PL231071B1 - Pogłębiarka oraz ponton nośny do pogłębiarki - Google Patents

Abstract

Ponton nośny (1) składa się z dwóch równoległych do siebie pływaków (9a, 9b) połączonych ze sobą za pośrednictwem pierwszego mechanizmu (10) oraz za pośrednictwem drugiego mechanizmu (11), które są mechanizmami przegubowymi. Ujawniono także konstrukcję pogłębiarki zawierającej taki ponton.

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest pogłębiarka oraz ponton do pogłębiarki, zwłaszcza demontowalnej i nadającej się do transportu w częściach.

Znane są rozwiązania konstrukcyjne pogłębiarek, gdzie ponton nośny ma postać katamarana, zaś główna wyporność zapewniona jest przez dwa równoległe do siebie pływaki. Pływaki te są na stałe połączone elementami konstrukcyjnymi. Znane są również konstrukcje demontowalne, przy czym zespoły są najczęściej łączone połączeniami śrubowymi. Główne podzespoły technologiczne umieszczone są między pływakami lub częściowo nad nimi, a środek ciężkości elementów technologicznych mieści się między środkami wyporności pływaków. Cechą takich pogłębiarek jest to, że szerokość po zmontowaniu w pozycji roboczej jest większa niż szerokość konstrukcyjna sumy pontonów bocznych w pozycji transportowej bez dodatkowych elementów.

Pogłębiarka zmontowana przed przewiezieniem jej na miejsce pracy lub pogłębiarka o nierozbieralnej konstrukcji sprawia duże problemy i koszty ze względu na gabaryty transportowe. Czasami wręcz niemożliwe staje się dostarczenie jej w niektóre miejsca lub zmontowanie.

W przypadku pogłębiarek demontowalnych transport odbywa się w częściach, zaś montaż o dbywa się w rzeczywistym, nierównym i często miękkim terenie, a wtedy pojawia się problem ze wzajemnym dopasowaniem elementów pogłębiarki ze względu na ich dużą masę oraz małe tolerancje wykonania połączeń. Ograniczenia wynikające z możliwości transportu wiążą się z dopuszczalnymi wymiarami ładunku w normalnym transporcie samochodowym, co ogranicza zarówno długość pływaków, jak i szerokość największej części lub podzespołu.

W znanej z praktyki pogłębiarce, po zdemontowaniu z pontonu nośnego maszyn i urządzeń, jeden pływak jest odkręcany całkowicie od rozpór, które pozostają przy drugim pływaku.

Z opisu ochronnego nr PL 53221 Y1 znana jest pogłębiarka, której ponton nośny składa się z dwóch równoległych do siebie pływaków o przekroju prostokątnym połączonych z jednej strony za pośrednictwem sztywnej rozpory, zaś z drugiej strony za pośrednictwem kontenera zamocowanego pomiędzy pływakami. Na kontenerze znajduje się płyta fundamentowa, do której zamocowane są maszyny i urządzenie niezbędne do pracy pogłębiarki, a w tym sterówka, pompy i wysięgnik zakończony głowicą urabiającą podwieszony do koziołka opartego na pływkach.

Z kolei z opisu zgłoszeniowego nr PL 292190 A1 znane jest złącze do czołowego łącznia pontonów w jeden nieprzerwany ciąg. Pierwszy ponton jest zaopatrzony od strony dna w wysięgnik z gniazdem otwartym od góry, zaś drugi ponton posiada w odpowiednim miejscu zagłębienie, przez które przechodzi poziomy trzpień. Natomiast powyżej, do powierzchni czołowych obu pontonów zamocowane są pionowe płyty z otworami. W celu połączenia pontonów tak się nimi manipuluje, aby trzpień wszedł w gniazdo, po czym pionowe płyty łączy się śrubami. W jednym czole pontonu przewidziane są dwa komplety takich złącz.

Istota pogłębiarki zawierającej ponton nośny, na którym osadzone są maszyny i urządzenia niezbędne do jej funkcjonowania, a w tym pompa gruntowa oraz wysięgnik zakończony głowicą, przy czym ponton nośny składa się z dwóch równoległych do siebie pływaków, polega na tym, że pierwszy pływak połączony jest z drugim pływakiem za pośrednictwem mechanizmu przegubowego o osi obrotu równoległej do pierwszego pływaka. Pierwszy pływak korzystnie stanowi lustrzane odbicie drugiego pływaka. Natomiast mechanizm przegubowy korzystnie składa się z pierwszego mechanizmu zamocowanego w części rufowej pontonu nośnego i drugiego mechanizmu zamocowanego pomiędzy częścią rufową a częścią dziobową. W szczególnym przypadku mechanizm przegubowy składa się z dwóch drugich mechanizmów. Pierwszy mechanizm korzystnie składa się z pierwszego członu połączonego za pośrednictwem pierwszego sworznia z drugim członem stanowiącym lustrzane odbicie pierwszego członu. Z kolei pierwszy człon korzystnie składa się z pierwszego ramienia zamocowanego do boku pierwszego pływaka, przez które przechodzi pierwszy sworzeń, zaś powyżej pierwszego ramienia do boku pierwszego pływaka zamocowana jest pierwsza belka zakończona pierwszym kołnierzem, przy czym końce pierwszego ramienia i pierwszej belki połączone są słupkiem.

Drugi mechanizm składa się z pierwszego członu połączonego za pośrednictwem drugiego sworznia z drugim członem stanowiącym lustrzane odbicie pierwszego członu, przy czym pierwszy człon stanowi pierwsze ramię. Pogłębiarka nadaje się do rozbudowania na wiele sposobów. W tym celu do części dziobowej pontonu nośnego korzystnie zamocowana jest co najmniej jedna para przedpontonów, zaś koziołek zamocowany jest do najdalej wysuniętej pary przedpontonów, natomiast do części rufowej pontonu nośnego korzystnie zamocowane są pontony przedłużające.

PL 231 071 B1

Maszyny i urządzenia niezbędne do funkcjonowania pogłębiarki, a tworzące zespół technologiczny, zamocowane są do wspólnej ramy, która z kolei zamocowana jest rozłącznie do pontonu nośnego. W szczególnym przypadku maszyny i urządzenia niezbędne do funkcjonowania pogłębiarki mogą być zamocowane do kilku odrębnych ram.

Pierwszy pływak zaopatrzony jest w stopy, na których opiera się i jest zamocowana wspólna rama zespołu technologicznego albo co najmniej dwie ramy z maszynami i urządzeniami niezbędnymi do funkcjonowania pogłębiarki. W alternatywnym przypadku pierwszy pływak zaopatrzony jest w szczęki, pomiędzy którymi zamocowana jest wspólna rama zespołu technologicznego albo co najmniej dwie ramy z maszynami i urządzeniami niezbędnymi do funkcjonowania pogłębi arki.

Do górnej powierzchni pierwszego pływaka korzystnie zamocowany jest pomost wyposażony w zewnętrzną barierkę lub wewnętrzną barierkę, przy czym szczególnie korzystnie są one połączone uchylnie z pomostem tak, aby na czas transportu można było je złożyć, a tym samym zmniejszyć szerokość ładunku.

Pierwszy pływak korzystnie wykonany jest z okrągłej rury albo z wielobocznej rury.

Pływaki korzystnie wyposażone są w uchwyty transportowe, zwłaszcza zamocowane zarówno do boku pierwszego pływaka, jak i do pierwszego ramienia.

Do zewnętrznego boku pierwszego pływka, poniżej pomostu zamocowane są podpory.

Istota pontonu nośnego zawierającego dwa równoległe do siebie pływaki, znamienny tym, że pierwszy pływak połączony jest z drugim pływakiem za pośrednictwem mechanizmu przegubowego o osi obrotu równoległej do pierwszego pływaka. Pierwszy pływak korzystnie stanowi lustrzane odbicie drugiego pływaka.

Mechanizm przegubowy składa się z pierwszego mechanizmu zamocowanego w części rufowej pontonu nośnego i drugiego mechanizmu zamocowanego pomiędzy częścią rufową a częścią dziobową.

W alternatywnym przypadku mechanizm przegubowy składa się z dwóch drugich mechanizmów.

Pierwszy mechanizm składa się z pierwszego członu połączonego za pośrednictwem pierwszego sworznia z drugim członem stanowiącym lustrzane odbicie pierwszego członu. Natomiast pierwszy człon korzystnie składa się z pierwszego ramienia zamocowanego do boku pierwszego pływaka, przez które przechodzi pierwszy sworzeń, zaś powyżej pierwszego ramienia do boku pierwszego pływaka zamocowana jest pierwsza belka zakończona pierwszym kołnierzem, przy czym końce pierwszego ramienia i pierwszej belki połączone są słupkiem.

Drugi mechanizm składa się z pierwszego członu połączonego za pośrednictwem drugiego sworznia z drugim członem stanowiącym lustrzane odbicie pierwszego członu, przy czym pierwszy człon korzystnie stanowi pierwsze ramię.

Pierwszy pływak w podstawowym rozwiązaniu zaopatrzony jest w stopy, do mocowania zespołu technologicznego albo maszyn i urządzeń niezbędnych do funkcjonowania pogłębiarki. Natomiast w alternatywnym rozwiązaniu pierwszy pływak zaopatrzony jest w szczęki.

Do górnej powierzchni pierwszego pływaka zamocowany jest pomost wyposażony w zewnętrzną barierkę lub wewnętrzną barierkę, połączone uchylnie z pomostem.

Pierwszy pływak korzystnie wykonany jest z okrągłej rury albo z wielobocznej rury.

Pływaki korzystnie wyposażone są w uchwyty transportowe, zwłaszcza zamocowane zarówno do boku pierwszego pływaka, jak i do pierwszego ramienia.

Z kolei do zewnętrznego boku pierwszego pływka i poniżej pomostu korzystnie zamocowane są podpory służące albo do mocowania dodatkowych urządzeń albo jako podpory po złożeniu pontonu.

Nieoczekiwane okazało się, że dla przetransportowania pontonu nośnego, a tym samym pogłębiarki zawierającej taki ponton, nie jest koniczne fizyczne rozłączanie pływaków, zaś przy ich ponownym ustawieniu, zwłaszcza na wodzie same, pod wpływem grawitacji, przyjmują pozycję roboczą, która ewentualnie wymaga tylko usztywnienia.

Podnosząc ponton nośny do góry, zmniejsza się jego szerokość, do szerokości równej lub nieco większej niż dwa wymiary poprzeczne pływaka. W praktyce ładunki o takiej szerokości można bez problemów transportować ogólnie dostępnymi pojazdami po drogach publicznych. Natomiast opuszczając ponton nośny na wodę jego konstrukcja zwiększa swoją szerokość do szerokości roboczej. Możliwe jest także łatwe rozłożenie konstrukcji na lądzie bez uciążliwego pasowania.

Pozwala to na bardzo szybki montaż i demontaż na lądzie i bezpośrednio na wodzie. Upraszcza to transport i ogranicza jego koszty. Zmniejsza też prawdopodobieństwo wystąpienia uszkodzeń w czasie dopasowywania elementów i pozwala dostarczać i montować pogłębiarkę do miejsc, w których użycie innych konstrukcji byłoby niemożliwe lub bardzo kosztowne.

PL 231 071 B1

Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przykładach wykonania na schematycznym rysunku, na którym:

• fig. 1 przedstawia pogłębiarkę w widoku aksonometrycznym, • fig. 2 przedstawia ponton nośny w widoku aksonometrycznym, • fig. 3 przedstawia pierwszy mechanizm w widoku aksonometrycznym, • fig. 4 przedstawia zespół technologiczny w widoku aksonometrycznym, • fig. 5 przedstawia widok pływaka w stanie transportowym, • fig. 6 przedstawia kolejne fazy rozkładania pontonu nośnego, • fig. 7 przedstawia kolejne fazy rozkładania alternatywnego pontonu nośnego, • fig. 8 przedstawia powiększony szczegół pontonu nośnego, • fig. 9 przedstawia powiększony szczegół alternatywnego pontonu nośnego, • fig. 10 przedstawia drugi, alternatywny ponton nośny, • fig. 11 przedstawia trzeci alternatywny ponton nośny.

Figura 1 przedstawia pogłębiarkę w wersji podstawowej. Pogłębiarka składa się z pontonu nośnego (1), na którym zamocowany jest zespół technologiczny (2) zaopatrzony w wysięgnik (3) zakończony głowicą (4). W pontonie nośnym (1) wyróżnia się część dziobową (5) oraz część rufową (6). Część dziobowa (5) zaopatrzona jest w koziołek (5) wyposażony w krążek, który opasuje nie pokazana na rysunku lina biegnąca od wciągarki głównej (7), stanowiącej podzespół zespołu technologicznego (2), do swobodnego końca wysięgnika (3).

Przedstawiona pogłębiarka może być w razie potrzeby rozbudowywana poprzez dołączenie do części rufowej (6) pontonów przedłużających, na przykład dla ustawienia na nich agregatu prądotwórczego czy innego ładunku. Z kolei do części dziobowej (5) można mocować przedpontony w przypadku konieczności urabiania dna głębszego akwenu, to jest zastosowania wysięgnika (3) o większej długości. Pontony przedłużające są mocowane przy wykorzystaniu złącz znany z opisu PL 292190 A1, zaś przedpontony przy użyciu złącz przegubowych.

W przedstawionym rozwiązaniu na szerokość pogłębiarki składa się szerokość zespołu technologicznego, który wynosi ponad 2 metry plus dwa wymiary pływaków (9a, 9b) wykonanych z rur o średnicy 1,42 metra, co daje łącznie około 5 metrów. Natomiast dopuszczalna szerokość ładunku, który można przewozić drogami publicznymi za pośrednictwem pojazdów niskopodwoziowych bez formalnych i technicznych utrudnień wynosi 3 metry.

Figura 2 przedstawia ponton nośny (1) w widoku aksonometrycznym, w stanie rozłożonym, to jest gotowym do zamocowania zespołu technologicznego (2). Ponton nośny (1) składa się z dwóch równoległych do siebie pływaków (9a, 9b) połączonych ze sobą od strony części rufowej (6) za pośrednictwem pierwszego mechanizmu (10), zaś pomiędzy częścią rufową (6) a częścią dziobową (5), za pośrednictwem drugiego mechanizmu (11). Pierwszy pływak (9a) stanowi lustrzane odbicie drugiego pływaka (9b) względem pionowej płaszczyzny leżącej pomiędzy nimi, stąd też w dalszej części jeżeli będzie mowa o pierwszym pływaku (9a), to będzie odnosiło się także do drugiego pływaka (9b). Do górnej powierzchni pierwszego pływaka (9a) i wzdłuż jego długości trwale zamocowany jest pomost (12) zaopatrzony na całej długości w zewnętrzną barierkę (13) oraz od strony drugiego pływaka (9b), i od strony części dziobowej (5), na pewnym odcinku w wewnętrzną barierkę (14). Nadto do boku pierwszego pływaka (9a) od strony drugiego pływaka (9b) zamocowanych jest szereg stóp (15) służących do oparcia i zamocowania za ich pośrednictwem do pontonu nośnego (1) zespołu technologicznego (2). Natomiast do zewnętrznego boku pierwszego pływka (9a) zamocowane są przewłoki (16) oraz wciągarki kotwiczne (17).

Figura 3 przedstawia pierwszy mechanizm w widoku aksonometrycznym. Pierwszy mechanizm (10) składa się z pierwszego członu (10a) połączonego za pośrednictwem pierwszego sworznia (18) z drugim członem (10b). Oś sworznia (18) jest równoległa do pierwszego pływaka (9a). Pierwszy człon (10a) składa się z pierwszego ramienia (19) zamocowanego do boku pierwszego pływaka (9a) i zakończonego uchami, przez które przechodzi pierwszy sworzeń (18). Powyżej pierwszego ramienia (19) do boku pierwszego pływaka (9a) zamocowana jest pierwsza belka (20) zakończona pierwszym kołnierzem (21a). Końce pierwszego ramienia (19) i pierwszej belki (20) połączone są słupkiem (22).

Drugi człon (10b) stanowi lustrzane odbicie pierwszego członu (10a), przy czym w czasie pracy połączone są one przegubowo za pośrednictwem sworznia (18), oraz śrub (23) przechodzących przez pierwszy kołnierz (21a) i przylegający do niego drugi kołnierz (21b) należący do drugiego członu (10b). Sztywność pontonu nośnego (1) uzyskuje się dzięki połączeniu kołnierzy (21a, 21b) pierwszego mechanizmu (1 0). Dalszą sztywność uzyskuje się po zamocowaniu do pontonu nośnego (1) zespołu technologicznego (2).

PL 231 071 B1

Drugi mechanizm (11) jest przedstawiony na figurze 2 i składa się z dwóch jednakowych członów, przy czym pierwszy człon (24a) stanowi drugie ramię (25a) zamocowane do boku pierwszego pływaka (9a) i zakończone uchami, w których osadzony jest drugi sworzeń (26) łączący pierwszy człon (24a) z drugim członem (24b) zamocowanym do drugiego pływaka (9b), przy czym drugi człon (24b) i drugi sworzeń (26) nie są widoczne na rysunku, lecz drugie ramię (25b) i drugi sworzeń (26) są takie jak ich odpowiedniki w pierwszym członie (24a) czy w pierwszym członie (10a) pierwszego mechanizmu. Oś pierwszego sworznia (18) i drugiego sworznia (26) leżą w jednej linii, która jest równoległa do wzdłużnych osi pływaków (9a, 9b).

W celu złożenia pontonu nośnego (1) do pozycji transportowej, odkręca się śruby (18), po czym za pośrednictwem dźwigu unosi się ponton nośny (1), chwytając za uchwyty (27), aż pierwszy pływak (9a) oprze się o drugi pływak (9b).

Figura 4 przedstawia zespół technologiczny (2), który składa się z ramy nośnej (29), na której zamocowane są mechanizmy i urządzenia niezbędne dla wykonywania prac przez pogłębiarkę, a w tym sterówka (30), wciągarka główna (7), pompa spulchniacza (31), pompa gruntowa (32) oraz zespół króćców (33) do przyłączenia wysięgnika (3) i przewodów hydraulicznych. W podstawowym rozwiązaniu wszystkie mechanizmy i urządzenia niezbędne dla wykonywania prac zamocowane są do wspólnej ramy nośnej (29), zaś w innych rozwiązaniach ram może być kilka, na przykład sterówka może być zamocowana na jednej ramie, zaś pozostałe urządzenia na drugiej lub na dalszych ramach.

Figura 5 przedstawia widok pierwszego pływaka (9a) od strony dziobowej w stanie złożonym. Dla uproszczenia rysunku nie jest pokazany drugi pływak (9b). Pierwszy pływak (9a) jest obrócony o blisko 90° tak, że pierwsze ramię (19) jest skierowane ku górze. Obok pierwszego ramienia (19) do boku pierwszego pływaka (9a) zamocowana jest pierwsza belka (20) zakończona pierwszym kołnierzem (21 a). Końce pierwszego ramienia (19) i pierwszej belki (20) połączone są słupkiem (22). Natomiast pomost (12) obecnie przyjmuje pionowe położenie tak, że normalnie barierki (13, 14) skierowane byłyby w bok, powiększając szerokość transportową pontonu nośnego, stąd też zewnętrzna barierka (13) jak i wewnętrzna barierka (14) są obrócone w przybliżeniu do płaszczyzny pomostu (12) wokół punktu zamocowania ich do niego. Nadto do zewnętrznego boku pierwszego pływaka (9a), przy jego końcach zamocowane są podpory (28), na których normalnie zamocowane są przewłoki (16), zaś w czasie transportu podpierają złożony ponton nośny (1). Szerokość złożonego pontonu nośnego (1) jest nieco większa niż dwie średnice pływaków (9a, 9b), to jest mniejsza niż 3 metry, przez co tak złożony ponton nośny (1) można bez przeszkód transportować po drogach publicznych na niskopodwoziowych naczepach.

Figura 6 przedstawia kolejne fazy składania pontonu nośnego (1). Faza a): do uchwytów transportowych (27) pontonu nośnego (1) zaczepia się liny od dźwigu, a jednocześnie składa się nie pokazane na tej figurze barierki (13, 14) i rozłącza się kołnierze (21a, 21b). Faza b): całość podnosi się, a pierwszy ponton (9a) i drugi ponton (9b) pod wpływem ciężkości obracają się względem pierwszego sworznia (18) i zbliżają się do siebie. Faza c): pierwszy pływak (9a) oparł się o drugi pływak (9b), po czym oba pływaki (9a, 9b) opasuje się pasami, aby ponton nośny nie rozłożył się i dalej za pomocą tego samego dźwigu przenosi się ten ładunek na naczepę niskopodwoziową i mocuje do niej.

Figura 7 przedstawia kolejne fazy składania alternatywnego pontonu nośnego (35), który składa się z dwóch pływaków (36a, 36b) połączonych dwoma trzecimi mechanizmami (37), jeden przy rufie, drugi pomiędzy rufą a dziobem. Do boku pierwszego pływaka (36a) od strony drugiego pływaka (36b) i ponad trzecimi mechanizmami (37) zamocowane są szczęki (38). Szczęki (38) służą do zamocowania pomiędzy nimi zespołu technologicznego (2) za pośrednictwem ramy nośnej (29). Trzeci mechanizm (37) ma konstrukcję podobną jak drugi mechanizm (11), przy czym jego człony mogą nieco opadać w dół. Alternatywny ponton nośny (35) w stanie rozłożonym nie jest sztywny, zaś zostaje usztywniony dopiero po zamocowaniu pomiędzy szczekami (38) zespołu technologicznego (2) lub ram z poszczególnymi urządzeniami.

Fazy są tu podobne jak w przypadku pontonu nośnego (1) przedstawionego na figurze 7, przy czym nie występuje tu czynność rozłączania kołnierzy (21a, 21 b) bowiem alternatywny ponton nośny (35) nie jest usztywniony.

Figura 8 przedstawia powiększony szczegół z figury 7 pozycja a), przy czym dla lepszego zrozumienia istoty wynalazku naniesiono fragmentem drugiej ramy nośnej (40). Do boku pierwszego pływaka (36a) przyspawana jest szczęka (38), do której z kolei, za pośrednictwem śrub, zamocowana jest druga rama nośna (40).

PL 231 071 B1

Figura 9 przedstawia powiększony szczegół z figury 6, przy czym dla lepszego zrozumienia istoty wynalazku naniesiono fragment ramy nośnej (29) wyposażonej w nogę (41). Noga (41) opiera się na stopie (15) przyspawanej do boku pierwszego pływaka (9a).

Figura 10 przedstawia drugi, alternatywny ponton nośny (44) w pozycji transportowej (a) oraz w pozycji rozłożonej (b). Przekrój poprzeczny przez pływak (45) ma kształt pięciokąta, który można wpisać w prostokąt.

Figura 11 przedstawia trzeci, alternatywny ponton nośny (46) w pozycji transportowej (a) oraz w pozycji rozłożonej (b). Przekrój poprzeczny przez pływak (47) ma kształt prostokąta.

Claims (36)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Pogłębiarka zawierająca ponton nośny, na którym osadzone są maszyny i urządzenia niezbędne do jej funkcjonowania, a w tym pompa gruntowa oraz wysięgnik zakończony głowicą, przy czym ponton nośny składa się z dwóch równoległych do siebie pływaków, znamienna tym, że pierwszy pływak (9a) połączony jest z drugim pływakiem (9b) za pośrednictwem mechanizmu przegubowego o osi obrotu równoległej do pierwszego pływaka (9a).
2. 2. Pogłębiarka według zastrz. 1, znamienna tym, że pierwszy pływak (9a) stanowi lustrzane odbicie drugiego pływaka (9b).
3. 3. Pogłębiarka według zastrz. 1, znamienna tym, że mechanizm przegubowy składa się z pierwszego mechanizmu (10) zamocowanego w części rufowej (5) pontonu nośnego (1) i drugiego mechanizmu (11) zamocowanego pomiędzy częścią rufową (5) a częścią dziobową (6).
4. 4. Pogłębiarka według zastrz. 1, znamienna tym, że mechanizm przegubowy składa się z dwóch drugich mechanizmów (11) albo dwóch trzecich mechanizmów (37).
5. 5. Pogłębiarka według zastrz. 1, znamienna tym, że pierwszy mechanizm (10) składa się z pierwszego członu (10a) połączonego za pośrednictwem pierwszego sworznia (18) z drugim członem (10b) stanowiącym lustrzane odbicie pierwszego członu (10a).
6. 6. Pogłębiarka według zastrz. 5, znamienna tym, że pierwszy człon (10a) składa się z pierwszego ramienia (19) zamocowanego do boku pierwszego pływaka (9a), przez które przechodzi pierwszy sworzeń (18), zaś powyżej pierwszego ramienia (19) do boku pierwszego pływaka (9a) zamocowana jest pierwsza belka (20) zakończona pierwszym kołnierzem (21a), przy czym końce pierwszego ramienia (19) i pierwszej belki (20) połączone są słupkiem (22).
7. 7. Pogłębiarka według zastrz. 1, znamienna tym, że drugi mechanizm (11) składa się z pierwszego członu (24a) połączonego za pośrednictwem drugiego sworznia (26) z drugim członem (24b) stanowiącym lustrzane odbicie pierwszego członu (24a).
8. 8. Pogłębiarka według zastrz. 7, znamienna tym, że pierwszy człon (24a) stanowi pierwsze ramię (25a).
9. 9. Pogłębiarka według zastrz. 1, znamienna tym, że do części dziobowej (5) pontonu nośnego (1) zamocowana jest co najmniej jedna para przedpontonów, zaś koziołek (5) zamocowany jest do najdalej wysuniętej pary przedpontonów.
10. 10. Pogłębiarka według zastrz. 1, znamienna tym, że do części rufowej (6) pontonu nośnego (1) zamocowane są pontony przedłużające.
11. 11. Pogłębiarka według zastrz. 1, znamienna tym, że maszyny i urządzenia niezbędne do funkcjonowania pogłębiarki zamocowane są do wspólnej ramy (29, 40), która zamocowana jest rozłącznie do pontonu nośnego (1, 36).
12. 12. Pogłębiarka według zastrz. 1, znamienna tym, że maszyny i urządzenia niezbędne do funkcjonowania pogłębiarki zamocowane są do kilku odrębnych ram.
13. 13. Pogłębiarka według zastrz. 11, znamienna tym, że pierwszy pływak (9a) zaopatrzony jest w stopy (15), na których opiera się i jest zamocowana wspólna rama (29) zespołu technologicznego (2) albo co najmniej dwie ramy z maszynami i urządzeniami niezbędnymi do funkcjonowania pogłębiarki.
14. 14. Pogłębiarka według zastrz. 11, znamienna tym, że pierwszy pływak (36a) zaopatrzony jest w szczeki (38), pomiędzy którymi zamocowana jest wspólna rama (29) zespołu technologicznego (2) albo co najmniej dwie ramy z maszynami i urządzeniami niezbędnymi do funkcjonowania pogłębiarki.

    PL 231 071 B1
15. 15. Pogłębiarka według zastrz. 1, znamienna tym, że do górnej powierzchni pierwszego pływaka (9a) zamocowany jest pomost (12) wyposażony w zewnętrzną barierkę (13) lub wewnętrzną barierkę (14), przy czym są one połączone uchylnie z pomostem (12).
16. 16. Pogłębiarka według zastrz. 1, znamienna tym, że pierwszy pływak (9a) wykonany jest z okrągłej rury.
17. 17. Pogłębiarka według zastrz. 1, znamienna tym, że pierwszy pływak (45, 47) wykonany jest z wielobocznej rury.
18. 18. Pogłębiarka według zastrz. 1, znamienna tym, że pływaki (9a, 9b) wyposażone są w uchwyty transportowe (27).
19. 19. Pogłębiarka według zastrz. 18, znamienna tym, że uchwyt transportowy (27) zamocowany jest jednocześnie do boku pierwszego pływaka (9a) jak i do pierwszego ramienia (19).
20. 20. Pogłębiarka według zastrz. 1, znamienna tym, że do zewnętrznego boku pierwszego pływka (9a), poniżej pomostu (12) zamocowane są podpory (28).
21. 21. Ponton nośny zawierający dwa równoległe do siebie pływaki, znamienny tym, że pierwszy pływak (9a) połączony jest z drugim pływakiem (9b) za pośrednictwem mechanizmu przegubowego o osi obrotu równoległej do pierwszego pływaka (9a).
22. 22. Ponton według zastrz. 21, znamienny tym, że pierwszy pływak (9a) stanowi lustrzane odbicie drugiego pływaka (9b).
23. 23. Ponton według zastrz. 21, znamienny tym, że mechanizm przegubowy składa się z pierwszego mechanizmu (10) zamocowanego w części rufowej (5) pontonu nośnego (1) i drugiego mechanizmu (11) zamocowanego pomiędzy częścią rufową (5) a częścią dziobową (6).
24. 24. Ponton według zastrz. 21, znamienny tym, że mechanizm przegubowy składa się z dwóch drugich mechanizmów (11).
25. 25. Ponton według zastrz. 21, znamienny tym, że pierwszy mechanizm (10) składa się z pierwszego członu (10a) połączonego za pośrednictwem pierwszego sworznia (18) z drugim członem (10b) stanowiącym lustrzane odbicie pierwszego członu (10a).
26. 26. Ponton według zastrz. 25, znamienny tym, że pierwszy człon (10a) składa się z pierwszego ramienia (19) zamocowanego do boku pierwszego pływaka (9a), przez które przechodzi pierwszy sworzeń (18), zaś powyżej pierwszego ramienia (19) do boku pierwszego pływaka (9a) zamocowana jest pierwsza belka (20) zakończona pierwszym kołnierzem (21a), przy czym końce pierwszego ramienia (19) i pierwszej belki (20) połączone są słupkiem (22).
27. 27. Ponton według zastrz. 21, znamienny tym, że drugi mechanizm (11) składa się z pierwszego członu (24a) połączonego za pośrednictwem drugiego sworznia (26) z drugim członem (24b) stanowiącym lustrzane odbicie pierwszego członu (24a).
28. 28. Ponton według zastrz. 27, znamienny tym, że pierwszy człon (24a) stanowi pierwsze ramię (25a).
29. 29. Ponton według zastrz. 21, znamienny tym, że pierwszy pływak (9a) zaopatrzony jest w stopy (15), do mocowania zespołu technologicznego albo maszyn i urządzeń niezbędnych do funkcjonowania pogłębiarki.
30. 30. Ponton według zastrz. 21, znamienny tym, że pierwszy pływak (9a) zaopatrzony jest w szczeki (38).
31. 31. Ponton według zastrz. 21, znamienny tym, że do górnej powierzchni pierwszego pływaka (9) zamocowany jest pomost (12) wyposażony w zewnętrzną barierkę (13) lub wewnętrzną barierkę (14), połączone uchylnie z pomostem (12).
32. 32. Ponton według zastrz. 21, znamienny tym, że pierwszy pływak (9a) wykonany jest z okrągłej rury.
33. 33. Ponton według zastrz. 21, znamienny tym, że pierwszy pływak (9a) wykonany jest z wielobocznej rury.
34. 34. Ponton według zastrz. 21, znamienny tym, że pływaki (9a, 9b) wyposażone są w uchwyty transportowe (27).
35. 35. Ponton według zastrz. 34, znamienny tym, że uchwyt transportowy (27) zamocowany jest jednocześnie do boku pierwszego pływaka (9a) jak i do pierwszego ramienia (19).
36. 36. Ponton według zastrz. 21, znamienny tym, że do zewnętrznego boku pierwszego pływka (9a), poniżej pomostu (12) zamocowane są podpory (28).