PL243001B1 - Wymiennik ciepła w procesie chłodzenia spalin, wydalanych w czasie pracy silników spalinowych, zwłaszcza silników maszyn górniczych - Google Patents

Wymiennik ciepła w procesie chłodzenia spalin, wydalanych w czasie pracy silników spalinowych, zwłaszcza silników maszyn górniczych Download PDF

Info

Publication number
PL243001B1
PL243001B1 PL428529A PL42852919A PL243001B1 PL 243001 B1 PL243001 B1 PL 243001B1 PL 428529 A PL428529 A PL 428529A PL 42852919 A PL42852919 A PL 42852919A PL 243001 B1 PL243001 B1 PL 243001B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
heat
chamber
space
heat exchanger
exhaust gases
Prior art date
Application number
PL428529A
Other languages
English (en)
Other versions
PL428529A1 (pl
Inventor
Dariusz Prostański
Hubert Suffner
Marek Brzeżański
Krzysztof Lesiak
Janusz Sedlaczek
Original Assignee
Inst Techniki Gorniczej Komag
Politechnika Krakowska Im Tadeusza Kościuszki
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Inst Techniki Gorniczej Komag, Politechnika Krakowska Im Tadeusza Kościuszki filed Critical Inst Techniki Gorniczej Komag
Priority to PL428529A priority Critical patent/PL243001B1/pl
Publication of PL428529A1 publication Critical patent/PL428529A1/pl
Publication of PL243001B1 publication Critical patent/PL243001B1/pl

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

Przedmiotem zgłoszenia jest wymiennik ciepła w procesie chłodzenia spalin, wydalanych w czasie pracy silników spalinowych, zwłaszcza silników maszyn górniczych, w tym lokomotyw spalinowych wyposażony w rurki ciepła (heat-pipe) do transportu ciepła oraz posiadający oddzielone przestrzenie przepływu spalin i chłodzącego czynnika. Rurki ciepła (7) osadzone szczelnie w ścianie (11), ograniczającej przestrzeń ze spalinami i oddzielającej komorę czynnika chłodzącego (9), od przestrzeni ze spalinami (3), tak że część rurki ciepła w przestrzeni gazowej (7a) rurek ciepła (7) znajduje się w przestrzeni (3) a część rurki ciepła w komorze czynnika chłodzącego (7b) rurek ciepła (7) znajduje się w komorze czynnika chłodzącego (9).

Description

Przedmiotem wynalazku jest wymiennik ciepła w procesie chłodzenia spalin, wydalanych w czasie pracy silników spalinowych, zwłaszcza silników maszyn górniczych, w tym lokomotyw spalinowych.
Znany jest z opisu patentowego PL 217449 wymiennik ciepła spaliny - woda, przeznaczony do odbioru ciepła ze spalin pochodzących z silnika spalinowego stosowanego w urządzeniach napędzanych silnikiem spalinowym, zwłaszcza przeznaczonych do stosowania w metanowych kopalniach węgla kamiennego. Jest on wyposażony w kolektor wlotowo-wylotowy, kolektor pośredni i blok radiatorów. Kolektor wlotowo-wylotowy stanowi zbiornik, który podzielony jest w poprzek na dwa symetryczne zbiorniki dolny i górny. W każdym zbiorniku umieszczona jest wklęsła komora gazowa spalin, w zbiorniku dolnym wylotowa komora gazowa, a w zbiorniku górnym wlotowa komora gazowa. Blok radiatorów usytuowany jest pomiędzy kolektorem pośrednim i kolektorem wlotowo wylotowym.
Ostatnio, w instalacjach i urządzeniach, gdzie wymagany jest transport (odprowadzenie) ciepła, szerokie zastosowanie znalazły rurki ciepła (ang. heat-pipe), z uwagi na swą prostotę i większą efektywność w stosunku do innych znanych rozwiązań.
Znany jest z polskiego opisu patentowego PL 216646 wymiennik ciepła typu suchego zastosowany w kolektorze słonecznym, z absorpcyjnymi rurami próżniowymi, gdzie wykorzystano rurki ciepła. Kolektor słoneczny zawiera szereg absorpcyjnych rur próżniowych, a w każdej z nich znajduje się co najmniej jedna rurka ciepła.
Inne rozwiązanie znane z opisu europejskiego patentu EP 2241728 przedstawia koncepcję odprowadzenia ciepła, z powietrza chłodzącego sekcje sprężarki przed dostarczeniem go do turbiny. Ciepło z tego powietrza jest usuwane przez wiele rur ciepła przez które przepływa strumień powietrza przed jego dostarczeniem do turbiny.
Znane jest także z amerykańskiego opisu patentowego US2018016985 rozwiązanie systemu schładzania, wykorzystujące rurki ciepła do przeniesienia ciepła, powstającego w czasie pracy turbiny sprężarki powietrza, do jednego lub więcej wymienników ciepła. Głównie dotyczy to ciepła wytwarzanego w łożyskach turbiny. W tym celu stworzono układ chłodzenia zawierający wiele rurek ciepła tak skonfigurowanych, że przenoszą one ciepło z powietrza sprężarki do jednego lub więcej wymienników ciepła.
Jeszcze inne znane rozwiązanie przedstawiono w japońskim opisie patentowym nr zgłoszenia: JP20160137113, w którym pokazano urządzenie do wymiany ciepła wykorzystujące rurki ciepła. Urządzenie zawiera korpus wymiennika, w którego pierwszej komorze osadzone są rurki ciepła, zaś w drugiej komorze znajduje się chłodnica wodna. Pierwsza komora wyposażona jest w przegrodę usytuowaną po przekątnej komory, dzielącą komorę na dwie części. W przegrodzie osadzone są w szczelnej obudowie rurki ciepła, w ten sposób, że jedna część rurek znajduje się w części komory, do której doprowadzane jest nagrzane powietrze, a druga część rurek ciepła znajduje się w części komory przez którą przepływa powietrze dostarczane z zewnątrz z otoczenia. Z komorą, gdzie doprowadzane jest nagrzane powietrze, połączona jest oddzielna komora wymiennika, do której doprowadzana jest woda, do znajdującej się tam rurowej chłodnicy.
Rozwiązanie znane z opisu patentowego PL 216646 jest mało skuteczne w odprowadzaniu ciepła ze spalin silników spalinowych, zwłaszcza w warunkach podziemnych kopalń.
Taka konstrukcja powoduje że rozwiązan ie to może być wykorzystane do schładzania spalin wydalanych przez silniki spalinowe, zwłaszcza silniki urządzeń górniczych. Zgłaszane rozwiązanie nie zawiera wymienionych wad, które dotyczą innych istniejących urządzeń.
Celem wynalazku jest urządzenie charakteryzujące się niską energochłonnością, prostotą konstrukcji wymienników ciepła, jak i całej instalacji oraz nie ograniczeniem jego zastosowania tylko do konkretnego specyficznego przeznaczenia.
Wymiennik ciepła w procesie chłodzenia spalin, wydalanych w czasie pracy spalinowych silników, zwłaszcza silników maszyn górniczych, wyposażony w rurki ciepła (ang. heat-pipe) do transportu ciepła oraz posiadający oddzielone przestrzenie przepływu spalin i chłodzącego czynnika ma rurki ciepła osadzone szczelnie w ścianie ograniczającej przestrzeń ze spalinami która oddziela komorę czynnika chłodzącego, od przestrzeni ze spalinami. Część każdej rurki ciepła znajduje się w przestrzeni gazowej wypełnionej spalinami a druga część tej rurki znajduje się w komorze czynnika chłodzącego. Wymiennik ciepła ma przegrody wymuszające labiryntowy przepływ czynnika chłodzącego wystające do wnętrza korpusu wymiennika ze ścian komory czynnika chłodzącego oraz w przykładach wykonania ze ściany ograniczającej przestrzeń ze spalinami.
W przykładzie wykonania przestrzeń ze spalinami stanowi wnętrze co najmniej jednego przewodu przepływu spalin przechodzącego przez komorę czynnika chłodzącego.
W innym przykładzie wykonania komora czynnika chłodzącego jest wypełniona gazem/powietrzem i wyposażona w urządzenie nadmuchowe.
Wymiennik ciepła w procesie chłodzenia spalin, wydalanych w czasie pracy silników spalinowych, zwłaszcza silników maszyn górniczych według wynalazku przedstawiony jest w przykładzie wykonania na załączonym rysunku, którego fig. 1 przedstawia wymiennik ciepła wyposażony w dwie komory, jedną wypełnioną przepływającym czynnikiem chłodzącym i drugą wypełnioną przepływającymi spalinami, fig. 2 - wymiennik ciepła gdzie rurki ciepła znajdują się częściowo w komorze chłodzącego czynnika oraz częściowo w przewodzie przepływu spalin, fig. 3 - wymiennik ciepła z rurkami ciepła umieszczonymi częściowo w komorze ze spalinami i częściowo w przestrzeni chłodzonej strumieniem gazu/powietrza.
Wymiennik ciepła 1, w przykładzie wykonania na Fig. 1, którego korpus 2 posiada rozdzielone ścianą 11 i przylegające do siebie elementy - komorę 9 wypełnioną przepływającym czynnikiem chłodzącym i przestrzeń 3 wypełnioną przepływającymi gorącymi spalinami. Komora czynnika chłodzącego 9 i przestrzeń ze spalinami 3 mają przegrody 4 wystające ze ścian korpusu 2 i ze ściany 11 do wnętrza komór i wymuszają w nich labiryntowy przepływ czynnika chłodzącego i spalin. Dopływ i odpływ czynnika chłodzącego do komory 9 odbywa się odpowiednio króćcami 13 i 14, zaś dopływ i odpływ spalin do przestrzeni 3 odbywa się odpowiednio króćcami 5 i 6. W ścianie 11 osadzone są rurki ciepła 7. Jedna ich część - 7a znajduje się w wewnętrznej przestrzeni 3, a druga część - 7b wystaje do komory 9. Kierunki przepływu spalin i czynnika chłodzącego mogą być odwrócone względem siebie. W zależności od potrzeb i przykładu wykonania, rurki ciepła 7 mogą być osadzone w ścianie 11 symetrycznie i wówczas długość ich części 7a jest równa długości części 7b lub mogą być osadzone asymetrycznie i wtedy długość ich części 7a jest różna od długości 7b.
Wymiennik ciepła 1 w przykładzie wykonania na Fig. 2 posiada korpus 2 z komorą 9, wypełnioną czynnikiem chłodzącym. W komorze 9 umieszczony jest przewód 10, którym przepływają spaliny. Przelotowe w ściance 11 przewodu 10 osadzone są szczelnie rurki ciepła 7, których jedna część 7a znajduje się w wewnętrznej przestrzeni 3 przewodu 10, a druga część 7b wystaje do komory 9. Komora 9 posiada przegrody 4 wystające ze ścian korpusu 2 do jej wnętrza oraz króciec 13 dopływu czynnika chłodzącego i króciec 14 dla odpływu czynnika chłodzącego. Przewód 10 przepływu spalin również posiada króćce: dolotowy 5 i wylotowy 6. Zwroty kierunków przepływu spalin i czynnika chłodzącego mogą być zgodne lub odwrócone względem siebie.
Wymiennik ciepła 1 w przykładzie wykonania na Fig. 3, posiada następujące elementy: Korpus 2, w którym znajduje się przestrzeń 3, wypełniona przepływającymi przez nią spalinami i w przestrzeni 3 są zawarte przegrody 4 wystające do wnętrza ze ściany korpusu 2. Przegrody 4 wymuszają labiryntowy przepływ spalin w przestrzeni 3. Dopływ i wypływ spalin z przestrzeni 3 odbywa się odpowiednio poprzez króćce 5 i 6. W ścianie 11 korpusu 2 osadzone są szczelnie rurki ciepła 7 tak, że ich jedna część 7a znajduje się wewnątrz przestrzeni 3, natomiast druga część 7b wystaje do komory 9. Części 7b rurek ciepła 7 znajdują się w komorze czynnika chłodzącego 9 przy czym w tym przykładzie wykonania części rurek ciepła 7b chłodzone są strumieniem gazu/powietrza dostarczanego przez urządzenie nadmuchowe 8.
Działanie wymiennika ciepła w przykładzie wykonania przedstawionym na Fig. 1, polega na tym, że spaliny silnikowe poprzez króciec 5 wpływają do komory 3 i ciepło tych spalin jest przechwytywane przez części 7a rurek ciepła i transportowane do komory czynnika chłodzącego 9, gdzie jest oddawane poprzez części 7b rurek ciepła do czynnika chłodzącego (korzystnie ciekłego) wprowadzonego do komory 9 przez króciec 13. Ogrzany w ten sposób czynnik chłodzący, odprowadzany jest przez króciec 14 na zewnątrz wymiennika ciepła 1.
Działanie wymiennika ciepła w przykładzie wykonania przedstawionym na Fig. 2 polega na tym, że spaliny silnikowe wprowadzane są przez króciec 5 do przewodu przepływu spalin 10 i przepływając tym przewodem, umieszczonym w komorze 9, oddają ciepło części rurek ciepła 7b, które transportują to ciepło do wnętrza komory 9 poza przewód 10. Części rurek ciepła 7a oddają ciepło do czynnika chłodzącego, (korzystnie ciekłego), w komorze 9. Czynnik chłodzący jest doprowadzany do komory 9 poprzez króciec 13 i ogrzany jest odprowadzany poprzez króciec 14 poza wymiennik ciepła 1.
Działanie wymiennika ciepła w przykładzie wykonania przedstawionym na Fig. 3 polega na tym, że spaliny silnikowe poprzez króciec 5 wpływają do komory 3 i ciepło tych spalin jest przechwytywane przez części 7a rurek ciepła i transportowane do komory 9 gdzie jest oddawane poprzez części 7b rurek do powietrza/gazu nadmuchiwanego na ścianę 11 przez urządzenie nadmuchowe 8. Ogrzane powietrze odprowadzane jest kanałami powietrznymi na zewnątrz wymiennika 1.

Claims (3)

1. Wymiennik ciepła w procesie chłodzenia spalin, wydalanych w czasie pracy spalinowych silników, zwłaszcza silników maszyn górniczych, wyposażony w rurki ciepła do transportu ciepła oraz posiadający oddzielone przestrzenie przepływu spalin i chłodzącego czyn nika, znamienny tym, że ma rurki ciepła (7) osadzone szczelnie w ścianie (11) ograniczającej przestrzeń ze spalinami, oddzielającej komorę (9) czynnika chłodzącego od przestrzeni (3) ze spalinami, tak że część rurki ciepła (7a) znajduje się w przestrzeni (3) ze spalinami a druga część rurki ciepła (7b) znajduje się w komorze (9) czynnika chłodzącego i ma przegrody (4) wymuszające labiryntowy przepływ czynnika chłodzącego wystające do wnętrza korpusu wymiennika (2) ze ścian komory (9) czynnika chłodzącego oraz ze ściany (11).
2. Wymiennik ciepła według zastrz. 1 znamienny tym, że przestrzeń (3) ze spalinami stanowi wnętrze co najmniej jednego przewodu (10) przepływu spalin, przechodzącego przez komorę (9) czynnika chłodzącego.
3. Wymiennik ciepła według zastrz. 1 znamienny tym, że komora (9) czynnika chłodzącego jest wypełniona gazem i wyposażona w urządzenie nadmuchowe (8).
PL428529A 2019-01-09 2019-01-09 Wymiennik ciepła w procesie chłodzenia spalin, wydalanych w czasie pracy silników spalinowych, zwłaszcza silników maszyn górniczych PL243001B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL428529A PL243001B1 (pl) 2019-01-09 2019-01-09 Wymiennik ciepła w procesie chłodzenia spalin, wydalanych w czasie pracy silników spalinowych, zwłaszcza silników maszyn górniczych

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL428529A PL243001B1 (pl) 2019-01-09 2019-01-09 Wymiennik ciepła w procesie chłodzenia spalin, wydalanych w czasie pracy silników spalinowych, zwłaszcza silników maszyn górniczych

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL428529A1 PL428529A1 (pl) 2020-07-13
PL243001B1 true PL243001B1 (pl) 2023-06-05

Family

ID=71512377

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL428529A PL243001B1 (pl) 2019-01-09 2019-01-09 Wymiennik ciepła w procesie chłodzenia spalin, wydalanych w czasie pracy silników spalinowych, zwłaszcza silników maszyn górniczych

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL243001B1 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL428529A1 (pl) 2020-07-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10365044B2 (en) Heat exchanger and gas turbine plant provided therewith
BR112012028630B1 (pt) Dispositivo para comprimir e secar gás
CN103946658A (zh) 管壳式热交换器
CN108139089A (zh) 空气调节机的室外机及室内机
RU2005100708A (ru) Система охлаждения горячих деталей двигателя летательного аппарата и двигатель летательного аппарата, снабженный такой системой охлаждения
CN110014820B (zh) 冷却模块
KR102075136B1 (ko) 차량용 배터리 냉각장치
CN104233733B (zh) 具有废热回收单元的烘干机
CN105317983A (zh) 油冷却器
KR102205341B1 (ko) 일원화 ghp 배열회수용 열교환 장치
ES2532729T3 (es) Módulo de mezcla de dos gases para un intercambiador de calor
PL243001B1 (pl) Wymiennik ciepła w procesie chłodzenia spalin, wydalanych w czasie pracy silników spalinowych, zwłaszcza silników maszyn górniczych
CN113417834B (zh) 一种用于制动工质的循环冷却装置
KR100845824B1 (ko) 차량용 연료냉각장치
CN100467992C (zh) 用于热电联产系统的废气热交换器
CN211316746U (zh) 一种冷冻式干燥机
JP5624443B2 (ja) 冷房装置
CN108223206A (zh) 用于车辆的热交换器
CN113063311B (zh) 一种烟气换热器
CN215810396U (zh) 一种烟气换热器
CN215491203U (zh) 一种发动机余热换热装置
CN104220280A (zh) 包括热交换器和其上安装有所述交换器的安装件的组件
CN102666160B (zh) 用于移动式加热装置的换热器、移动式加热装置以及机动车
CN113048815A (zh) 一种发动机余热换热装置
RU84786U1 (ru) Отопительное устройство утилизационного типа для салона транспортного средства