Wynalazek niniejszy dotyczy iskierni- ków bezpiecznikowych do magneto zaplo¬ nowych.Dotychczas stosowano w tego urodzaju magneto jeden tylko iskiernik, który za¬ czynal dzialac wtedy, gdy iskra zaplonowa nie mogla przeskoczyc w miejscu przezna¬ czonym dla niej normalnie, przy czym is¬ kiernik w tych 'magneto mial za zadanie za¬ bezpieczyc niektóre czesci urzadzenia za¬ plonowego, np. cewke zaplonowa, od usz¬ kodzenia przez prad wysokiego napiecia.Gdy w magneto jest zastosowany tylko je¬ den iskiernik bezpiecznikowy, to zuzycie elektrod w tym miejscu jest stosunkowo znaczne, a prócz tego* powietrze bardzo szybko sie ogrzewa i jonizuje, tak iz opor¬ nosc elektryczna spada, co z kolei staje sie przyczyna latwiejszego przeskakiwania is¬ kier w tym miejscu, niz w miejscu przewi¬ dzianym normalnie dlo przeskakiwania is¬ kier.Wedlug wynalazku unika sie tych wad dzieki wykonaniu elektrody iskiernika bez¬ piecznikowego w postaci pierscienia meta^ lowego o przekroju w ksztalcie katownika, którego jedno ramie jest umieszczone na wprost elektrod kabla wysokiego napiecia, a drugie ramie jest polaczone z masa ma¬ gneto'.Na rysunku przedstawiono' przyklad wy¬ konania wynalazku. Litera- a oznaczaj oslo¬ ne metalowa narzadów przerywacza1 i roz¬ dzielacza wysokiego napiecia magneto za-plonowegó. Magneto posiada pokrywke b z materialu izolacyjnego, w której znajduja sie elektrody] c kablfi wysokiego napiecia, naprzeciw których umieszczony jest obro¬ towy rozdzielacz wysokiego napiecia z ra¬ mieniem rozdzielczym e, z którego prze¬ skakuje prad wysokiego napiecia na elek¬ trody c. Elektroda/ iskiernika bezpieczniko¬ wego jest polaczona z masa a oslony ma¬ gneto i posiada ksztalt pierscienia o prze¬ kroju w ksztalcie katownika. Jedno ramie przekroju pierscienia katownikowego umo¬ cowane jest miedzy oslona a i pokrywka b, drugie zas ramie siega do wnetrza pokry¬ wki b, a wolna krawedz g tego pierscienia znajduje sie w równej odleglosci od elek¬ trod c kabla wysokiego napiecia. Gdy na¬ piecie jest zbyt wysokie, to iskra przeska¬ kuje z elektrod c na krawedz g pierscienia f, a mianowicie przy obracaniu ramienia rozdzielczego e iskra moze przeskakiwac tyle razy, ile jest elektrod: c i coraz to w innym miejscu pierscienia /, w odróznieniu od znanych dotychczas iskiemików, w któ¬ rych iskra przeskakiwala! zawsze w tym samym miejscu. W magneto z iskiefnikiem wedlug wynalazku zuzycie elektrod, iskier¬ nika bezpiecznikowego jest wiec mniejsze, niz w dotychczasowych magneto, a oprócz tego jonizacja powietrza poszczególnych przerw iskrowych jest równiez slabsza, niz to ma miejsce w znanych magneto zaplo¬ nowych. PLThe present invention relates to fuse spark gaps for magneto ignition spark gaps. Until now there was only one spark gap in this type of magnet, which started to operate when the ignition spark could not jump at the point normally intended for it. In these, the magnet was designed to protect some parts of the firing device, e.g. the ignition coil, from damage by high voltage current. When only one fused spark gap is used in the magnet, the wear of the electrodes at this point is relatively large, and besides, the air heats up and ionizes very quickly, so that the electrical resistance drops, which in turn makes it easier to jump sparks in this place than in the place normally expected for jumping and hearts. According to the invention, these drawbacks are avoided by the provision of a metal ring electrode in the form of a metal ring with a cross-section in the shape of an angle bar, which o one arm is placed in front of the electrodes of the high voltage cable and the other arm is connected to the mass of the magnet. 'An example of an embodiment of the invention is shown in the drawing. The letters a refer to the metal shield of the circuit breaker 1 and the high voltage divider of the ignition magnet. The magnet has a cover made of insulating material, in which the electrodes of the high voltage cable are located, opposite to which there is a rotary high voltage distributor with a distribution arm, from which the high voltage current flows onto the electrode. The fuse-gap is connected to ground and the shield is magnetically shaped and has the shape of a ring with a cross-section in the shape of an angle. One arm of the cross-section of the angle ring is placed between the cover a and the cover b, and the other arm extends into the inside of the cover b, and the free edge g of this ring is at an equal distance from the electrical cables c of the high voltage cable. When the voltage is too high, the spark jumps from electrodes c to the edge g of ring f, namely when rotating the distributing arm e the spark may jump as many times as there are electrodes: ci at a different point in the ring /, as opposed to from the hitherto known sparks in which the spark jumped! always in the same place. In the magnet with a spark gap according to the invention, the wear of the electrodes, the fuse spark gap is therefore lower than in the previous magnet, and besides, the ionization of the air of the individual spark gaps is also weaker than in the known ignition magnetos. PL