Przy alarmowaniu za pomoca syren trzeba do alarmów róznego rodzaju uzywac dzwieku wysokosci róznej. Syrena zwyklej konstrukcji wykazuje te wade, ze natezenie dzwieku zalezy od jego wysokosci, miano¬ wicie ze wzrostem wysokosci dzwieku wzra¬ sta jego fizyczne natezenie. Prócz tego czu¬ losc ludzkiego ucha, w zakresie czestotli¬ wosci zwykle uzywanych, równiez wzrasta ze wzrostem wysokosci dzwieku. Uzycie zwyklej syreny do alarmowania dzwiekiem róznej wysokosci nastrecza wskutek tego trudnosci, polegajace na tym, ze albo dzwiek niski ma natezenie niedostateczne, albo, aby otrzymac dostateczne natezenie i dzwieków niskich, trzeba stosowac silnik mocy nadmiernej.Proponowano rózne sposoby usuniecia tej wady. Zastosowanie w jednej syrenie kilku wirników, napedzanych jednym silni¬ kiem i sprzeganych z nim na przemian, daje syrene o w przyblizeniu jednakowym na¬ tezeniu dzwieków wysokich i niskich. Inny sposób polega na uzyciu do napedu jednej syreny dwóch silników, z których jeden pedzi ze stala szybkoscia narzad, wytwa¬ rzajacy strumien powietrza, a drugi pedzi narzad, modulujacy ten strumien, z szyb-koscia rózna, zalezna od wysokosci wytwa¬ rzanego dzwieku.Oba sposoby maja jednak te wade, ze wymagaja syreny specjalnego ustroju, wiec znacznie drozszej.Wynalazek polega na konstrukcyjnym polaczeniu dwóch odrebnych syren pioino- wych, kazdej z osobnym silnikiem napedo¬ wym, z których jedna wytwarza dzwiek wysoki a druga — niski, przez umieszcze¬ nie ich wspólosiowo jedna nad druga. Taki zespól wykazuje wszystkie zalety znanych dotychczas syren o jednakowym natezeniu dzwieku wysokiego i niskiego, a dzieki pro¬ stocie syren, z których sie sklada, jest prostszy w wykonaniu i niezawodniejszy w dzialaniu. Aby ograniczyc ogólna dlugosc zespolu, nalezy syreny laczyc tak, by od¬ step-miedzy nimi wyzyskac na wspólny dla obu doplyw powietrza. Syrena górna musi miec przy tym silnik napedowy u gó¬ ry, dolna zas — u dolu, a narzady aku¬ styczne obu syren musza byc zwrócone ku sobie.Rysunek przedstawia przyklad, zespolu wedlug wynalazku. Dwie syreny pionowe 1, 2, z których górna 1 wytwarza dzwiek niski, a dolna 2 — wysoki, sa umieszczone wspólosiowo jedna nad druga. Narzady a- kustyczne obu syren 3, 4 sa zwrócone ku sobie, a slupki 5 zapewniaja taki ich od¬ step, jakiego wymaga doplyw powietrza (oznaczony strzalkami) do obu syren 1, 2. silnik napedowy 6 syreny dolnej 2 jest zao¬ patrzony w podstawe 7, na której spoczy¬ wa caly zespól. Syrena górna 1 ma silnik napedowy 8, niezalezny od silnika napedo¬ wego 6 syreny dolnej 2. W czasie biegu jednego lub drugiego silnika 6, 8 i odpo¬ wiedniej syreny jej wirnik zasysa stru¬ mien powietrza i moduluje go z odpowied¬ nia czestotliwoscia, po czym powietrze wy¬ plywa przez otwory kadluba. W celu oslo¬ niecia wspólnych otworów wlotowych i o- tworów wylotowych od deszczu i od in¬ nych wplywów atmosferycznych oraz w ce¬ lu polepszenia rozsylu dzwieku, zespól jest zaopatrzony w pierscieniowe daszki 9, 10, 11, przymocowane nad chronionymi o- tworami, a siegajace zewnetrzna krawe¬ dzia ponizej poziomu ich dolnej krawedzi, i oddzielajace strumien wlotowy od stru¬ mieni wylotowych. Oddzielenie to zapobie¬ ga szkodliwemu wzajemnemu oddzialywa¬ niu strumieni obu kierunków. Prócz tego odpowiednie uksztaltowanie daszków po¬ zwala uzyskac silny rezonans, a dzieki te¬ mu spotegowanie dzwieku, mimo przyslo¬ niecia otworów wylotowych opuszczonymi daszkami.Polaczenie dwóch syren wedlug wyna¬ lazku daje zespól o budowie prostej. Szcze¬ gólnie korzystne jest przy tym zastosowa¬ nie dla obu syren doplywu wspólnego, po¬ niewaz daje to znaczna oszczednosc miej¬ sca; jednakze wynalazek nie jest ograni¬ czony do tego wykonania, lecz dotyczy o- gólnie wspólosiowego polaczenia syren pio¬ nowych. Wynalazek nie jest równiez ogra¬ niczony do zespolów, w których dzwiek ni¬ ski jest wytwarzany przez syrene górna, a dzwiek wysoki przez dolna; wprawdzie na ogól syrena z silnikiem mocy wiekszej by¬ wa umieszczona jako dolna, jednakze moz¬ liwy jest i uklad odwrotny. PL