KI. 24 a, 10.Wynalazek niniejszy dotyczy palników weglowych do spalania wegla bardzo drob¬ nego, w których paliwo opada z leju na po¬ chylnie i które posiadaja urzadzenie do wdmuchiwania powietrza do paliwa. W palnikach tego rodzaju scianki komory spalania sa zazwyczaj otoczone komora wodna, która sluzy do ochladzania komo¬ ry) spalania i wyzyskiwania ciepla spalania wegla. Ogrzewanie wody ochladzajacej cdbywa sie w kazdym razie najintensyw¬ niej w miejscach zwezenia komory spala¬ nia, powstalych wskutek obecnosci po¬ wierzchni poslizgu, otworów dmuchawek i t. d. Krazenie wody w tych miejscach natrafia na trudnosci, co moze spowodo¬ wac nadmierne zwiekszenie temperatury wody i wzrost cisnienia pary, Z drugiej strony z powodu tworzenia sie zuzla wdmuchiwanie powietrza do wne¬ trza paliwa natrafia takze na trudnosci.Wynalazek niniejszy ma na celu usu¬ niecie tych niedogodnosci i zbudowanie palnika weglowego nadzwyczaj prostego, umozliwiajacego jednak unikniecie zwol¬ nienia spalania, gdy powstaje zuzel oraz spietrzania cisnienia w przewodach wod¬ nych.W tym celu palnik weglowy wedlug wynalazku posiada pod pochylnia, po któ¬ rej zsuwa sie paliwo, pusta przestrzen, do której wchodzi przewód powietrza spre¬ zonego.W praktycznym wykonaniu wynalazku pochylnia i górna scianka pustej przestrze¬ ni tworza pomiedzy soba komore wodna o objetosci, wystarczajacej dla dobrego kra¬ zenia wody chlodzacej. Dolne zagiecie po-ghyfai zMptuje sie w takiej odleglosci od dna komory spalania, ze wegiel spadaja¬ cy z tej pochylni tworzy nasyp w pustej przestrzeni. Koniec przewodu sprezonego powietrza siega do przestrzeni pustej po¬ nad usypem paliwa, tworzacym sie w tej przestrzeni.Komora spalania o ksztalcie, najlepiej, cylindrycznym tworzy pochylnie oraz przestrzen pusta pod nia przez wygiecie jej scianki bocznej w ksztalcie jezyka.Doplywy prz$^E^^j^ ^meirza. wtór* nego znajduja sie z przodu i z tylu nasypu wegla opadajacego z leju zasypowego.Na zalaczonym rysunku przedstawiano przyklad wykonania palnika weglowego wedlug wynalazku, przy czym fig, 1 przed¬ stawia przekrój pionowy w plaszczyznie prostopadlej do osi palnika, a fig. 2 — prze¬ krój w plaszczyznie // — // na fig. 1, prze¬ chodzacej przez os palnika.Wedlug rysunku komora spalania 1 jest utworzona, najlepiej, ze scianki cylindrycz¬ nej 2, otoczonej komora wodna 3, zawarta pomiedzy scianka 2 i scianka zewnetrzna 4.Scianka 2 tworzy na czesci swej dlugo¬ sci pochylnie 5, umieszczona z boku i po¬ laczona przy pomocy krzywej 6 ze scian¬ ka 7, polaczona z kolei w miejscu 8 z cy¬ lindrem wewnetrznym 2 tak, iz pomiedzy scianka 7 i pochylnia 5 powstaje komora wodna, a pomiedzy scianka 7 i dnem scian¬ ki cylindrycznej 2 powstaje przestrzen pu¬ sta.Powyzej -pochylni 5 znajduje sie otwór 9, wykonany z boku i polaczony z lejem, przeznaczonym do doprowadzania paliwa, natomiast pod scianka 7 znajduje sie dysza wlotowa 10 sprezonego powietrza.Wegiel, opadajacy przez otwór 9, two¬ rzy wewnatrz komory spalania 1 górny nasyp 11, natomiast pod dolnym koncem pochylni, 5 wytwarza sie inny nasyp 12 wegla w przestrzeni pustej 13, do której wtlacza sie powietrze, Komora spalania / jest zamknieta w przedniej czesci drzwiczkami 14, przymo¬ cowanymi do pierscienia 15, polaczonego z cylindrem 2, a z tylu jest polaczona z wnetrzem paleniska lub z kotlem ogrzewa¬ nia centralnego przez kanal 16, utworzony za pomoca pierscienia 17, polaczonego z cylindrem 2.Pierscienie 15 i 17 sa wydrazone i two¬ rza w ten sposób przewody pierscieniowe 18 i 19, polaczone z urzadzeniem do wdmu¬ chiwania powietrza wtórnego* które mo¬ ze wchodzic do komory 1 przez otwory 20 i 21, znajdujace sie ponad nasypem przed¬ nim 22 i tylnym 23 wegla, opadajacego przez otwór 9.Palnik weglowy takiej budowy dziala w sposób nastepujacy.Paliwo, opadajace pod dzialaniem sily ciezkosci przez otwór 9, wypelnia czescio¬ wo komore spalania 1 tworzac w niej nasyp górny 11, nasyp przedni 22 i nasyp tylny 23. Paliwo to spoczywa na dnie scianki 2 i poza tym tworzy w pustej przestrzeni 13 dodatkowy nasyp 12, zamykajacy prze¬ strzen pusta 13. Do przestrzeni tej wchodzi dysza 10, sluzaca do wdmuchiwania powie¬ trza. Powietrze, wdmuchiwane w ten spo¬ sób, wypelnia calkowicie przestrzen pusta 13 i przenika do paliwa przez nasyp 12.Powietrze sprezone przebiega, najle¬ piej, wzdluz linii najmniejszego oporu, biegnacej wzdluz scianki wewnetrznej cy¬ lindra 2. Z powyzszego wynika, ze zuzle, tworzace sie na koncu pochylni 5, nie sta¬ nowia przeszkody dla przejscia powietrza.Odwrotnie, tworzenie sie zuzla, rozpoczy¬ najace sie na koncu pochylni 5, ulatwia do pewnego stopnia przejscie powietrza przez mase paliwa na skutek stopniowo zmniej¬ szajacej sie grubosci jego warstwy.Koniec przewodu wlotowego 10 nie sty¬ ka sie, jak w wiekszosci znanych palników, z masa paliwa, a koniec pochylni 5 znajdu¬ je sie poza strefa spalania w najwyzszych temperaturach, gdyz spalanie wegla odby¬ wa sie glównie wzdluz nasypu 12, jak rów- — 2 —niez wzdluz scianki wewnetrznej cylindra 2. Poza tym koniec wewnetrzny pochylni 5 jest ochladzany woda, która krazy z latwo¬ scia w komorze, utworzonej przez te po¬ chylnie i scianke 7.W celu osiagniecia calkowitego spalania paliwa otworami 20 i 21 wtlacza sie ponad nasypem przednim 21 i tylnym 23 wegla powietrze wtórne, ogrzane w komorach /8 i 19 pierscieni 15 i 17.Nalezy zauwazyc, ze to urzadzenie umozliwia zwolnione spalanie wegla po wylaczeniu mechanicznego wdmuchiwania powietrza do przewodu 10 bez obawy cal¬ kowitego zgaszenia wegla, gdyz wówczas odbywa sie ono przy pomocy ciagu natu¬ ralnego. Powietrze, ogrzane w komorach pierscieniowych 15 i 17, pozwala na na¬ tychmiastowe zapalenie gazów destylacyj¬ nych zi chwila ponownego wlaczenia urza¬ dzenia, sluzacego do wdmuchiwania powie¬ trza. PL