PL26946B1 - Silnik spalinowy z odrebnym zaplonem. - Google Patents

Silnik spalinowy z odrebnym zaplonem. Download PDF

Info

Publication number
PL26946B1
PL26946B1 PL26946A PL2694637A PL26946B1 PL 26946 B1 PL26946 B1 PL 26946B1 PL 26946 A PL26946 A PL 26946A PL 2694637 A PL2694637 A PL 2694637A PL 26946 B1 PL26946 B1 PL 26946B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
combustion chamber
spark plug
auxiliary combustion
electrodes
mixture
Prior art date
Application number
PL26946A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL26946B1 publication Critical patent/PL26946B1/pl

Links

Description

W silnikach spalinowych z odrebnym zaplonem, w których mieszanke paliwa z powietrzem wytwarza sie podczas suwu ssacego, przebieg spalania odbywa sie w sposób najkorzystniejszy wtedy, gdy w chwili zaplonu wzdluz czynnych elektrod swiecy zaplonowej przeplywa mozliwie duza ilosc mieszanki paliwowej. Ma to miejsce nie tylko w silnikach gaznikowych, ale zwlaszcza takze w szybkobieznych sil¬ nikach spalinowych na gaz ssany, w któ¬ rych jako paliwo stosuje sie np. gaz z we¬ gla drzewnego.Wedlug wynalazku dobre omywanie e- lektrod swiecy mieszanka paliwowa osia¬ ga sie dzieki umieszczeniu swiecy naprze¬ ciw pomocniczej komory spalania, oddzie¬ lonej od cylindra roboczego, lecz z nim po¬ laczonej tak, iz gaz wzglednie mieszanka paliwowa musi przeplywac obok elektrod swiecy zaplonowej, gdy przy koncu suwu sprezania przeplywa z duza szybkoscia z przestrzeni cylindra roboczego do pomocni¬ czej komory spalania, co zapewnia prawi¬ dlowy przebieg zaplonu i spalania. Jesli ponadto swieca zaplonowa umieszczona jest naprzeciw zwezonego otworu wloto¬ wego pomocniczej komory spalania, którejscianki posiadaja przekrój poprzeczny za¬ krzywiony w przyblizeniu pólkolisto, to szybkosc przeplywu mieszanki gazowej przy swiecy zaplonowej zostaje jeszcze bardziej zwiekszona. Ponadto dzieki pier¬ scieniowemu ksztaltowi pomocniczej ko¬ mory spalania otrzymuje sie silne wirowa¬ nie zapalonej przez: swiece mieszanki ga¬ zowej, tak iz plomien zaplonowy szybko rozprzestrzenia sie w calej pomocniczej -komorze zaplonowej.Na rysunku przedstawiony jest przy¬ klad wykonania przedmiotu wynalazku.Fig. 1 przedstawia pionowy przekrój po¬ dluzny górnej czesci cylindra, fig. 2 — wi¬ dok z góry na silnik z czesciowym prze¬ krojem przez glowice wzdluz linii A — B na fig. 1.Na cylindrze / silnika osadzona jest chlodzona woda glowica1 2, której kanal ssawny 3 zamykany jest dwoma zaworami wlotowymi 4, a kanal wylotowy 5 — dwo¬ ma zaworami wylotowymi 6. Za^wory 4, 6, których wrzeciona prowadzone sa w tulej¬ kach 7, sa rozrzadzane w znany sposób, np. za pomoca zastosowanego w glowicy urza¬ dzenia napedowego (nie uwidocznionego na rysunku). W podluznej osi srodkowej cylindra umieszczona jest w glowicy 2 swieca zaplonowa 8, której zewnetrzne czynne elektrody 8a wystaja nieco do wne¬ trza cylindra roboczego.W cylindrze roboczym przesuwa sie tlok 9, w którego dnie wykonana jest pier¬ scieniowa pomocnicza komora spalania 10.Boczne scianki 11 tej komory posiadaja w przekroju poprzecznym w przyblizeniu pólkolisty ksztalt, przy czym komora umie¬ szczona jest symetrycznie Wzgledem po¬ dluznej srodkowej osi cylindra wzglednie tloka 9. Dno pomocniczej komory spalania 10 posiada w srodku, wspólsrodkowo z osia podluzna tloka, stozkowe wzniesienie 12, polozone naprzeciwko zwezonego dlawia¬ cego otworu wlotowego 13 pomocniczej ko¬ mory spalania, stanowiacego polaczenie z cylindrem roboczym. W górnym odkorbo- wym martwym polozeniu tloka 9 zewnetrz¬ ne elektrody 8a swiecy zaplonowej wcho¬ dza nieco do otworu 13 pomocniczej ko¬ mory spalania^ Jesli tlok 9 zbliza sie przy koncu suwu sprezania do swego górnego odkorbowego martwego polozenia, przedstawionego na fig. 1, to przy nastepnym suwie gazowa mieszanka paliwowa, zassana przez otwar¬ te zawory 4, zostaje na drodze, zaznaczo¬ nej strzalkami x, przetloczona z duza szybkoscia przez waski otwór 13 wzdluz elektrod 8a swiecy zaplonowej do pomoc¬ niczej komory spalania 10. Dzieki temu z jednej strony skutecznie chlodzone sa e- lektrody 8a, silnie narazone na dzialanie ciepla, a z drugiej strony mieszanka jest w sposób niezawodny zapalana iskra, prze¬ skakujaca miedzy elektrodami swiecy. Plo¬ mien zaplonowy rozprzestrzenia sie szybko w komorze spalania, co jest wzmozone ru¬ chem wirowym, wywolanym w komorze 10, tak iz zassana mieszanka zostaje cal¬ kowicie spalona.Pomocnicza komora spalania 10 za¬ miast tloka 9, jak w powyzszym przykla¬ dzie wykonania, moze byc takze umieszczo¬ na w glowicy 2, przy czym komora w ksztalcie pierscienia kolowego i w tym przypadku otacza ze wszystkich stron swiece zaplonowa, umieszczona w srodko¬ wej podluznej osi cylindra. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Silnik spalinowy z odrebnym zaplonem i oddzielona od cylindra roboczego, lecz polaczona z nim wspólsrodkowa wzgledem osi cylindra pomocnicza komora spalania, do której przy koncu suwu sprezania prze¬ plywa mieszanka gazowa, która dzieki wy¬ wolanym przy tym ruchom wirowym prze¬ plywa wzdluz elektrod swiecy zaplonowej, znamienny tym, ze elektrody (8a) swiecy zaplonowej (8), umieszczonej na zewnatrzpomocniczej komory spalania (10) wspól¬ osiowo z ta ostatnia, wystaja nieco poza czolowa powierzchnie obejmujacego te swiece korpusu, tak iz wchodza w zwezo¬ ny otwór na drodze przeplywu mieszanki gazowej do pomocniczej komory spalania pod koniec suwu sprezania, dzieki czemu mieszanka omywa elektrody (8a) podczas swego przeplywu do pomocniczej komory spalania, powodujac niezawodny zaplon tej mieszanki iskra, przeskakujaca miedzy elektrodami swiecy. Societe Anonyme Adolphe Saurer. Zastepca: Inz, M. Brokman, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 26946. Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL
PL26946A 1937-01-16 Silnik spalinowy z odrebnym zaplonem. PL26946B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL26946B1 true PL26946B1 (pl) 1938-08-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111164285B (zh) 用于机动车的内燃机
US2242990A (en) Internal combustion engine
GB1454483A (en) Internal combustion engines
US4048974A (en) Externally ignited four cycle gas engine
US4076000A (en) Internal combustion engine having an auxiliary combustion chamber without an intake valve
SE8204391D0 (sv) Torch ignition typ internal combustion engine
KR870000253B1 (ko) 토오치 점화식 가솔린 연기관
PL26946B1 (pl) Silnik spalinowy z odrebnym zaplonem.
US4421080A (en) Combustion chamber for internal combustion engine
KR950001325B1 (ko) 2행정 엔진
US4188932A (en) Internal combustion engine with a secondary combustion chamber
US2316794A (en) Combustion chamber
US1891326A (en) Internal combustion motor
JP7306924B2 (ja) 副燃焼室付き内燃機関
US1474003A (en) Internal-combustion engine
JPS5853628A (ja) 内燃機関
KR820001327B1 (ko) 내연기관의 연소실
JPH0115862Y2 (pl)
US1722517A (en) Internal-combustion engine
US2024462A (en) Cylinder head and combustion chamber construction
JPS5644417A (en) Internal combustion engine with accessory combustion chamber
GB520597A (en) Improvements in or relating to hot bulb internal combustion engines
US1689304A (en) Canada
GB469777A (en) Improvements in compression ignition direct injection oil engines
US2334146A (en) Turbulence cylinder head