PL23411B1 - Naped statków wodnych zapomoca lopatek i plywaków, umieszczonych na lancuchu lub tasmie okreznej. - Google Patents

Description

Niniejszy wynalazek dotyczy napedu statków wodnych lub ladowych pojazdów, przystosowanych do ruchu po wodzie.Istota wynalazku polega na tein, ze na lancuchu okreznym (Galla) lub tasmie okreznej sa umieszczone plywaki i lopat¬ ki. Na plywakach tych spoczywa czesc lub caly statek wodny. W czasie jazdy plywa¬ ki, zanurzajac sie w wodzie, nie wyko¬ nywaja w niej ruchu posuwistego w kie¬ runku jazdy statku, wskutek czego dany statek nie pokonywa takiego duzego opo¬ ru wody, jak statki znanej konstrukcji.Na rysunku przedstawiono przyklad wykonania napedu wedlug wynalazku.Fig. 1 przedstawia autobus wodtay, nada¬ jacy sie do komunikacji po rzekach. Ply¬ waki moga byc wykonane z blachy, lub z gumy i t. d. i posiadac szkielet z pretów metalowych lub drewnianych oraz dno w ksztalcie klina (fig. 2), ulatwiajacego za¬ nurzanie sie plywaków. Ponadto lancuch okrezny móglby sie opierac na rolkach, u- mocowanych w stalym plywaku a. Rolki te przy plywakach prostokatnych sa nie¬ potrzebne, gdyz plywaki te, przylegajac scisle do siebie, nie pozwalaja lancuchowi pod wplywem naporu wody ugiac sie do swego srodka. Lopatki moga byc umie¬ szczone pod plywakami lub zlboku plywa¬ ków. Umieszczony wewnatrz lancucha okreznego staly plywak a podtrzymuje statek wodny w przypadku zerwania sie lancucha. W celu zmniejszenia oporu po¬ wietrza górna czesc statku posiada ksztalt aerodynamiczny. Fig. 3 przedstawia ply¬ waki ksztaltu daszkowego, ciszej pracuja¬ ce. Lzejsze statki, posiadajace krótkie lan¬ cuchy okrezne (fig. 4), a poruszajace sie z duza szybkoscia, napotykaja na duzyn— *pir wody. W cal* immeaGtimia. i wyko¬ rzystania tego oporu zaopatruje sie ply¬ waki we wklesle dno (fig. 5), dzieki czemu woda nie rozpryskuje sie na boiki, a ude¬ rza z wieksza sila w dno plyw&ków, zwla¬ szcza w srodku, i podbija je do góry, wskutek czego statek porusza sie prawie po powierzchni wody. Wystajaca scitsfca 6 sl#zy za lopatke. v " *Naped lancuchowy lulb tasmowy &w- mieszczoneini wewtnajtrz lancucha okrez¬ nego plywakami (Hg. tf) nadaje sie di po¬ jazdu ladowo-wodnego, który bez zadnych przeróbek porusza sie na ladzie i wodzie.W danym przypadku pokuci tn*ze byt bez lopatek lub posiadac je po bokach plywafeów, kro tez posiada- plywaki z dnem, jak na fig. 5.Lancuch okrezny (lub tasma okrezna.) z plywakami, umieszczony pod przodem statku, mogacego sie utrzymac i bez tych plywaków nai wodzie, wypiera latwo wode (fig. T) i moze byc zastosowany do wiek¬ szych istatków, dzieki czemu przód sfetku nie napotyka na duzy opór wody. Podczas ruchu lancucha plywaki spychaja wode pod swe dno. Do szerszych statków mozna uzyc kiFku lancuchów z plywakami w u- kladzia, jak na fig. B. W damym przypad¬ ku siatki moga byc popychane sruba.Fig. 12 przedstawia pociag wodny, skladajacy sie z dwóch statków, wspiera¬ jacych sie kazdy na dwóch stalych plywa¬ kach p. W celu unikniecia wywrócenia sie tych statków kazdy z nich posiada dwa stale szczeline zbiorniki z, wypelnione wo¬ da ldb przewozonym ciezarem oraz po¬ dwójne dno, przez które swobodnie prze¬ plywa woda. Przy nachyleniu sie któregos statku jeden ze stalych zbiorników podno¬ si sie do góry, co zanusiza statek do zaje¬ cia normalnego polozenia. Pociag taki cia¬ gniony jest przez statek, przedstawiony na Eg. 1.Lancuch lub tasme okrezna z lopatka¬ mi mozna umiescic na przodzie i zhoku istalku {lig. 9) lub pod dnem przodu i srod¬ kowej czesci statku (fig. 10), a wówczas wprawiony w ruch lancuch z lopatkami prtepompowuje wode z przed pmzodu stat¬ ku do tyla. Lancuch z lopatkami, umie¬ szczony zboku srodkowej czesci statku *(iig, 9) lulb poi jego srodkowa czescia {fig. 10), mozna z zewnatrz zakryc scian¬ ka {oznaczona na fig. 9 i 10 linja kresko¬ wana), a wówczas lopatki w powstalym otworze s przepompowywac beda wode do tylu statku. Zboku srodkowej czesci statku, lulb pod nia w otworze s zamiast lancucha z lopatkami moga byc umie¬ szczone srulby, które popychac beda do tyki stetku wode, otrzymana z lancucha z lopatkami, umieszczonego pod przodem lub po bokach przodu statku.Fig. 11 przedstawia boczny widok stat¬ ku, którego przekrój uwidoczniony jest na fig. 10.Fig. 13 przedstawia tasme lub lancuch okrezny z lopatkami, wpompowujacy wo¬ de do otworu s, znajdujacego sie w scia¬ nach bocznych w srodku zanurzenia. Przód i tyl statku w przekrojach poziomym i pio¬ nowym posiadaja ksztalt klina. Boczne lancuchy (tasmy) z lopatkami daja sie przekrecic o 90° okolo poziomych osi i wchodza w otwory k, znajdujace sie nad poziomem wody. W otworach s moga byc umieszczone sruby zamiast okreznego lan¬ cucha lulb tasmy z lopatkami. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezeni* patentowe. Naped statków wodnych zapomoca lo¬ patek i plywaków, umieszczonych na lan¬ cuchu lub tasmie okreznej, znamienny tern, ze na wprawianym w ruch lancuchu okreznym lub tasmie okreznej sa umie¬ szczone lopatki i plywaki, badz tylko sa¬ me plywaki lulb same lopatki, przyczem plywaki podtrzymuja statek na Wodzie, a lopatki popychaja go. Wiktor Malchar.77*5 ty? oJillLR&m f!3.8 fil 114"! Do opisu patentowego Nr 23411. _ _ __ — — — ^T 7^/4, .c^irnunni C-D Briik L. Boguslawskiego i £ki, Warszawa. PL PL