PL241987B1 - Kontener - Google Patents

Abstract

Kontener posiada podłogę (1), ściany czołowe (3) i kostki kontenerowe (7). Kontener wyposażony jest w półkę (2). Półka (2) podparta jest na końcach przylegających do ścian czołowych. Półka (2) podparta jest na wspornikach centralnych (4). Końce półki (2) podparte są na wspornikach poziomych (5) połączonych z podłogą (1) poprzez wsporniki pionowe (6). Półka (2) jest połączona rozłącznie z wspornikami centralnymi (3). Półka (2) połączona jest rozłącznie ze wspornikami poziomymi (5).

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest kontener przeznaczony do transportu towarów w transporcie drogowym, kolejowym i morskim. Kontener przeznaczony jest do transportu przedmiotów o nieznacznej wysokości.

Znane są kontenery wyposażone w podłogę i kostki kontenerowe. W celu ułatwienia transportu rozmiary kontenerów są standaryzowane. Urządzenia do mocowania kontenerów i urządzenia do przeładunku są dostosowane do określonego rozstawu kostek kontenerowych. Kontenery mogą być otwarte lub posiadać dach. Dach może być stały lub zdejmowany. Kontenery posiadają najczęściej ściany czołowe i ściany boczne. Ściany czołowe mogą być stałe, w formie drzwi, klapy lub klapo-drzwi.

Znane są z opisów CN110027817A, GB2543044A i EP0318961A1 kontenery wyposażone w półki podparte na końcach przylegających do ścian czołowych.

Problem do rozwiązania polega na tym, że w przypadku przewożenia przedmiotów o nieznacznej wysokości, i jednocześnie bez możliwości ich sztaplowania, w standardowym kontenerze znaczna część kubatury kontenera pozostaje niewykorzystana.

Celem wynalazku jest opracowanie kontenera pozwalającego na efektywne wykorzystanie kubatury kontenera w przypadku przewożenia przedmiotów o nieznacznej wysokości.

Istotą rozwiązania według wynalazku jest kontener posiadający podłogę, ściany czołowe, kostki kontenerowe i półkę, w którym półka podparta jest na końcach przylegających do ścian czołowych, charakteryzujący się tym, że półka podparta jest na wspornikach centralnych. Korzystnie, końce półki podparte są na wspornikach poziomych połączonych z podłogą poprzez wsporniki pionowe. Korzystnie, półka jest połączona rozłącznie ze wspornikami centralnymi. Korzystnie, półka połączona jest rozłącznie ze wspornikami poziomymi.

Wynalazek pozwala na przewożenie większej ilości przedmiotów o wysokości nieprzekraczającej połowy wysokości użytkowej kontenera. Kontener pozwala na zdemontowanie półki w celu wygodniejszego ułożenia dolnej warstwy jak również w celu przewożenia wyższych przedmiotów.

Przedmiot wynalazku w przykładzie wykonania pokazano na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok kontenera z częściowo wykrojoną ścianą czołową, fig. 2 - widok podparcia bocznego półki, fig. 3 - widok kontenera z częściowo wykrojoną ścianą czołową i opuszczoną plandeką, a fig. 4 - ścianę czołową.

Kontener w przykładzie wykonania posiada podłogę 1 i wyposażony jest w półkę 2. Kontener posiada stałe ściany czołowe 3. Półka 2 podparta jest na końcach przylegających do ścian czołowych 3 oraz na wspornikach centralnych 4. Końce półki 2 podparte są na wspornikach poziomych 5 połączonych z podłogą 1 poprzez wsporniki pionowe 6. Półka 2 jest połączona rozłącznie ze wspornikami centralnymi 3. Półka 2 połączona jest rozłącznie ze wspornikami poziomymi 5. Kontener posiada kostki kontenerowe 7, a ściany boczne stanowi plandeka 8. Kontener wyposażony jest w stały dach 9.

Claims (4)

Zastrzeżenia patentowe

1. Kontener posiadający podłogę, ściany czołowe, kostki kontenerowe i półkę, w którym półka podparta jest na końcach przylegających do ścian czołowych, znamienny tym, że półka (2) podparta jest na wspornikach centralnych (4).

2. Kontener według zastrz. 1, znamienny tym, że końce półki (2) podparte są na wspornikach poziomych (5) połączonych z podłogą (1) poprzez wsporniki pionowe (6).

3. Kontener według zastrz. 2, znamienny tym, że półka (2) jest połączona rozłącznie ze wspornikami centralnymi (4).

4. Kontener według zastrz. 3, znamienny tym, że półka (2) połączona jest rozłącznie ze wspornikami poziomymi (5).