PL26103B1 - Sposób uruchomiania silników spalinowych za pomoca kilku nabojów, wytwarzajacych sprezone gazy, oraz urzadzenie rozruchowe do wykonywania tego sposobu. - Google Patents

Description

Perwszenstwo: 18 maja 1935 r- (Niemcy).Wynalazek niniejszy dotyczy sposobu uruchomiania silników spalinowych za po¬ moca nabojów, wytwarzajacych sprezone gazy bezposrednio w cylindrze uruchomia¬ nego silnika lub tez w cylindrze osobnego pomocniczego silnika rozruchowego. Wada stosowanych dotychczas sposobów polegala na tym, ze do wykonania calej pracy, nie¬ zbednej do uruchomienia silnika, uzywano jednego tylko naboju, który zapalano w cylindrze, nastawionym w danej chwili na suw pracy, lub tez zapalano ten nabój w osobnym urzadzeniu pomocniczym. Ponie¬ waz gazy wybuchowe, przesuwajace tlok, powstaja w ciagu bardzo krótkiego czasu, przeto cisnienie w cylindrze wzrasta w chwili zaplonu tak dalece, iz moze byc ono szkodliwe dla tych czesci urzadzenia, któ¬ re sa poddane jego dzialaniu. Niebezpie¬ czenstwo uszkodzenia urzadzenia jest szczególnie wielkie, jezeli uruchomiany silnik jest zimny, poniewaz opór tarcia w stanie spoczynku jest w tych warunkach stosunkowo duzy. Z tego wlasnie wzgledu oraz z innych powodów stosuje sie wów¬ czas czesto ladunek silniejszy, niz bylby potrzebny w przypadku rozgrzanego silni¬ ka.Powyzszych wad unika sie w mysl wy¬ nalazku dzieki zastosowaniu sposobu uru-cnomkuia prsy uiycitt dwóck nabojów, za¬ palanych jeden po drugim, przy czym pierwszy z tych nabojów posiada przewaz¬ nie ladunek slabszy, niz nabój, zapalany pózniej.Na rysunku przedstawiono dwa przykla¬ dy wykonania urzadzenia do wykonywania sposobu uruchomiania silnika wedlug wy¬ nalazku.Fig. 1 przedstawia schematycznie w przekroju podluznym silnik spalinowy, za¬ opatrzony w naboje wybuchowe, osadzone na cylindrach, fig. 2 — przekrój przez je¬ den ze szczególów silnika, fig. 3 — pomoc¬ niczy silnik rozruchowy, uruchomiany za pomoca prochowych gazów wybuchowych z napedem przy pomocy zebatki.Na fig. 1 przedstawiony jest silnik z czterema cylindrami 1, 2, 3 i 4, tak usta¬ wionymi, iz pracuja w kolejnosci 1 — 2 — 3 — 4, zaznaczonej na rysunku. Suw robo¬ czy cylindra 2 jest spózniony wiec wzgle¬ dem suwu roboczego cylindra 1 o kat 180°.Cylinder 1 zaopatrzony jest w komore a do umieszczenia naboju, cylinder 2 — w takaz komore b, pirzy czym komora a do¬ stosowana jest do naboju zaledwie tak sil¬ nego, aby mógl on przyspieszyc silnik, ale nie mógl go calkowicie uruchomic. Nabój, umieszczony w komorze b, posiada nato¬ miast przewaznie silniejszy ladunek, który sam jeden moze calkowicie uruchomic sil¬ nik. Pierwszy nabój moze byc zapalony recznie, natomiast drugi nabój doprowa-. dzany jest do wybuchu przez rozrzadczy zespól udarowy c, skladajacy sie z drazka i z dzwigni i wprowadzany w dzialanie za pomoca kciuka rf, osadzonego na wale kor¬ bowym uruchomianego silnika. Kciuk ten, przedstawiony osobno w bocznym rzucie na fig. 2, jest tak uksztaltowany i ustawiony, aby po zakonczeniu suwu roboczego w cy¬ lindrze / uruchomial uklad udarowy c.Uruchomianie silnika odbywa sie w spo¬ sób nastepujacy.Najpierw zapala sie nabój, umieszczony w komorze a cylindra /. Pod naciskiem wywiazujacych sie przy tym &£.* zów sprezonych wal korbowy silnika wy¬ konywa zaledwie nieco wiecej, niz polowe jednego obrotu. Niezbedne do tego celu cisnienie poczatkowe gazów jest oczywiscie mniejsze, niz cisnienie, które byloby po¬ trzebne do calkowitego uruchomienia silni¬ ka za pomoca jednego tylko naboju. Po obróceniu sie walu silnika w przyblizeniu o kat 180° nabój cylindra 2 ulega zaplonowi za pomoca zespolu udarowego c. Ladunek drugiego naboju fest silniejszy, niz ladunek pierwszego, tak iz pod jego dzialaniem sil¬ nik, który pokonal juz opory tarcia stanu spoczynku i otrzymal Juz pewne przyspie¬ szenie, zostaje predko i calkowicie urucho¬ miony.Oczywiscie uruchomianie silnika moze równiez odbywac sie nie tylko w dwóch, lecz w trzech albo czterech stopniach. W tym celu nalezalo by zaopatrzyc równiez i dalsze cylindry silnika w komory do nabo¬ jów, a wal silnika zaopatrzyc w dalsze kciu¬ ki i zespoly drazków i dzwigni, zapalaja¬ cych naboje we wlasciwej kolejnosci. La¬ dunki nabojów niekoniecznie musza sie róz¬ nic swa sila wybuchowaj gdyz mozna tez stosowac naboje o jednakowo silnych la¬ dunkach. Jest to mozliwe zwlaszcza wtedy, gdy stosuje sie wiecej, niz dwa naboje.W drugim przykladzie wykonania urza¬ dzenia, w którym znajduje zastosowanie pomocnicze urzadzenie* do uruchomiania silnika za pomoca gazów prochowych, prze¬ widziane sa dwie komory i oraz k do umieszczenia odnosnych nabojów. Komory te umieszczone sa na pokrywie cylindra g, w którym porusza sie tlok h, polaczony z zebatka. Komora i zawiera nabój slaby, zapalany recznie, natomiast nabój, umie¬ szczony w komorze h, posiada silniejszy ladunek. Do zapalania tego ostatniego na¬ boju sluzy drazek m, wprawiany w ruch przez zabierak n, przymocowany przegubo¬ wo do zebatki, a w ten sposób chwila za¬ plonu naboju uzalezniona jest od polozenia — 2 —tloka h w cylindrze g. Dzieki takiemu urzA^ dzeniu cisnienie gazów, wywierane na tlok, podwyzszane jest stopniowo. PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Sposób uruchomiania silników spa¬ linowych za pomoca kilku nabojów, wy¬ twarzajacych sprezone gazy, zapalanych kolejno jeden po drugim i oddzialywaja¬ cych na tloki róznych cylindrów silnika, znamienny tym, ze w cylindrze silnika, którego tlok wprowadzony jest w poczat¬ kowe polozenie suwu roboczego, zapalany jest nabój o stosunkowo slabym ladunku, którego gazy po zaplonie moga zaledwie obrócic wal korbowy w przyblizeniu o nie¬ pelny kat, równy w przyblizeniu katowi 270°, podczas gdy w drugim lub w kilku pozostalych cylindrach, których tloki wy¬ konywaja suw pracy pózniej niz tlok pier¬ wej wymieniony, zapalane sa naboje o la¬ dunkach silniejszych, przy czym naboje te sa zapalane za pomoca zespolu udarowego, uruchomianego w zaleznosci od polozenia walu korbowego. 2. Urzadzenie rozruchowe do wykony¬ wania sposobu wedlug zastrz. 1, znamien¬ ne tym, ze sklada sie z dwu komór (a, b), osaczonych w kolejnych cylindrach urucho¬ mianego silnika, przy czym komora (a) do naboju o ladunku slabszym osadzona jest w tym cylindrze (1), którego tlok, w chwi¬ li uruchomienia silnika, musi byc wprowa¬ dzony w poczatkowe polozenie suwu pracy, podczas gdy druga komora (b) jest prze¬ znaczona do naboju o ladunku silniejszym i osadzona jest w drugim cylindrze (2), którego tlok wykonywa suw roboczy póz¬ niej, niz tlok pierwszego cylindrai (1). 3. Odimiainia urzadzenia rozruchowego wedlug zastrz. 2, w którym tlok w cylin¬ drze pomocniczego silnika rozruchowego przesuwamy jest przez gazy sprezone, zna¬ mienna tym, ze sklada sie z oddzielnego cylindra, w którym umieszczone sa dwie komory (i, k) do dwóch nabojów wytwa¬ rzajacych gazy sprezone, przy czym póz¬ niej zaipalany nabój znaduje sie naprze* ciwko konca drazka udarowego (m), uru¬ chomianego przez zahierak (n) w zalez¬ nosci od polozenia tloka (h) w cylindrze (g) urzadzenia. Robert Bosch A k t i e n g e s e 11 s c h a f t. Zastepca: Inz. Cz. Raczynski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 26103. c--\\ °-fA-KL ,,/5|?jj y F/g.1 h±r\^j-\ Fig.
2. 2 U a /a n a n Druk L.
3. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL