PL29330B1 - Urzadzenie do samoczynnej regulacji chwili zaplonu w cylindrach silników spalinowych. - Google Patents

Description

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest urzadzenie regulacyjne o stosunkowo prostym wykonaniu, pozbawione wspo¬ mnianych wyzej wad, które moze byc za¬ stosowane do kazdego istniejacego zwykle¬ go silnika spalinowego bez wprowadzania znaczniejszych zmian w budowie danego silnika.W urzadzeniu wedlug wynalazku zu- zytkowywane jest cisnienie spalin, panuja¬ ce w przewodzie odlotowym silnika, jako czynnika regulujacego. W tym celu do przewodu odlotowego wlacza sie narzad, reagujacy na zmiany cisnienia w tym przewodzie i oddzialywajacy badz bezpo¬ srednio, badz za posrednictwem serwomo- toru na urzadzenie regulujace chwile za¬ plonu w cylindrach silnika w zaleznosci od wielkosci odchylek cisnienia od warto¬ sci normalnej.Na rysunku przedstawiono schematy¬ cznie, czesciowo w przekroju a czesciowo w widoku z boku, przyklad wykonania u- rzadzenia wedlug wynalazku.Na rysunku cyfra 1 oznacza rure zbior¬ cza gazów odlotowych silnika spalinowego.Pomiedzy ta rura zbiorcza 1 a komora tlu- mikowa 2 odgaleziona jest od odcinka przewodu, laczacego te dwie czesci, bocz¬ nikowa rurka 8, prowadzaca do filtru 4, w którym zostaja zatrzymane czasteczki stale, porwane, ewentualnie, przez gazy odlotowe. Od filtru 4 prowadzi druga rur¬ ka 5 do komory 6, z która sa polaczone z jednej strony komora 7 z ruchoma scian¬ ka, reagujaca na zmiany cisnienia gazów odlotowych i posiadajaca, w przypadku przedstawionym na rysunku, postac cylin¬ dra z przesuwnym tloczkiem 8, oraz z dru¬ giej strony dalsza rurka 9, prowadzaca, poprzez zawór dlawiacy, do przewodu ssawnego 11 polaczonego z gaznikiem 20.W niektórych przypadkach komora, reagujaca na zmiany cisnienia gazów od¬ lotowych, moze byc polaczona przewodem 12 (oznaczonym na rysunku liniami prze¬ rywanymi), poprzez zawór dlawiacy 10, z przewodem ssawnym 11.Drazek 13 tloczka 8 jest polaczony bez¬ posrednio z tarcza regulacyjna 14 roz¬ dzielnika, na której znajduje sie, jak zwy¬ kle, przerywacz 15.Jak widac z ukladu, cisnienie panujace w przewodzie odlotowym przekazywane jest dzieki polaczeniom, poprzez rurke 3, filtr 4, rurke 5 i komore 6, do komory 7, w której oddzialywa na tloczek 8, reaguja¬ cy na zmiany cisnienia. Cisnienie jest tym wyzsze, im silniejsze jest ssanie cylindrów oraz im wieksza jest liczba obrotów silni¬ ka. Zmiany sily ssania oraz liczby obro¬ tów silnika, wystepujace w pewnym okre¬ slonym wzajemnym stosunku, moga byc zuzytkowane do oddzialywania na urza¬ dzenie, regulujace chwile zaplonu, w celu dostosowania jej w kazdej chwili do panu¬ jacych warunków pracy silnika. W zalez¬ nosci od tego, czy pragnie sie otrzymac regulacje, której krzywa charakterystyki przebiega z wiekszym lub mniejszym przyblizeniem, jak linia prosta, mozna ko¬ more 6 laczyc za pomoca zaworu dlawia¬ cego, w stopniu wiekszym lub mniejszym, z przewodem ssawnym i zmieniac w ten sposób warunki, zaleznie od stanu pracy silnika, bez wywierania ujemnego oddzia¬ lywania na samoczynnosc dzialania urza¬ dzenia.Jezeli cisnienie gazów odlotowych jest bardzo niskie, to w celu unikniecia nad¬ miernie wielkich przepon mozna zastoso¬ wac serwomotor, oddzialywajacy na urza¬ dzenie regulujace chwile zaplonu, a wów¬ czas cisnienie gazów odlotowych zuzytko- wywane jest do uruchomiania narzadów nastawczych serwomotoru. — 2 — PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie do samoczynnego regu¬ lowania chwili zaplonu w cylindrach sil¬ ników spalinowych, znamienne tym, ze po¬ siada komore (7) z przesuwnym tloczkiem (8), reagujacym na zmiany cisnienia, przylaczona do odlotowego przewodu silni¬ ka, której tloczek (8) polaczony jest draz¬ kiem (13) z tarcza regulacyjna (li) roz¬ dzielnika urzadzenia zaplonowego, tak iz tloczek ten, reagujac na zmiany wielkosci odchylek cisnienia panujacego w tym przewodzie, oddzialywa na te tarcze w sen¬ sie zmiany jej polozenia wzgledem prze¬ rywacza (15), powodujac tym samym zmiane chwili zaplonu w cylindrach sil¬ nika.
2. 2. Odmiana urzadzenia wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze wnetrze komory (7), po drugiej stronie przesuwnego w niej tloczka (8), jest prócz tego polaczona od¬ dzielnym przewodem (12) z przewodem ssawnym (11) silnika,
3. 3. Odmiana urzadzenia wedlug zastrz. 2, znamienna tym, ze w przewód (12), la¬ czacy wspomniana komore (7) z przewo¬ dem ssawnym (11), wlaczony jest zawór dlawiacy (10), którego przeswit przeply¬ wowy moze byc regulowany. J a c ob B o h 1 i. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy. DRUK M ARCT. CZERNIAKOWSKA 224Do opisu patentowego Nr 29330 PL