PL29999B1 - Ringhoffer - Tatra- Werke A. G., Praga Doprowadzenie powietrza chlodzacego do silnika, umieszczonego w tyle, zwlaszcza w pojazdach o liniach oplywowych - Google Patents

Description

Chlodzenie silnika, umieszczonego w tyle pojazdu; zwlaszcza o liniach oplywo¬ wych, jest utrudnione, gdyz ilosc powie¬ trza, doplywajacego przez otwory i prze¬ wody w tylnej czesci nadwozia, jest w nor¬ malnych warunkach niedostateczna, wobec czego musza byc stosowane dmuchawy, zu¬ zywajace znaczna czesc mocy silnika.Otwory o odpowiednio wielkich rozmiarach wplywaja ujemnie na wyglad zewnetrzny pojazdu, a ponadto nie dadza sie dobrac dla zmiennych warunków jazdy i szybko¬ sci.W urzadzeniu wedlug wynalazku do¬ prowadzenie powietrza chlodzacego odby¬ wa, sie za pomoca pokrywy silnika; w tym celu jest ona odchylnie osadzona okolo osi, lezacej w poblizu tylnej krawedzi pokry¬ wy. Pokrywa moze byc odchylana badz przy pomocy osobnej dzwigni ze stanowi¬ ska kierowcy, badz tez za pomoca osobne¬ go ukladu w zaleznosci od pedalu przy¬ spieszacza wzglednie dzwigni zmiany bie¬ gów.Rysunek zalaczony przedstawia sche¬ matycznie przedmiot wynalazku.Komora silnikowa 2 w tylnej czesci po¬ jazdu 1 jest zamknieta pokrywa 3. Pokry¬ we 8 mozna otwierac, odchylajac ja badz okolo czopów U w celu sprawdzania silni¬ ka, badz tez okolo tylnych czopów 5, tak iz przez utworzona szczeline (poprzeczna 6powietrze moze wchodzic do komory silni¬ kowej 2. W cza,sie odchylania pokrywy na czopach 5 jej tylny koniec opuszcza sie nieco ku dolowi, dzieki czemu z tylu po¬ wstaje dalsza szczelina poprzeczna 7, przez która nagrzane powietrze wychodzi z ko¬ mory ailnikowej na zewnatrz. Zreszta po¬ wietrze moze byc odprowadzane tez w in¬ ny sposób, np. przez szczeliny zaluzyjne, umieszczone w tylnej czesci pokrywy; w tym przypadku os obrotu pokrywy moze byc umieszczona bezposrednio na jej tyl¬ nej krawedzi.Dwa czopy i, osadzone po obu stronach nadwozia, sa prowadzone w zlobkach pro¬ wadniczych, wykonanych po wewnetrznej stronie obu bocznych scianek pokrywy. N&- tomiast czopy 5 sa osadzone po wewnetrz¬ nej stronie bocznych scian pokrywy. S(po- czywaja one w panewkach, otwartych ku górze, wykonanych w scianie nadwozia.Urzadzenie to umozliwia otwieranie po¬ krywy silnika od iylu, celem udostepnienia przestrzeni silnikowej.Brzegi tylnej czesci 9 nadwozia sa uksztaltowane wedlug linii przerywanych na rysunku, przy czym najlepiej, gdy przy¬ legaja szczelnie od wewnatrz do bocznych scianek pokrywy 3 tak, aby strumien po¬ wietrza chlodzacego (oznaczony na rysun¬ kach strzalkami) nie mógl uchodzic tam¬ tedy na zewnatrz.Wewnatrz pokrywy 3 i nadwozia moga byc przewidziane odpowiednie scianki pro¬ wadnicze dla powietrza chlodzacego, ce¬ lem zmniejszenia mozliwych strat cisnie¬ nia. PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Prowadzenie powietrza chlodzace¬ go do silnika, umieszczonego w tyle, zwla¬ szcza w pojazdach o liniach oplywowych, znamienne tym, ze pokrywa (3) komory silnikowej, umozliwiajaca dostep do silni¬ ka, jest osadzona odchylnie okolo czopów (5), umieszczonych w tyle pokrywy, tak iz moze chwytac strumien powietrza, po¬ trzebnego do chlodzenia silnika.
2. 2. Prowadzenie powietrza chlodzacego wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze po¬ krywa (3) komory silnikowej (2) posiada z przodu urzadzenie prowadnicze (8) dla czopów (i), osadzonych na krawedzi tyl¬ nej nadwozia, celem prowadzenia brzegu pokrywy przy podnoszeniu jej ku górze.
3. 3. Prowadzenie powietrza chlodzacego wedlug zastrz 1 i 2, znamienne tym, ze po¬ krywa (3) jest uruchamiana ze stanowi¬ ska kierowcy za pomoca dzwigni wzgle¬ dnie za pomoca urzadzenia samoczynnego, rozrzadzanego dzwignia zmiany biegów i dzwignia przyspieszacza, tak iz stopien otwarcia pokrywy zostaje uzalezniony za¬ równo ^d stopnia przekladni biegowej, jak i od momentu obrotowego silnika. Ringhoffer - Tatra -Werke A. G. Zastepca: inz. J. Wyganowuki rzecznik patentowy HUK M ARCT. CZERNIAKOWSKA 225Do opisu patentowego Nr 29999 ^ y/AW^AA^^AUW/WU^W/^ PL