PL241243B1 - Śruba bimetalowa oraz sposób wykonania śruby bimetalowej - Google Patents
Śruba bimetalowa oraz sposób wykonania śruby bimetalowej Download PDFInfo
- Publication number
- PL241243B1 PL241243B1 PL431733A PL43173319A PL241243B1 PL 241243 B1 PL241243 B1 PL 241243B1 PL 431733 A PL431733 A PL 431733A PL 43173319 A PL43173319 A PL 43173319A PL 241243 B1 PL241243 B1 PL 241243B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- core
- head
- recess
- hole
- diameter
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 9
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 10
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 7
- 230000013011 mating Effects 0.000 claims description 4
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 4
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 4
- 229910001234 light alloy Inorganic materials 0.000 description 3
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 239000013585 weight reducing agent Substances 0.000 description 2
- 241000277275 Oncorhynchus mykiss Species 0.000 description 1
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 229910001095 light aluminium alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Forging (AREA)
Abstract
Śruba bimetalowa, charakteryzuje się tym, że jej rdzeń (1) ma końcówkę zawierającą część stożkową (6) oraz część blokującą (7), natomiast jej łeb (2) ma na swojej osi otwór przelotowy. Po jednej stronie otworu przelotowego łeb (2) na swojej osi ma pierwsze wybranie o kształcie ściętego stożka, którego większa podstawa ma średnicę większą od średnicy tego otworu przelotowego, a po przeciwnej stronie otworu przelotowego łeb (2) ma drugie wybranie o średnicy większej od średnicy otworu przelotowego. Część stożkowa (6) końcówki rdzenia (1) jest spasowana z pierwszym wybraniem oraz jest osadzona w tym pierwszym wybraniu a część blokująca (7) jest spasowana z drugim wybraniem, oraz jest zaciśnięta plastycznie w tym drugim wybraniu. Sposób, charakteryzuje się tym, że w pierwszym etapie stosuje się półwyrób rdzenia (1) oraz łba (2), przy czym półwyrób rdzenia (1) ma końcówkę zawierającą część stożkową (6) o kształcie ściętego stożka, której większa podstawa jest od strony pozostałej części rdzenia (1) a mniejsza podstawa jest od strony przeciwnej, zaś na mniejszej podstawie jest część walcowa o kształcie cylindrycznym, o średnicy mniejszej lub równej średnicy mniejszej podstawy części stożkowej (6) oraz współosiowa z tą częścią stożkową (6) oraz pozostałą częścią rdzenia (1). Półwyrób łba (2) ma na swojej osi otwór przelotowy o średnicy spasowanej ze średnicą części walcowej końcówki rdzenia (1), przy czym rdzeń (1) unieruchamia się i nakłada się na jego końcówkę łeb (2) oraz podpiera się łeb od strony rdzenia (1). Następnie przechodzi się do etapu drugiego, w którym do powierzchni łba (2) od strony przeciwnej względem rdzenia (1) dociska się siłą F1 do podparcia a część walcową dociska się siłą F2 do drugiego wybrania i wypełnia się to drugie wybranie materiałem części walcowej końcówki tworząc część blokującą (7) końcówki rdzenia (1) zaciśniętą plastycznie we łbie (2).
Description
Opis wynalazku
Przedmiotem wynalazku jest śruba bimetalowa oraz sposób wykonania śruby bimetalowej mającej zastosowanie zwłaszcza w pojazdach samochodowych lub komponentach stosowanych w lotnictwie.
Potrzeba dążenia do obniżenia masy wszelkiego typu wyrobów wynikająca z konieczności minimalizacji kosztów eksploatacji prowadzi do intensywnych prac rozwojowych związanych z poszukiwaniem lekkich, a przy tym wytrzymałych materiałów, jak również lekkich rozwiązań konstrukcyjnych. Wskazany trend obniżania masy widoczny jest szczególnie w przemyśle lotniczym, a także motoryzacyjnym, czyli generalnie w branży transportowej. W konstrukcji środków transportu dostrzeżono potencjalną możliwość redukcji masy poprzez zastąpienie śrub stalowych, które występują w tego typu konstrukcjach w bardzo dużej ilości, śrubami wykonanymi ze stopu aluminium. Badania eksperymentalne wytrzymałości takich śrub wykazały, że pod względem eksploatacji konstrukcji, śruby cechują się właściwą wytrzymałością jeżeli chodzi o ich część roboczą, czyli rdzeń śruby. Problem natomiast dotyczy łba śruby, który ulega deformacji podczas zakręcania śruby znaczącym momentem obrotowym na skutek kontaktu z kluczem. W związku z tym pojawiło się zapotrzebowanie na efektywną technologię wytwarzania śrub, których zasadnicza część wykonana byłaby z lekkiego stopu aluminium, natomiast łeb lub przynajmniej jego część mająca styczność z kluczem podczas dokręcania, wykonany byłby z bardziej wytrzymałej stali.
Z japońskiego opisu patentowego JP 6144323 B2 znana jest śruba bimetalowa, w której łeb i część rdzenia jest z innego materiału niż pozostała część rdzenia, a obydwie części są ze sobą zespawane. W rozwiązaniu tym w prawdzie możliwe jest wykonanie łba i części rdzenia ze stali i rozwiązanie w ten sposób problemu występowania deformacji łba podczas zakręcania śruby, jednakże w tym wynalazku jedynie część rdzenia może być wykonana ze stopu lekkiego co negatywnie wpływa na masę gotowego wyrobu.
Z amerykańskiego opisu wynalazku US 4736481 A znana jest śruba bimetalowa oraz sposób wykonania takiej śruby, w którym śruba ma dwie części wykonane z różnych metali, przy czym pierwsza część obejmuje łeb oraz część rdzenia, a druga część obejmuje część rdzenia z częścią gwintowaną. Drugi element ma od strony przeznaczonej do połączenia z pierwszym elementem, stożkową końcówkę, która jest zgrzana czołowo z końcówką rdzenia pierwszej części. Podobnie jak w opisanym wyżej rozwiązaniu, aby uniknąć problemów z deformacją łba podczas zakręcania, łeb oraz część rdzenia mogą być wykonane ze stali, a pozostała część rdzenia może zostać wykonana ze stopu lekkiego co ogranicza możliwość zmniejszenia wagi gotowej śruby.
Wskazane wyżej rozwiązania pozwalają na wykonywanie jedynie części rdzenia ze stopu lekkiego co znacznie ogranicza możliwość redukcji wagi gotowego wyrobu przy zachowaniu wymaganej wytrzymałości.
Śruba bimetalowa zawierająca łeb oraz rdzeń z częścią gwintowaną, według wynalazku charakteryzuje się tym, że jej rdzeń ma końcówkę zawierającą część stożkową oraz część blokującą, natomiast jej łeb ma na swojej osi otwór przelotowy, a po jednej stronie tego otworu przelotowego łeb na swojej osi ma pierwsze wybranie o kształcie ściętego stożka, którego większa podstawa ma średnicę większą od średnicy tego otworu przelotowego, a po przeciwnej stronie otworu przelotowego łeb ma drugie wybranie o średnicy większej od średnicy otworu przelotowego, przy czym część stożkowa końcówki rdzenia jest spasowana z pierwszym wybraniem oraz jest osadzona w tym pierwszym wybraniu a część blokująca jest spasowana z drugim wybraniem, oraz jest zaciśnięta plastycznie w tym drugim wybraniu.
Korzystnie drugie wybranie ma kształt cylindryczny.
Dalsze korzyści uzyskiwane są, jeżeli drugie wybranie śruby ma kształt stożkowy, przy czym większa podstawa drugiego wybrania jest od zewnątrz łba.
Kolejne korzyści uzyskiwane są, jeżeli rdzeń śruby jest z materiału o mniejszej gęstości niż materiał, z którego jest jej łeb.
Sposób wykonania śruby bimetalowej, według wynalazku charakteryzuje się tym, że w pierwszym etapie stosuje się półwyrób rdzenia oraz łba, przy czym półwyrób rdzenia ma końcówkę zawierającą część stożkową o kształcie ściętego stożka, której większa podstawa jest od strony pozostałej części rdzenia a mniejsza podstawa jest od strony przeciwnej, zaś na mniejszej podstawie jest część walcowa o kształcie cylindrycznym, o średnicy mniejszej lub równej średnicy mniejszej podstawy części stożkowej oraz współosiowy z tą częścią stożkową oraz pozostałą częścią rdzenia, zaś półwyrób łba ma na swojej osi otwór przelotowy o średnicy spasowanej ze średnicą części walcowej końcówki rdzenia, przy
PL 241 243 B1 czym rdzeń unieruchamia się i nakłada się na jego końcówkę łeb oraz podpiera się łeb od strony rdzenia, następnie przechodzi się do etapu drugiego, w którym do powierzchni łba od strony przeciwnej względem rdzenia dociska się siłą Fi do podparcia a część walcową dociska się siłą F2 do drugiego wybrania i wypełnia się to drugie wybranie materiałem części walcowej końcówki tworząc część blokującą końcówki rdzenia zaciśniętą plastycznie we łbie.
Korzystnie w drugim etapie rdzeń unieruchamia się oraz podpiera poprzez ich zamocowanie w przyrządzie ustalającym, a łeb dociska się do podparcia zapewnionego przez ten przyrząd ustalający, tuleją prowadzącą, zaś część walcową dociska się do drugiego wybrania we łbie stemplem osadzonym w tej tulei prowadzącej.
Dalsze korzyści uzyskiwane są, jeżeli w pierwszym etapie stosuje się łeb, którego drugie wybranie ma kształt cylindryczny.
Następne korzyści uzyskuje się, jeżeli w pierwszym etapie stosuje się łeb, którego drugie wybranie ma kształt ściętego stożka a jego większa podstawa drugiego wybrania jest od zewnątrz łba.
W wariantach realizacji po zakończeniu drugiego etapu przechodzi się do trzeciego etapu, w którym na rdzeniu kształtuje się część gwintowaną, albo w pierwszym etapie stosuje się rdzeń zawierający część gwintowaną.
Śruba bimetalowa ma masę niższą od standardowych śrub oraz od śrub bimetalowych, w których z materiału o większej odporności na deformacje wykonany jest zarówno łeb jak i część rdzenia. Zaciśnięcie plastyczne końcówki rdzenia we łbie z wykorzystaniem połączenia stożkowego uniemożliwia ruch łba oraz rdzenia względem siebie. Dodatkowo przewidziano wariant dla przenoszenia zwiększonych obciążeń, w którym rdzeń ma końcówkę z częścią blokującą zaciśniętą plastycznie w stożkowym drugim wybraniu łba. Takie rozwiązanie zapewnia możliwie dużą powierzchnię tarcia i zwiększa efektywność unieruchomienia łba i rdzenia względem siebie. Rozwiązanie nie wymaga stosowania klejenia, czy też spawania elementów o odmiennych właściwościach wobec czego jest tanie i proste w stosowaniu.
Śruba bimetalowa i sposób jej wykonania według wynalazków w przykładzie wykonania zostały bliżej wyjaśnione na rysunku, na którym fig. 1 - przedstawia śrubę w pierwszym przykładzie wykonania, w widoku z boku i w przekroju przez łeb śruby, fig. 2 - śrubę w drugim przykładzie wykonania w przekroju wzdłużnym w przekroju przez łeb śruby, fig. 3 i 4 - poglądowo sposób wykonania śruby w pierwszym przykładzie realizacji, fig. 5 i 6 - poglądowo sposób wykonania śruby w drugim przykładzie realizacji.
Śruba bimetalowa w pierwszym przykładzie wykonania ma rdzeń 1 ze stopu aluminium oraz łeb 2 ze stali. Łeb 2 ma na swojej osi otwór przelotowy oraz pierwsze wybranie 3 oraz drugie wybranie 4. Pierwsze wybranie 3 ma kształt ściętego stożka, którego większa podstawa jest od strony zewnętrznej a mniejsza od strony wewnętrznej łba 2. Drugie wybranie 4 jest po przeciwnej stronie łba 2 i ma kształt cylindryczny o średnicy większej od największej średnicy pierwszego wybrania 3 oraz od średnicy otworu przelotowego. Rdzeń 1 ma końcówkę 5 która ma część stożkową 6, o kształcie ściętego stożka, spasowaną z pierwszym wybraniem 3 oraz część blokującą 7 o kształcie cylindrycznym spasowaną z drugim wybraniem 4 i zaciśniętą plastycznie w tym drugim wybraniu. Rdzeń 1 od strony przeciwnej w stosunku do łba 2 ma część gwintowaną 8.
W drugim przykładzie wykonania śruba bimetalowa ma łeb 2, którego drugie wybranie 4 ma kształt ściętego stożka, którego większa podstawa jest od zewnątrz łba 2, a mniejsza od strony wewnętrznej. Część blokująca 7 końcówki 5 ma kształt ściętego stożka i jest spasowana z drugim wybraniem 4 oraz jest w nim zaciśnięta plastycznie. W pozostałym zakresie wykonanie jest jak w przykładzie pierwszym.
W pierwszym przykładzie realizacji sposobu wykonania śruby bimetalowej, wykonania jest śruba jak w pierwszym przykładzie wykonania. W pierwszym etapie stosuje się półwyrób rdzenia 1 oraz łba 2. Półwyrób rdzenia 1 ma końcówkę 5 zawierającą część stożkową 6 o kształcie ściętego stożka, oraz część walcową 7’ o kształcie cylindrycznym. Część stożkowa 6 ma swoją większą podstawę od strony pozostałej części rdzenia 1 a mniejszą podstawy od strony części walcowej 7’, przy czym średnica części walcowej 7’ jest równa średnicy mniejszej podstawy części stożkowej 6. Półwyrób łba 2 ma na swojej osi otwór przelotowy, o średnicy spasowanej ze średnicą części walcowej 7’ końcówki rdzenia 1, a także pierwsze wybranie 3 oraz drugie wybranie 4. Pierwsze wybranie 3 ma kształt stożkowy i jest spasowane z częścią stożkową 6 końcówki 5 rdzenia 1, a drugie wybranie 4 jest po przeciwnej stronie otworu przelotowego niż pierwsze wybranie 3 oraz ma kształt cylindryczny. Średnica otworu przelotowego we łbie 2 jest mniejsza od średnicy pierwszego wybrania 3 oraz drugiego wybrania 4, przy czym głębokość drugiego wybrania 4 jest mniejsza od wysokości części walcowej 7’ końcówki 5 rdzenia 1.
PL 241 243 B1
Rdzeń 1 unieruchamia się mocując go w przyrządzie ustalającym 9. Na końcówkę 5 rdzenia 1 nakłada się łeb 2 umieszczając część stożkową 6 końcówki 5 w pierwszym wybraniu 3 a część walcową 7’ w drugim wybraniu. Łeb 2 podpiera się przyrządem ustalającym 9 od strony rdzenia 1. Następnie przechodzi się do etapu drugiego, w którym powierzchnię łba 2 od strony przeciwnej względem rdzenia 1 dociska się do podparcia siłą Fi tuleją prowadzącą 10. Część walcową 7’ dociska się stemplem 11 osadzonym w tulei prowadzącej 10 siłą F2 do drugiego wybrania 4 we łbie 2 i wypełnia się to drugie wybranie 4 materiałem części walcowej 7’ końcówki 5 rdzenia 1 tworząc część blokującą 7 końcówki 5 rdzenia 1 w gotowym wyrobie. Po zakończeniu etapu drugiego przechodzi się do etapu trzeciego, w którym na rdzeniu 1 kształtuje się część gwintowaną 8 poprzez walcowanie.
W drugim przykładzie realizacji sposobu wykonania śruby bimetalowej, wykonywana jest śruba jak w drugim przykładzie wykonania. Stosowany w etapie pierwszym półwyrób łba 2 ma drugie wybranie 4 o kształcie ściętego stożka, którego większa podstawa jest od strony zewnętrznej łba 2 a mniejsza od strony wewnętrznej. Ponadto stosuje się półwyrób rdzenia 1 zawierający część gwintowaną 8, wobec czego po zakończeniu drugiego etapu uzyskiwany jest gotowy wyrób. W pozostałym zakresie sposób realizowany jest jak w pierwszym przykładzie realizacji.
Claims (7)
- Zastrzeżenia patentowe1. Śruba bimetalowa zawierająca łeb oraz rdzeń z częścią gwintowaną, znamienna tym, że jej rdzeń (1) ma końcówkę (5) zawierającą część stożkową (6) oraz część blokującą (7), natomiast jej łeb (2) ma na swojej osi otwór przelotowy, a po jednej stronie tego otworu przelotowego łeb (2) na swojej osi ma pierwsze wybranie (3) o kształcie ściętego stożka, którego większa podstawa ma średnicę większą od średnicy tego otworu przelotowego, a po przeciwnej stronie otworu przelotowego łeb (2) ma drugie wybranie (4) o średnicy większej od średnicy otworu przelotowego, przy czym część stożkowa (6) końcówki (5) rdzenia (1) jest spasowana z pierwszym wybraniem (3) oraz jest osadzona w tym pierwszym wybraniu (3) a część blokująca (7) jest spasowana z drugim wybraniem (4), oraz jest zaciśnięta plastycznie w tym drugim wybraniu (4).
- 2. Śruba według zastrz. 1, znamienna tym, że drugie wybranie (4) ma kształt cylindryczny.
- 3. Śruba według zastrz. 1, znamienna tym, że jej drugie wybranie (4) ma kształt stożkowy, przy czym większa podstawa drugiego wybrania (4) jest od zewnątrz łba (2).
- 4. Śruba według zastrz. 1 albo 2 albo 3, znamienna tym, że jej rdzeń (1) jest z materiału o mniejszej gęstości niż materiał, z którego jest jej łeb (2).
- 5. Sposób wykonania śruby bimetalowej określonej w zastrz. od 1 do 4, znamienny tym, że w pierwszym etapie stosuje się półwyrób rdzenia (1) oraz łba (2), przy czym półwyrób rdzenia (1) ma końcówkę (5) zawierającą część stożkową (6) o kształcie ściętego stożka, której większa podstawa jest od strony pozostałej części rdzenia (1) a mniejsza podstawa jest od strony przeciwnej, zaś na mniejszej podstawie jest część walcowa (7’) o kształcie cylindrycznym, o średnicy mniejszej lub równej średnicy mniejszej podstawy części stożkowej (6) oraz współosiowa z tą częścią stożkową (6) oraz pozostałą częścią rdzenia (1), zaś półwyrób łba (2) ma na swojej osi otwór przelotowy o średnicy spasowanej ze średnicą części walcowej (7’) końcówki (5) rdzenia (1), przy czym rdzeń (1) unieruchamia się i nakłada się na jego końcówkę (5) łeb (2) oraz podpiera się łeb (2) od strony rdzenia (1), następnie przechodzi się do etapu drugiego, w którym do powierzchni łba (2) od strony przeciwnej względem rdzenia (1) dociska się siłą F1 do podparcia a część walcową (7’) dociska się siłą F2 do drugiego wybrania (4) i wypełnia się to drugie wybranie (4) materiałem części walcowej (7’) końcówki (5) tworząc część blokującą (7) końcówki (5) rdzenia (1) zaciśniętą plastycznie we łbie (2).
- 6. Sposób według zastrz. 5, znamienny tym, że w drugim etapie rdzeń (1) unieruchamia się oraz podpiera poprzez ich zamocowanie w przyrządzie ustalającym (9), a łeb (2) dociska się do podparcia zapewnionego przez ten przyrząd ustalający (9), tuleją prowadzącą (10), zaś część walcową (7’) dociska się do drugiego wybrania (4) we łbie (2) stemplem (11) osadzonym w tej tulei prowadzącej (10).
- 7. Sposób według zastrz. 5 albo 6, znamienny tym, że w pierwszym etapie stosuje się łeb (2), którego drugie wybranie (4) ma kształt cylindryczny.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL431733A PL241243B1 (pl) | 2019-11-07 | 2019-11-07 | Śruba bimetalowa oraz sposób wykonania śruby bimetalowej |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL431733A PL241243B1 (pl) | 2019-11-07 | 2019-11-07 | Śruba bimetalowa oraz sposób wykonania śruby bimetalowej |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL431733A1 PL431733A1 (pl) | 2021-05-17 |
| PL241243B1 true PL241243B1 (pl) | 2022-08-22 |
Family
ID=75882807
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL431733A PL241243B1 (pl) | 2019-11-07 | 2019-11-07 | Śruba bimetalowa oraz sposób wykonania śruby bimetalowej |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL241243B1 (pl) |
-
2019
- 2019-11-07 PL PL431733A patent/PL241243B1/pl unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL431733A1 (pl) | 2021-05-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7628573B2 (en) | Self-piercing rivet | |
| US8328484B2 (en) | Self-piercing riveting | |
| CN110842092B (zh) | 构件的接合方法 | |
| RU2512812C2 (ru) | Узловая сборка, состоящая из крепежного элемента и части из листового металла, и также способ выполнения такой узловой сборки | |
| KR20090023718A (ko) | 펀치리벳 및 다이 | |
| US20080219797A1 (en) | Rivet | |
| WO2016125507A1 (ja) | 部材の接合方法 | |
| JP5056084B2 (ja) | 金属製板状体と柱状体とのカシメ組付品およびその製造方法、並びに製造装置。 | |
| KR100843363B1 (ko) | 볼 조인트 하우징 제조방법 | |
| PL241243B1 (pl) | Śruba bimetalowa oraz sposób wykonania śruby bimetalowej | |
| US20200055151A1 (en) | Method of manufacturing a welding stud | |
| JP2022525612A (ja) | 縦溝を有する変形可能スリーブを使用したボルト継手 | |
| JP5272642B2 (ja) | 円形鋼管用金属製中空ジョイント、金属製中空ジョイントの製造方法及びこれを用いた円形鋼管部材 | |
| PL241245B1 (pl) | Śruba bimetalowa oraz sposób wykonania śruby bimetalowej | |
| PL241244B1 (pl) | Śruba bimetalowa oraz sposób wykonania śruby bimetalowej | |
| PL241241B1 (pl) | Śruba bimetalowa oraz sposób wykonania śruby bimetalowej | |
| JP3259132B2 (ja) | 鍛造金型構造 | |
| JP2009095854A (ja) | スパークプラグ用の主体金具の製造方法 | |
| JPH11197786A (ja) | カラー又はカラーナットの製造方法 | |
| US20080264137A1 (en) | Stud and Method of Fabricating The Same | |
| PL241242B1 (pl) | Śruba bimetalowa oraz sposób wykonania śruby bimetalowej | |
| EP4663961A1 (en) | Self-piercing rivet for high strength aluminium applications | |
| US6261060B1 (en) | Hydrodynamic torque converter with a receptacle on the converter casing | |
| KR102803350B1 (ko) | 용접용 볼트 및 이를 이용한 용접 방법 | |
| JP2023552282A (ja) | モジュラー成形工具、モジュラー成形工具セット、プレス工具システム及びモジュラー成形工具の製造方法 |