PL232184B1 - Mechanizm hydraulicznego podnoszenia kół grabiących przetrząsaczo- zgrabiarki - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest mechanizm hydraulicznego wydźwigu kół grabiących przetrząsaczo-zgrabiarki kołowej beznapędowej przyczepianej do ciągnika.

Znane i produkowane przetrząsaczo-zgrabiarki, na przykład typu Z-277, wyposażone są w mechanizm podnoszenia kół grabiących przy pomocy rury z zamocowanymi na niej bębnami, na które nawijają się przeważnie łańcuchowe cięgna podnoszące ramiona kół grabiących. W celu zmniejszenia siły przy podnoszeniu stosowane są skrzynki przekładniowe z mech anizmem zapadkowym blokującym opadanie kół. Przestawienie z pozycji zgrabiania do pozycji przetrząsania lub transportowej dokonywane jest przy częściowo podniesionych kołach grabiących.

Znane są również mechanizmy podnoszenia z rurą wydźwigu, wykonującą ru ch posuwisto-zwrotny, napędzaną siłownikiem hydraulicznym stosowane tylko w maszynach o funkcji zgrabiania. Mechanizmy te nie są przydatne do zastosowania w przetrząsaczo-zgrabiarkach gdyż po przestawieniu występują inne kąty ustawienia ramion kół grabiących uniemożliwiające ich jednakowy zakres podnoszenia i opuszczania przy jednakowym skoku siłownika.

Mechanizm wydźwigu według wynalazku zbudowany jest z rury z dźwigienkami obracanej siłownikiem hydraulicznym jednostronnego działania, umieszczonym na ramie przetrząsaczo-zgrabiarki. Końcówki dźwigienek połączone są z uchami ramion kół grabiących za pomocą cięgien, wykonanych z łańcucha ogniwowego umieszczonego wewnątrz sprężyny ramienia. Regulacja nacisku kół grabiących na grunt realizowana jest poprzez przepinanie sprężyny ramienia na następne ogniwa łańcucha. Przestawienie ramion kół grabiących do pozycji transportowej, zgrabiania, przetrząsania lub odwrotnie, dokonywane jest przy podniesionych kołach grabiących do takiej wysokości, aby górne punkty zaczepienia cięgien do dźwigienek pokrywały się z osią obrotnic ramion kół grabiących; wtedy siła przestawiania jest stała.

Zarówno w pozycji transportowej, zgrabiania lub przetrząsania, obrotowo łożyskowana rura wydźwigu musi być zabezpieczona przed ruchem poosiowym; siły poosiowe przenoszone są przez tarczę zamocowaną do rury, umieszczoną pomiędzy płaskownikami ustalaczy wydźwigu.

W celu uniemożliwienia opadania kół grabiących podczas przejazdów transportowych po nierównościach, gdy występują duże, dynamiczne wstrząsy mechanizm podnoszenia musi być zabezpieczony zatrzaskową blokadą obrotu wstecznego rury wydźwigu.

Blokada ta zbudowana jest z wahliwie zamocowanej dwustronnej dźwigni-zapadki współpracującej z uchem cylindra siłownika połączonego obrotowo z ramieniem rury wydźwigu. Podczas maksymalnego podniesienia ramion kół grabiących końcówka dźwigni zapadki wskutek naporu sprężyny naciskowej przemieszcza się na drugą stronę owalnego ucha cylindra blokując swobodny, powrotny obrót rury wydźwigu. W celu odblokowania konieczne jest ręcznie przestawienie dźwigni zapadki.

Zasilanie olejem hydraulicznym siłownika z instalacji hydraulicznej ciągnika realizowane jest elastycznym przewodem umieszczonym wewnątrz pałąka ramy przetrząsaczo-zgrabiarki i rury obrotnicy. Położenie rury obrotnicy zależy od usytuowania ciągnika podczas wykonywania manewrów skrętu przy zgrabianiu lub transporcie. W pozycji postojowej maszyny, gdy przewód hydrauliczny odłączony jest od instalacji zasilającej ciągnika, rura obrotnicy ściągana jest przez sprężynę obrotnicy do położenia w bezpiecznym dla obsługi obrysie maszyny.

Przedmiot wynalazku pokazano na przykładzie wykonania na rysunkach, na których poszczególne figury przedstawiają:

Fig. 1 Przekrój przez przetrząsaczo-zgrabiarkę w pozycji transportowej.

Fig. 2 Przekrój przez mechanizm wydźwigu w pozycji transportowej.

Fig. 3 Przekrój przez mechanizm wydźwigu w pozycji przestawiania ze zgrabiania na przetrząsanie, położenie transportowe i odwrotnie.

Fig. 4 Przekrój przez rurową obrotnicę.

Fig. 5 Widok z góry na rurową obrotnicę znajdującą się w pozycji „postojowej”.

Fig. 6 Widok z góry na fragment rurowej obrotnicy w powiększeniu.

Fig. 7 Widok z boku na rurę wydźwigu w miejscu jej osiowego ustalenia.

Fig. 8 Przekrój przez rurę wydźwigu i ramę przetrząsaczo-zgrabiarki.

Fig. 9 Sposób regulacji nacisku kół grabiących na grunt.

PL 232 184 B1

Mechanizm wydźwigu według wynalazku zbudowany jest z obrotowo ułożyskowanej rury wydźwigu 1 z dźwigienkami 2 obracanej siłownikiem hydraulicznym 4. Poosiowy ruch rury wydźwigu 1 eliminuje zamocowana na niej tarcza 5 umieszczona pomiędzy oporowymi częściami płaskowników ustalaczy wydźwigu 6. Do końcówek dźwigienek 2 zamocowane są cięgna 7 wykonane z łańcucha ogniwowego 15 umieszczonego wewnątrz sprężyny ramienia 16. Regulacja nacisku kół grabiących na grunt realizowana jest poprzez przepinanie sprężyny ramion 16 na następne ogniwa łańcuchów ogniwowych 15 (patrz Fig. 9).

Długość dźwigienek 2 i związane z tym położenie punktów zaczepienia P cięgien 7 jest tak dobrane aby przestawianie ramion kół grabiących 3 do pozycji transportu, zgrabiania, przetrząsania lub odwrotnie dokonywane było w położeniu gdy punkty zaczepienia P cięgien 7 pokrywają się z osią obrotnic ramion kół grabiących 17 (patrz Fig. 3).

Zabezpieczenie kół grabiących przed opadaniem stanowi zatrzaskowa blokada obrotu wstecznego rury wydźwigu 1 zbudowana z dwuramiennej dźwigni-zapadki 9 współpracującej z owalnym uchem cylindra 10 siłownika hydraulicznego 4 połączonego obrotowo z ramieniem wydźwigu 8. Podczas maksymalnego podniesienia ramion kół grabiących 3 końcówka dźwigni-zapadki 18 wskutek naporu sprężyny naciskowej 19 przemieszcza się na drugą stronę owalnego ucha cylindra 10 blokując powrotny obrót rury wydźwigu 1 (patrz Fig. 2).

Zasilanie olejem siłownika hydraulicznego 4 z instalacji ciągnika realizowana jest elastycznym przewodem hydraulicznym 20 umieszczonym wewnątrz pałąka ramy 11 przetrząsaczo-zgrabiarki i rury obrotnicy 13 co przedstawione jest na Fig. 1.

Położenie rurowej obrotnicy 13 ustalane jest sprężyną obrotnicy 14 w zakresie od 0° do kąta rozwartego w zależności od lokalizacji ciągnika. W pozycji postojowej maszyny, gdy przewód hydrauliczny 20 jest odłączony od instalacji zasilającej ciągnika, rurowa obrotnica 13 jest ściągana przez sprężynę obrotnicy 14 w położenie w bezpiecznym obrysie maszyny (patrz Fig. 5).

Zastrzeżenia patentowe

Claims (5)

1. Mechanizm wydźwigu przetrząsaczo-zgrabiarki kołowo-palcowej beznapędowej przyczepianej do ciągnika zbudowany z obrotowej rury wydźwigu, znamienny tym, że obrotowa rura wydźwigu (1) wyposażona w dźwigienki (2) podnoszące ramiona kół grabiących (3) przy pomocy cięgien (7) obracana jest siłownikiem hydraulicznym (4) przy czym ruch wzdłużny obrotowej rury wydźwigu (1) ograniczony jest przez tarczę (5) zamocowaną pomiędzy płaskownikami ustalaczy wydźwigu (6).

2. Mechanizm wydźwigu wg zastrz. 1, znamienny tym, że w pozycji przestawiania ze zgrabiania na przetrząsanie lub do pozycji transportowej punkty zaczepienia (P) dźwigienek (2) do cięgien (7) podnoszących ramiona kół grabiących (3) pokrywają się z osią obrotnic ramion kół grabiących (17).

3. Mechanizm wydźwigu wg zastrz. 1, znamienny tym, że wyposażony jest w zatrzaskową blokadę obrotu wstecznego rury wydźwigu (1) zbudowaną z wahliwie zamocowanej dźwigni-zapadki (9), współpracującej z uchem cylindra (10) połączonym obrotowo z ramieniem wydźwigu (8).

4. Mechanizm wydźwigu przetrząsaczo-zgrabiarki kołowo-palcowej beznapędowej przyczepianej do ciągnika zbudowany z obrotowej rury wydźwigu, znamienny tym, że cięgna (7) wykonane z łańcucha ogniwowego (15) umieszczone są wewnątrz sprężyny ramienia (16) a regulacja ich napięcia realizowana jest poprzez zmianę miejsca ich zaczepienia za następne ogniwa łańcucha ogniwowego (15).

5. Mechanizm wydźwigu przetrząsaczo-zgrabiarki kołowo-palcowej beznapędowej przyczepianej do ciągnika zbudowany z obrotowej rury wydźwigu, znamienny tym, że przewód hydrauliczny (20) doprowadzający olej do siłownika hydraulicznego (4) umieszczony jest wewnątrz rurowej obrotnicy (13) ustalanej w określonym położeniu przy pomocy sprężyny obrotnicy (14).