PL30234B1 - Urzadzenie do doprowadzania i odprowadzania powietrza chlodzacego w pojezdzie o liniach oplywowych z silnikiem, umieszczonym w tyle - Google Patents

Description

Pojazdy, zawierajace pokrywe do za¬ mykania komory silnikowej i w stanie otwartym dajaca dostep do silnika, sa zna¬ ne. Pokrywa wspomniana jest osadzona obrotowo na osi, polozonej na jej tylnej krawedzi, tak iz przez odpowiednie jej u- stawienie powstaje urzadzenie do chwyta¬ nia powietrza chlodzacego, doprowadzane¬ go do silnika, umieszczonego w tyle.Stosownie do wynalazku nie tylko gór¬ na czesc komory silnikowej, lecz takze i jej dno zawiera klape, a mianowicie otwiera¬ jaca sie z tylu, tak iz wytworzona zosta¬ je wylotowa szczelina do wypuszczania ogrzanego powietrza, chlodzacego silnik.Obydwie klapy moga byc polaczone u- rzadzeniem drazkowym do wspólnego ich przestawiania. To przestawianie dokony¬ wane jest recznie lub za pomoca samo¬ czynnie dzialajacych narzadów np. w za¬ leznosci od temperatury, panujacej w ko¬ morze silnikowej.Na rysunku uwidoczniony jest schema¬ tycznie przedmiot wynalazku w przykla¬ dzie. Rysunek przedstawia pionowy prze¬ krój podluzny przez tylna czesc pojazdu mechanicznego o liniach oplywowych z sil¬ nikiem, umieszczonym w tyle, przy czym silnik nie jest narysowany.Tylna komora pudla pojazdu o liniachoplywowych zamknieta jest u góry pokry¬ wa 3, odchylana w góre okolo zawiasy po¬ ziomej 2, znajdujacej sie z tylu. Gdy po¬ krywa odchylana jest ku górze tak, jak po^ kazane jest na rysunku, to chwyta ona prad powietrza w czasie jazdy dla chlodze¬ nia silnika. Prad powietrza, schwytany przez nie narysowane scianki prowadni¬ cze, doprowadzany jest do dmuchawy chlo¬ dniczej.Niezaleznie od tego pokrywa 3 moze byc równiez odchylona do góry okolo prze¬ dniej zawiasy, jezeli zachodzi potrzeba stworzenia dostepu do silnika.Ponadto w czesci tylnej dna pudla po¬ jazdu osadzona jest klapa 5, która moze byc otwierana przez obrót okolo przedniej zawiasy U, tak iz wytwarza sie szczelina wylotowa dla ogrzanego powietrza chlo¬ dzacego.Pokrywa 3 i klapa 5 polaczone sa urza¬ dzeniem drazkowym, sluzacym do wspól¬ nego ich przestawiania. Urzadzenie to sklada sie z drazków pociagowych 6 i 7, polaczonych przegubowo z pokrywa 3 i klapa 5 oraz z koncami dwuramiennej dzwigni 8. Dzwignia ta za pomoca trzecie¬ go ramienia i preta 9 polaczona jest z na- stawcza dzwignia reczna, znajdujaca sie obok stanowiska kierowcy. Sprezyna 10 dziala w kierunku zamykania pokrywy 3 i klapy 5.Pret 9 moze równiez byc uruchamiany pnzez samoczynne urzadzenie, dzialajace pod wplywem temperatury, panujacej w komorze silnikowej.Wynalazek ma te zalete, ze komora sil¬ nikowa moze byc w zimie calkowicie za¬ mknieta, gdy intensywnosc chlodzenia blo¬ ku silnikowego ma byc zmniejszona. PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie do doprowadzania i od-' prowadzania powietrza chlodzacego w po¬ jezdzie o liniach oplywowych z silnikiem, umieszczonym w tyle, znamienne tym, ze tylna przestrzen silnikowa zawiera w dnie pudla klape (5), osadzona obrotowo oko* lo przedniej zawiasy, tak iz przez jej od¬ chylenie moze byc wytworzona szczelina, przez która powietrze chlodzace wysysane jest z tylu pojazdu.
2. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tym, ze klapa denna (5) polaczona jest z pokrywa (3), osadzona obrotowo na tylnej zawiasie (2) w celu przestawiania ich lacznie.
3. 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, zna¬ mienne tym, ze posiada zespól drazkowy, zawierajacy dwuramienna dzwignie (8), której konce polaczone sa przegubowymi drazkami (6, 7) z klapa denna (5) i po¬ krywa (3).
4. 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 — 3, znamienne tym, ze uklad drazkowy (6, 7, 8) polaczony jest z narzadami do nasta¬ wiania samoczynnego w zaleznosci od tem¬ peratury, panujacej w komorze silniko¬ wej. Ringhoff er - Tatra - Werke A. G. Zastepca: inz. J. Wyganowski rzecznik patentowy Huk i. ttn dfJUHAMbwtKA l£Do opisu patentowego Nr 30234 PL