Wynalazek dotyczy silnika indukcyjne¬ go z krazkowym stojanem, z uzwojeniem pierscieniowym, po obu stronach którego sa umieszczone krazkowe wirniki ze zwartym uzwojeniem, oddzielnym dla kazdego wir¬ nika, albo polaczonym dla obu wirników.W silnikach tego rodzaju wystawaly dotychczas z blach wirnika prety zwieraja¬ ce, które albo zaopatrywano w pierscienie zwierajace, albo zginano dokola stojana ku sobie, tak ze pierscienie zwierajace, osa¬ dzone na koncach zgietych pretów obu po¬ lów wirnika, byly umieszczone mozliwie blisko siebie, W pierwszym przypadku jednakze czesc opornosci urojonej, pocho¬ dzaca od uzwojen stojana poza zlobkami i od pierscieni zwierajacych wirnika jest duza, tak ze wspólczynnik mocy jest niski, a zdolnosc przeciazenia jest mala, W dru¬ gim przypadku opornosc urojona jest co- prawda mala, poniewaz duza czesc linii magnetycznych wytworzona uzwojeniem stojana jest skojarzona z uzwojeniem wir¬ nika, tak ze wspólczynnik mocy jest sto¬ sunkowo dobry, a przeciazalnosc wielka, jednakze z drugiej strony zwiekszenie cie¬ zaru i straty w uzwojeniu wirnika sa sto¬ sunkowo duze ze wzgledu na znaczne po¬ wiekszenie dlugosci pretów.Wynalazek ma na celu uzyskanie ko¬ rzystnych wlasciwosci silnika z uzwoje¬ niem pierscieniowym dzieki polaczeniudwóch powyzszych znanych w silnikach z uzwojeniem pierscieniowym ustrojów i dzieki umieszczeniu pierscienia zwierajace- jfp ^aró\^o ^ftpolizli^zelaza jak i u konca zagietych pretów, W ten sposób unika sie wad obu znanych ustrojów.Mozna np. nadac pierscieniom ten sam przekrój calkowity, co dotychczas, podczas gdy jednoczesnie wedlug wynalazku prze¬ krój calkowity pretów przebiegajacych na- zewnatrz blachy wirnika jest mniejszy, niz przekrój calkowity pretów, przebiegaja¬ cych w rdzeniu. W porównaniu z ustrojem ze zgietymi drutami i prostym pierscieniem zwierajacym po kazdej stronie, oszczedza sie w ten sposób na miedzi, a jednoczesnie obniza straty w miedzi, poniewaz w ze¬ wnetrznych czesciach uzwojenia plynie mniejsza czesc calkowitego pradu. Czesc opornosci urojonej, która pochodzi od pola¬ czen czolowych uzwojenia stojana na ze¬ wnatrz blach, jest zawsze jeszcze mala, poniewaz duza czesc jej linij sil równiez i teraz jest skojarzona z uzwojeniem wirni¬ ka.Róznica calkowitych przekrojów pretów wewnatrz i na zewnatrz blach wirnika moze byc zmieniana w rózny sposób, W przypad¬ ku odlanego uzwojenia wirnika calkowity przekrój pretów wyprowadzonych na ze¬ wnatrz rdzenia moze byc zmniejszany przez zmniejszenie liczby wyprowadzonych pretów w stosunku do liczby pretów osa¬ dzonych w zlobkach wirnika, albo droga zmniejszania przekroju pretów przy jedna¬ kowej liczbie pretów wyprowadzonych na zewnatrz i wewnatrz blachy. Jezeli prety lub pierscienie sa spawane lub lutowane, mozna czesc pretów zakonczyc przy pier¬ scieniu blisko rdzenia, a czesc prowadzic do pierscieni w koncu zgietych pretów; al¬ bo tez mozna do kazdego rowka wkladac dwa zespoly pretów o odpowiedniej sred¬ nicy i prowadzic jeden zespól, zwykle ze¬ spól w poblizu szczeliny powietrznej, do pierscieni, znajdujacych sie dalej od zela¬ za, drugi zas zespól tylko do pierscieni, znajdujacych sie blizej zelaza, W wykonaniu wedlug wynalazku kon¬ strukcja zwartego uzwojenia wirników na zewnetrznym obwodzie blach wirnika nie musi byc zgodna z konstrukcja po stronie wewnetrznej blach wirnika, poniewaz w wielu przypadkach po wewnetrznej stronie blach wirnika mozna zastosowac z korzys¬ cia zwykly znany ustrój, w którym prety wirnika koncza sie albo bezposrednio po ze¬ wnetrznej stronie blach i sa tam polaczone z pierscieniami zwierajacymi, albo sa za¬ krzywione wzdluz wewnetrznej strony sto¬ jana i sa polaczone z pierscieniami w kon¬ cu wystajacych krzywych pretów. Poszcze¬ gólne prety w jednej polowie wirnika moga byc równiez polaczone elektrycznie z odpo¬ wiednimi pretami w drugiej polowie wirni¬ ka i moze byc przewidziany wspólny pier¬ scien zwierajacy dla obu polów wirnika po wewnetrznej stronie stojana.Zmniejszenie calkowitego przekroju pre¬ tów, przebiegajacych na zewnatrz blach wirnika, w stosunku do przekroju calkowi¬ tego pretów, przebiegajacych wewnatrz blach, moze byc zastosowane po wewnetrz¬ nej stronie wirników równie w tym przy¬ padku, gdy poszczególne prety obu wirni¬ ków sa ze soba polaczone elektrycznie, je¬ zeli przy tym pierscienie zwierajace sa u- mieszczone w poblizu zelaza.Przy takiej konstrukcji mozna nastep¬ nie uzyskac rózne charakterystyki silnika przez zmiane stosunku pomiedzy oporno¬ scia w pierscieniu zwierajacym w poblizu zelaza i suma opornosci pierscienia zwiera¬ jacego, znajdujacego sie dalej od zelaza, i pretów pomiedzy tymi pierscieniami. To dzialanie mozna wzmóc jeszcze przez za¬ stosowanie w sposób znany materialu ma¬ gnetycznego w pierscieniu zwierajacym, znajdujacym sie najblizej zelaza, albo tez przez danie w kazdym wirniku dwóch zwartych uzwojen, jednego w poblizu szczeliny powietrznej, z zagietymi pretami - 2 -i pierscieniami w zewnetrznych koncach pretów, i jednego dalej od szczeliny po¬ wietrznej, z pierscieniami umieszczonymi w poblizu zelaza wirnika. Jednoczesnie wy¬ pelnia sie dostep miedzy tymi dwoma uzwojeniami w rdzeniu wirnika, czesciowo materialem magnetycznym, tak samo jak w znanych zwyklych wirnikach dwuzlobko- wych.Na rysunku przedstawiono dwa przy¬ klady wykonania silnika wedlug wynalaz¬ ku, przy czym fig. 1 uwidocznia silnik z uzwojeniem pierscieniowym, widziany z bo¬ ku, czesciowo w przekroju podluznym; fig. 2 uwidocznia uzwojenie wirnika, widziane w kierunku osiowym; fig. 3 — przekrój wzdluz prostej /// — III na fig. 2; fig. 4 — przekrój drugiego przykladu wykonania silnika wedlug wynalazku.Na fig. 1 i 4 uwidoczniono wal 2, osa¬ dzony odpowiednio w lozyskach kadluba 1 silnika. W kadlubie znajduje sie stojan, o- taczajacy w postaci pierscienia rdzen ze¬ lazny 3, utworzony przez nawiniecie dlugiej tasmy blaszanej i zaopatrzony w zwykle u- zwojenia z przewodów miedzianych. Sto¬ jan 3, 4 jest zamocowany na kadlubie 1 silnika za pomoca odpowiednich nasad 5.Po kazdej stronie stojana 3 przewidziano wirniki z wbudowanymi rdzeniami zelazny¬ mi 6, przytrzymywanymi kolnierzami 12, zamocowanymi na wale 2. Rdzenie zelazne 6 sa utworzone w ten sam sposób jak rdzen stojana 3 przez zwiniecie dlugiej tasmy z blachy i sa zaopatrzone jak zwykle w zlob¬ ki o przebiegu promieniowym do ukladania zwartego uzwojenia. Uzwojenie (fig. 2 i 3) jest zlozone z przebiegajacych promienio¬ wo zgietych w ksztalcie litery U pretów 7, oraz wedlug wynalazku z krótszych pretów T, przebiegajacych promieniowo, z których jedne i drugie przechodza przez rdzen 6, przy czym pierscienie zwierajace 8 i 9 la¬ cza ze soba skrajne konce zgietych pretów 7, a pierscienie zwierajace 10 i // lacza ze soba zarówno zgiete prety 7 jak i krótsze prety T. Pierscienie zwierajace 10 i // sa umieszczone mozliwie najblizej blach wir¬ nika.W przedstawionym przykladzie wyko¬ nania uzwojenia wirnika znajduja sie tuz przy zewnetrznej i wewnetrznej stronie stojana. Jednakze uklad moze byc zmie¬ niony w znacznym stopniu, nie naruszajac istoty wynalazku. Tak np. po stronie we¬ wnetrznej wirnika moze wystarczyc jeden tylko pierscien zwierajacy 9 lub 11, przy czym w tym ostatnim przypadku prety zwierajace koncza sie przy pierscieniach 1L Zarówno ksztalt jak i budowa wspom¬ nianych powyzej zwartych uzwojen w po¬ staci, przedstawionej na fig. 1, sa uwidocz¬ nione na fig. 2 i 3.Na fig. 4 uwidoczniono inna postac wy¬ konania wynalazku, w której mysl podsta¬ wowa wynalazku zastosowano do silnika zwartego z dwoma wirnikami po kazdej stronie uzwojonego pierscieniowo stojana, i w której poszczególne prety wirnika po stronie wewnetrznej stojana sa ze soba po¬ laczone elektrycznie. Polaczenie to moze byc uskutecznione albo za pomoca pier¬ scienia zwierajacego 9', albo tez kazdy pret moze byc oddzielnie polaczony z kazdym odpowiadajacym mu pretem drugiej polo¬ wy wirnika.Jednoczesnie liczba pretów zwieraja¬ cych 7, laczacych jedna polowe wirnika z druga, moze byc mniejsza, niz liczba prze¬ puszczonych przez blachy wirnika pretów zwierajacych, jezeli stosuje sie pierscienie zwierajace 9; albo tez przekrój calkowity pretów wirnika miedzy obiema jego polo¬ wami moze byc przy tym samym zalozeniu mniejszy, niz przekrój calkowity pretów wirnika w rdzeniu.Poza tym oznaczenia na fig. 4 i 1 odpo¬ wiadaja sobie wzajemnie. PL