Wynalazek niniejszy dotyczy pojazdu do zwozenia smieci, którego zbiornik jest osadzony wywrotnie. Zbiornik sklada sie z przestrzeni wsypowej i z przestrzeni zbiorczej znajdujacej sie blisko osi wy¬ wrotowej tego zbiornika; smieci sa wsypy¬ wane do przestrzeni zbiorczej przez na¬ cisk, albo pod dzialaniem wlasnego cieza¬ ru. Osie wywrotnego 'zbiornika pojazdu u- mie&zcza sie jak najnizej. Otwory prze¬ strzeni wsypowej sa zamykane otwaeraaie- mi pokrywami. Kubel do smieci jest zao- patrziomy w otwierana pokrywke i w ucho, zapoinoca którego kubel ten zostaje zawie¬ szony na zbiorniku, podczas gdy pokrywa kubla jest sprzezona z pokrywa przestrzeni zbiorczej tak, iz podczais podnoszenia ku¬ bla, w zbiorczej, dbie pokrywy sa otwarte, wsku¬ tek czego smieci z kubla zsuwaja sie do przestrzeni zbiorczej.Wedlug wynalazku niniejszego cel len osiaga sie w ten sposób, ze otwory wsypo¬ we umieszcza sie wyzej niz dotychczas przez zastosowanie stopni z boków po¬ jazdu, z których nastepuje opróznianie ku¬ blów.Wedlug jednej z odmian wynalazku przestrzen wsypowa fest wezsza od wozu wzglednie od przestrzeni zbiorczej, przy- czem zboku przestrzeni wsypowej pozosta¬ je wiolnje miejsce na stopnie, - ftacownicy, oprózniajacy kubly do przestrzeni1 wsypo¬ wej, uzywaja wyzej polofconiych stopni.Wysokosc stopni dobiera sie tak, aby wchodzenie na nie z chodnika lub z jezdnibyk ulaiwióne nawet wtedy, gdy pracow¬ nik zajmuje sie opróznianiem stosunkowo ciezkiego kubla.W odmianie wykonania wynalazku pnzied czolowa scianka przestrzeni wsypo¬ wej pozostawiono! pomost dla pracownika, odbierajacego kubly i wsypujacego smieci przez wysoko polozony otwór do- prze¬ strzeni wsypowej. W tej odmianie wyko¬ nania opróznianiem kublów zajmuje sie tylko jeden pracownik, podczas gdy po¬ mocnicy podaja kubly. Kubly mozna po¬ dawac albo pracownikowi, oprózniajace¬ mu kubly, albo mozatf Aastawiac lia-stop¬ niu, z którego ten pracówinik kubly te za¬ biera.Na rysunku uwidoczniono kilka odmian wykonania wynalazku. Fig. 1 ii 2 przed¬ stawiaja widok zboku wzglednie przekrój wzdluz linji // — // pierwszej odmiany wykonania; fig. 3 przedstawia przekrój podluzny urzadzenia wywrotnego,; fig. 4 — rzut poziomy i czesciowy przekrój tego u- rzadzenia wywrotnego, fig. 5 — pomost po¬ jazdu w polozeniu wywróconem, fig. 6 — czesc zbiornika w przekroju, z kublem na smieci, zawieszonym na zbiorniku, fig. 7 — rzut poziomy pokrywy zbiornika, fig- 8 — polozenie pokryw kubla i zbiornika pod¬ czas oprózniania; fig. 9 i 10 przedstawiaja zaczep w widoku zgóry wzglednie zboku, fig. 11 i 12 — widok zboku i widok czolo¬ wy odmiany wykonania pojazdu do zwoze¬ nia smieci, a fig. 13 przedstawia widok zboku odmiany wykonania.Pojazd do zwozenia smieci (fig. 1 — 5) posiada na podwoziu 1 zbiornik 2, wy- wiracany do tylu. Zbiornik zawiera; prze¬ strzen zbiorcza 4, umieszczona blizej osi obrotowej 3; do tej przestrzeni przylaczo¬ na jest bezposrednio przestrzen wsypowa 5. Przestrzen 5 jest ograniczona zboku sciankami 6, 7 (fig. 2), a zgóry scianka 8, w której znajduja sie otwory 9, zamykane szczelnie. Szerokosc przestrzeni wsypowej 5 jest znacznie mniejsza od szerokosci przestrzeni 4. Scianka 8 wraz z otworami 9 znajduje sie na takiej wysokosci, aby opróznianie kublów bylo- nieco utrudnione wprost z chodnika lub jezdni. Aby to o- próznianie kublów umozliwic na calej przestrzeni wsypowej, zalozone sa stopnie 10. Wysokosc stopnia 10 nad jezdnia jest dobrana tak, aby pracownik z kublem mógl odrazu stanac na stopniu i opróznic kubel do przestrzeni 5 poprzez otwory 9. Przez umieszczenie otworów 9. na wyzszym po¬ ziomie zyskuje sie wiecej miejsca, anizeli traci sie wskutek wspomnianego zwezenia.Ponadto przestrzen 5 mozna dobrze na¬ pelnic. Objetosc calego zbiornika 2 zostaje znacznie zwiekszona. Pracownicy, opróz¬ niajacy kubly, znajduja sie w obrebie dbrysia wozu, przyczem nie przeszkadzaja oni ani ruchowi pojazdów, ani ruchowi pie¬ szemu na ulicy. Na kazdym stopniu 10 mo¬ ze stanac jeden pracownik, oprózniajacy kubly, podawane przez innych robotników.W podwoziu 1 umieszczone jest nieru¬ chome lozysko 16, w którem osadzony jest cylinder 17 sprezonego powietrza. Tlok 15, wystajacy z jednej strony tego cylindra, jest zlaczony z lozyskiem 18 dzwigni wy¬ wrotnej 19. Dzwignia ta jest osadzona wahliwie na wydrazonej osi 20 i sklada sie z dzwigarów 21, 22, z lacznic podluznych 23, 24, z czesci posredniej 25 i ze wzmoc¬ nien 26, 27. Os 20 jest osadzona wj podwo¬ ziu 1. W celu umocnienia miedzy osia 20 i lozyskiem 16 zalozone sa dwa prety do¬ datkowe 30. Dzwigary 21, 22 posiadaja na koncach po jednym czopie 31.Na dzwignie wywrotna 19 i podwozie / naklada sie zbiornik 2 w ten sposób, aby przymocowane don haczyki 33 zachodzily czesciowo na czopy 31 dzwigara 22. Nieco dalej w kierunku osi podluznej na dnie 34 zbiornika 2 umocowane sa lozyska 35, w których umieszcza sie czopy 31 dzwigara 21. Zap-omoca nasrubka 38, zaopatrzonego w uchwyt, dociska sie wahliwa pokrywe 39 lozyska do lozyska 35, wskutek czego — 2 —czopy 31 a wraz z niemi i dzwignia Wy¬ wrotna 19 zostaja mocno polaczone ze zbiornikiem 2 pojazdu.Azeby wywrócony zbiornik 2 nie obcia¬ zal zbytnia osi 20 i podwozia /, z obu stron wozu zalozone sa podpory 40, osadzone obrotowo na nasadkach 41 dzwigara 22.Podpory 40 przylegaja do jezdni i utrzy¬ muja ciezar zbiornika. Przez polaczenie drazków 42 podpory z nasadka 43 sprezyn 44 osiaga sie lekko sprezynujace podparcie.Kazdy z otworów 9, wykonanych w sciance 8 (fig. 6 — 10), jest otoczony kol¬ nierzem pionowym 50, na którym oparta jest pokrywa 51. Pokrywa 51, której brzeg, wystajacy ku dolowi, przykrywa kolnierz 50, dwoma ramionami 52 jest osadzona obrotowo na wrzecionie 53, umieszczonem we wglebieniu 54 scianki 8 zbiornika. Na pokrywie 51 znajduje sie zaczep 55, obra¬ cany na czopach 56. Zaczep 55 naciska sprezyna 57, przytrzymujaca zaczep 55 w polozeniu, przedstawionem na fig. 6. Na zaczepie 55 znajduje sie hak 59, na który zaklada sie uszko 60, wykonane na po¬ krywce 61 kubla 62. Kubel 62 posiada uszko 63, zapomoca którego kubel ten mozna zawiesic na haku 64 zbiornika.Wrzeciono 53 pokrywy 51 znajduje sie stosunkowo nisko we wglebieniu 54, na¬ przeciwko haka 59 zaczepu 55.Podczas oprózniania kubel 62 uszkiem 63 zawiesza sie na haku 64, przyczem uszko 60 kubla zahacza sie samoczynnie o hak 59. Pokrywka 61 zostaje podniesiona (fig. 6). Jesli kubel 62, zawieszony na ha¬ ku 64, obróci sie ku górze, wówczas po¬ krywka 61 zapomoca uszka 60 pociaga ku górze zaczep 55, który zabiera ze soba po¬ krywe 51. Obydwie pokrywy 61 i 51 zosta¬ ja jednoczesnie otwarte (fig. 8); przytern zaczep 55 zostaje przestawiony wbrew na¬ ciskowi sprezyny 57. Jesli kubel odwróci sie zpowrotem ku dolowi, wówczas po¬ krywka 61 pociaga ze soba pokrywe 51, która zajmuje polozenie zamkniecia, pod¬ czas gdy zaczep 55 pod dzialaniem sprezy¬ ny 57 powraca w polozenie, przedstawione na fig. 6. Oprózniony, kubel mozna nastep¬ nie zdjac z haka 64. Pod zaczep 55 na po¬ krywie* 51 zalozona jest plytka gumowa 65 (fig. 8).W odmianie wykonania wedlug fig. 11 i 12, przestrzen wsypowa 7Q jest równiez wezsza od przestrzeni 4. Otwory wsypo¬ we w przestrzeni 70 sa umieszczone sto¬ sunkowo nisko, tak iz pracownik z latwo¬ scia moze oprózniac kubly) poprzez boczna scianke przestrzeni 70.W celu przesuniecia smieci, nagroma¬ dzonych pod otworami wsypowemi, do roz¬ szerzonej przestrzeni 4, wywraca sie zbior¬ nik ku tylowi. W( przypadku luznych smie¬ ci wywracanie zbiornika nie wystarcza do zupelnego wyzyskania objetosci tego zbior¬ nika. Wedlug wynalazku niniejszego zasto¬ sowano plyte naciskowa 71 (fig. 11 i 12), posiadajaca w przyblizeniu szerokosc przedniej czesci 73 zbiornika. Plyta na¬ ciskowa 71 jest umocowana nieruchomo w cylindrze 74, przesuwanym w prowadnicy, osadzonej w kierunku podluznym wozu.Prowadnica znajduje sie w srodkowej plaszczyznie wozu w miejscu, w którem nie przeszkadza opróznianiu kublów i napel¬ nianiu zbiornika. Cylinder 74 jest polaczo¬ ny przewodem tlocznym z hydraulicznem urzadzeniem wywrotnem zbiornika do smieci tak, iz podczas wywracania' zbiorni¬ ka 2 plyta naciskowa 71 zostaje przesunie¬ ta ku tylowi z dowolnie obrana szybkoscia, stlaczajac przytem smieci w tylnej czesci przestrzeni zbiorczej 4t Urzadzenie to mo¬ globy byc wykonane równiez i w ten spo¬ sób, aby plyta naciskowa posuwala sie sa¬ ma bez uprzedniego wywracania zbiornika 2. W przedniem polozeniu koncowem ply¬ ta przyciskowa zajmuje polozenie, przed¬ stawione linjami kreskowanemi (fig. 11).Na fig. 13 przestrzen wsypowa 80 po¬ siada taka sama szerokosc, jak przestrzen 81 zbiornika 82. Otwory 83 sa osadzone — 3 —¦Wyzej, niz w poprzednich przykladach wykonania. Natomiast na czolowej stronie przestrzeni wsypowej 80 pozostawiony jest pomost 84. Pracownik, stojacy na po¬ moscie S4, odbiera kubly, podawane albo z jednej, albo z drugiej strony wozu, i opróznia je przez otwory 83. Opróznianie kublów mogloby byc wykonywane równiez w ten sposób, aby kazdy z pracowników, podajacych kubly, wchodzil po schodkach na pomost 84 i opróznial kubly.Pfzez okresowe przechylanie zbiornika zawartosc przestrzeni wsypowej przesuwa sie do przestrzeni zbiorczej, w której luz¬ ne smieci zostaja stloczone. Takie wyko¬ nanie posiada te wyzszosc, ze zbiornik ten moze byc zastosowany równiez w samocho¬ dach, majacych zbiorniki, wywracane na trzy strony..We wszystkich odmianach wykonania, przestrzen zbiorcza jest wieksza w stosun¬ ku do przestrzeni wsypowej, która w celu ulatwienia oprózniania kublów jest polo¬ zona nietylko nizej, lecz równiez jest wieksza od przestrzeni zbiorczej. Pracow¬ nicy przy opróznianiu kublów stoja na ulicy za wozem i nie tamuja ruchu uliczne¬ go, i smieci przesuwa sie z przestrzeni wsy¬ powej do przestrzeni zbiorczej zapomoca plyty przyciskowej, która smieci te stlacza.Urzadzenie, przestawiajace plyte przyci¬ skowa, moze byc wykonane dowolnie. Ply¬ ta przyciskowa moze byc przesuwana hy¬ draulicznie, powietrzem sprezonem lub za¬ pomoca napedu mechanicznego, odrecznie lub przy pomocy silnika. Otwory wsypowe moga byc wykonane dowolnie tak, aby umozliwic wolne od kurzu opróznianie kublów do przestrzeni wsypowej. PL