PL27319B1 - Urzadzenie napedowe w pojazdach elektrycznych, zwlaszcza zasilanych pradem z sieci. - Google Patents

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy urzadze¬ nia napedowego do pojazdów, zwlaszcza zasilanych pradem z sieci, w których na¬ pedzane kola sa osadzone na wahliwych pólosiach.Wynalazek polega na tym, ze silnik e- lektryczny napedza bezposrednio wspól¬ osiowy z walem silnika slimak, zazebiaja¬ cy sie od dolu z kolem slimakowym, osa¬ dzonym na wale, napedzajacym kolo jez¬ dne, przy czym pólos waha sie okolo wspól¬ nej osi silnika i slimaka.Wymieniona budowa stanowi nader prosty naped oraz przekladnie, zmniejsza¬ jaca szybkosc obrotów odpowiednio do wy¬ sokiej liczby obrotów silnika, Prócz tego przegub wahan pólosi znajduje sie znacz¬ nie nizej, niz to ma miejsce przy dotych¬ czasowych znanych urzadzeniach do elek¬ trycznego napedu pólosi wahliwych, dzie¬ ki czemu tarcie boczne kól o jezdnie jest znacznie zmniejszone.Na rysunku przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w postaci przykladu wyko¬ nania, a mianowicie, fig, 1 przedstawia pól¬ os, czesciowo w przekroju podluznym wraz z srodkowym dzwigarem, fig. 2 — te sa¬ ma pólos w widoku z góry, Pólos 1, podtrzymujaca w sposób zwy¬ kly kolo jezdne, oslania wal 7. Wewnetrz¬ ny koniec pólosi 1 jest zamkniety W oslo¬ nie 2 przekladni slimakowej 8 — 3 walu 7»Poprzez dolna czesc oslony 2 przechodzi wal slimaka 3, napedzanego bezposrednio silnikiem elektrycznym 4, przy czym sli¬ mak 3 zazebia sie z kólem slimakowym 8.Oslona 2 posiada wspólosiowe do osi slimaka 3 wystepy 9, otaczajace lozyska slimaka. Walcowe powierzchnie zewnetrz¬ ne tych wystepów 9 sa osadzone z kolei w lozyskach 5, umieszczonych na wsporni¬ kach, przymocowanych do srodkowego dzwigara 6 ramy wozu.Budowa wedlug niniejszego wynalazku posiada prócz wymienionych juz zalet jesz¬ cze i te, ze wahania pólosi nie maja wply¬ wu na silnik i wskutek tego moze on byc umocowany bezposrednio na srodkowym dzwigarze.Oczywiscie, mozliwe sa wszelkie odmia¬ ny wykonania mniejszego wynalazku, w szczególnosci zas wynalazek nie jest ogra¬ niczony do pojazdów wyposazonych w dzwigar srodkowy. Wynalazek niniejszy moze byc zastosowany zarówno do wozów, zasilanych pradem z sieci elektrycznej, jak i do pojazdów, w których prad jest wytwa¬ rzany wlasnym silnikiem, np. spalinowym lub pobierany z akumulatorów umieszczo¬ nych w wozie. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie patentowe. Urzadzenie napedowe w pojazdach e- lektrycznych, zwlaszcza zasilanych pra¬ dem z sieci, w których kola jezdne sa o- sadzone na wahliwych pólosiach, znamien¬ ne tym, ze posiada slimak, napedzany bez¬ posrednio silnikiem elektrycznym, wspól¬ osiowy z walem tego silnika i zazebiajacy sie z kolem slimakowym, osadzonym na pólosi pednej, wahajacej sie wokolo wspól¬ nej osi silnika i slimaka. Tatra - Werke, Automobil- und Waggonbau A. G. Zastepca: Inz. J. Wyganowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 27319. i 2 6 ty.

2. Druk L. Boguslawskiego i Ski, WarszawA. PL