PL243535B1 - Vehicle front for a rail vehicle - Google Patents
Vehicle front for a rail vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- PL243535B1 PL243535B1 PL441511A PL44151122A PL243535B1 PL 243535 B1 PL243535 B1 PL 243535B1 PL 441511 A PL441511 A PL 441511A PL 44151122 A PL44151122 A PL 44151122A PL 243535 B1 PL243535 B1 PL 243535B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- windshield
- rail vehicle
- edge
- pane
- vehicle according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D25/00—Window arrangements peculiar to rail vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/02—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at the vehicle front, e.g. structure of the glazing, mounting of the glazing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
- B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
- B61D17/06—End walls
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Wood Science & Technology (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
Przód pojazdu dla pojazdu szynowego zawiera konstrukcję nośną (20), poszycie zewnętrzne (10), taflę (29) szyby przedniej i osłonę wewnętrzną (38), która przykrywa wewnętrzną stronę konstrukcji nośnej (20) wokół otworu na szybę przednią. Tafla (29) szyby przedniej jest przymocowana do ramy (30) szyby przedniej, która opiera się o skierowany na zewnątrz próg (24) strefy (22) na szybę przednią w poszyciu zewnętrznym (10) wokół otworu na szybę przednią. Najbardziej wysunięta do przodu krawędź (40) osłony wewnętrznej (38) jest bardziej oddalona od płaszczyzny odniesienia, w której leży wewnętrzna strona tafli (29) szyby przedniej, niż próg (24), a strefa (22) na szybę przednią ma przedłużenie (44), które wystaje do wewnątrz od progu (24) w stronę osłony wewnętrznej (38) i jest połączone z najbardziej wysuniętą do przodu krawędzią (40) osłony wewnętrznej (38).The vehicle front for a rail vehicle includes a support structure (20), an outer skin (10), a windshield pane (29), and an interior cover (38) that covers the inside of the support structure (20) around the windshield opening. The windshield pane (29) is attached to the windshield frame (30) which abuts the outward facing sill (24) of the windshield zone (22) in the outer skin (10) around the windshield opening. The foremost edge (40) of the inner cover (38) is further removed from the reference plane in which the inner side of the windscreen pane (29) lies than the sill (24), and the windscreen area (22) has an extension (44 ), which projects inwardly from the sill (24) towards the inner cover (38) and is connected to the forwardmost edge (40) of the inner cover (38).
Description
Przedmiotem niniejszego wynalazku jest przód pojazdu szynowego, a bardziej szczegółowo strefa wokół otworu na szybę przednią, gdzie otwór na szybę przednią jest połączony z osłoną wewnętrzną przodu pojazdu szynowego. Dotyczy on, choć nie wyłącznie, przodu pojazdu szynowego wyposażonego w otwór na szybę przednią, umieszczony z boku centralnego przejścia.The present invention relates to the front of a rail vehicle, and more specifically to the area around the windshield opening, where the windshield opening is connected to the inner cover of the front of the rail vehicle. It applies, but is not limited to, the front of a rail vehicle equipped with a windscreen opening located to the side of the central passage.
W przypadku gdy przód pojazdu szynowego jest wyposażony w centralne przejście między wagonami lub przednią drogę ewakuacyjną, na kabinę maszynisty i otwór na szybę przednią znajdujący się z boku przejścia można przeznaczyć jedynie ograniczoną przestrzeń. W rezultacie pole widzenia poprzez otwór na szybę przednią jest ograniczone, a nawet częściowo utrudnione przez samo wystające przejście. W celu zwiększenia pola widzenia po stronie przejścia w WO2013/182221A1 zaproponowano wyposażenie przodu pojazdu w wysuwane przejście, które można wciągać, gdy nie jest używane. Jednak mechanizm potrzebny do wysuwania i wciągania przejścia jest sam w sobie obszerny, kosztowny i stanowi źródło potencjalnej zawodności.Where the front of a rail vehicle is equipped with a central gangway or a front escape route, only a limited space may be allocated for the driver's cab and the windscreen opening at the side of the gangway. As a result, the field of view through the windshield opening is limited and even partially obstructed by the protruding passage itself. In order to increase the field of view on the aisle side, WO2013/182221A1 proposes to equip the front of the vehicle with a retractable aisle that can be retracted when not in use. However, the mechanism needed to extend and retract the passage is itself bulky, expensive, and a source of potential unreliability.
Celem niniejszego wynalazku jest zapewnienie konfiguracji pojazdu szynowego, w której kąt widzenia z kabiny maszynisty poprzez taflę szyby przedniej jest zmaksymalizowany.The purpose of the present invention is to provide a rail vehicle configuration in which the viewing angle from the driver's cab through the windshield is maximized.
Przód pojazdu szynowego, który to przód pojazdu szynowego zawiera:The front of a rail vehicle, which front of the rail vehicle includes:
- konstrukcję nośną,- supporting structure,
- poszycie zewnętrzne, które jest przymocowane do konstrukcji nośnej w celu przykrycia zewnętrznej strony konstrukcji nośnej, przy czym poszycie zewnętrzne jest wyposażone w strefę na szybę przednią, która wyznacza otwór na szybę przednią, oraz- an outer skin that is attached to the support structure to cover the outside of the support structure, the outer skin being provided with a windscreen zone that defines an opening for the windscreen, and
- zespół szyby przedniej zawierający ramę szyby przedniej, która opiera się o skierowany na zewnątrz próg strefy na szybę przednią w poszyciu zewnętrznym, oraz taflę szyby przedniej, która jest przymocowana do ramy szyby przedniej w celu zamknięcia otworu na szybę przednią, przy czym tafla szyby przedniej ma wewnętrzną stronę, która leży w płaszczyźnie odniesienia, oraz- a windshield assembly comprising a windshield frame that abuts an outwardly facing sill of the windshield zone in the outer skin, and a windshield pane that is attached to the windshield frame to enclose the windshield opening, the windshield pane has an inner side that lies in the reference plane, and
- osłonę wewnętrzną, która jest przymocowana do konstrukcji nośnej i przykrywa wewnętrzną stronę konstrukcji nośnej wokół otworu na szybę przednią, według wynalazku charakteryzuje się tym, że najbardziej wysunięta do przodu krawędź osłony wewnętrznej jest bardziej oddalona od płaszczyzny odniesienia niż próg, a strefa na szybę przednią ma przedłużenie, które wystaje do wewnątrz od progu w stronę osłony wewnętrznej i jest połączone z najbardziej wysuniętą do przodu krawędzią osłony wewnętrznej.- an inner cover which is attached to the supporting structure and covers the inner side of the supporting structure around the windscreen opening, characterized according to the invention in that the forwardmost edge of the inner cover is further removed from the reference plane than the sill, and the windscreen area it has an extension which projects inwards from the sill towards the inner cover and is connected to the forwardmost edge of the inner cover.
Korzystnie, przedłużenie rozciąga się w stronę najbardziej wysuniętej do przodu krawędzi osłony wewnętrznej pod kątem pomiędzy 70° a 110° w stosunku do płaszczyzny odniesienia.Preferably, the extension extends towards the forwardmost edge of the inner shell at an angle between 70° and 110° relative to the reference plane.
Korzystnie, przód pojazdu szynowego zawiera uszczelkę, która łączy przedłużenie strefy na szybę przednią z najbardziej wysuniętą do przodu krawędzią osłony wewnętrznej.Preferably, the front of the rail vehicle includes a seal that connects the extension of the windshield area to the forwardmost edge of the inner cover.
Korzystnie, próg jest równoległy do płaszczyzny odniesienia i jest od niej oddalony.Preferably, the threshold is parallel to and spaced from the reference plane.
Korzystnie, próg jest zagłębiony względem otaczającej strefy poszycia zewnętrznego.Preferably, the threshold is recessed relative to the surrounding zone of the outer skin.
Korzystnie, tafla szyby przedniej jest zagłębiona względem otaczającej strefy poszycia zewnętrznego. Korzystnie, przód pojazdu szynowego zawiera ponadto kabinę maszynisty za taflą szyby przedniej. Korzystnie, poszycie zewnętrzne jest wyposażone w otwór na przejście centralne, przy czym co najmniej jeden otwór na szybę przednią znajduje się z boku otworu na przejście centralne.Preferably, the windshield pane is recessed relative to the surrounding area of the outer skin. Advantageously, the front of the rail vehicle further comprises a driver's cab behind the windshield pane. Preferably, the outer skin is provided with an opening for the central passage, with at least one opening for the windshield being located to the side of the opening for the central passage.
Korzystnie, poszycie zewnętrzne jest wykonane z tworzyw sztucznych wzmocnionych włóknem, korzystnie z tworzyw sztucznych wzmocnionych włóknem szklanym.Preferably, the outer skin is made of fiber-reinforced plastics, preferably glass-fiber-reinforced plastics.
Korzystnie, przód pojazdu szynowego zawiera przesłonę obwodową tafli szyby przedniej, która co najmniej częściowo przykrywa próg strefy na szybę przednią i rozciąga się w stronę środka tafli szyby przedniej od krawędzi tafli szyby przedniej aż do krawędzi przesłony.Preferably, the front of the rail vehicle includes a peripheral screen of the windshield pane, which at least partially covers the threshold of the windshield area and extends towards the center of the windshield pane from the edge of the windshield pane to the edge of the screen.
Korzystnie, gdy jest widziana w rzucie prostopadłym na płaszczyznę odniesienia krawędź przesłony jest bardziej oddalona od środka tafli szyby przedniej niż przedłużenie strefy na szybę przednią w poszyciu zewnętrznym.Preferably, when viewed in a perpendicular projection onto the reference plane, the edge of the shutter is further away from the center of the windshield pane than the extension of the windscreen zone in the outer skin.
Korzystnie, przesłona tafli szyby przedniej zawiera zewnętrzną warstwę przesłaniającą i wewnętrzną warstwę przesłaniającą, oddaloną od zewnętrznej warstwy przesłaniającej w kierunku prostopadłym do płaszczyzny odniesienia, przy czym zewnętrzna warstwa przesłaniająca rozciąga się w stronę środka tafli szyby przedniej od krawędzi tafli szyby przedniej aż do krawędzi zewnętrznej warstwy przesłaniającej i częściowo zachodzi na wewnętrzną warstwę przesłaniającą, która rozciąga się dalej w stronę środka tafli szyby przedniej aż do krawędzi wewnętrznej warstwy przesłaniającej, która stanowi krawędź przesłony.Preferably, the windshield pane covering includes an outer screening layer and an inner screening layer spaced from the outer screening layer in a direction perpendicular to the reference plane, the outer screening layer extending toward the center of the windshield pane from the edge of the windshield pane to the edge of the outer covering layer. screening layer and partially overlaps the inner screening layer which extends further towards the center of the windscreen pane to the edge of the inner screening layer which constitutes the edge of the screening.
Korzystnie, przód pojazdu szynowego zawiera rezystancyjny odmgławiacz wyposażony w co najmniej jeden przewód rezystancyjny umieszczony pomiędzy zewnętrzną warstwą przesłaniającą a wewnętrzną warstwą przesłaniającą.Preferably, the front of the rail vehicle includes a resistive demister having at least one resistive wire disposed between the outer screening layer and the inner screening layer.
Zgodnie z jednym aspektem wynalazku zapewniono przód pojazdu szynowego, który to przód pojazdu szynowego zawiera:According to one aspect of the invention, there is provided a front of a rail vehicle, the front of the rail vehicle comprising:
- konstrukcję nośną,- supporting structure,
- poszycie zewnętrzne, które jest przymocowane do konstrukcji nośnej w celu przykrycia zewnętrznej strony konstrukcji nośnej, przy czym poszycie zewnętrzne jest wyposażone w strefę na szybę przednią, która wyznacza i rozciąga się wokół otworu na szybę przednią, oraz- an outer skin that is attached to the support structure to cover the outside of the support structure, the outer skin being provided with a windscreen zone that defines and extends around the windscreen opening, and
- zespół szyby przedniej, zawierający ramę szyby przedniej, która opiera się o skierowany na zewnątrz próg strefy na szybę przednią w poszyciu zewnętrznym, oraz taflę szyby przedniej przymocowaną do ramy szyby przedniej w celu zamknięcia otworu na szybę przednią, przy czym tafla szyby przedniej ma wewnętrzną stronę leżącą w płaszczyźnie odniesienia; oraz- a windshield assembly comprising a windshield frame that abuts an outwardly facing sill of the windshield zone in the outer skin, and a windshield pane attached to the windshield frame to enclose the windshield opening, the windshield pane having an inner the side lying in the reference plane; and
- osłonę wewnętrzną, która jest przymocowana do konstrukcji nośnej i przykrywa wewnętrzną stronę konstrukcji nośnej wokół otworu na szybę przednią.- an inner cover which is attached to the supporting structure and covers the inside of the supporting structure around the windscreen opening.
Zgodnie z wynalazkiem najbardziej wysunięta do przodu krawędź osłony wewnętrznej jest bardziej oddalona od płaszczyzny odniesienia niż próg, a strefa na szybę przednią ma przedłużenie, które wystaje do wewnątrz od progu w stronę osłony wewnętrznej i jest połączone z najbardziej wysuniętą do przodu krawędzią osłony wewnętrznej. Ponieważ nie ma bezpośredniego połączenia między osłoną wewnętrzną a taflą szyby przedniej, osłona wewnętrzna znajduje się w pewnej odległości od tafli szyby przedniej i nie ogranicza kąta widzenia poprzez otwór okienny.According to the invention, the forwardmost edge of the inner shield is further removed from the reference plane than the sill, and the windshield area has an extension that projects inwardly from the sill towards the inner shield and is connected to the forwardmost edge of the inner shield. Since there is no direct connection between the inner shield and the windshield, the inner shield is located some distance from the windshield and does not limit the viewing angle through the window opening.
Przedłużenie korzystnie rozciąga się w stronę najbardziej wysuniętej do przodu krawędzi osłony wewnętrznej pod kątem między 70° a 110° w stosunku do płaszczyzny odniesienia.The extension preferably extends towards the forwardmost edge of the inner shell at an angle between 70° and 110° relative to the reference plane.
Uszczelka łączy przedłużenie strefy na szybę przednią z najbardziej wysuniętą do przodu krawędzią osłony wewnętrznej. Uszczelka może być przymocowana do dowolnego elementu spośród osłony wewnętrznej i przedłużenia oraz wyposażona w brzeg uszczelniający, który opiera się o pozostały element spośród osłony wewnętrznej i przedłużenia. Uszczelka kompensuje tolerancje produkcyjne i montażowe pomiędzy osłoną i przedłużeniem oraz potencjalne różnice w ruchu, spowodowane np. zmianami temperatury lub wibracjami.A seal connects the windscreen extension to the forwardmost edge of the inner visor. The seal may be attached to any of the inner casing and extension and provided with a sealing edge that abuts the remaining inner casing and extension. The seal compensates for manufacturing and assembly tolerances between the cover and extension and for potential differences in movement due to e.g. temperature changes or vibration.
Próg jest równoległy do płaszczyzny odniesienia i oddalony od niej. Konstrukcja ramowa zwiększa odległość między taflą szyby przedniej a osłoną wewnętrzną w kierunku prostopadłym do progu, co z kolei zwiększa kąt widzenia przez otwór okienny.The threshold is parallel to and away from the reference plane. The frame structure increases the distance between the windshield pane and the inner cover in a direction perpendicular to the sill, which in turn increases the viewing angle through the window opening.
Próg jest zagłębiony względem otaczającej strefy poszycia zewnętrznego. Strefa na szybę przednią posiada ściankę przejściową między progiem a otaczającą strefą poszycia zewnętrznego, przy czym ta ścianka przejściowa jest korzystnie prostopadła do progu. Rama korzystnie opiera się bocznie o tę ściankę przejściową. Korzystnie tafla szyby przedniej jest zagłębiona względem otaczającej strefy poszycia zewnętrznego lub jest z nią zrównana.The threshold is recessed relative to the surrounding external cladding zone. The windshield area has a transition wall between the sill and the surrounding outer trim zone, this transition wall preferably being perpendicular to the sill. The frame preferably rests laterally on this transition wall. Preferably, the windshield pane is recessed in relation to the surrounding zone of the outer skin or is flush with it.
Struktura połączenia między otworem na szybę przednią a osłoną wewnętrzną jest szczególnie przydatna, gdy za taflą szyby przedniej znajduje się kabina maszynisty.The connection structure between the windscreen opening and the inner cover is particularly useful when the driver's cab is located behind the windscreen.
Poszycie zewnętrzne jest wyposażone w otwór na przejście centralne, następnie co najmniej jeden otwór na szybę przednią jest umieszczony z boku otworu na przejście centralne. Przód pojazdu szynowego może ponadto zawierać centralne przejście, które może wystawać na zewnątrz z otworu na przejście centralne, nawet w położeniu nieroboczym.The outer skin is provided with an opening for the central passage, and then at least one opening for the windscreen is placed to the side of the opening for the central passage. The front of the rail vehicle may further comprise a central passage which may protrude outward from the central passage opening, even in the non-operating position.
Poszycie zewnętrzne jest wykonane z tworzyw sztucznych wzmocnionych włóknem, korzystnie z tworzyw sztucznych wzmocnionych włóknem szklanym.The outer skin is made of fiber-reinforced plastics, preferably glass-fiber-reinforced plastics.
Obwodowa przesłona tafli szyby przedniej co najmniej częściowo zakrywa próg strefy na szybę przednią i rozciąga się w stronę środka tafli szyby przedniej od krawędzi tafli szyby przedniej aż do krawędzi przesłony. Przesłona obwodowa jest zapewniona ze względów estetycznych i w celu ochrony uszczelki lub połączenia wiążącego pomiędzy taflą szyby przedniej a progiem przed promieniowaniem UV. Gdy jest widziana w rzucie prostopadłym na płaszczyznę odniesienia krawędź przesłony jest korzystnie bardziej oddalona od środka tafli szyby przedniej niż przedłużenie strefy na szybę przednią w poszyciu zewnętrznym. Przesłona obwodowa nie pogarsza widoku z wnętrza pojazdu poprzez otwór okienny.The peripheral shutter of the windshield pane at least partially covers the sill of the windshield area and extends toward the center of the windshield pane from the edge of the windshield pane to the edge of the shutter. The perimeter shutter is provided for aesthetic reasons and to protect the seal or bonding between the windshield pane and the sill from UV radiation. When viewed in a perpendicular projection onto the reference plane, the edge of the screen is preferably further removed from the center of the windshield pane than the extension of the windscreen zone in the outer skin. The perimeter shutter does not impair the view from the inside of the vehicle through the window opening.
Przesłona tafli szyby przedniej zawiera zewnętrzną warstwę przesłaniającą i wewnętrzną warstwę przesłaniającą, oddaloną od zewnętrznej warstwy przesłaniającej w kierunku prostopadłym do płaszczyzny odniesienia, przy czym zewnętrzna warstwa przesłaniająca rozciąga się w stronę środka tafli szyby przedniej od krawędzi tafli szyby przedniej aż do krawędzi zewnętrznej warstwy przesłaniającej i częściowo zachodzi na wewnętrzną warstwę przesłaniającą, która rozciąga się dalej w stronę środka tafli szyby przedniej aż do krawędzi wewnętrznej warstwy przesłaniającej, stanowiącej krawędź przesłony. Odmgławiacz rezystancyjny może być wyposażony w co najmniej jeden przewód rezystancyjny umieszczony między zewnętrzną warstwą przesłaniającą a wewnętrzną warstwą przesłaniającą.The windshield pane covering includes an outer screening layer and an inner screening layer spaced from the outer screening layer in a direction perpendicular to the reference plane, the outer screening layer extending toward the center of the windshield pane from the edge of the windshield pane to the edge of the outer screening layer and it partially overlaps the inner screening layer, which extends further towards the center of the windscreen pane to the edge of the inner screening layer, which is the edge of the screen. A resistive demister may be equipped with at least one resistive wire placed between the outer screening layer and the inner screening layer.
Przedmiot niniejszego wynalazku jest przedstawiony w swoich przykładach wykonania na rysunku, na którym figura 1 jest izometrycznym widokiem przodu pojazdu szynowego według przykładu wykonania wynalazku, figura 2 jest bocznym widokiem przodu pojazdu szynowego z figury 1, figura 3 jest przednim widokiem przodu pojazdu szynowego z figury 1, figura 4 jest poziomym przekrojem poprzecznym strefy przodu pojazdu szynowego z figury 1, obejmującej szybę przednią, zaś figura 5 jest szczegółem z figury 4.The subject matter of the present invention is shown in its embodiments in the drawing, in which figure 1 is an isometric front view of a rail vehicle according to an embodiment of the invention, figure 2 is a side front view of the rail vehicle of figure 1, figure 3 is a front view of the front of the rail vehicle of figure 1 , figure 4 is a horizontal cross-section of the front area of the rail vehicle of figure 1, including the windshield, and figure 5 is a detail of figure 4.
Odpowiadające sobie numery referencyjne odnoszą się do tych samych lub odpowiadających sobie części na każdej z figur.Corresponding reference numbers refer to the same or corresponding parts in each figure.
W odniesieniu do Figur od 1 do 3, poszycie zewnętrzne 10 przodu 12 pojazdu szynowego, jest wyposażone w otwór na przejście centralne dla wystającego centralnego przejścia 14 oraz w dwa otwory na szybę przednią, symetrycznie umieszczone po obu bocznych stronach otworu na przejście i zamknięte zespołami 16, 18 szyby przedniej. Przód 12 pojazdu szynowego za jedną z tafli szyb przednich jest wyposażony w kabinę 19 maszynisty.Referring to Figures 1 to 3, the outer skin 10 of the front 12 of the rail vehicle is provided with a central passage opening for the projecting central passage 14 and with two windshield openings, symmetrically placed on both lateral sides of the passage opening and closed by units 16 , 18 windshield. The front 12 of the rail vehicle is equipped with a driver's cab 19 behind one of the windshield panes.
Poszycie zewnętrzne 10 jest korzystnie wykonane z lekkiego materiału, takiego jak tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem, i przykrywa zewnętrzną stronę pokazanej na figurze 4 głównej konstrukcji nośnej 20, która jest częścią ramy konstrukcyjnej przodu 12 pojazdu szynowego i jest wykonana np. ze stali lub stopu metali lekkich. Poszycie zewnętrzne 10 może być miejscowo wzmocnione członami wzmacniającymi 21, w szczególności w obszarze połączenia z główną konstrukcją nośną 20.The outer skin 10 is preferably made of a light material, such as fiber-reinforced plastics, and covers the outside of the main supporting structure 20 shown in figure 4, which is part of the structural frame of the front 12 of the rail vehicle and is made of e.g. steel or a light metal alloy . The outer skin 10 may be locally reinforced with reinforcing members 21, in particular in the area of connection with the main supporting structure 20.
Jak pokazano na figurach 4 i 5, strefa 22 na szybę przednią w poszyciu zewnętrznym 10, która wyznacza i bezpośrednio otacza otwór na szybę przednią, jest ukształtowana z progiem 24 skierowanym na zewnątrz i ścianką przejściową 26 między progiem 24 a otaczającą strefą 28 poszycia zewnętrznego 10, tak że próg 24 jest zagłębiony w stosunku do otaczającej strefy 28 poszycia zewnętrznego 10.As shown in Figures 4 and 5, the windshield zone 22 in the outer skin 10, which defines and immediately surrounds the windshield opening, is formed with the sill 24 facing outward and a transition wall 26 between the sill 24 and the surrounding zone 28 of the outer skin 10 , so that the threshold 24 is recessed in relation to the surrounding zone 28 of the outer skin 10.
Zespół 16 szyby przedniej zawiera taflę 29 szyby przedniej i ramę 30 szyby przedniej przyklejoną lub w inny sposób połączoną z taflą 29 szyby przedniej. Rama 30 szyby przedniej opiera się o próg 24, gdzie jest przymocowana poprzez otwory w progu 24 do członu wzmacniającego 21 poszycia zewnętrznego 10. Alternatywnie, rama 30 szyby przedniej może być przymocowana do progu 24 lub poprzez otwory w progu 24 bezpośrednio do konstrukcji nośnej 20. Rama 30 szyby przedniej może bezpośrednio lub pośrednio opierać się poprzecznie o ściankę przejściową 26. Zewnętrzna powierzchnia czołowa 36 tafli 29 szyby przedniej jest korzystnie zagłębiona względem otaczającej strefy 28 poszycia zewnętrznego 10.The windshield assembly 16 includes a windshield pane 29 and a windshield frame 30 glued or otherwise connected to the windshield pane 29. The windshield frame 30 rests against the sill 24, where it is attached through holes in the sill 24 to the reinforcing member 21 of the outer skin 10. Alternatively, the windshield frame 30 may be attached to the sill 24 or through the holes in the sill 24 directly to the supporting structure 20. The windshield frame 30 may directly or indirectly bear laterally against the transition wall 26. The outer face 36 of the windshield pane 29 is preferably recessed relative to the surrounding zone 28 of the outer skin 10.
Kabina 19 maszynisty jest wyposażona w osłonę wewnętrzną 38, która jest przymocowana do konstrukcji nośnej 20 i przykrywa wewnętrzną stronę konstrukcji nośnej 20 wokół otworu na szybę przednią. Najbardziej wysunięta do przodu krawędź 40 osłony wewnętrznej 38 jest odsunięta od płaszczyzny odniesienia P, w której leży wewnętrzna strona 42 tafli 29 szyby przedniej.The driver's cab 19 is provided with an interior cover 38 which is attached to the support structure 20 and covers the inside of the support structure 20 around the windshield opening. The forwardmost edge 40 of the inner cover 38 is offset from the reference plane P in which the inner side 42 of the windshield pane 29 lies.
Strefa 22 na szybę przednią ma przedłużenie 44, które wystaje do wewnątrz od progu 24 w stronę osłony wewnętrznej 38 pod kątem Α wynoszącym około 70° względem płaszczyzny odniesienia P. Przedłużenie 44 jest połączone z najbardziej wysuniętą do przodu krawędzią 40 osłony wewnętrznej 38 za pomocą uszczelki 46. Uszczelka 46 w tym przykładzie wykonania jest przymocowana do osłony wewnętrznej 38 i wyposażona w brzeg uszczelniający 48, który opiera się o przedłużenie 44.The windshield zone 22 has an extension 44 which projects inwardly from the sill 24 towards the inner cover 38 at an angle Α of approximately 70° relative to the reference plane P. The extension 44 is connected to the forwardmost edge 40 of the inner cover 38 by a seal. 46. The seal 46 in this embodiment is attached to the inner casing 38 and provided with a sealing lip 48 which abuts the extension 44.
Tafla 29 szyby przedniej jest korzystnie wyposażona w przesłonę obwodową 50. Przesłona 50 tafli 29 szyby przedniej zawiera zewnętrzną warstwę przesłaniającą 52 i wewnętrzną warstwę przesłaniającą 54, oddaloną od zewnętrznej warstwy przesłaniającej 52 w kierunku prostopadłym do płaszczyzny odniesienia P. Jeden lub więcej przewodów rezystancyjnych 56 odmgławiacza 58 można osadzić w tafli 29 szyby przedniej między wewnętrzną warstwą przesłaniającą 54 i zewnętrzną warstwą przesłaniającą 52, aby pozostały niewidoczne od wewnątrz lub z zewnątrz pojazdu. Zewnętrzna warstwa przesłaniająca 52 rozciąga się w stronę środka tafli 29 szyby przedniej od krawędzi tafli 29 szyby przedniej aż do krawędzi 60 zewnętrznej warstwy przesłaniającej 52 i częściowo zachodzi na wewnętrzną warstwę przesłaniającą 54, która rozciąga się dalej w stronę środka tafli 29 szyby przedniej aż do krawędzi 62 wewnętrznej warstwy przesłaniającej 54.The windshield pane 29 is preferably provided with a peripheral shutter 50. The shutter 50 of the windshield pane 29 includes an outer screening layer 52 and an inner screening layer 54 spaced from the outer screening layer 52 in a direction perpendicular to the reference plane P. One or more demister resistive wires 56 58 may be embedded in the windshield pane 29 between the inner screening layer 54 and the outer screening layer 52 to remain invisible from the inside or outside of the vehicle. The outer screening layer 52 extends towards the center of the windshield pane 29 from the edge of the windshield pane 29 to the edge 60 of the outer screening layer 52 and partially overlaps the inner screening layer 54 which extends further towards the center of the windshield pane 29 to the edge 62 of the inner screening layer 54.
Zewnętrzna warstwa przesłaniająca 52 zasłania widok progu 24 i przewodu(-ów) rezystancyjnego(-ych) 56 z zewnątrz, natomiast wewnętrzna warstwa przesłaniająca 54 zasłania widok przewodu(-ów) rezystancyjnego(-ych) 56 z wnętrza pojazdu. Ponieważ osłona wewnętrzna 38 jest połączona z przedłużeniem 44 strefy 22 na szybę przednią w poszyciu zewnętrznym 10, a nie bezpośrednio z taflą 29 szyby przedniej, przesłona obwodowa 50 nie musi zasłaniać widoku osłony wewnętrznej 38. Gdy jest widziana w rzucie prostopadłym na płaszczyznę odniesienia P, krawędź 60 zewnętrznej warstwy przesłaniającej 52 znajduje się dalej od środka szyby przedniej niż krawędź 62 wewnętrznej warstwy przesłaniającej 54, która z kolei znajduje się dalej od środka tafli 29 szyby przedniej niż przedłużenie 44 strefy 22 na szybę przednią w poszyciu zewnętrznym 10. Ponieważ zewnętrzna warstwa przesłaniająca 52 jest bardziej oddalona od płaszczyzny odniesienia P niż wewnętrzna warstwa przesłaniająca 54, pole widzenia V z wnętrza pojazdu przez szybę przednią jest zwiększone.The outer screening layer 52 obscures the view of the sill 24 and the resistive wire(s) 56 from the outside, while the inner screening layer 54 obscures the view of the resistive wire(s) 56 from the inside of the vehicle. Because the inner cover 38 is connected to the extension 44 of the windshield zone 22 in the outer skin 10 and not directly to the windshield pane 29, the peripheral screen 50 need not obscure the view of the inner cover 38. When viewed in orthogonal projection on the reference plane P, the edge 60 of the outer screening layer 52 is further from the center of the windshield than the edge 62 of the inner screening layer 54, which in turn is further from the center of the windshield pane 29 than the extension 44 of the windshield zone 22 in the outer skin 10. Since the outer screening layer 52 is further removed from the reference plane P than the inner screening layer 54, the field of view V from the interior of the vehicle through the windshield is increased.
Z wewnętrznej warstwy przesłaniającej 54 można zrezygnować, w szczególności, gdy nie jest przewidziany odmgławiacz 58.The internal screening layer 54 can be omitted, in particular if a demister 58 is not provided.
Claims (13)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB2108965.1A GB2614022A (en) | 2021-06-22 | 2021-06-22 | Vehicle head of a rail-bound vehicle provided with a windscreen opening interfaced with an interior trim |
| GB2108965.1 | 2021-06-22 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL441511A1 PL441511A1 (en) | 2022-12-27 |
| PL243535B1 true PL243535B1 (en) | 2023-09-04 |
Family
ID=77050438
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL441511A PL243535B1 (en) | 2021-06-22 | 2022-06-20 | Vehicle front for a rail vehicle |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| GB (1) | GB2614022A (en) |
| PL (1) | PL243535B1 (en) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2917042B1 (en) * | 2007-06-07 | 2009-12-04 | Alstom Transport Sa | TRAIN CABIN COMPRISING A GLASS. |
| WO2013182221A1 (en) | 2012-06-04 | 2013-12-12 | Siemens Ag Österreich | Wagon connection for a rail vehicle |
| CN211166871U (en) * | 2019-12-16 | 2020-08-04 | 中车唐山机车车辆有限公司 | Cab of railway vehicle and railway vehicle |
-
2021
- 2021-06-22 GB GB2108965.1A patent/GB2614022A/en active Pending
-
2022
- 2022-06-20 PL PL441511A patent/PL243535B1/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB202108965D0 (en) | 2021-08-04 |
| GB2614022A (en) | 2023-06-28 |
| PL441511A1 (en) | 2022-12-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ITTO20100036A1 (en) | COVER SET OF A CABIN OF A TRACTOR | |
| JP6336740B2 (en) | Sash material | |
| US10745057B2 (en) | Vehicle pillar structure | |
| US7434870B2 (en) | Front structure of vehicle | |
| US20160107510A1 (en) | Door structure for vehicle | |
| US9016724B2 (en) | Vehicle splash guard | |
| RU2469873C2 (en) | Device for guiding sash glass | |
| PL243535B1 (en) | Vehicle front for a rail vehicle | |
| JP2006044635A (en) | Door structure for automobile | |
| CN110893747B (en) | Vehicle window assembly and vehicle | |
| JP5109522B2 (en) | Vehicle sunroof structure | |
| US20100037434A1 (en) | Door rail and door attachment system for passenger rail cars | |
| CN108349358B (en) | Tail door equipped with a decoration capable of reducing screen printing of a window | |
| JPS5844489B2 (en) | Instrument panel mounting structure | |
| US11390145B2 (en) | Motor vehicle | |
| US10442276B2 (en) | Door curtain mounting structure for vehicle | |
| JP2006205984A (en) | Side vehicle body structure for automobile | |
| CN112912303A (en) | Ceiling device for vehicle | |
| JP7112678B2 (en) | Cover member and cover member mounting structure | |
| JP6487345B2 (en) | Vehicle door structure | |
| US20150354927A1 (en) | Armoured vehicle body shell with smaller struts | |
| ES2796229T3 (en) | Lightened door comprising a stiffening structure | |
| JP7419138B2 (en) | Vehicle glass modules and mounting parts | |
| JP5516371B2 (en) | Rear structure of the vehicle | |
| JP7445542B2 (en) | Rain shield parts for railway vehicles |