Wynalazek niniejszy dotyczy urzadze¬ nia do mieszania, oczyszczania i doprowa¬ dzania lisci tytoniowych do krajalnicy, Dotychczasowe sposoby przygotowywa¬ nia lisci tytoniowych przed ich krajaniem polegaja na tym, ze liscie zwilzone woda miesza sie recznie lub mechanicznie, po czym doprowadza sie do krajalnicy. Liscie sa zmiete, pogniecione i przedstawiaja sklebiona mase. Na stole przed krajalnica liscie sa wyrównywane recznie tak, aby tworzyly warstwe jednakowej grubosci, po czym wchodza one pomiedzy walce krajal¬ nicy. Czynnosci te powoduja lamanie sie i kruszenie lisci, co wywoluje straty.Dotychczasowe sposoby przygotowywa¬ nia lisci przed krajaniem posiadaja jesz¬ cze wiele innych stron ujemnych, tak np, w tytoniu znajduja sie ciala obce (patyki, kamienie, gwozdzie itd.), które trzeba u- suwac za pomoca urzadzen dodatkowych.Sposoby mieszania lisci róznych gatunków, nawet pomimo stosowania kosztownych u- rzadzen nie daja pewnosci, ze mieszanie zostalo przeprowadzone nalezycie. Poza tym, z powodu doprowadzania lisci do krajalnicy w masie sklebionej i bez¬ ladnej i w takim stanie poddawanej silne¬ mu cisnieniu walców krajalnicy, otrzymuje sie slabe paski tytoniu, wskutek czego po dalszej obróbce otrzymuje sie krótkie pa¬ ski tytoniu. Przy wyrobie papierosów z ta¬ kich pasków otrzymuje sie duzy procent mialu i pylu, co powoduje powazna strate.Sposób wedlug wynalazku niniejszego pozwala na zmniejszenie strat tytoniuwskutek powstawania mialu i na wytwarza¬ nie jednolitej mieszanki tytoniu o stalym niezmiennym smaku i.zapachu.Urzadzenie* wedlug" wynalazku niniej¬ szego jest przedstawione dla przykladu na rysunku, przy czym fig. 1 przedstawia u- rzadzenie w widoku z góry, fig. 2 — urza¬ dzenie w widoku z boku, czesciowo w przekroju, a fig. 3 — schematyczny piono¬ wy przekrój poprzeczny urzadzenia.Urzadzenie sklada sie z czterech cze¬ sci, a mianowicie: z przenosnika pasowego a, z przenosnika z trzema pasami c, z prze¬ nosnika pneumatycznego wiezowego e do przenoszenia lisci z przenosnika a na prze¬ nosnik c oraz z przyrzadu / do doprowa¬ dzania lisci do krajalnicy.Przenosnik pasowy a posiada tasme o- krezna, przesuwajaca sie po kolach i na¬ ciagana za pomoca dwóch naciagaczy, dzia¬ lajacych na konce walu jednego z kól pa¬ sowych. Na powierzchni pasa ulozone sa, jedna obok drugiej, blachy, które sa przy- nitowane do sztabek zelaznych, zakonczo¬ nych czopami spoczywajacymi w lozy¬ skach, przymocowanych do pasa, co po¬ zwala na ich swobodne poruszanie sie ra¬ zem z pasem. Blachy w kierunku ruchu pa¬ sa maja brzegi zawiniete, a ich powierzch¬ nia posiada na wzór tarek kuchennych o- twory, przebite od spodu, lecz rzadziej rozmieszczone. Przenosnik jest napedzany silnikiem elektrycznym 6.Obok tego przenosnika (fig. 1 i fig. 3) w tym samym kierunku ulozony jest przeno¬ snik c, takiej samej budowy jak przenosnik a, lecz bez blach, posiadajacy trzy pasy okrezne: dwa boczne pionowe i jeden po¬ ziomy. Pasy boczne przechodza po walach prowadniczych h i H1 i sa naprezane za po¬ moca 3 walków z i zx. Pasy te przesuwaja sie z jednakowa szybkoscia i tworza rucho¬ me koryto.Przenosnik pneumatyczny (fig. 2 i fig. 3), w postaci wiezy, posiada silnik elek¬ tryczny i, który za pomoca dwóch korbo- wodów k i k1 oraz kól zebatych /, I1, I2 wprowadza suwak krzyzulcowy w pozio¬ my ruch zwrotny. W miejscu n korbowodu k1 zawieszona jest skrzynka ssawcza o, która podczas ruchu korbowodu k1 odbywa droge, która wyobraza parabola oznaczo¬ na na fig. 3 linia przerywana p. Skrzynka ssawcza o sluzy do zabierania lisci, ulozo¬ nych jeden obok drugiego na powierzchni pasa r przenosnika a, i skladania ich gru¬ ba warstwa na pasie r1 przenosnika c bez wstrzasów. Skrzynka ssawcza o posiada uchwyt / z kólkami gumowymi s i s1, które 1 stanowia prowadnice przy przesuwaniu sie skrzynki ssawczej w kierunku pionowym wtedy, gdy srodek skrzynki znajduje sie posrodku przenosników, przy czym kólko s dotyka do oporka kierowniczego u przy ru¬ chu skrzynki na dól, przy ruchu zas od¬ wrotnym kólko s1 styka sie z oporkiem u1 Skrzynka ssawcza (fig. 2) na calej po¬ wierzchni dolnej posiada otwory, którymi wciaga powietrze za pomoca wentylatora w. Wentylator w jest polaczony ze skrzyn¬ ka ssawcza o gietkimi rurami z, z1, z2, z3, a zassane powietrze wychodzi z wentylato¬ ra rura u. Skrzynka ssawcza jest podzielo¬ na ruchomymi przegrodami pionowymi na komory, polaczone gietkimi przewodami z wentylatorem.Przyrzad / do doprowadzania warstwy lisci do krajalnicy stanowia dwa walce, po których przesuwa sie pas okrezny. Szyb¬ kosc przesuwania sie pasa okreznego przy¬ rzadu / jest taka sama, jak szybkosc po¬ ruszania sie pasa przenosnika c. Przyrzad / jest napedzany za pomoca dwóch kól pa¬ sowych, z których jedno jest umieszczone na walku przyrzadu /, a drugie — na wale kola pasowego przenosnika c.Przyrzad spoczywa jednym koncem w lozyskach, przymocowanych do boków kra¬ jalnicy, drugi koniec, od strony wprowa¬ dzanych lisci, moze sie swobodnie unosic zaleznie od grubosci warstwy lisci, które — 2 -przyrzad naciska z góry cala powierzchnia pasa; nacisk reguluje sie ciezarem, dowol¬ nie przesuwanym na dzwigni.Urzadzenie wedlug wynalazku nftiej- szego dziala w sposób nastepujacy.Na jednym koncu przenosnika a uklada sie na dziesieciu blachach y — y9 liscie ty¬ toniowe jeden obok drugiego, które sa mniej wiecej wyprostowane i odpowiednio zwilzone Po ulozeniu lisci w czasie scisle wymierzonym nastepuje przesuw pasa przenosnika a, który przesuwa sie na dlu¬ gosc dziesieciu blach, po czym pas zatrzy¬ muje sie i liscie uklada sie na nastepnych dziesieciu blachach. Jednoczesnie na dru¬ gim koncu przenosnika a, równolegle usta¬ wionego do przenosnika c, w tym okresie czasu, gdy pas jest nieruchomy, liscie za¬ biera skrzynka ssawcza o. Podczas kazde¬ go postoju przenosnika a skrzynka ssawcza o, która pokrywa powierzchnie dziesieciu blach, opuszcza sie na liscie, lezace na tych blachach, i, po zatrzymaniu sie w swym dolnym polozeniu krancowym, przez otwar¬ cie zaworu zostaje polaczona ze stale dzia¬ lajacym wentylatorem, wskutek czego li¬ scie, zlozone na dziesieciu blachach, przy¬ wieraja do dolnej powierzchni skrzynki ssawczej. Nastepnie skrzynka o podnosi sie w góre i przesuwa sie ponad przenosnik c i w tym momencie, gdy opusci sie na przenosnik c i osiadzie na warstwie lisci, nastepuje zamkniecie zaworu i przerwanie przeplywu powietrza, wskutek czego liscie spod skrzynki o zostana zwolnione i zlozo¬ ne na przenosniku c. Nastepnie skrzynka o powraca ta sama droga, po czym nastepuje znowu przenoszenie lisci z nastepujacych dziesieciu blach przenosnika a. Liscie, zlo¬ zone w kilkuset warstwach na przenosniku c, sa doprowadzane w miare ciecia do kra¬ jalnicy, przy której przyrzad / sciska war¬ stwe lisci i równomiernie doprowadza ja do walców krajalnicy.Ukladanie lisci na blachach przenosni¬ ka a oraz dzialanie ssace powietrza pozba¬ wiaja liscie wszelkich zanieczyszczen. Mie¬ szanie zupelne róznych gatunków lisci ty* toniowych wynika z dzialania urzadzenia, a mianowicie: skrzynka ssawcza o w krót¬ kim czasie (mniej wiecej cztery razy na minute) sklada liscie na przenosniku c, na którym, wskutek powolnego jego ruchu, zbiera sie kilkaset warstw lisci, przy czym kazda nowa warstwa jest skladana z opóz¬ nieniem, wówczas gdy cala masa lisci prze¬ sunela sie juz nieco ku krajalnicy. Dzieki temu warstwa lisci przed krajalnica stale posiada jednakowa grubosc, a w kazdym dowolnym przekroju pionowym tej war¬ stwy lisci znajduja sie wszystkie gatunki uzytego surowca, tak iz równiez zawierac je bedzie kazda porcja krajanki, otrzyma¬ na przy kazdorazowym cieciu noza.Ukladanie lisci na blachach przenosnika a jest pod stala kontrola, przy czym liscie ulozone w obranym polozeniu sa doprowa¬ dzane pod nóz krajalnicy tak, jak zostaly ulozone. PL