Przy umieszczaniu urzadzenia do oswie¬ tlania tablic numerowych lub podobnych, jak równiez przy umieszczaniu swiatla tyl¬ nego na wozach o ksztalcie oplywowym, napotyka sie zawsze na znaczne trudnosci z tego powodu, ze nie da sie uniknac znie¬ ksztalcenia strumienia powietrza temi urza¬ dzeniami Mozna zaradzic tym trudnosciom w ten sposób, ze numery rozpoznawcze lub po¬ dobne dane, sluzace do oznaczania, umie¬ szcza sie na sciance pudla wozu, wykona¬ nej w ksztalcie oplywowych linji powie¬ trza; takze i swiatlo tylne daje sie wpuscic do wnetrza wozu tak, iz tarcza zamykaja¬ ca tworzy czesc scianki w ksztalcie oplywo¬ wych linji pradu powietrza. Duza jednak trudnosc nastrecza oswietlenie numeru roz¬ poznawczego lub podobnego. Mianowicie przy zastosowaniu szklanych tablic rozpo¬ znawczych nalezy umieszczac uklad oswie¬ tleniowy wewmatrz pudla wozu; w tym przypadku wprawdzie strumien powietrzny nie bedzie znieksztalcony, jednak tablice szklane nie sa pozadane ze wzgledu na ich kruchosc, pomijajac zupelnie to, ze nie od¬ powiadaja przepisom policyjnym. Z drugiej strony przy zwyklem zastosowaniu nie¬ przezroczystej tablicy rozpoznawczej zró¬ dlo swiatla winno byc umieszczone naze-Wnatrz pudla wozii w pewnej odleglosci od , f powierzchni tablicy numerowej, przyczem ^^jednak*dotychczasowe urzadzenia oswie- £ tlaja4e je przyczyniaja feie d# znieksztalce¬ nia strumienia powietrza.Powyzsze*trudnosei mozna usunac zu¬ pelnie wedlug wynalazku w ten prosty spo¬ sób, ze oswietlenie znaków rozpoznaw¬ czych, umieszczonych na sciance, wykona¬ nej w ksztalcie linji pradu, jak równiez w danym razie swiatlo tylne zostaja umie¬ szczone w stateczniku, a lepiej w jego zgrubieniu, poprowadzonymi w kierunku strumienia powietrza i osadzonym na scian¬ ce pudla wozu.Na rysunku uwidoczniono wynalazek tytulem przykladu.Fig. 1 przedstawia w widoku perspek¬ tywicznym tyllna czesc wozu o ksztalcie oplywowym.Fig. 2 przedstawia schematyczny prze¬ krój urzadzenia do oswietlania tablicy nu¬ merowej oraz urzadzenia do swiatla tylne¬ go.Opadajaca ukosnie do tylu sciana 5 wo¬ zu o ksztalcie oplywowym jest wyposazona posrodku w waski statecznik 6, poprowa¬ dzony w kierunku jazdy. Po jednej lub po obu sftronach statecznika sa umieszczone w dolnej czesci scianki 5 numery rozpoznaw¬ cze 7, znaki krajów 8 lub podobne. Znaki te moga byc namalowane bezposrednio na sciance pudla wozu lub tez na tablicach, przylegajacych do sciany wzglednie wpu¬ szczonych w( te sciane. Wi zgrubieniu 9 sta¬ tecznika 6, dostosowanym do linij oplywo¬ wych powietrza, jest umieszczone elek¬ trycznie urzadzenie oswietleniowe 10 lacz¬ nie z przewodami doprowadzajacemi 11 Scianki zgrubienia statecznika, otaczajace urzadzenie oswietleniowe, posiadaja otwo¬ ry 13, 14, skierowane na numery rozpo¬ znawcze 7,8 lub podobne, oraz otwór tyl¬ ny, przykryty tarcza swiatla tylnego 15.Równiez otwory 13 ,14 sa przykryte odpo¬ wiednio tarczami.Zamiast jednego urzadzenia oswietle¬ niowego do swiatla tylnego i jednego lub kilku znaków rozpoznawczych moze byc tilmieszczonych kilka oddzielonych od sie¬ bie urzadzen oswietlajacych w odpowied¬ nio wykonanem zgrubieniu statecznika lub w kilku takich zgrubieniach. Urzadzenia oswietleniowe nie koniecznie1 musza byc u- mieszczone we wlasciwym stateczniku, lecz moga byc umieszczone w jednem lub kilku, stosunkowo krótkich zebrach, wyko¬ nanych na podobienstwo statecznika i u- mieszczonych nie posrodku tylnej sciany pudla pojazdu, lecz w miejscach, szczegól¬ nie nadajacych sie do umieszczenia urza¬ dzenia oswietleniowego. PL