Wynalazek niniejszy dotyczy poduszki siodla, zwlaszcza siodla rowerowego i mo¬ tocyklowego.W poduszkach tego rodzaju stosuje sie tkanine plócienna lub tkanine z innych grubych nitek, umieszczona w wulkanizo¬ wanej nastepnie gumie lub masie, zawie¬ rajacej gume. Ma to na celu udzielic po^ duszce siodla zarówno duzej wytrzymalo¬ sci mechanicznej, jak i duzej elastycznosci, przy czym wytrzymalosc na rozdarcie uwarunkowana jest wkladka z tkaniny, elastycznosc zas — 'masa gumy.W tej znanej postaci wykonania wklad¬ ka, umieszczona w wulkanizowanej gumie, sklada isie z obejmujacej cala poduszke tkaniny lnianej lub z luzno splecionych ze soba grubych nitek. Wykonanie takie po¬ siada jednak oczywiscie jeszcze wade zbyt malej elastycznosci, poniewaz stosunkowa gestosc tkaniny ogranicza podatnosc po¬ duszki.Istnieja pewne szczególne postacie wy¬ konania takich poduszek, majace na celu powiekszenie elastycznosci dzieki odpo¬ wiedniemu wykonaniu tkaniny wzglednie nitek. Tak np. stosowano juz tkaniny tak luzne, aby nitki mogly sie przesuwac wzgledem siebie. Oprócz tego w celu jesz¬ cze dalszego powiekszenia elastycznosci stosowano tez tkaniny, w których nitki watku oraz nitki osnowy nie sa skierowa¬ ne w kierunku podluznym i poprzecznym wzgledem poduszki, lecz posiadaja w ma¬ sie gumy kierunki przekatne.Wystepuje wtedy przy obciazeniu po-duszki pozornie wieksza rozciagliwosc, po¬ niewaz nitki ;nie sa obciazone w kierunku ich dlugosci, tak iz masa gumy nie jest krepowana w swych ruchach. Tkanina ule¬ ga w tym przypadku rozciaganiu w kierun¬ kach przekatnych, a nitki watku i osnowy wykonywaja wówczas ruchy nozycowe.We wszystkich tych przypadkach roz¬ ciagliwosc tkaniny wyznacza jednak pew¬ na granice elastycznosci calej poduszki, pomimo iz masa gumowa ma za zadanie zapewnic szczególna jej miekkosc.Wynalazek niniejszy ma na celu nada¬ nie poduszkom tego rodzaju oprócz wiek¬ szej miekkosci równiez wiekszej rozciagli^ wosci, nie powodujac przy tym zmniejsza¬ nia wytrzymalosci. Cel ten osiaga sie we¬ dlug wynalazku dzieki polaczeniu dwóch srodków. Polegaja one na tym, ze do gu¬ mowej masy poduszki siodla wprowadza sie w czesci tylnej oraz w czesci przedniej, to jest w czesci najszerszej i w najwezszej, po jednej wkladce z tkaniny, wulkanizujac nastepnie gume, przy czym wkladki te nie lacza sie ze soba, tak iz posrodku podusz¬ ki siodla powstaje strefa, nie zawierajaca tkaniny. W poprzek tej strefy srodkowej umieszcza isie wedlug wynalazku pomiedzy brzegami wkladek jeden lub wiecej wal¬ ków gumowych, wzmacniajacych poduszke wlasnie w tych miejscach, w których nie posiada ona wkladki z tkaniny.Na rysunku uwidoczniono tytulem przy¬ kladu kilka postaci wykonania przedmiotu wynalazku.Fig. 1 przedstawia poduszke wedlug wynalazku, widziana z dolu, fig. 2— prze¬ krój wzdluz linii C — Z) na fig. 1, fig. 3 zas — przekrój wzdluz linii A — B na fig. 1, fig. 4, 5 i 6 przedstawiaja inne od¬ miany wykonania przedmiotu wynalazku.Wedlug fig. 1 pasek a tkaniny umie¬ szczony jest z tylu krawedzi poduszki z wulkanizowanej nastepnie gumy; podobny pasek b zas — na przodzie poduszki; po¬ za tym znany walek gumowy c, sluzacy do wzmocnienia gumy i do zapobiezenia n- zerwaniu jej w jej czesci srodkowej, umie* szczony jest w tej czesci nie zawierajacej paska tkaniny. Walek gumowy c przebiega] od przedniej do tylnej wkladki z tkaniny* przy czym najlepiej posiada on ksztalt cygara, tak aby najgrubsze jego miejsce przypadlo mniej wiecej po srodku podusz¬ ki, a wiec w miejscu, w którym obciazenie na rozerwanie jest najsilniejsze.Przy obciazeniu siodla moze ono sie rozciagac swobodnie w miejscach, nie za¬ wierajacych tkaniny. Jednakze wkladki z tkaniny zapobiegaja rozerwaniu gumy w kierunku poprzecznym wzgledem kierunku rozciagania.Na fig. 4 — 6 przedstawione sa dal¬ sze przyklady wykonania. Paski tkaniny a posiadaja tutaj jezyczki d, zachodzace na¬ wzajem za siebie na ksztalt grzebienia, tak iz linia rozdarcia, która wystapilaby w razie rozerwania gumy poprzecznie wzgle¬ dem kierunku rozciagania, musialaby po¬ siadac dlugosc znacznie wieksza, niz prosta poprzeczna, dzieki czemu niebezpieczen¬ stwo rozerwania jest tu usuniete niemal calkowicie. Tak osiaga sie wielka wytrzy¬ malosc siodla, nie zmniejszajac jednak nie¬ zbednej elastycznosci jego, poniewaz tkani¬ ny skladaja sie tu nie z jednego kawalka, lecz z dwóch oddzielnych kawalków, to jest wkladki przedniej i tylnej, polaczonych ze soba w szczególny sposób jedynie za po¬ srednictwem gumy.Oczywiscie mozna tez stosowac w srod¬ kowej strefie siodla wiecej niz jeden walek gumowy, jak to przedstawiono na fig. i — 6. PL