PL26504B1 - Urzadzenie do naprezania pasa, w szczególnosci do napedu dmuchawy silników spalinowych, ochladzanych powietrzem. - Google Patents
Urzadzenie do naprezania pasa, w szczególnosci do napedu dmuchawy silników spalinowych, ochladzanych powietrzem. Download PDFInfo
- Publication number
- PL26504B1 PL26504B1 PL26504A PL2650437A PL26504B1 PL 26504 B1 PL26504 B1 PL 26504B1 PL 26504 A PL26504 A PL 26504A PL 2650437 A PL2650437 A PL 2650437A PL 26504 B1 PL26504 B1 PL 26504B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- belt
- pulley
- shaft
- eccentric
- fact
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 3
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims 1
- 230000011164 ossification Effects 0.000 claims 1
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
Description
Dmuchawy silników spalinowych, ochla¬ dzanych powietrzem, bywaja napedzane przewaznie przy pomocy pasów klinowych, które przy stosunkowo malej srednicy kól pasowych przez swe dzialanie klinowe sa w stanie przenosic duze moce. Przy tego rodzaju napedach powstaja trudnosci z poi- wodu rozciagania sie pasa, który trzeba od czasu dto czasu naprezac wzglednie po pew¬ nym czasie wymieniac na nowy. Napreza¬ nie pasa klinowego jest jednak trudne do wykonania, gdyz w takim przypadku zwy¬ kle krazki naprezajace nie daja sie zasto¬ sowac. Mianowicie, zalozenie takiego kraz¬ ka zewnatrz pasa powoduje jego przekre¬ cenie wzgledem kól pasowych, zwiekszajac tarcie, a wreszcie wieksze zuzycie pasa z jednej strony i ostatecznie przetarcie. Je¬ zeli zas zalozyc krazek naprezajacy na we¬ wnetrznej stronie pasa, wówczas zmniejszy sie kat obejmowania pasem kól pasowych, a przez to i wydajnosc pedni.Trudnosci powyzsze wynalazek niniej¬ szy usuwa w ten sposób, ze jednoi z kól pa¬ sowych jest zalozone mimosrodowo na wa¬ le, polaczonym z tym kolem przy pomocy kól zebatych lub innych urzadzen, i daje przekrecac sie okolo osi tego< walu, Szcze¬ gólnie korzystne wykonanie przedmiotu wynalazku polega na tym, ze kolo pasowe jest umieszczone na dajacym sie przesta¬ wiac mimosrodzie, mimosród zas jest osa¬ dzony wspólosiowo z walem, polaczonym z kolem pasowym, przy czym naprezanie pa-sa odbywa sie przez przestawienie mimo- niu, dajacym przekrecac sie dookola osi i srodiu. Przenoszenie ruchu z kola pasowego za posrednictwem dwóch czolowych kól ze- na odnosny wal moze odbywac sie przez - baitych moze byc polaczone z walem, tarcie lub tez przez sztywna przekladnie, Urzadzenie w wykonaniu, przedstawio¬ na kól zebatych. nym na rysunku, posiadajace uzebienie we- Na rysimku przedstawiono schematycz- wnetrzne i mimosród, okazuje sie jednak nie przyklad wykonania przedmiotu wyna- najkorzystniejsze ze wzgledu na zwarta lazku, a mianowicie fig. 1 przedstawia budowe, rozmieszczenie czesci i male wy- przekrój osiowy przedmiotu wynalazku, miary, zas fig. 2 — jego widok boczny, odpowiar dajacy fig. 1. PL
Claims (2)
1. Zastrzezenia patentowe, Wal 1 wraz z, kolem zebatym 2 obraca sie w nieruchomym lozysku 3 oslony. Na 1. Urzadzenie do naprezania pasa, w lozysku 3 jest osadzony mimosród 4f po- szczególnosci pasa klinowego' do napedu siadajacy moznosc obracania sie/ Ten mi- dmuchawy silników spalinowych, chlodzo- mosród otacza oslona 5, do' której jest nych powietrzem, znamienne tym, ze za- przymocowana tarcza 5a z wewnetrznym wiera kolo pasowe, osadzone mimosrodowo uzebieniem 6 i zlobkiem klinowym 7 do na wale pednym, zespolonym z tym kolem pasa8. za posrednictwem przekladni kól zebatych Przy pomocy dzwigni 10 mimosród 4 lub innej, i dajace przekrecac sie okolo osi moze byc przestawiony, przy czym przesta- tego walu. wianie moze odbywac sie recznie lub tez za 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, zna- posrednictwem pewnej stale dzialajacej mienne tym, ze kolo pasowe jest umieszczo- sily. Ta stala sila moze pochodzic od spre- ne na dajacym pokrecac sie mimosrodzie, zyny 9, która z jedne) strony jest przymo- osadzonym obrotowo wspólosiowo z walem, cowana do dzwigni 10, a z drugiej stromy do zespolonym z kolem pasowym, przy czym miejsca nieruchomego, np. na oslonie dmu- naprezanie pasa odbywa sie przez pokreca- chawy. nie wskazanego mimosrodu. Odpowiedni dobór stopnia mimosrodo- 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, zna- wosci umozliwia przestawienie w szerokich mienne tym, ze kolo pasowe jesit umieszczo- granicach, przy czym nie powtarzaja sie ne na mimosrodzie za posrednictwem oslo- wady wspomniane poprzednio. ny, do której kolo to jest przymocowane, Wynalazek niniejszy nie ogranicza sie przy czym wewnatrz tego kola znajduje sie wylacznie do opisanego przykladu wykona- wieniec zebaty, zazebiajacy sie z czolowym nia, a moze on byc zastosowany w najróz- kolem zebatym walu. niejszych wykonaniach do pasów, sznurów, 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 2 i 3, lancuchów i podobnych narzadów, a mia- znamienne tym, ze mimosród jest zaopa- nowicie bez wzgledu na to, czy tego rodza- trzony w dzwignie do recznego jego pokre- ju urzadzenie jest umieszczone na wale na- cania od czasu do czasu, lub tez znajduje pedzanym, czy tez napedzajacym wzgled- sie stale pod dzialaniem sprezyny, nie na obu tych walach. Zaleta takiego u- rzadzenia polega równiez na tym, ze umoz- Ringhoffer - Tatra - W e r k e A. G. liwia zmiane ilosci obrotów na wieksza lub Zastepca: Inz. J, Wyganowski, mniejsza. Nalezy jeszcze zauwazyc, ze ko- rzecznik patentowy, lo pasowe moze byc umieszczone na ramie-Do opisu patentowego Nr 26504. fj&.i. fig.
2. Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL26504B1 true PL26504B1 (pl) | 1938-05-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4299584A (en) | Belt tensioner construction | |
| US3673884A (en) | Chain tensioning device for snowmobile type transmission | |
| PL116558B1 (en) | Arrangement for transmitting power from a standard motor-car engine to an aircraft propeller | |
| US5074829A (en) | Combination chain & gear reducing device | |
| US3274841A (en) | Continuous tension belt adjusting bracket | |
| PL26504B1 (pl) | Urzadzenie do naprezania pasa, w szczególnosci do napedu dmuchawy silników spalinowych, ochladzanych powietrzem. | |
| ES2284623T3 (es) | Correa de transmision variable continua de multiples acanaladuras y polea. | |
| US5269734A (en) | Gear reducing device | |
| JP2022526385A (ja) | 特に汎用運搬装置フレームの車軸 | |
| US3954145A (en) | Drive arrangement for motorcycles and the like | |
| TW200420846A (en) | Power unit for motorcycles or motortricycles | |
| US2293200A (en) | Speed reducer | |
| US1902980A (en) | Belt tightening pulley | |
| US595051A (en) | Per elieson | |
| US3195429A (en) | Vibratory roller having improved driving means | |
| ES2252336T3 (es) | Maquina de tipo tambor que incorpora un dispositivo de transmision de movimiento. | |
| GB2058965A (en) | A differential mechanism | |
| US1764767A (en) | Automatic belt-tightening device | |
| US3575252A (en) | Vehicle with auxiliary speed control | |
| SU36114A1 (ru) | Реверсивна ременна передача | |
| KR20090063785A (ko) | 유성 기어 세트를 이용한 오토 텐셔너 | |
| JPH03288046A (ja) | ベルト式伝動装置 | |
| US1623306A (en) | Transmission | |
| US1697226A (en) | Mechanical motor | |
| US1148383A (en) | Power-transmitting mechanism. |