Bi-metal control
CN214838497U (zh) 防冻型闸阀
US1784734A (en) Hydrothermostatic valve control
US1091472A (en) Antifreezing device.
EP3353111B1 (en) Automatic fill system
US2170777A (en) Hot water heating radiator
US2216806A (en) Valve setting means
US2697555A (en) Automatic temperature control system for vehicle bodies
US988727A (en) Heating apparatus.
US2051311A (en) Hot water heater
US1715899A (en) Electric water heater
CN216383568U (zh) 一种调节型疏水阀