Wynalazek niniejszy dotyczy przeciw- pradowego wymiennika ciepla z ognio¬ trwalej cegly, w którym prostokatne ka¬ naly do gazów spalinowych, nazywane ni¬ zej kanalami gazowymi, sa ze wszystkich stron otoczone wezszymi kanalami do ogrzewanego powietrza, posiadajacymi ta¬ ka sama szerokosc, jak sasiednie boki ka¬ nalów gazowych, przy czym jedna czesc strumienia ogrzewanego powietrza jest prowadzona kanalami, lezacymi wzdluz szerszych boków * kajialów gazowych, a druga czesc strumienia ogrzewanego po¬ wietrza jest prowadzona kanalami, lezacy¬ mi wzdluz wezszych boków kajialów gazo¬ wych. W mysl wynalazku kanaly powietrz¬ ne, znajdujace sie wzdluz wezszych boków kanalów gazowych, posiadajacych wydlu¬ zony, zasadniczo prostokatny przekrój po¬ przeczny, sa wezsze od kanalów powietrz¬ nych, znajdujacych sie wzdluz szerszych boków kanalów gazowych, aby ze wszyst¬ kich stron tych ostatnich otrzymac jedna¬ kowy stosunek przekroju poprzecznego kanalów powietrznych do ilosci ciepla, przenikajacego przez odnosna scianke dzialowa. Poniewaz w wymiennikach cie¬ pla o wydluzonych przekrojach poprzecz¬ nych prostokatnych kanalów gazowych spaliny plyna na rogach kanalów z mniej¬ sza szybkoscia, przeto przenikacie ciepla z gazów spalinowych przez scianki kanalów gazowych zmniejsza sie w kierunku ich rogów. Wobec tego, ze na wezszych bokach kanalów gazowych przechodzi stosunkowo mniejsza ilosc ciepla, niz na szerszych bo-kach tych kanalów, kanaly powietrzne po¬ winny byc na wezszych bokach kanalów gazowych odpowiednio wezsze, aby wzdluz powierzchni scianki bocznej kanalu gazo¬ wego przeplywalo tylko tyle powietrza, ile odpowiada przewodnictwu ciepla na tej powierzchni scianki kanalu. Powietrze nie powinno przeplywac przez wymiennik cie¬ pla z wielka szybkoscia. Poniewaz dodat¬ kowe kanaly powietrzne, znajdujace sie miedzy wezszymi bokami sasiednich kana¬ lów gazowych, sa wezsze od glównych ka¬ nalów powietrznych, umieszczonych mie¬ dzy szerszymi bokami sasiednich kanalów gazowych, przeto powietrze, w celu zwiek¬ szenia oporu przeplywu, moze byc dopro¬ wadzane do glównych kanalów powietrz¬ nych najpierw droga zygzakowata, gdyz waskie dodatkowe kanaly powietrzne po¬ siadaja wiekszy opór, niz glówne kanaly powietrzne. Nastepnie kanaly gazowe mo¬ ga byc na swych koncach rozszerzone, przez co ich powierzchnia grzejna zostaje zwiekszona, a na rogach pozostaje wiek¬ sza ilosc ciepla do oddania, przy czym rów¬ noczesnie kanaly powietrzne otrzymuja na swych wezszych bokach zwezony przekrój, wskutek czego równiez przekrój poszcze¬ gólnych kanarlów powietrznych zostaje do¬ stosowany do ilosci oddawanego ciepla ga¬ zów spalinowych na odnosnej powierzchni scianki dzialowej.Na rysunku uwidoczniono przyklad wykonania przeciwpradowego wymiennika ciepla wedlug wynalazku. Fig. 1 przedsta¬ wia przekrój pionowy wymiennika wedlug linii a — & na fig. 2, a fig. 2 — przekrój poprzeczny wedlug linii c — d na fig. 1.Uwidoczniony na rysunku wymiennik, wykonany zasadniczo z prostokatnych ce¬ giel, posiada na swym dolnym koncu ka¬ naly wpustowe 3, dla powietrza, polaczone za posrednictwem kanalu 2 z powietrzem zewnetrznym. Kanaly 3 znajduja sie pod glównymi kanalami powietrznymi 11, utworzonymi pomiedzy dluzszymi bokami sasiednich kanalów gazowych 1 o wydlu¬ zonym i zasadniczo prostokatnym prze¬ kroju poprzecznym, i sa polaczone otwora¬ mi U z dodatkowymi kanalami powietrzny¬ mi 5, utworzonymi pomiedzy mniejszymi bokami sasiednich kanalów gazowych 1.Nad kanalami wpustowymi 3 znajduja sie kanaly poprzeczne 10, przez które przeplywa droga zygzakowata czesc stru¬ mienia powietrza i z którymi sa polaczone glówne kanaly powietrzne 11. Kanaly 11 uchodza do komór zbiorczych, które otwo¬ rami 8 lacza sie z dodatkowymi kanalami powietrznymi 5, a otworem 9 — z po¬ wietrznym kanalem odplywowym. Kana¬ ly gazowe lacza sie u góry z kanalem do¬ prowadzajacym 6, u dolu zas z kanalem odprowadzajacym 7.Podczas pracy wymiennika gazy spali¬ nowe, doprowadzone kanalem 6, plyna w dól przez kanaly gazowe 1 do kanalu 7.Powietrze, które ma byc ogrzane, wplywa kanalem 2, poprzez kanaly 3, czesciowo do kanalów poprzecznych 10, przez które plynie z duza szybkoscia, nastepnie zas do glównych kanalów powietrznych 11, pod¬ czas gdy druga czesc powietrza dostaje sie otworami U do dodatkowych kanalów po¬ wietrznych 5. Powietrze plynie wiec kana¬ lami 5 i 11 w przeciwpradzie z gazami spajinowymi, a po polaczeniu sie obydwu czesci powietrza w kanalach zbiorczych, ogrzane juz odprowadza sie otworem 9. PL