Wynalazek dotyczy maszyny z plyta udarowa do robienia dachówek, szczególnie z cementu, w której, ksztaltu je sie dachów¬ ki zapomoca uderzania plyty, przyczem powierzchnia dachówki wygladza sie w cza¬ sie odciagania plyty. Plyta udarowa, w celu ubicia nastepnej dachówki, wraca do poloze¬ nia roboczego i to na pewnej wysokosci, aby nie zgarniala w czasie tego ruchu materjalu, znajdujacego sie w formie i przygotowanego do ubijania; Ruch udarowy uzyskuje sie w takich maszynach w ten sposób, ze plyta u- darowa podnosi sie równolegle, pod dzia¬ laniem mimosrodów lub mimosrodów o osa¬ dzonych walków, i szybko spada. Odciaga¬ nie plyty odbywa sie w ten sposób, ze na slizgowych kierownicach odsuwa sie ja wtyl w polozeniu nieco nachylonem.Na tych samych kierownicach przesuwa sie potem podniesiona plyte ku przodowi w celu ubijania nastepnej dachówki. Uzycie ekscentrycznie osadzonych walków do o- siagniecia ruchu udarowego ma te zalete, ze mozna latwo uzyskac ruchy posuwiste.Polaczona z tern jest jednak ta wielka wa¬ da, ze walki i czopy z powodu czestego u- derzania zuzywaja sie bardzo predko. Z tego powodu uzywa sie zamiast mimosro¬ dowo osadzonych walków mimosrodów z plaskiemi powierzchniami. Mimosrody te, wahajac sie w jedna i w druga strone, pod¬ nosza plyte udarowa naprzemian to lewa, to prawa krawedzia. W czasie przesuwa¬ nia plyty do jej polozenia górnego, spo¬ czywala ona na jednej naprzyklad na le¬ wej krawedzi powierzchni mimosrodu.£ Pociagalo to za soba dwie wady. Po pierwsze silne zuzywanie sie tej krawedzi* Te wade usilowano zmniejszyc pr^ez to, ze dolna strone mimosrodów zaopatrywa¬ no w wymienna wstege stalowa. Druga wada bylo to, ze ciezka plyta lezala na ostrych krawedziach mimosrodów, co po¬ wiekszalo tarcie i opór przy przesuwaniu, W celu przezwyciezenia tego oporu, ucieka¬ no sie do srodków pomocniczych, polegaja¬ cych na urUchomieónr plyty udarowej, za- pomoca specjalnej przekladni dzwignio¬ wej. Dalsza wada istniejacych maszyn by¬ lo to, ze walki lub mimdsro4y, na któtych odbywalo sie przesuwanie plyty udarowej, przesuwaly sie wewnatrz kierownic. Po¬ niewaz przestrzen pomiedzy kierownicami a listwami dzwigowemi zanieczyszczala sie latwo masa formierska, wprowadzona do skrzyni formierskiej, co przeszkadzalo przesuwaniu plyty udarowej, wobec czego w celu unikniecia tej wady zostaly wpro¬ wadzone specjalne urzadzenia pomocni¬ cze. Zastosowano blaszane oslony, które przykrywaly kierownice podczas napelnie¬ nia skrzyni formierskiej, a które, w czasie ruchu sanek naprzód, samoczynnie sie usu¬ waly i znowu same wracaly, gdy plyta u- darowa zajela swoje polozenie, najbardziej wysuniete ku tylowi.Wynalazek niniejszy usuwa te braki.Polega on na tern, ze zastosowane sa takie mimosrody, które posiadaja boczne listwy, wystajace poza ich powierzchnie nosna i tworzace prowadzenie dla plyty udarowej, skladajace sie z jednej plaszczyzny pozio¬ mej i z dwóch plaszczyzn, stanowiacych z tamta kat rozwarty, po których plyta uda¬ rowa w swem górnem polozeniu moze sie latwo slizgac i które zapobiegaja jej prze¬ wróceniu sie. Mimosrody zrobione sa z jednego kawalka naprzyklad z lanej stali, nie potrzebuja zadnych wymiennych po¬ wierzchni, bo, przy przesuwaniu plyty, spo¬ czywa ona zawsze na plaskich powierzch¬ niach, i przesuniecia te odbywaja sie z bar¬ dzo malym oporem.Opór ten, przy przesuwaniu zmniejsza sie wedlug wynalazku jeszcze przez to, ze pomiedzy mimosrodami znajduja sie kraz¬ ki podporowe, lezace blizej tylnych mimo¬ srodów. Jezeli bowiem krazkji te prze¬ chyli sie w pozycje podporowa, wtedy cie¬ zar plyty udarowej spoczywa poczesci na przednich mimosrodach, a w wiekszej cze¬ sci na owych krazkach. Przesuniecia plyty udarowej, tak wtyl, w celu wygladzenia dachówki, jak tez naprzód, wymagaja tyl¬ ko malego nakladu prkey. Podczas ruchu udarowego krazki podporowe odchylaja sie.Na rysunku przedstawiony jest jeden ze sposobów wykonania wynalazku.Fig. 1 przedstawia widok boczny plyty udarowej wykonanej podlug wynalazku i przecietej wzdluz linji 1—1 fig 2, fig. 2 — odntfsny widok boczny.Na "fig. 3 — 5 przedstawiono plyte uda¬ rowa schematycznie w jej rozmaitych po¬ lozeniach, fig. 6 przedstawia widok boczny mimo- srodu i dzwigara w wiekszej skali. fig. 7 — widok zprzodu.Plyta udarowa posiada lozysko 6 dla walu c przednich mimosrodów i lozysko d dla walu e tylnych mimosrodów. Mimo¬ srody /, osadzone sa swemi czworokatne- mi otworami na iczworogjraniastych kon¬ cach walów c, i, e, i, maja dolna plaska powierzchnie nosna g oraz dwie po¬ wierzchnie nosne h, nachylone do po¬ wierzchni g pod katem rozwartym. Pro¬ stopadle, opuszczone ;ze srodka czworo* katnego otworu na powierzchnie nosne g i h, przechodza przez te powierzchnie, a nie przez ich przedluzenia. Wskutek tego powierzchnie te, obciazone ciezarem ply¬ ty udarowej, tworza zawsze pewien rodzaj oporu, który uniemozliwia nieprzewidzia¬ ne przewrócenie sie plyty udarowej nieza¬ leznie od tego, czy plyta udarowa spoczywa — 2 —na powierzchniach g czy na powierzchniach h mimosrodów. Na wale e przednich mimo¬ srodów przymocowana jest dzwignia i z z rekojescia i1, a na wale tylnych mimosro¬ dów dzwignia k. Obie dzwignie i i k sa ze soba polaczone przegubowo drazkiem ko¬ lankowym /. Plyta udarowa, obie dzwi¬ gnie i i k i drazek kolankowy / tworza rów- noleglobok. Wskutek tego przechylenie dzwigni i powoduje takie same przechyle¬ nie dzwigni k3 wobec czego przednie mimo¬ srody, osadzone na wale c, obróca sie o taki sam kat jak tylne mimosrody, osadzo¬ ne na wale e. Mimosrody posiadaja wy¬ stajace poza swoje powierzchnie g i h bocz¬ ne listwy z, któremi obejmuja dzwigar q.Powyzej plyty udarowej a i poza jej pla¬ szczyzna srodkowa spoczywa w lozyskach m wal n, do którego jest przymocowany palak O ksztaltu U. W skosnie odgietych koncach ramion palaka 0 sa osadzone kola p9 które w polozeniu palaka O, wskaza¬ nym na fig. 1, nie stykaja sie z dzwigarem q, lecz osiadaja nan, gdy palak O zostanie pochylony ku przodowi, az do poziomego polozenia. Na fig. 3 powtórzono schema¬ tycznie w zmniejszonej skali polozenie, u- widocznione na fig. 1. Przyjeto, ze plyta udarowa znajduje sie ponad skrzynia for¬ mierska (na rysunku nie przedstawiona).Przez pochylanie rekojesci i, w jedna iw druga strone, podnosi sie plyte udarowa a, i znowu szybko zrzuca, uskuteczniajac w ten sposób uderzenia na mase formierska, znajdujaca sie w skrzyni. Jezeli ona zo¬ staje ugnieciona, to wtedy opuszcza sie palak O do polozenia; wskazanego na fig. 4. Wskutek tego tylny koniec plyty bija¬ cej podniesie sie, podczas gdy przedni ko¬ niec zachowuje swoje najnizsze polozenie i opiera sie na mimosrodach, umocowanych na przednim wale e. Plyta udarowa przyj¬ muje wskutek tego wskazane polozenie skosne. Jesli plyta udarowa zostanie prze¬ sunieta wtyl, w kierunku strzalki, to da¬ chówka zostaje wygladzona przez przednia krawedz plyty udarowej. Przesuniecie plyty udarowej zostaje przez to ulatwiane, ze jej glówny ciezar spoczywa na kolach p. Jezeli plyte udarowa przesunieto do jej polozenia najbardziej wysunietego ku tylowi, to wtenczas, w znany sposób, wyj¬ muje sie 'gotowa juz dachówke ze skrzyni formierskiej, która nastepnie napelnia sie ponownie. Przed powrolnem przesunie¬ ciem plyty udarowej ku przodowi, przed¬ stawia sie mimosrody zapomoca przechyle¬ nia raczki i, az do polozenia, wskazanego na fig. 5. Przytem plyta udarowa spoczy¬ wa na lewej skosnej powierzchni nosnej przednich mimosrodów, a glównym swoim ciezarem, naTtólach p. Teraz plyta a jest podniesiona, i moze byc przesunieta zno¬ wu ku przodowi do polozenia roboczego. To przesuniecie mozna uskutecznic latwo, gdyz glówny ciezar, plyty spoczywa znowu na kolach. PL