Przedmiotem wynalazku jest automat do sprzedazy cieczy, zwlaszcza benzyny o- raz oliwy do samochodów, uruchomiany za pomoca krazka wrzutowego, niezalez¬ nego od rodzaju waluty i wahan ceny.W tym celu automat do sprzedazy cie¬ czy wedlug wynalazku jest zaopatrzony w przyrzad kontrolny, skladajacy sie z kraz¬ ka wrzutowego i przynaleznego klucza, wbudowanego w automat. Krazki wrzuto¬ we, uksztaltowane odpowiednio, sprzedaje sie po ustalonej cenie konsumentom, któ¬ rzy w celu nabycia benzyny wkladaja je w odpowiedni otwór, umieszczony w oslo¬ nie automatu, wywolujac w ten sposób wydanie scisle okreslonej ilosci cieczy.Dla przeprowadzenia kontroli wlozo¬ nego krazka wrzutowego jeszcze przed u- ruchomieniem automatu jest on zaopa- rzony w urzadzenie stawidlowe, nastawia¬ ne za pomoca raczki, dpstepnej od ze¬ wnetrznej strony oslony, które to stawi- dlo posiada narzady do samoczynnego wprowadzania klucza w zamek automatu jako tez do nadania krazkowi wrzutowe¬ mu przepisowego polozenia. Powyzsze u- rzadzenie stawidlowe posiada ponadto je¬ szcze narzad wlaczajacy naped automatu lub przygotowujacy go do tej czynnosci, który to narzad dziala tylko wspólnie z od¬ powiednim krazkiem wrzutowym po u- przednim skontrolowaniu tegoz.Automat jest przystosowany do wyda¬ wania wiekszych ilosci cieczy wzglednie do wlewania benzyny wprost w zbiorniki samochodów. Do wprowadzania automatuw ruch sluzy silnik, wlaczany w obwód pradu, zamykanego lub przerywanego przez przyrzad dzialajacy wspólnie z kraz¬ kiem wrzutowym; silnik ten napedza ró¬ wnoczesnie pompe, przetlaczajaca ciecz ze zbiornika zapasowego do naczynia miar¬ kujacego, jako tez uruchomia urzadzenie do wypychania z automatu weza odplywo¬ wego, przylaczonego do zaworu u dna na¬ czynia miarkujacego. Urzadzenie to uru¬ chomiajace przewód, wydajacy ciecz, w postaci weza jako tez zawór naczynia miarkujacego jest rozrzadzane za pomo¬ ca mechanizmu, który sluzy równiez do czasowego wylaczania napedu drzwiczek.Automat posiada poza tym mechanizm, polaczony z przystawka pedniowa, która mozna przy otwartych drzwiach za pomo¬ ca raczki wlaczyc i przez to przywrócic sprzegniecie mechanizmu, aby powtórzyl wydanie przepisowej ilosci cieczy. Przez to uipozliwione jest po pierwszym wyda¬ niu cieczy wydanie dowolnej ilosci dal¬ szych porcji bez przerw, spowodowanych cofaniem weza oraz zamykaniem drzwi.Do wydawania oliwy przewidziane sa specjalne puszki, umieszczone w osobnym urzadzeniu wydajacym, polaczonym z au¬ tomatem dla benzyny. Urzadzenie to dla oliwy jest równiez wykonane jako auto¬ mat sprzedajacy, zaopatrzone w przyrzad kontrolny i uruchomiane za pomoca kraz¬ ka wrzutowego.W tym celu urzadzenie do wydawania oliwy jest zaopatrzone w silnik napedo¬ wy, uruchomiajacy prowadnice i powodu¬ jacy kazdorazowo wysuniecie ich do otwo¬ ru wydzielczego.Na zalaczonym rysunku przedstawione jest przykladowe wykonanie automatu we¬ dlug wynalazku, skladajacego sie z osob¬ nego urzadzenia do sprzedazy benzyny i oddzielnego do sprzedazy oliwy. Fig. 1 uwidocznia widok automatu (benzynowe¬ go) z przodu, zas fig. 2 — przekrój pio¬ nowy wzdluz linii a — & na fig. 1. Fig. 3 i 4 przedstawiaja w wiekszej skali prze¬ krój urzadzenia stawidlowego do kontro¬ lowania krazka oraz widok z przodu cze¬ sci tego urzadzenia. Fig. 5, 6 i 7 przed¬ stawiaja krazek wrzutowy, czesciowo w przekroju. Fig. 8 i 9 uwidoczniaja naped urzadzen automatu benzynowego wraz z przystawkami, widzianymi z boku i z przodu, na fig. 10 zas jest przedstawiony rzut przekladni wraz z kolem pasowym roboczym. Fig. 11 i 12 przedstawiaja w dwóch o 90° przestawionych widokach bocznych pompe z narzadami sterujacymi, zas fig. 13, 14 i 15 — budowe narzadu wlaczajacego naped w trzech odmiennych rzutach. Fig. 16 — 18 uwidoczniaja na¬ ped drzwi w dwóch o 90° przestawionych rzutach. Na fig. 19 i 20 widoczny jest waz i jego prowadzenie. Fig. 21 — 23 przed¬ stawiaja przystawke pedniowa mechaniz¬ mu do czasowego wylaczania drzwiczek oraz weza w trzech rzutach, tj. piono¬ wym, bocznym i poziomym. Na fig. 24 i 25 przedstawiono automat do wydawania oli¬ wy, który, jak to pokazano na fig. 1, pola¬ czony jest z tylna sciana automatu do wy¬ dawania benzyny, w widoku z przodu ja¬ ko tez w przekroju pionowym wzdluz li¬ nii c — d na fig. 24; fig. 26 — przekrój w plaszczyznie równoleglej do sciany przedniej na fig. 24, fig. 27 zas — prze¬ krój poziomy wzdluz linii e — /na fig. 24.Automat do sprzedazy benzyny oraz automat do sprzedazy oliwy sa umiesz¬ czone w swych oslonach 1 wzglednie Ul, które (fig. 1 wzglednie 24 i 25) posiada¬ ja w przedniej scianie otwór 3 (fig. 3) do wprowadzania krazka wrzutowego. 0- twór ten jest, jak to wynika z fig. 3 i 4, zamkniety drzwiczkami U, przymocowany¬ mi przegubowo na zawiasach 5 do przed¬ niej sciany oslony. Drzwiczki U posiadaja nasadke w postaci puszki 7, zawierajacej sprezyne oraz sworzen 8, zakonczony z zewnatrz uchwytem. Sworzen 8 jest stale naciskany sprezyna 10 w kierunku otwo- — 2 —ru 3, przez który wprowadza sie krazek wrzutowy. Na koncu, zwróconym ku te¬ mu otworowi, sworzen ten posiada zlobek 11, który jest jedna czescia sprzegla, któ¬ rego druga czesc umieszczona jest w kraz¬ ku wrzutowym. Do drzwiczek U jest przy¬ mocowane uszko 6, w którym jest osadzo¬ ny drazek 12, polaczony przegubowo z je¬ dnym koncem dwuramiennej dzwigni H, przechylajacej sie "okolo osi 15, drugi zas koniec tej dzwigni jest polaczony poprzez przegub 16 z przesuwna w prowadnicy puszka 17, która zawiera sprezyne 18.Sprezyna 18 jest oparta o kolnierz 19 wodzonego w puszce 17 drazka 20, który na swym drugim koncu zaopatrzony jest w klucz 21 znajdujacy sie naprzeciw sworznia 8. Dzieki temu klucz 21 jest w kierunku osi drazka 20 oparty elastycz¬ nie, przesuw zas jego jest umozliwiony jedynie przez otwarcie drzwiczek i.Otwór 3 odgraniczony jest od wnetrza oslony za pomoca dwóch listw 23, umiesz¬ czonych u góry i u dolu tego otworu, po¬ laczonych w kablak za pomoca scianki 24.U dolnej listewki 23, nakrywajacej kanal U3, umieszczony za otworem 3, jest umo¬ cowany oporek 25. Listewki 23 dadza sie przesuwac w rowku 26, umieszczonym w oslonie, dzieki sworzniom wodzacym 27, 28, przechodzacym przez sciane 2J, a u- mocowanym w scianie 29. Przesuwanie li¬ stewek 23 odbywa sie wbrew naciskowi sprezyn 30 i 31, opierajacych sie o scian¬ ki 2U i 29, z których pierwsza jest nasu¬ nieta na sworznie 27, 28. Z tym urzadze¬ niem rozrzadczym styka sie krazek wrzu¬ towy 32, wprowadzany w otwór 3 przed uruchomieniem automatu.W tym celu krazek wrzutowy 32 (fig. 5, 6, 7) jest zaopatrzony w otwór wtyko¬ wy 33, odpowiadajacy ksztaltowi klucza, w który to otwór wchodzi klucz. Na ry¬ sunku przedstawiono wykroje jako schod¬ ki, wykonane w kluczu, przy czym w przy¬ padku zgodnosci wykrojów klucza 21 i krazka wrzutowego 3Z zostaje umozliwio¬ ny dostep do tloka zaporowego 3b. Tlok 3% jest osadzony na koncu sworznia 36 (fig. 6) i prowadzony przesuwnie za po¬ moca drazka 35 równoleglego do niego.Przesuw tloka wzdluz sworznia 36 odby¬ wa sie w odpowiednim otworze krazka wrzutowego 32, przy czym sworzen 36 posiada lebek 37, sprzegajacy go z ryglem ubezpieczajacym 39, zajmujacym dzieki naciskowi sprezynki spiralnej 38 poloze¬ nie spoczynkowe, przedstawione na fig. 6.Rygiel zabezpieczajacy 39 znajduje sie pod naciskiem sprezyny ii, wywierajacej nacisk slabszy od sprezynki 38, której przeciwdziala, przy czym rozpoczyna swa dzialalnosc wówczas, gdy klucz po wpro¬ wadzeniu w otwór 33 uniesie tlok 34 i o- depchnie za pomoca drazka 35 sprezynke 38 od rygla 39. Sprezyna Ul, umieszczo¬ na w otworze 40 krazka wrzutowego, o- piera sie o dno tego otworu jako tez o ry¬ giel zabezpieczajacy 39. Krazek wrzuto¬ wy jest zaopatrzony posrodku po stronie skierowanej na zewnatrz otworu wklado¬ wego w rowek sprzegajacy 42, który sprze¬ ga sie z odpowiednio uksztaltowana czes¬ cia sworznia 8.Celem wprowadzenia krazka wrzuto¬ wego 32 w otwór 3, otwiera sie za pomo¬ ca uchwytu sworznia 8 drzwiczki 4 w kie¬ runku strzalki (fig. 3). Nastepnie wkla¬ da sie w otwór 3 krazek wrzutowy 32, zwrócony otworem wtykowym w strone automatu, i zamyka drzwiczki 4- Przez to drazek 12, polaczony z drzwiczkami 4 i dzwignia 11*, zostaje przesuniety, wskutek czego klucz 21 wchodzi w otwór wtykowy krazka wrzutowego. Sworzen 8 dzieki dzialaniu sprezyny 10 przyciska krazek wrzutowy do klucza. Dzieki sprzegnieciu sworznia 8 z krazkiem wrzutowym 32 za posrednictwem rowka 42 jest umozliwio¬ ny obrót krazka wrzutowego 32. Na sku¬ tek wejscia klucza 21 w krazek wrzutowy 32 rygiel 39 zostaje przesuniety, wskutek — 3 —czego krazek wrzutowy zostaje w tym po¬ lozeniu, równiez dzieki listewkom 23, u- nieruchomiony w kierunku osiowym. Ce¬ lem umozliwienia opadniecia krazka wrzu¬ towego do kanalu 43, obraca sie krazek wrzutowy za pomoca uchwytu sworznia 8 o 180°, tak ze rygiel 39 zajmie poloze¬ nie naprzeciw oporka 25, umocowanego na dolnej listewce t3. W tym polozeniu krazek wrzutowy zostaje wsuniety do ka¬ nalu 43, a ustawienie go w tym polozeniu nastapilo dzieki naciskowi sprezyny 10.Przy tym nastawianiu krazka wrzutowe¬ go zostal przesuniety klucz 21 wraz z li¬ stewkami 23, przy równoczesnym scisnie¬ ciu sprezyn 18, 30, 31. Wskutek tego, ze krazek wrzutowy jest osadzony na klu¬ czu, nie moze wiec jeszcze opasc do ka¬ nalu 43 automatu benzynowego wzglednie sprzedajacego oliwe. Nastepuje to dopie¬ ro po ponownym otwarciu drzwiczek 4, na skutek czego klucz wysunie sie z kraz* ka wrzutowego, który dzieki swemu cie¬ zarowi wpada do kanalu i3. W czasie o- padania w kanale 43 automatu benzyno¬ wego krazek wrzutowy natrafia najpierw na kontakt 44, wlaczajacy silnik napedo¬ wy (fig. 3 wzglednie 23), po czym zas na dzwignie 73, która, przechylajac sie, zwal¬ nia reczna dzwignie, umozliwiajac jej po¬ ruszanie (fig. 13, 14 i 15).Silnik 45 automatu z benzyna wprowa¬ dza W ruch przystawke 46 (fig. 2) za po¬ moca lancucha 47. Przystawka ta sklada sie z tarczy 48 oraz dwóch zaklinowanych na osi kól lancuchowych 4$, 50 (fig. 8, 9).Tarcza 48 przystawki 46 jest polaczona za pomoca pasa z tarczami 52, z których je¬ dna jest osadzona luzno, a druga umoco¬ wana na wale 51, posiadajacym jeszcze kolo lancuchowe 53. Kolo lancuchowe 53 napedza Za pomoca lancucha kolo lancu¬ chowe 55 walka Si, który napedza poprzez stozkowe kola zebate 59 wrzeciono 60, po¬ wodujace za posrednictwem nakretki 61 obnizenie i unoszenie drzwi 62 (fig. 2, 17). Na walku 54 jest osadzona jeszcze tarcza pasowa 58, napedzajaca za posred¬ nictwem pasa tarcze 65 na walku 64, na którym umocowane jest tez kolo zebate 66 (fig. 2, 19, 20), sluzace do wysuwania we¬ za 67, przyciskanego do tego kola kraz¬ kiem 68, z otworu 2, zasuwanego drzwicz¬ kami 6%. Waz 67 jest dolaczony do zawo¬ ru odplywowego 106 i napinany za pomo¬ ca krazka obciazajacego 72. Waz posiada na calej swej dlugosci lub tylko na jej czesci uzebienie, którego podzialka odpo¬ wiada podzialce kola zebatego 66.Równoczesnie z otwieraniem drzwiczek 62 kolo zebate 66 wysuwa z otworu 2 waz gumowy. Drugi koniec weza 67 jest polaczony poprzez zawór 106 z naczyniem miarkujacym 69, umieszczonym w zbior¬ niku przelewowym 70, który z kolei jest polaczony za pomoca rury przelewowej 71 (fig. 2) z glównym zbiornikiem benzyno¬ wym, umieszczonym pod automatem.Dzwignia reczna 75, posiadajaca na koncu widelki 84 do przesuwania pasa (fig. 11 — 15), która przy zapadaniu krazka wrzutowego 32 zostaje zwolniona od blokujacej ja dzwigni 73, obraca sie okolo czopa 83. Dzwignia 73, obracajaca sie na czopie 74, pozostaje po swym wy¬ chyleniu na nasadce 77 dzwigni 75. Dzwi¬ gnia 75, wychodzaca przez szczeline na zewnatrz oslony automatu, zostaje wpro¬ wadzana w ruch za pomoca guziczka 80 (fig. 14), wskutek czego widelki 84 prze¬ suwaja pas 81 na kolo robocze 87, nape¬ dzane juz silnikiem napedowym 45 wskutek wczesniejszego wlaczenia styku 44. Pompa 88 jest polaczona poprzez rurociag ssacy 90 % glównym zbiornikiem benzyny (nie przedstawionym) i przetla¬ cza ciecz przez rurociag 91 (fig. 2) do zbiornika miarkujacego 69, wbudowanego w zbiornik przelewowy 70. Pompa prze¬ tlacza ciecz ze zbiornika glównego do na¬ czynia miarkujacego do chwili wylacze¬ nia silnika napedowego 45 za pomoca u- — 4 —rzadzenia wylaczajacego 93 (fig. 2, 11, 12). Urzadzenie to jest napedzane silni¬ kiem napedowym poprzez przystawke 46 za pomoca kól lancuchowych 49, 92. Skla¬ da sie ono glównie z mimosrodu 95, obra¬ canego za pomoca zestawu zebatych kól stozkowych 94. Podczas jednorazowego wydawania benzyny mimosród wykonywa jeden obrót. Mimosród 95 porusza pod¬ czas tego obrotu dwa ramiona rozrzadza¬ jace 96, zaopatrzone w krazki, które to ramiona wahaja sie okolo osi 97 i sa przy¬ ciskane sprezyna 98 do mimosrodu. Ra¬ mie rozrzadzajace 96, blizsze dzwigni 75, uderza o nia podczas obrotu mimosrodu, wskutek czego dzwignia ta powraca do polozenia poczatkowego, uwidocznionego na fig. 14, przesuwajac w ten sposób pas 81 z tarczy roboczej na tarcze luzna. Pom¬ pa 88 jest dzieki temu unieruchomiona, a urzadzenie wylaczajace, dokonczajace swój obrót, zostaje ponownie cofniete do polozenia, przedstawionego na fig. 11 i 12, w którym jedno ramie dzwigni 73 zasko¬ czylo w otwór ramienia dzwigni 75.Wydawanie cieczy z naczynia miarku¬ jacego 69 jest rozrzadzane za pomoca ni¬ zej opisanego mechanizmu, przedstawione¬ go na fig. 2.Urzadzenie do czasowego wylaczania drzwiczek i weza otrzymuje naped przez kolo lancuchowe 50 przystawki 46, które poprzez lancuch 100 jest polaczone z ko¬ lem 101, obracajacym sie podczas wyda¬ wania benzyny. Na lancuchu 100 jest u- mocowany oporek 102, który po napelnie¬ niu naczynia miarkujacego 69 uderza wskutek przesuwania sie lancucha o szy¬ ne 103, unoszac ja wbrew naciskowi spre¬ zyny 104, tak iz szyna ta otwiera zawór odplywowy 106, umozliwiajac w ten spo¬ sób doplyw benzyny do weza -67, wysunie¬ tego w miedzyczasie otworem 2 na ze¬ wnatrz oslony. Zawór 106 pozostaje o- twarty dopóty, dopóki oporek 102 przebie¬ ga pod szyna 103. Ta urzadzeniem do cza¬ sowego wylaczania drzwiczek i weza wspóldziala przelacznik (fig. 9, 10), ma¬ jacy na celu zmiane kierunku napedu drzwiczek 62 oraz weza 67.Przelacznik ten sklada sie z walka 54, kól lancuchowych 57, 109, uruchomiaja¬ cych za posrednictwem lancucha 108 gwin¬ towany walek 110 (fig. 9 i 10), przesu¬ wajacy w jedna lub druga strone jarzmo 111, posiadajace widelki 112, 113. Jarzmo 111 przesuwa za pomoca widelek 112 i 113 pas, sprzegajacy walek 51 z walkiem 46, na przemian z tarczy roboczej na tar¬ cze luzna. Uniesienie drzwiczek 62 odby¬ wa sie za posrednictwem pasa 114, bie¬ gnacego na tarczy roboczej 52, która po¬ srednio napedza walek 54. Przelaczenie przystawki 51 z biegu roboczego na luz¬ ny odbywa sie w ten sposób, ze na pasie umieszczone sa w odleglosci, gwarantuja¬ cej napelnianie i opróznianie naczynia miarkujacego 69, widelki 112, 113, prze¬ suwajace pas 114 na tarcze robocza wzgle¬ dnie luzna 52.Urzadzenie do czasowego wylaczania drzwiczek i weza posiada uzebione pólko¬ le 115, które wspóldziala bezposrednio po wydaniu cieczy z kolem zebatym 117, u- mocowanym na walku 116, i przez to za pomoca przenosni lancuchowej 118, 119, 56 obraca walek 54, którego lancuch 108 zostal poprzednio przelaczony na tarcze luzna w kierunku przeciwnym, zapoczat¬ kowujac w ten sposób zamkniecie drzwi¬ czek 62 i wciagniecie weza 67 z powro¬ tem do automatu. Równoczesnie z walkiem 54 zaczyna sie tez obrót wrzeciona 110, powodujacy ruch jarzma 111, a tym sa¬ mym widelek 112, 113 w celu przelaczenia pasa na tarcze robocza, przy koncu zamy¬ kania drzwi. W chwili przymykania drzwi¬ czek 62 waz 67 jest juz wciagniety z po¬ wrotem za pomoca kola zebatego 66 do oslony automatu, przy czym za pomoca krazka obciazajacego 72 zgiecie jego opu¬ scilo sie w dól. Krazek obciazajacy 72wskutek opadania naciska styk 120, umie¬ szczony w obwodzie pradu zasilajacego sil¬ nika napedowego, przerywajac w ten spo¬ sób przeplyw pradu do silnika. Równo¬ czesnie ramie 113 widelek przesunelo pas 114 z powrotem na tarcze robocza 52, przygotowujac w ten sposób przystawke do nastepnego wydawania benzyny.Cekm umozliwienia odbiorcy benzyny pobierania wiecej niz jednej dawki od ra¬ zu przewidziane jest takie wykonanie, ze waz 67 i drzwiczki 62 pozostaja nadal w polozeniu, umozliwiajacym wydawanie benzyny przez automat, o ile odbiorca po ukonczeniu odbioru jednej dawki, co za¬ leca sie zakomunikowac mu za pomoca od¬ powiedniego sygnalu, wprowadzi w ruch dzwignie z uchwytem 13i, wlaczajaca po¬ srednie urzadzenie rozrzadcze. W chwili wlaczenia posredniego urzadzenia rozrzad- czego jarzmo 111 przesuwa pas 114 z tar¬ czy roboczej na tarcze luzna 52, unieru¬ chomiajac w ten sposób walek 5U, a tym samym drzwiczki oraz przesuw weza.Posrednie urzadzenie rozrzadcze (fig. 2 i 21 — 23) sklada sie z kola lancucho¬ wego 121, osadzonego na walku kola lan¬ cuchowego 101 (fig. 22), przy czym kolo 121 jest polaczone z kolem 123 za pomoca lancucha 122. Kolo lancuchowe 123 uru¬ chomia poprzez walek 12U zebate kola stozkowe 125 (fig. 21) jako tez tarcze 126, napedzajaca za posrednictwem pasa 127 tarcze robocza 129, umocowana na walku 128. Obok tarczy roboczej 129 jest osadzo¬ na na walku 128 tarcza luzna 130, na któ¬ rej umieszczony jest pas 127, objety wi¬ delkami 132, przestawianymi za pomoca przesuwalnego preta 131. Uchwyt 13U przesuwalnego preta 131 jest dostepny tylko przy otwartych drzwiczkach 62 i moze byc uruchomiony po pobraniu pierw¬ szej dawki. Wskutek pociagniecia reko¬ jesci 18U preta przesuwalnego 131 pas 127 przechodzi z tarczy luznej 130 na tar¬ cze robocza 129, a przez to laczy sie mi- mosród 135, osadzony na walku 128, z ko¬ lem lancuchowym 121 mechanizmu zega¬ rowego. Dzieki temu mimosród 135, pu¬ szczony bezzwlocznie w ruch, wykonywa jeden obrót, przy czym przesuwa w jed¬ nym lub drugim kierunku dwa polaczone ze soba za pomoca sprezyn 136 ramiona wahadlowe 137, wylaczajace kola zebate 117, osadzone przesuwnie na osi 116, z za¬ zebienia z lukiem zebatym 115. Jedno z ramion wahadlowych 137 posiada w tym celu widelki 138, wspóldzialajace z kolem zebatym 117. Przez rozlaczenie kola zeba¬ tego 117 i wycinka luku zebatego 115 zo¬ staje unieruchomiona os 5i, przygotowa¬ na juz za pomoca jarzma 111 do obrotu w kierunku przeciwnym, wskutek czego drzwiczki 62 oraz waz 67 nie wykonuja swych ruchów.Aby spowodowac ponowne wydanie cieczy, nalezy wprowadzic krazek wrzuto¬ wy 32 w otwór 3 i wlaczyc za pomoca od¬ bezpieczonej dzwigni 75 silnik napedowy opisanym juz sposobem. Po uskutecznie*- niu odbioru cieczy oporek 139, umocowa¬ ny na luku zebatym 115, zderza sie z ra¬ mieniem 140, umocowanym na precie przesuwnym 131, i przesuwa go do polo¬ zenia pierwotnego, przy którym pas 127 wspólpracuje z luzna tarcza 130, tak iz posrednie urzadzenie rozrzadcze zostaje wylaczone, mimosród zas 135, który w miedzyczasie wykonal jeden obrót, sprze¬ ga znów kolo zebate 117 z lukiem zebatym 115. O ile teraz pret przesuwny 131 nie bedzie ponownie wyciagniety, wówczas waz 67 cofnie sie na skutek wlaczenia u- ruchomiajacej go przystawki, drzwiczki zas 62 zamkna sie na skutek przysuwu wrzeciona 60.Poczatek i koniec wydawania cieczy mozna wskazywac odbiorcy za pomoca sy¬ gnalu optycznego lub akustycznego, uru¬ chomianego przez zawór odplywowy 106, szyne 103 lub tez przez plywak, umiesz¬ czony na naczyniu miarkujacym. — 6 —Automat, sprzedajacy benzyne, mozna rozrzadzac samoczynnie za pomoca kraz¬ ka wrzutowego 32 wpadajacego przez ka¬ nal 43, przy czym krazek ten zamiast o dzwignie 73 uderza bezposrednio w dzwi¬ gnie 75, wykonana w tym przypadku ja¬ ko widelki, przesuwajace pas i nie wysta¬ jace na zewnatrz oslony automatu, wsku¬ tek czego wlaczenie pompy 88 nastepuje bezposrednio przez dzwignie 75.Z automatem, sprzedajacym benzyne, jest polaczone bezposrednio urzadzenie wydajace oliwe w puszkach po wrzuceniu krazka wrzutowego 32. Urzadzenie to skla¬ da sie z jednej lub kilku w oslonie 141 umieszczonych prowadnic 143, które wy¬ konuja niezaleznie od siebie ruch waha¬ dlowy dokola sworznia 142. W prowadni¬ cach tych ulozone sa w stos okragle pusz¬ ki 144. Znajdujaca sie kazdorazowo u spodu puszka opiera sie na scianie 145, po której suwa sie podczas przechylania pro¬ wadnicy 143, az dojdzie do wglebienia 146, sluzacego do wyjmowania puszki. Wgle¬ bienie to dotyka przedniej sciany oslony, posiadajacej w tym miejscu otwór 147, z którego puszka zostaje wysunieta. Za¬ leznie od bedacych w handlu gatunków oliwy mozna posortowac puszki z rózno¬ rodna zawartoscia w prowadnicach do od¬ dzielnego odbioru. W tym celu automat posiada kilka otworów odbiorczych 147, oddzielnych do kazdego gatunku oliwy.Naped poszczególnych prowadnic sklada sie z dwóch ramion rozrzadczych 149, po¬ laczonych ruchomo z prowadnicami 143, przy czym ramiona te sa wprowadzane w ruch przez mimosród 148, do którego sa dociskane za pomoca sprezyn 150. Mimo¬ sród 148 otrzymuje naped poprzez zespól zebatych kól stozkowych z przystawki 152 (fig. 25), która posiada tarcze robocza i luzna, napedzane tarczami 154 silnika 155.Przez wprowadzenie w otwór 3 auto¬ matu do sprzedazy oliwy krazka wrzuto¬ wego 32 oraz otwarcie drzwiczek 4 wy¬ woluje sie opadniecie krazka w kanale 43, wskutek czego zamyka on kontakt .44, u- ruchomiajac naped 155 automatu, wyda¬ jacego oliwe sposobem poprzednio opisa¬ nym. Silnik 155 wprowadza w ruch za pomoca tarczy 154 luzna tarcze 153 przy¬ stawki 152, która moze byc wlaczona za pomoca zaopatrzonej w widelki dzwigni 75. Przystawka powoduje wykonanie je¬ dnego obrotu przez mimosród 148, prze¬ chylajacy prowadnice 143, wskutek czego puszka dostaje sie na zewnatrz przez o- twór odbiorczy 147. Przystawka 152 za¬ wiera jeszcze drugi mimosród 156 (fig. 27), który równoczesnie chwyta swym noskiem puszke wpadajaca do wglebie¬ nia, wypychajac ja na zewnatrz przez o- twór 147 oslony. Przed ukonczeniem wy¬ pychania puszki nosek mimosrodu 156 uruchomia na zewnatrz lacznik (nie przed¬ stawiony), znajdujacy sie na jego drodze, i wylacza silnik 155. W przypadku, gdy przewidziano kilka prowadnic dla puszek z oliwa, przystawki, uruchomiajace te pro¬ wadnice, moga byc dolaczone do tego sa¬ mego silnika, a przechylanie tych prowad¬ nic osiagnac mozna za pomoca osobnych tarcz roboczych i luznych, osadzonych na walku silnika, dolaczajac je dowolnie za pomoca dzwigni 75 zupelnie niezaleznie od siebie. PL