PL23264B1 - Okladzina hamulcowa. - Google Patents

Description

Znane sa okladziny do szczek hattiul- hamulcowych odpowiednienii nitami raeta- cowych, wykonane z zeliwa lub twardej lowemi. masy azbestowej, odpowiednio spreparo- Poniewaz od obwodu bebna hamulco- wanej, uzywane do wykladania szczek ha- wego lub tarczy hamulcowej na kolach u- mulcowych przy hamulcach recznych i noz- zalezniony jest ksztalt okladziny hamulco- nych, dzialajacych na beben stalowy za wej, stwarza to znaczna niedogodnosc przy skrzynka biegów lub na tylne kola w sa- zmianie okladziny, winna ona bowiem byc mochodach. scisle dopasowana.Okladziny takie sa odpowiednio dopa- Wynalazek niniejszy usuwa calkowicie sowywane w zaleznosci od krzywizny po- wspomniana niedogodnosc i umozliwia za- wierzchni obwodu stalowego bebna hamul- stapienie zuzytej okladziny nowa w prosty cowego lub powierzchni obwodu tarczy ha- i bardzo dokladny sposób, mulcowej na tylnych kolach samochodo- Wynalazek polega na tern, ze okladzina wych i po zuzyciu moga byc zastapione no- hamulcowa wykonana jest z masy azbesto- wemi przez przymocowanie ich do szczek wej, impregnowanej i hydraulicznie spra-^ sóvv&nej W £osiaci tasmy bez konca, pó- '";( \ I sc ^? v v mefSalo^. P | w^pewnych ^olktejjsMi poprzeczne rowki, siegajace prawie do siatki metalowej, wsku¬ tek czego okladzina uzyskuje elastycznosc, tak ze stosowane dotychczas scisle dopa¬ sowywanie okladziny odpowiednio do krzy¬ wizny szczek hamulcowych jest bardzo latwe.Okladzina hamulcowa, wykonana we¬ dlug wynalazku, moze byc w kazdym cza¬ sie zastapiona nowa przez, zwykle odciecie zadanej dlugosci' z kregu zapasowego i dopasowana do szczek feaimulcowych sto¬ sownie do krzywizny bebna hamulcowego lub tarcz hamulcowych na tylnych kolach.Przymocowywanie okladziny do szczek hamulcowych lub tarczy odbywa sie przez przynitowanie, po wywierceniu w okladzi¬ nie potrzebnych otworów, nitami metalor wymi.Okladzina hamulcowa, wykonana we¬ dlug wynalazku, jest artykulem masowym, a przez to tanim srodkiem, dzialajacym nie¬ zawodnie przy hamowaniu samochodów.Na rysunku fig. 1 przedstawia okladzi¬ ne hamulcowa, wykonana wedlug wynalaz¬ ku.Fig. 2 uwidocznia okladzine w przekro¬ ju podluznym, gdzie s — oznacza siatke zelazna lub metalowa, M — mase azbesto¬ wa, impregnowana i hydraulicznie razem Z siatka sprasowana, r, r — rowki w pew¬ nych odstepach w masie azbestowej.Fig. 3 i 4 uwidoczniaja w przekroju o- kladzine hamulcowa, wygieta powierzchnia hamujaca ku dolowi lub ku górze, w za¬ leznosci od potrzeby.Fig. 5 przedstawia górna szczeke ha¬ mulcowa bebna stalowego, polaczonego z recznym hamulcem za skrzynka biegów, zaopatrzona w okladzine, wykonana we¬ dlug wynalazku. PL

Claims (1)

1. Zastrzeze ni e patentowe, Okladzina hamulcowa do szczek ha¬ mulcowych, znamienna tern, ze wykonana jest w postaci tasmy bez konca, o spodzie z siatki zelaznej lub metalowej (s), z ma¬ sy azbestowej, impregnowanej i hydrau¬ licznie sprasowanej (M)f posiadajacej w pewnych odstepach na swej powierzchni poprzeczne rowki (r, r), siegajace prawie siatki. Towarzystwo Fabryki Wyrobów Azbestowych i Gumowych „Leonów i t" Spólka Akcyjna. Zastepca: Inz. W. Tymowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 23264. tig. 1. M mm Ftg.2. \r—y—v" M ~i~i~i-|-|--i fcc.3. Fig.5. Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL