PL246191B1

PL246191B1 - A mechanical vehicle with a device for evenly leveling the sleigh track

Info

Publication number: PL246191B1
Application number: PL440586A
Authority: PL
Inventors: Ryszard Florek
Original assignee: Ryszard Florek
Priority date: 2022-03-07
Filing date: 2022-03-07
Publication date: 2024-12-16
Also published as: PL440586A1

Abstract

Pojazd mechaniczny z urządzeniem wyrównującym trasę saneczkową posiadający ramę nośną, na której zawieszone jest urządzenie zbudowane z kratownicy, co najmniej dwóch przenośników ślimakowych (6) zawieszonych w kratownicy urządzenia, oraz osłoniętych od strony pojazdu mechanicznego korytem otwartym przy czym każdy z przenośników ślimakowych (6) posiada wał z końcem wewnętrznym (61) połączonym z zespołem napędowym oraz końcem zewnętrznym (62) zawieszonym w kratownicy, oraz każdy z przenośników ślimakowych (6) wykonuje obrót wokół swojej osi obrotu, tak, że zebrany śnieg kierowany jest w kierunku końca wewnętrznego (61) przenośników ślimakowych oraz posiada płytę ugniatającą zawieszoną na ramie nośnej pojazdu mechanicznego za korytem otwartym przenośników ślimakowych (6) znamienny tym, że na końcach wewnętrznych (61) wału przenośników ślimakowych (6) znajdują się łopatki (63) odprowadzające nadmiar śniegu transportowanego z przenośników ślimakowych.A motor vehicle with a device for leveling a sleigh track, having a supporting frame on which a device is suspended, consisting of a grid, at least two screw conveyors (6) suspended in the grid of the device, and covered from the side of the motor vehicle by an open trough, wherein each of the screw conveyors (6) has a shaft with an inner end (61) connected to the drive unit and an outer end (62) suspended in the grid, and each of the screw conveyors (6) rotates around its axis of rotation, so that the collected snow is directed towards the inner end (61) of the screw conveyors, and has a kneading plate suspended on the supporting frame of the motor vehicle behind the open trough of the screw conveyors (6), characterized in that on the inner ends (61) of the shaft of the screw conveyors (6) there are blades (63) for removing excess snow transported from the screw conveyors.

Description

Opis wynalazkuDescription of the invention

Przedmiotem rozwiązania jest pojazd mechaniczny, zwłaszcza traktor z urządzeniem do wyrównywania trasy saneczkowej.The subject of the solution is a motor vehicle, especially a tractor with a device for leveling the sleigh track.

Znany jest także ze zgłoszenia P.433716 pojazd mechaniczny z urządzeniem wyrównującym trasę saneczkową posiadający ramę nośną na której zawieszone jest urządzenie zbudowane z kratownicy, co najmniej dwóch przenośników ślimakowych zawieszonych w kratownicy urządzenia, oraz osłoniętych od strony pojazdu mechanicznego korytem otwartym, przy czym każdy z przenośników ślimakowych posiada wał z końcem wewnętrznym połączonym z zespołem napędowym oraz końcem zewnętrznym zawieszonym w kratownicy, znamienny tym, że każdy z przenośników ślimakowych wykonuje obrót wokół swojej osi obrotu, tak, że zebrany śnieg kierowany jest w kierunku końca wewnętrznego przenośników ślimakowych, oraz posiada płytę ugniatającą, zawieszoną na ramie nośnej pojazdu mechanicznego za korytem otwartym przenośników ślimakowych.Also known from application P.433716 is a motor vehicle with a device for leveling a sleigh track, having a support frame on which a device is suspended, constructed from a grid, at least two screw conveyors suspended in the grid of the device, and covered from the side of the motor vehicle by an open trough, wherein each of the screw conveyors has a shaft with an inner end connected to the drive unit and an outer end suspended in the grid, characterized in that each of the screw conveyors rotates around its axis of rotation, so that the collected snow is directed towards the inner end of the screw conveyors, and has a kneading plate suspended on the support frame of the motor vehicle behind the open trough of the screw conveyors.

Pojazd mechaniczny według rozwiązania zapewnia utrzymanie powierzchni trasy zjazdowej, polegające na zasypaniu kolein utworzonych podczas licznych zjazdów saneczkowych i jej wyrównaniu.According to the solution, the mechanical vehicle maintains the surface of the slope by filling in the ruts created during numerous sleigh rides and leveling it.

Istotą rozwiązania jest pojazd mechaniczny z ramą nośną na której zawieszona jest kratownica z urządzeniem do wyrównywania trasy saneczkowej. Ramiona ramy nośnej posiadają uchwyty dla belki głównej kratownicy. Urządzenie posiada także siłownik łączący belkę główną kratownicy z jej częścią roboczą, tak, że podczas skrętów część robocza ulega odchyleniu względem belki głównej do pozycji zasadniczo prostopadłej do bandy, a następnie powraca do pozycji startowej po wyjściu pojazdu z zakrętu. W kratownicy znajdują się co najmniej dwa symetrycznie zamocowane przenośniki ślimakowe osłonięte od strony pojazdu mechanicznego korytem otwartym. Wał każdego z przenośników ślimakowych posiada dwa końce: wewnętrzny i zewnętrzny. Koniec wewnętrzny połączony jest z zespołem napędowym pojazdu mechanicznego natomiast koniec zewnętrzny zawieszony jest w sposób ruchomy w kratownicy. Zespół napędowy pojazdu mechanicznego zbudowany jest z wału napędowego pojazdu połączonego z wałem przegubowo-teleskopowym, przekładnią kątową oraz przekładnią w której znajdują się końce wewnętrzne wałów obu przenośników ślimakowych. Istotną cechą rozwiązania jest to, że przenośniki ślimakowe przenoszą zbierany śnieg w kierunku końców wewnętrznych ich wałów, na których znajdują się łopatki do przesypywania nadmiaru śniegu zbieranego przekładnią ślimakową przed pojazd. Łopatki na wale regulują objętość śniegu który ubijany jest płytą ugniatającą zamocowaną do ramy nośnej pojazdu za korytem otwartym urządzenia. Łopatki mocowane są do wału przekładni ślimakowej wzdłuż krawędzi równoległej do osi wału. Mocowanie realizowane jest korzystnie za pomocą spawania. Końce zewnętrzne każdego z wału przenośników ślimakowych w jednym z przykładów wykonania znajdują się w łożyskach albo w innym przykładzie wykonania znajdują się w przekładni kątowej bocznej napędzanej wałem przenośnika ślimakowego. Przekładnia kątowa boczna przekazuje napęd do wału bocznego wygarniacza bocznego śniegu, wykorzystywanego do nadsypywania np. band toru zjazdowego. Wygarniacz boczny jest przenośnikiem taśmowym, którego wał boczny osadzony jest w łożyskach zamocowanych do kratownicy urządzenia. Wał boczny uruchamia łańcuch przenośnika taśmowego, wzdłuż którego rozstawione są grzebienie podbierające i transportujące z dołu ku górze śnieg.The essence of the solution is a motor vehicle with a supporting frame on which a truss with a device for leveling the sleigh track is suspended. The arms of the supporting frame have handles for the main beam of the truss. The device also has an actuator connecting the main beam of the truss with its working part, so that during turns the working part is deflected relative to the main beam to a position substantially perpendicular to the rail, and then returns to the starting position after the vehicle leaves the turn. The truss contains at least two symmetrically mounted screw conveyors covered from the side of the motor vehicle by an open trough. The shaft of each of the screw conveyors has two ends: internal and external. The internal end is connected to the drive unit of the motor vehicle, while the external end is movably suspended in the truss. The drive unit of the motor vehicle is made of the vehicle's drive shaft connected to the articulated-telescopic shaft, the bevel gear and the gear in which the internal ends of the shafts of both screw conveyors are located. An important feature of the solution is that the screw conveyors transport the collected snow towards the inner ends of their shafts, on which there are blades for pouring the excess snow collected by the worm gear in front of the vehicle. The blades on the shaft regulate the volume of snow that is compacted by a compacting plate attached to the vehicle's support frame behind the open trough of the device. The blades are attached to the worm gear shaft along the edge parallel to the shaft axis. The attachment is preferably carried out by welding. The outer ends of each of the shafts of the screw conveyors in one of the embodiments are located in bearings or in another embodiment they are located in the side bevel gear driven by the shaft of the screw conveyor. The side bevel gear transmits the drive to the side shaft of the side snow scraper, used for pouring e.g. slope bands. The side scraper is a belt conveyor, the side shaft of which is mounted in bearings attached to the device's grid. The side shaft activates the belt conveyor chain, along which the pick-up combs are placed and transport the snow from the bottom upwards.

Rozwiązanie zostało przedstawione na rysunku na którym poszczególne figury pokazują: Fig. 1 pojazd mechaniczny z urządzeniem według rozwiązania w widoku z góry, Fig. 2 pojazd mechaniczny z urządzeniem według rozwiązania w widoku z przodu, Fig. 3 pojazd mechaniczny z urządzeniem według rozwiązania w widoku przestrzennym, Fig. 4 urządzenie wyrównujące trasę saneczkową zamocowane do pojazdu mechanicznego, Fig. 5 urządzenie wyrównujące trasę saneczkową w widoku z przodu, Fig. 6 wygarniacz boczny śniegu urządzenia wyrównującego trasę saneczkową w widoku z dołu.The solution is presented in a drawing in which the individual figures show: Fig. 1 a motor vehicle with a device according to the solution in a top view, Fig. 2 a motor vehicle with a device according to the solution in a front view, Fig. 3 a motor vehicle with a device according to the solution in a spatial view, Fig. 4 a device for leveling the sledding route attached to a motor vehicle, Fig. 5 a device for leveling the sledding route in a front view, Fig. 6 a side snow scraper of the device for leveling the sledding route in a bottom view.

Pojazd mechaniczny 1 posiada urządzenie do wyrównywania trasy saneczkowej. Urządzenie to jest kratownicą zawieszoną na ramie nośnej 2 pojazdu mechanicznego. W tym celu rama nośna 2 posiada uchwyty 21 dla belki głównej 3 kratownicy. Kratownica wykonuje ruch wahadłowy względem ramy nośnej 2 pojazdu dzięki siłownikowi 4 łączącemu belkę główną 3 kratownicy z jej częścią roboczą 5. W kratownicy znajdują się co najmniej dwa symetrycznie zamocowane przenośniki ślimakowe 6 osłonięte od strony pojazdu mechanicznego korytem otwartym 7. Wał każdego z przenośników ślimakowych 6 posiada koniec wewnętrzny 61 i koniec zewnętrzny 62. Koniec wewnętrzny 61 połączony jest z zespołem napędowym w skład którego wchodzą przekładnia 81, przekładnia kątowa 82, wał przegubowo-teleskopowy 83, wał napędowy pojazdu 84. Końce wewnętrzne 61 przenośników ślimakowych znajdują się bezpośrednio w przekładni 81 połączonej z pozostałymi elementami zespołu napędowego. Ponadto na końcach wewnętrznych 61 wałów przenośników ślimakowych znajdują się łopatki 63 odprowadzające nadmiar śniegu z przekładni ślimakowej przed pojazd. Końce zewnętrzne 62 każdego z wału przenośników ślimakowych znajdują się w przekładni kątowej bocznej 9 napędzanej wałem przenośnika ślimakowego 6. Przenośniki ślimakowe 6 przenoszą zbierany śnieg w kierunku końców wewnętrznych 61 ich wałów, który to śnieg następnie ubijany jest płytą ugniatającą 10 zamocowaną do ramy nośnej 2 pojazdu za korytem otwartym 7. Urządzenie posiada także wygarniacz śniegu 11. Wspomniana przekładnia kątowa boczna 9 przekazuje napęd do wału bocznego 12 wygarniacza bocznego śniegu 11. Wał boczny 12 wygarniacza bocznego 11 osadzony jest w łożyskach 13 zamocowanych na kratownicy urządzenia. Wał boczny 12 uruchamia łańcuch 14 wygarniacza śniegi, wzdłuż którego rozstawione są grzebienie 15 podbierające i transportujące z dołu ku górze śnieg.The motor vehicle 1 has a device for leveling the sleigh track. This device is a truss suspended on the supporting frame 2 of the motor vehicle. For this purpose, the supporting frame 2 has handles 21 for the main beam 3 of the truss. The truss performs a pendulum movement relative to the supporting frame 2 of the vehicle thanks to the actuator 4 connecting the main beam 3 of the truss with its working part 5. The truss contains at least two symmetrically mounted screw conveyors 6 covered from the side of the motor vehicle by an open trough 7. The shaft of each of the screw conveyors 6 has an inner end 61 and an outer end 62. The inner end 61 is connected to the drive unit consisting of a gear unit 81, an angle gear unit 82, a telescopic articulated shaft 83, and a vehicle drive shaft 84. The inner ends 61 of the screw conveyors are located directly in the gear unit 81 connected to the remaining elements of the drive unit. In addition, at the inner ends 61 of the screw conveyor shafts there are blades 63 which remove excess snow from the worm gear in front of the vehicle. The outer ends 62 of each of the screw conveyor shafts are located in a side bevel gear 9 driven by the screw conveyor shaft 6. The screw conveyors 6 transport the collected snow towards the inner ends 61 of their shafts, which snow is then compacted by a compacting plate 10 attached to the supporting frame 2 of the vehicle behind the open trough 7. The device also has a snow scraper 11. The aforementioned side bevel gear 9 transmits drive to the side shaft 12 of the side snow scraper 11. The side shaft 12 of the side scraper 11 is mounted in bearings 13 attached to the device grid. The side shaft 12 activates the snow removal chain 14, along which the combs 15 are arranged to pick up and transport the snow from the bottom upwards.

Claims

1. A motor vehicle (1) with a device for leveling a sleigh track, having a supporting frame (2) on which a device is suspended, consisting of a grid, at least two screw conveyors (6) suspended in the grid of the device, and covered from the side of the motor vehicle by an open trough (7), wherein each of the screw conveyors (6) has a shaft with an inner end (61) connected to the drive unit and an outer end (62) suspended in the grid, and each of the screw conveyors (6) rotates around its axis of rotation, so that the collected snow is directed towards the inner end (61) of the screw conveyors (6), and has a kneading plate (10) suspended on the supporting frame (2) of the motor vehicle (1) behind the open trough (7) of the screw conveyors (6), characterized in that on the inner ends (61) of the shaft of the screw conveyors (6) there are blades (63) to remove excess snow transported from screw conveyors.

2. A motor vehicle according to claim 1, characterized in that it has at least one lateral snow remover (11), being a belt conveyor attached to the device grid.

3. A motor vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the side scraper (11) has a chain (14) with combs (15) operated by a side shaft (12) mounted in a side bevel gear (9) driven by the shaft of the screw conveyor (6).

4. A motor vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that it comprises at least one actuator (4) connecting the working part (5) of the truss with its main beam (3) for swinging movement of the working part (5) of the truss with respect to the main beam (3).