PL26054B1 - Pednia korbowa do maszyn tlokowych z cylindrami, rozmieszczonymi promieniowo. - Google Patents

Pednia korbowa do maszyn tlokowych z cylindrami, rozmieszczonymi promieniowo. Download PDF

Info

Publication number
PL26054B1
PL26054B1 PL26054A PL2605437A PL26054B1 PL 26054 B1 PL26054 B1 PL 26054B1 PL 26054 A PL26054 A PL 26054A PL 2605437 A PL2605437 A PL 2605437A PL 26054 B1 PL26054 B1 PL 26054B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
rings
connecting rods
tabs
crankshaft
connecting rod
Prior art date
Application number
PL26054A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL26054B1 publication Critical patent/PL26054B1/pl

Links

Description

W maszynach tlokowych z cylindrami, rozmieszczonymi promieniowo, tylko jeden korbowód, a mianowicie korbowód glówny bezposrednio wspólpracuje z czopem kor¬ bowym, a inne korbowody, to jest korbowo- dy uboczne, sa przymocowane przegubowo do glowicy korbowodu glównego. Ta postac wykonania ma te wade, ze wskutek dziala¬ nia sil w koirbowodach ubocznych tlok, przynalezny do korbowodu glównego, pod¬ lega dodatkowym naciskom na gladz cylin¬ dra, a wiec jest silniej naprezany i predzej zuzywa sie.Wade te starano sie usunac przez skie¬ rowanie wszystkich koribowodów, osadzo¬ nych w tym samym miejscu walu korbowe¬ go, ku osi wspólpracujacego z nimi czopa korbowego i oparcie ich na luzno otaczaja¬ cej ten czop panewce, sluzacej jako pro¬ wadnica glowic korbowodów, wykonanych w postaci lapek. Lapki przylegaja przy tym ze swej strony do panewki na czesci dlugo¬ sci jej obwodu, która to dlugosc odpowia¬ da ilosci cylindrów, polaczonych w gwiaz¬ de; lapki te zabezpieczone sa na czopie kor¬ bowym za pomoca dwóch otaczajacych je pierscieni. Jesli jednak zastosowac wiecej niz trzy takie korbowody okolo jednego i tego samego czopa korbowego, to kat obej¬ mowania czyli kat srodkowy na osi czopakorbowego, odpowiadajacy dlugosci kazdej poszczególnej lapki, jest tak niewielki, ze lapki te nie moga byc juz symetrycznie utrzymywane w kierunku ku tej osi wzgled¬ nie równiomieirnie przyciskane do obwodu panewki.Dalej znane sa rozkladane panewki pro* wadnicze glowic korbowodów, przy czym pierscienie zaciskowe lapek, dajace sie o- dejmowac od panewki prowadniczej, nie sa zabezpieczone w jednym kierunku osiowym, a wiec nie sa zabezpieczone od przesuwu w tym kierunku podczas pracy.W pedni korbowej wedlug niniejszego wynalazku, której korbowody sa skierowa¬ ne ku osi czopai korbowego i przylegaja do niego za pomoca dajacej sie rozkladac i otaczajacej czop korbowy panewki prowad¬ niczej, wady powyzsze sa usuniete w ten sposób, ze cylindry wszystkich korbowo¬ dów, umocowanych w tym samym miejscu walu korbowego, tworza jeden lub kilka ukladów w gwiazde, a wszystkie korbowo¬ dy sa skierowane prostopadle do osi jedne¬ go i tego samego czopai korbowego, i ze lap¬ ki korbowodów utrzymywane sa za pomoca pierscieni, zabezpieczonych na ich prowa¬ dnicach przeciwkoi przesuwowi osiowemu.Dzieki takiej budowie mozna znacznie zwiekszyc dlugosc przylegania korbowo-. : dów do panewki ma czopie korbowym. Wy¬ nika to stad, ze dlugosc ta, poza zalezno¬ scia od szczególnego ksztaltu powierzchni slizgowych lapek, nie zalezy juz jedynie od ilosci korbowodów, umocowanych w jed¬ nym miejscu walu korbowego, gdyz kat o- bejmowamia przez kazda lapke panewki moze byc zwiekszony odpowiednio do ilo¬ sci ukladów w gwiazde, na która podzielo¬ no calkowita ilosc cylindrów, napedzaja¬ cych w danym miejscu wal korbowy.Dalej budowa ta umozliwia zastosowa¬ nie ilosci cylindrów przy tym Samym miej¬ scu walu korbowego takiej, jak i przy po¬ przednio wspomnianym ukladzie z korbo- wodem glównym i przymocowanymi don korbowodami ubocznymi, lecz przy zastoso¬ waniu korbowodów z glowicami w postaci lapek.Na zalaczonych rysunkach przedsta¬ wione sa dwa przyklady wykonania pedni wedlug niniejisizego wynalazku. Fig. 1 przedstawia pierwszy przyklad wykonania pedni korbowej wedlug wynalazku w prze¬ kroju poprzecznym przez czop korbowy, wraz z zalozonymi korbowodami; fig. 2 — przekrój osiowy pedni wedlug fig. 1; fig. 3 — 5 przedstawiaja widok z dolu róznych postaci powierzchni slizgowych wodzików; fig. 6 i 7 przedstawiaja druga postac vryko- nania w przekroju osiowym i poprzecznym przez czop korbowy w przypadku korby do dwóch ukladów cylindrów w gwiazde.Wedlug fig. 1 i 2 na czopie korbowym a walu korbowego, umieszczonego w lozy¬ skach a, osadzona jest obrotowo dwudziel¬ na panewka 6, do< której za pomoca swych lapek d1 — d5 przylegaja korbowody cx — — c5. Cylindry maszyny tlokowej wraz z pracujacymi w nich tlokami, polaczonymi przegubowo z korbowodami cx —c&, nie sa przedstawione na rysunku; cylindry te sa ulozone w gwiazde dokola czopa korbowe¬ go a. Lapki d1 — d5 korbowodów cx — c5 sa z obu stron zaopatrzone w prowadnicze listwy d* (fig. 2), przytrzymywane przy ob¬ wodzie panewki 6 za pomoca otaczajacych te listwy w kierunku osiowym dwudziel¬ nych pierscieni e. Pierscienie e wchodza podwójna wpustka e1 w kolnierze / panew¬ ki b, przez co zapobiega sie przesuwowi tych pierscieni podczas pracy w kierun¬ kach osi. Te kolnierze, usztywniajace pa¬ newke b, umozliwiaja osadzenie wpustek e1 od czesci panewki, tworzacej oparcie dla lapek, oraz silniejsze uksztaltowanie tej wpustki. Dwudzielne pierscienie e, obej¬ mujace na obwodzie listwy d\ sa najlepiej zaopatrzone w ucha, przez które przecho¬ dza sruby g, sciskajace razem dwudzielna panewke 6 w jedna calosc. Osiaga sie przez to te korzysc, ze naciski przy wybuchach — 2 —i naciski wskutek dzialania mas moga sie wzajemnie wyrównywac przez slale zlacze b, e jako calosc, tak ze panewka 6 przeno¬ si na czop korbowy a tylko sily wypadkowe.Na fig/ 3 — 5 przedstawione sa widoki z góry powierzchni slizgowych lapek d1 — — c?5. Powierzchnie slizgowe ograniczone sa liniami h, h19 h2, h.if h4, h5, h — srodko¬ wy jezyk i jednej lapki wchodzi w wyciecie k lapki sasiedniej. W celu otrzymania w lapce mozliwie duzego kata obejmowania, znajduje sie ponizej trzonu korbowodu w lapce wydrazenie, ograniczone powierzch¬ nia / (fig. 1 przy korbowodzie C4). Podob¬ nie w obu listwach d* kazdej lapki z boku trzonu korbowodu znajduja sie wydraze¬ nia, ograniczone powierzchniami /x (linia przerywana na fig. 1). Wskutek takiej bu¬ dowy, srodkowy jezyk i kazdej lapki wcho¬ dzi w wydrazenie pod korbowodem sasia¬ dujacej z nim lapki z danej strony, i oba jezyki boczne ix jednej lapki wchodza w wydrazenia w wystajacych listwach z boku korbowodu, sasiadujacego z ta lapka po przeciwleglej stronie. Wewnetrzna powierz¬ chnia slizgowa lapki na panewce 6 objeta jest katem a (fig. 1), a zewnetrzna po¬ wierzchnia nosna przy pierscieniach a — katem /?. Ten ostatni kat moze byc jeszcze nieco powiekszony przez rozszerzenie kor¬ bowodu pomiedzy punktami n (korbowód ej.W postaci wykonania lapek wedlug fig. 3 i 5 odpowiednio do ukosnego ustawienia linii ograniczajacych hv h2 i h2, h3 mozna tak powiekszyc kat obejmowania, ze dla kazdej ilosci cylindrów, dajacej sie w pra¬ ktyce wykonac, lapki korbowodów moga byc umieszczone w jednym tylko wiencu naokolo czopa korbowego.W postaci wykonania wedlug fig. 4 kat obejmowania mozna powiekszyc tylko- do tego stopnia, ze ilosc cylindrów ograniczo¬ na jest mniej wiecej do szesciu na kazdy uklad w .postaci gwiazdy.Lapki moga byc, oczywiscie, wykonane takze i w teii sposób, ze powierzchnie / i t1 przebiegaja w kierunkach promieni, przy czym odpowiednio zmniejsza sie kat obej¬ mowania.Fig. 6 i 7 przedstawiaja pednie dla dwóch ukladów w gwiazde cylindrów, na¬ pedzajacych w tym samym miejsiou wal korbowy. Korbowody c, cx leza w plaszczy¬ znach, polozonych równolegle do siebie w odleglosci, odpowiadajacej szrokosci lapki; korbowody te utrzymywane sa dwoma ze¬ wnetrznymi pierscieniami e, srodkowym pierscienieni e2 oraz lezaca wewnatrz pa¬ newka b', wspólna dla obu ukladów cylin¬ drów. Zamiast wspólnej panewki b' mozna takze umiescic obok siebie dwie oddzielne panewki, z których kazda bylaby scisnieta dwoma pierscieniami e, tak jak wedlug fig. 2. Dla wyjecia poszczególnych korbowodów wystarcza usunac pierscien e2, podczas gdy pierscienie e moga pozostac na swych miejscach, przez co zapobiega sie wypadnie¬ ciu korbowodów do skrzynki korbowej. W pewnym miejscu swego obwodu pierscienie e posiadaja wyfrezowanie p (fig. 7), przez które mozna wyjmowac i ukladac poszcze¬ gólny korbowód lub tez jeden korbowód po drugim, po przekreceniu odpowiedniego pierscienia e w wymagane polozenie.Dla ulatwienia wyjmowania korbowo¬ dów srodkowy pierscien e2 zaopatrzony jest w wyfrezowania p i pierscien ten utrzy¬ muje korbowody, dla wyjmowania zas ich usunac nalezy oba zewnetrzne pierscienie e o pelnym przekroju poprzecznym.Takze i w postaci wykonania wedlug fig. 2 jeden z pierscieni moze byc zaopa¬ trzony w wyfrezowanie, przedstawione na fig. 7.Wskutek zastosowania wyfrezowan p je¬ dna z lapek objeta jest pierscieniem zaci¬ skowym tylko po jednej stronie. By tego uniknac, pierscienie z wyfrezowaniami p stosuje sie tylko przy ukladaniu i wyjmo¬ waniu korbowodów, a wiec jako narzady tymczasowe, po czym pierscienie te zaste- - 3 -puje $ie pierscieniami o pelnym przekroju poprzecznym* Trzonykorbowodów w miejscach przej¬ scia w lapki moga byc rozwidlone w celu równomierniejszego rozdzielenia nacisków na lapki. Dzieki osiagnietemu w ten spo¬ sób wiekszemu nagromadzeniu materialu w poblizu! srodkowego jezyka i jezyk ten moze byc grubszy w kierunku promienia. PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. L Pednia korbowa do maszyn tloko¬ wych z cylindrami, rozmieszczonymi pro¬ mieniowo, których korbowiody napedzaja wspólnie jeden czop korbowy, znamienna tym, ze korbowody (c) sa zakonczone lap¬ kami (d), przylegajacymi oddzielnie do wspólnej panewki czopowej (b), dajacej sie rozkladac, i zacisnietymi na niej za pomoca pierscieni (e wzglednie e, e nych i zabezpieczonych od przesuniec na bokach wskazanej panewki* 2. Pednia wedlug zastrz, 1, znamien¬ na tym, ze w razie dwóch zespolów cylin¬ drów korbowody jednego zespolu sa polo¬ zone od korbowodów drugiego zespolu w odleglosci szerokosci lapki. 3. Pednia wedlug zastrz. 2, znamien¬ na tym, ze "wspólna panewka czopowa jest rozdzielona w poprzek na dwie czesci, z których kazda stanowi oddzielne oparcie dla jednego zespolu lapek korbowodów. 4. ; Pednia wedlug zastrz. 1, znamien¬ na tym, ze kazda lapka (d) posiada srod¬ kowy jezyczek (i) i odpowiednie wyciecie, przy czym jezyczki wchodza w sasiednie wyciecia laczac lapki w jeden zespól 5. , Pednia wedlug zastrz, 1, znamien¬ na tym, ze boki wspólnej panewki czopo¬ wej (b wzglednie V) sa wykonane w posta¬ ci kolnierzy (fj, które na siwych zewnetrz¬ nych obrzezach polaczone sa za pomoca wpustek (e1) z pierscieniami (e wzglednie 6%), zaciskajacymi lapki korbowodówe w jeden zespól i zabezpieczonymi od bocz¬ nych przesuniec* 6. , Pednia wedlug zastrz. 4, znamien¬ na tym, ze srodkowy jezyczek (i) jednej lapki (dz) wchodzi w wydrazenie pod sa¬ siadujacym z nim po danej stronie korbo- wodean (cjt a kazdy z dwóch bocznych jezyków (cx) sasiedniej lapki (d5) wchodzi w wydrazenie pod obu wystajacymi listwa¬ mi (d'J z boku pierwszej lapki, 7. Pednia wedlug zastrz. 1, znamien¬ na tym, ze z dwóch .pierscieni (e wzglednie e i 62), zaciskajacych w jeden zespól wie¬ niec lapek (d), jeden posiada pelny prze¬ krój poprzeczny, a drugi jest zaopatrzony w wyciecie (p), -przez które mozna wpro¬ wadzac i wyjmowac korbowody (c) wraz z ich lapkami (d). 8. Pednia wedlug zastrz* 7, znamien¬ na tym, ze pierscienie (e wzglednie e^/ za¬ opatrzone w wyciecia (p), sluza dt wsa¬ dzania korbowodów (c), po czym zostaja zastapione pierscieniami o pelnym prze¬ kroju poprzecznym. Schweiz* Lokomotiv-&Maschinenfabrik Zastepca: Ini. M Brokman, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 26054. Ark. 1. Fig.3 \h5 R9-4r^l ]L h r' S J U hJJli %JcJ Ijn b,Do opisu patentowego Nr 26054. Ark.
  2. 2. I \— ^//////^l Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warsza PL
PL26054A 1937-01-11 Pednia korbowa do maszyn tlokowych z cylindrami, rozmieszczonymi promieniowo. PL26054B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL26054B1 true PL26054B1 (pl) 1938-01-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3848407A (en) Link structure for chains for supporting and guiding energy conveying conductors
FI57302B (fi) Kolv foer foerbraenningsmotor
US6945205B2 (en) Internal-combustion engine with hydraulic device for rotation angle adjustment of a camshaft relative to a crankshaft
US6012423A (en) Hypocycloidal crank mechanism for piston engines, engines especially for opposed-cylinder internal combustion engines
PL26054B1 (pl) Pednia korbowa do maszyn tlokowych z cylindrami, rozmieszczonymi promieniowo.
US2770511A (en) Wrist pin assembly
DK152941B (da) Elastisk mellemled til akselkoblinger.
US2685282A (en) Engine casing for internalcombustion engines
US2086302A (en) Mechanical movement
US1602960A (en) Crank-shaft connection and means for lubricating same
US2188118A (en) Radial connecting rod assembly
US1822694A (en) Radial connecting rod
US1569966A (en) Piston
US20170219006A1 (en) Crosshead for a pistion rod
US3941175A (en) Connecting link, especially for tire chains
US1714847A (en) Internal-combustion engine
US1705375A (en) Crank shaft
DE60301759T2 (de) Kolben und Hubkolbenmaschine
FI89976B (fi) Kamaxelanvaendning foer en slagkolvfoerbraennmotormaskin
US1858798A (en) Connecting rod of engines with radially arranged cylinders
US2217550A (en) Crankshaft
US395206A (en) Island
US1347819A (en) Piston for internal-combustion motors
US1258583A (en) Valve-gear for internal-combustion engines.
US2343055A (en) Engine connecting rod