Sily poziome, odpychajace przy strzale, dzialo w kierunku wstecznym, niweczy si^ w wielu wypadkach za pomoca kolców; które wbija sie w ziemie poprzez prowad¬ nice kolców u oparcia dziala o ziemie, zwlaszcza u ramion bocznych lub u ogona loza. Poniewaz przy wbijaniu kolców w zie-^ mie za pomoca mlotów dwurecznych za¬ chodzi niebezpieczenstwo wykrzywienia' ich, przeto stosuje sie do wbijania prze-, waznie kafary reczne. Przy tym obsludze, zwlaszcza przy uruchomianiu kafarów przez nie przywyklych do tego zolnierzy, grozi niebezpieczenstwo z powodu ukosne^ go natrafiania kafara na kolec i zsuwaniat sie z niego. Jest to powodem, ze obsluguja¬ cy, aby natrafic pewnie na glowice kolca i zapobiec zsuwaniu sie z niego kafara, nie podnosza dosc wysoko baby ciezarowej, która wtenczas nie spada z przewidzia¬ nym rozmachem, tak iz rzeczywista zdol¬ nosc pracy kafara nie jest wyzyskana, a wbijanie kolców wymaga wiecej czasu.Wedlug wynalazku udoskonala sie ka¬ far reczny w ten sposób, by byl on zmuszo¬ ny uderzyc prawidlowo w glowice kolca.W tym celu kafar zostaje w kierunku ude¬ rzenia prowadzony za pomoca drazka pro- wadniczego, który, wlozony w glowice kol¬ ca, daje sie przesuwac w babie kafara i jej rurze uchwytowej, przy czym ruch wzgledny drazka prowadniczego w stosunku do glowicy kolca przy zderzeniu sie ba¬ by kafara z glowica kolca jest uniemozli¬ wiony za pomoca zderzaka, umocowanego na koncu draga prowadniczego i stykaja¬ cego sie z czopem u góry rury uchwy¬ towej.Na zalaczonym rysunku przedstawiono przyklad wykonania kafara recznego we¬ dlug wynalazku. Fig. 1 uwidocznia kafar w polozeniu do wbijania kolców, a fig. 2 w polozeniu nieczynnym podczas jego tran¬ sportu.Kafar do wbijania kolców sklada sie z baby a, uksztaltowanej jako ciezar opado¬ wy, i z polaczonej z nia rury uchwytowej b, zamknietej na górnym koncu za pomoca czopa c. Baba a kafara i rura uchwytowa b sa osadzone swymi wydrazeniami przesu¬ wnie na drazku prowadniczym d. Na gór¬ nym koncu tego drazka jest umocowany zderzak ze skóry e, a na dolnym koncu — lebek, który wklada sie w glowice m kol¬ ca. Koniec drazka d, sluzacy do wkladania w glowice kolca, posiada dwa rowki obwor- dowe / i g, oddzielone od siebie kolnierzem h oraz czescia prowadnicza h1 o ksztalcie cylindra. W czasie nieuzywania kafara i podczas transportu drazek prowadniczy d jest wsuniety w rure uchwytowa 6 i jest w tym polozeniu przytrzymywany za pomoca zatyczki k w ksztalcie wid^ek, wlozonej w poprzeczne otwory a1 w babie kafara i obejmujacej rowek / przy wsunietym dra&- ku w rure uchwytowa b (fig. 2). Pokryw¬ ka l, nalozona na cylindryczna czesc konca baby a i przytrzymywana za pomoca za- tyczki widelkowej k, zabezpiecza wystaja¬ cy z baby kafara koniec drazka prowadni¬ czego d przed uszkodzeniem.(Jlowica m kolca posiada wydrazenie, w które wklada sie koniec drazka prowad¬ niczego d, oraz dwa poziome otwory, prze¬ chodzace na wylot przez glowice i sluzace do wkladania zatyczki k o ksztalcie wide¬ lek. Przed uzyciem kafara wyciaga sie z&- tyczke widelkowa k i .zdejmuje ^pokrywke l, przy czym drazek prowadniczy zaostrzo¬ nym dolnym koncem wklada sie w wydra¬ zenie glowicy m kolca, zabezpieczajac dra¬ zek w glowicy przed wyjeciem przez wsu¬ niecie obejmujacej rowek g zatyczki wi¬ delkowej k. Dzieki temu kafar gotów jest do uzytku.Gdy baba a kafara uderza w glowice m kolca, wówczas kolec otrzymuje nagle pchniecie w dól, podczas gdy drazek pro¬ wadniczy d chce zachowac swoje dotych¬ czasowe polozenie. Wobec tego zatyczka widelkowa k uderzylaby o czesc prowadni¬ cza h2 w ksztalcie cylindra, polozona po¬ nizej rowka, i z czasem ta czesc zdeformo¬ walaby sie i zakleszczyla w glowicy kolca.Temu zapobiega czop c, który przy uderze¬ niu baby kafara w glowice kolca uderza wystepem o zderzak skórzany e, umieszczo¬ ny na drazku prowadniczym d, i nadaje mu ruch w slad za glowica kolca. Wymiary sa przy tym tak dobrane, ze przy oparciu sie czopa c o zderzak skórzany e pozostaje miedzy górnym brzegiem prowadzenia h2 a zatyczka k luz, tak iz czesc h2 nie moze byc zdeformowana. U górnego konca rury uchwytowej b wykonane sa otwory n, slu¬ zace do przepuszczania powietrza podczas podnoszenia i opadania baby kafara. PL