PL23942B1 - Sposób przygotowywania gry su bitumowanego do budowy dróg. - Google Patents
Sposób przygotowywania gry su bitumowanego do budowy dróg. Download PDFInfo
- Publication number
- PL23942B1 PL23942B1 PL23942A PL2394235A PL23942B1 PL 23942 B1 PL23942 B1 PL 23942B1 PL 23942 A PL23942 A PL 23942A PL 2394235 A PL2394235 A PL 2394235A PL 23942 B1 PL23942 B1 PL 23942B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- grit
- grains
- temperature
- bituminized
- preparing
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 10
- 238000010276 construction Methods 0.000 title claims description 5
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 claims description 21
- 239000005662 Paraffin oil Substances 0.000 claims 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims 1
- 239000002904 solvent Substances 0.000 description 4
- 239000011269 tar Substances 0.000 description 4
- 239000000839 emulsion Substances 0.000 description 3
- 238000010348 incorporation Methods 0.000 description 3
- 239000012188 paraffin wax Substances 0.000 description 3
- 239000011280 coal tar Substances 0.000 description 2
- 238000004821 distillation Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 2
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 2
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 2
- 239000004575 stone Substances 0.000 description 2
- 241000656145 Thyrsites atun Species 0.000 description 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 239000002802 bituminous coal Substances 0.000 description 1
- 239000012267 brine Substances 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 238000004090 dissolution Methods 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 description 1
- 230000008020 evaporation Effects 0.000 description 1
- 239000011440 grout Substances 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 239000012528 membrane Substances 0.000 description 1
- 238000002156 mixing Methods 0.000 description 1
- HPALAKNZSZLMCH-UHFFFAOYSA-M sodium;chloride;hydrate Chemical compound O.[Na+].[Cl-] HPALAKNZSZLMCH-UHFFFAOYSA-M 0.000 description 1
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000009736 wetting Methods 0.000 description 1
Description
Do licznych robót drogowych, jakJ ukla¬ dania nawierzchni, powierzchniowego u- trwalania jej i t. d. uzywa sie obecnie co¬ raz czesciej tak zwanego grysu bitumowa¬ nego, to jest grysu, zlozonego z ziarn o wy¬ miarach powyzej 1 mm, a wiec niezawie- rajacego pylu, przyczem, w celu ulatwie¬ nia zastosowania tego grysu, pokrywa sie go bitumem w urzadzeniach, znajdujacych sie nawet w duzej odleglosci od miejsca budowy, np. w kamieniolomach, grys zas bitumowany przewozi sie w stanie zimnym na miejsce budowy, W celu unikniecia zle¬ piania sie poszczególnych ziarn tego grysu po ich powleczeniu bitujnemx co uniemozli¬ wiloby jego przewóz i wbudowanie, uzywa sie calego szeregu sposobów, zmieniaja¬ cych do obnizenia przyczepnosci ziarn gry¬ su bitumowanego wzglednie zmniejszenia lepkosci blonki bitumicznej, otaczajacej poszczególne ziafna.Do osiagniecia tego celu uzywa sie do powlekania ziarn np. wodnej emulsji bitu¬ micznej, dzieki czemu materjal pozostaje wzglednie sypki i luzny i nie zlepia sie w bryly az do czasu rozbicia emulsji i wypa¬ rowania wody. Dalszym srodkleftiy uzywa¬ nym do tego celu, jest stosowanie bitumów,których lepkosc i przyczepnosc zostaly I " sz^ypciie obnizone przez dodanie rozpu- f szczainika lekkiego, j|ik np. benzyny,' ndf--" ./* |- ty, lekkich olejów z destylacji smoly poga¬ zowej lub podobnych substancyj. Grys, bi¬ tumowany w ten sposób, jest sypki az do czasu ulotnienia sie rozpuszczalnika i daje sie magazynowac i wbudowywac bez zle¬ piania sie w kawaly.Wedlug innych metod stosuje sie do bitumowania grysu asfalt z rop asfalto¬ wych lub malóparafinowych o stosunkowo, duzej penetracji (powyzej 300° w tempe¬ raturze + 25°), a zatem o malej lepkosci, rozprowadzony po. powierzchni ziarn grysu w stosunkowo cienkiej warstwie. Ma¬ la jednak lepkosc takiego asfaltu, pólplyn¬ nego w temperaturze normalnej, jest po¬ wodem malej stalosci, to jest zbytniej miekkosci nawierzchni, sporzadzonej z ta¬ kiego grysti, zwlaszcza w porze goracej.Z tych wzgledów grysu bitumowanego w ten sposób nie mozna korzystnie uzyc na warstwe posrednia nawierzchni drogowej.Istnieja równiez sposoby, wedlug któ¬ rych nadaje sie grysowi bitumowanemu sypkosc przez obnizenie przyczepnosci warstewki bitumu, otaczajacego ziarna gry¬ su, a mianowicie przez posypanie po¬ wierzchni ziarn kamieniem mielonym; przez „odswiezenie" go zas, to jest przez lekkie zwilzenie olejem bitumicznym, od¬ zyskuje sie przyczepnosc warstewki bitu¬ mu zpowrotem.Przy uzyciu do bitumowania grysu smo¬ ly pogazowej, zawierajacej duzo skladni¬ ków lotnych, mozna uzyskac równiez ma- terjal sypki i odpowiedni do wbudowania na zimno, dluzsze jednak magazynowanie takiego grysu jest niemozliwe, gdyz, po u- lotnieniu sie lzejszych skladników smoly, pozostaly na ziarnkach kamienia bitum smolowy ma za mala przyczepnosc i juz nie moze byc uzyty bez odswiezania. Z tych wzgledów grys kamienny, pokryty bi¬ tumem smolowym, musi byc wbudowany najpózniej w ciagu kilku miesiecy od dnia jego przygotowania.Jak widac z powyzszego wszystkie spo¬ soby, stosowane dotychczas i zmierzajace do zmniejszenia lepkosci grysu bitumowa¬ nego i unikniecia sklejania sie go w bryly, aby umozliwic jego magazynowanie, prze¬ wóz i wbudowanie w stanie zimnym, maja szereg niedogodnosci i nie daja zadowala¬ jacego wyniku.Przy stosowaniu rozpuszczalników lub .: smoly pogazowej., czas, który moze uply¬ nac miedzy dniem przygotowania grysu a dniem jego wbudowania, jest stosunkowo krótki i zalezny od wiekszej lub mniejszej lotnosci rozpuszczalnika. Koszt rozpu¬ szczalnika wzglednie straty przez jego od¬ parowanie podrazaja koszt grysu bitumo¬ wanego. Przy uzyciu emulsji wodnej czas ten jest stosunkowo bardzo krótki i wyno¬ si zaledwie kilka godzin.Wedlug wynalazku niniejszego mozna uniknac wszystkich uj emnych stron metod opisanych i uzyskac zupelnie sypki grys bitumowany, dajacy sie przechowywac do¬ wolnie dlugo, a przy wbudowywaniu do¬ statecznie przyczepny, przyczem zarówno ilosci, jak i wlasciwosci uzytego bitumu moga byc, zaleznie od celu, odpowiednio dobranc i nie ulegaja zmianom podczas magazynowania.Wynalazek polega na tern, ze ziarna grysu powleka sie ria goraco asfaltem, uzy¬ skanym z destylacji rop parafinowych a zawierajacym znacznie wiekszy procent parafiny od zawartosci dopuszczalnej przez normy angielskie i amerykanskie (powyzej 3%). Asfaltu takiego, przygoto¬ wanego np. w sposób, podany w patencie Nr 19161, uzywa sie do powlekania grysu w odpowiedniem urzadzeniu (np. w sposób, podany we wzmiankowanym patencie).Grys po pobitumowaniu w mieszarce ma temperature okolo 100 — 120°. Przy uzy¬ ciu np. asfaltu o penetracji wynoszacej w temperaturze 25° od 100° do 200°, najod- — 2 —powiednie jszego do budowy warstwy po¬ sredniej nawierzchni asfaltowej, wystarcza do tego celu kilkakrotne przerzucenie gry- su tego lopatami lub w urzadzeniu mecha- nicznem tak, aby podczas tego mieszania temperatura grysu spadla do temperatury zblizonej do temperatury kropienia tego asfaltu, mierzonej metoda „Uhbelohde", to jest okolo 15° powyzej temperatury jego mieknienia, mierzonej metoda Pierscien- Kula. Asfalt taki, pochodzacy z ropy pa¬ rafinowej, którym powleczone sa poszcze¬ gólne ziarna bitumu, ma w tej temperaturze przyczepnosc na tyle zmniejszona,; ze grys, powleczony tym asfaltem i magazynowany w haldach, nie zlepia sie pod wlasnym' cie¬ zarem, lecz, przeciwnie, rozsypuje sie w luzne ziarna pod uderzeniem lopaty czy ki¬ lofa. Ziarna tego grysu bitumowanego zle¬ piaja sie dopiero wtedy, gdy po rozsciele¬ niu ich na drodze sa one walowane przy zastosowaniu stopniowanego nacisku w temperaturze otoczenia od 10° do 35°. Do¬ bre spojenie ziarn uzyskuje sie zwlaszcza pod dzialaniem ruchu kolowego. PL
Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe. Sposób przygotowywania, gry su bitumo¬ wanego do budowy dróg, znamienny tern, ze ziarna grysu powleka sie na goraco a- sfaltem, otrzymywanym z ropy parafino¬ wej, przyczem grys pobitumowany przerzu¬ ca sie recznie lub maszynowo az do ochlo¬ dzenia go do temperatury okolo 15° powy¬ zej temperatury jego mieknienia, mierzo¬ nej metoda Pierscien-Kula, wskutek czego unika sie zlepienia ziarn tego grysu, umoz¬ liwia dowolnie dlugie jego magazynowanie w stanie sypkim oraz uzyskuje sie zlepia¬ nie sie grysu w jedna calosc bez podgrze¬ wania, a wiec w normalnej temperaturze (powyzej 10°) dopiero pod wplywem walo¬ wania i ruchu kolowego. Franciszek Limbach. „Pol mi n" Panstwowa Fabryka Olejów Mineralnych. Zastepca: Inz. W. Suchowiak, rzecznik patentowy. Diuk L. Bogusiawskiego i Ski, Warszawa. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL23942B1 true PL23942B1 (pl) | 1936-10-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Egli et al. | Soils of mountainous landscapes | |
| Stoeckeler et al. | Infiltration rates in frozen soils in northern Minnesota | |
| US176360A (en) | Improvement in asphalt concrete pavements | |
| JP2003247216A (ja) | 道路面で冬季に発生する凍結を阻止する方法およびそのための剤 | |
| US2023068A (en) | Bituminous paving mixture | |
| PL23942B1 (pl) | Sposób przygotowywania gry su bitumowanego do budowy dróg. | |
| Hreško et al. | The dynamics of recent geomorphic processes in the alpine zone of the Tatra Mountains | |
| JP2995517B2 (ja) | 馬場用クッション材およびそれを用いた馬場 | |
| US2083900A (en) | Pavement and method of making pavements | |
| JP2741059B2 (ja) | 馬場クッション材 | |
| US1887518A (en) | Bitumen road composition and method of forming the same | |
| US2876686A (en) | Bituminous paving method | |
| Beaty | Needle ice and wind in the White Mountains of California | |
| US2086968A (en) | Bituminous composition for coating mineral aggregate | |
| US2344579A (en) | Composition for coating concrete | |
| Rixen et al. | Winter sports: The influence of ski piste construction and management on soil and plant characteristics | |
| US1071293A (en) | Process of making bituminous concrete pavements. | |
| USRE4591E (en) | Improvement in the manufacture of artificial asphalt rock | |
| US792873A (en) | Construction of bituminous macadam or other pitch pavements. | |
| US1739652A (en) | Liquefier for preparing stone for bitumen coating | |
| US1767830A (en) | Paving material and method of preparing such material | |
| US88746A (en) | Improvement in asphaltic pavement | |
| US1711727A (en) | Bituminous composition and method of producing the same | |
| Donald | Use of Polymer-Modified Emulsions in Seal Coats | |
| US785650A (en) | Pitch-cement concrete pavement. |