PL230581B1 - Wklad kominkowy - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest wkład kominkowy zawierający wsadową komorę spalania zawierającą otwór załadunkowy z drzwiczkami załadunkowymi wyposażonymi w przeszklenie, środki doprowadzania powietrza pierwotnego i wtórnego, oraz zamykalny górny wylot spalin; komorę spalania wtórnego połączoną za pośrednictwem dyszy ze znajdującą się nad nią wsadową komorą spalania i wyposażoną w dolny wylot spalin; przy czym środki doprowadzania powietrza pierwotnego zawierają przyłącze powietrza do spalania połączone poprzez system kanałów z kolektorem dolnym przebiegającym wzdłuż dolnej krawędzi otworu załadunkowego i wyposażonym w wylot uchodzący do wsadowej komory spalania.

Tego rodzaju wkłady kominkowe przeznaczone są do zabudowy w zamkniętej bryle kominka lub pieca akumulacyjnego (celem utworzenia tak zwanego miejscowego ogrzewacza pomieszczeń według Polskiej Normy PN-EN 15250) i zapewniają ogrzewanie pojedynczych pomieszczeń lub całych budynków.

Ze stanu techniki znane są różnego rodzaju wkłady kominkowe, najczęściej żeliwne lub stalowoszamotowe zawierające wsadową komorę spalania z drzwiczkami załadunkowymi wyposażonymi w przeszklenie, środkami doprowadzania powietrza pierwotnego i wtórnego, oraz zamykalnym wylotem spalin w górnej części komory spalania. Przeszklenie drzwiczek załadunkowych umożliwia obserwację płomienia spalanego w komorze spalania paliwa (na przykład drewna), dzięki czemu taki wkład może dodatkowo pełnić funkcję istotnego elementu dekoracyjnego w pomieszczeniu, takim jak na przykład salon. Wkłady takie realizują proces tak zwanego górnego spalania, w którym spaliny uchodzą tylko przez górny wylot spalin. Wspólną cechą takich wkładów jest stosunkowo niska sprawność spalania spowodowana szybą ewakuacją do komina przez czopuch spalin zawierających duże ilości niespalonych wysokoenergetycznych gazów. Przykładowo takie wkłady kominkowe nie zapewniają całkowitego spalania drewna i cechują się marnotrawieniem dużych ilości wysokoenergetycznego gazu drzewnego unoszonego z nich bez spalania wraz ze spalinami.

Celem przedmiotowego wynalazku jest dostarczenie konstrukcji wkładu kominkowego cechującego się podwyższoną sprawnością przy zachowaniu funkcjonalności umożliwienia wizualnego obserwowania naturalnej wizji ognia.

Istotą wynalazku jest opisany na wstępie wkład kominkowy zawierający

- wsadową komorę spalania zawierającą otwór załadunkowy z drzwiczkami załadunkowymi wyposażonymi w przeszklenie, środki doprowadzania powietrza pierwotnego i wtórnego, zamykalny górny wylot spalin, który znajduje się zasadniczo w górnej części wsadowej komory spalania;

- komorę spalania wtórnego połączoną za pośrednictwem dyszy ze znajdującą się nad nią wsadową komorą spalania, i wyposażoną w dolny wylot spalin;

przy czym środki doprowadzania powietrza pierwotnego zawierają przyłącze powietrza do spalania połączone poprzez system kanałów z kolektorem dolnym przebiegającym wzdłuż dolnej krawędzi otworu załadunkowego i wyposażonym w wylot uchodzący do wsadowej komory spalania; który charakteryzuje się tym, że dodatkowo zawiera deflektor pierwotny znajdujący się nad kolektorem dolnym i tworzący skierowany do wnętrza wsadowej komory spalania kanał wylotowy powietrza pierwotnego, korzystnie skośnie opadający w kierunku dna.

W pewnych korzystnych przykładach wykonania wynalazku środki doprowadzania powietrza wtórnego zawierają przyłącze powietrza do spalania połączone poprzez system kanałów z kolektorem górnym przebiegającym wzdłuż górnej krawędzi otworu załadunkowego i wyposażonym w wylot uchodzący do wsadowej komory spalania, a wkład dodatkowo zawiera deflektor wtórny znajdujący się pod kolektorem górnym i tworzący kanał wylotowy powietrza wtórnego skierowany w stronę przeszklenia drzwiczek załadunkowych.

W pewnych korzystnych przykładach wykonania wynalazku przeszklenie zawiera

- szybę zewnętrzną połączoną szczelnie na całym obwodzie z drzwiczkami załadunkowymi, oraz

- szybę wewnętrzną tworzącą pomiędzy swoją krawędzią dolną i krawędzią górną a drzwiczkami załadunkowymi odpowiednio szczelinę dolną i szczelinę górną otwarte do wnętrza wsadowej komory spalania, a wkład dodatkowo zawiera deflektor pierwotny znajdujący się nad kolektorem dolnym przebiegającym wzdłuż dolnej krawędzi otworu załadunkowego i wyposażonym w otwory uchodzące do wsadowej komory spalania, i tworzący

PL 230 581 B1

- pośredni kanał wylotowy powietrza wtórnego skierowany w stronę szczeliny dolnej przeszklenia, oraz

- skierowany do wnętrza wsadowej komory spalania kanał wylotowy powietrza pierwotnego, korzystnie skośnie opadający w kierunku dna paleniska.

Wsadowa komora spalania i komora spalania wtórnego wkładu według wynalazku są korzystnie wyłożone okładzinami odpornymi na wysokie temperatury, korzystnie okładzinami szamotowymi.

Wkład kominkowy według wynalazku korzystnie zawiera zewnętrzne ściany z betonu akumulacyjnego.

Dno paleniska wkładu według wynalazku oddzielające wsadową komorę spalania od wtórnej komory spalania korzystnie ma w górnej powierzchni uformowane wgłębienie, w obszarze którego znajduje się dysza, i/lub ma w dolnej powierzchni występ, w obszarze którego znajduje się dysza.

W pewnych przykładach realizacji wynalazku korzystne może być, aby wkład zawierał zintegrowany wymiennik ciepła w formie zładu czynnika grzewczego otaczającego wsadową komorę spalania, w którym znajduje się wiele rur płomieniówkowych połączonych z dolnymi wylotami spalin z komory spalania wtórnego.

Wkład kominkowy według wynalazku ma stosunkowo prostą konstrukcję zapewniającą wysoką efektywność spalania paliwa. Dysza łącząca wsadową komorę spalania z komorą spalania wtórnego dynamicznie zmienia przepływ spalin z laminarnego na turbulentny, dzięki czemu w komorze spalania wtórnego następuje efektywne dopalanie wysokoenergetycznych gazów uchodzących w spalinach z wsadowej komory spalania. W szczególności w przypadku zastosowania drewna jako paliwa, przedmiotowy wynalazek umożliwia doprowadzenie do bardzo wysokiego, a nawet pełnego zgazowania drewna.

Przedmiotowy wkład kominkowy jest zatem bardziej efektywny, ekonomiczny i ekologiczny w porównaniu z rozwiązaniami znanymi ze stanu techniki i umożliwia realizację procesu spalania z zachowaniem wszelkich norm emisji.

Przykłady wykonania przedmiotowego wynalazku opisano poniżej w odniesieniu do załączonego rysunku, na którym:

fig. 1-3 przedstawiają przykład wykonania wkładu o konstrukcji zbliżonej do przedmiotowego wynalazku odpowiednio w widoku z przodu, z boku i z góry;

fig. 4 przedstawia przekrój przykładu wykonania wkładu z rysunku fig. 1-3;

fig. 5-7 przedstawiają pierwszy przykład wykonania wkładu według wynalazku odpowiednio w widoku z przodu, z boku i z góry;

fig. 8 przedstawia przekrój pierwszego przykładu wykonania wkładu według wynalazku z rysunku fig. 5-7;

fig. 9-11 przedstawiają drugi przykład wykonania wkładu według wynalazku odpowiednio w widoku z przodu, z boku i z góry;

fig. 12 przedstawia przekrój drugiego przykładu wykonania wkładu według wynalazku z rysunku fig. 9-11.

Przedstawiony na figurach fig. 1-4 przykład wykonania wkładu kominkowego 1a ma 15 prostopadłościenną bryłę oraz zawiera górną wsadową komorę spalania 2 i dolną komorę spalania wtórnego

3. Obydwie komory 2, 3 są wyłożone okładzinami 21,31 odpornymi na wysokie temperatury, na przykład okładzinami szamotowymi.

Wsadowa komora spalania 2 jest wyposażona w otwór załadunkowy 22, w którym zamontowane są drzwiczki załadunkowe 23 wyposażone w przeszklenie 24 w postaci pojedynczej żaroodpornej szyby.

W górnym sklepieniu wsadowej komory spalania 2 znajduje się zamykalny górny wylot spalin 25 z czopuchem 26. Znajdująca się w czopuchu 26 przepustnica spalin w formie obracalnej klapy zamykającej 27 o położeniu sterowanym za pomocą pokrętła 28 umożliwia zamykanie przepływu spalin przez wylot 25.

Wsadowa komora spalania 2 jest oddzielona od znajdującej się pod nią komory spalania wtórnego 3 za pomocą, wykonanego z materiału odpornego na wysokie temperatury, dna paleniska 4, które w tym przykładzie wykonania jest płaskie. W dnie paleniska 4 uformowana jest przelotowa dysza 41 w formie wzdłużnej szczeliny łączącej wsadową komorę spalania 2 z komorą spalania wtórnego 3.

W bocznej powierzchni komory spalania wtórnego 3 uformowany jest dolny wylot spalin 32 z czopuchem 33.

PL 230 581 B1

Pod komorą spalania wtórnego 3 znajduje się przyłącze powietrza do spalania 51, z którego poprzez system kanałów 52 powietrze doprowadzane jest do kolektora dolnego 53 i kolektora górnego 54 przebiegających odpowiednio wzdłuż dolnej i górnej krawędzi otworu załadunkowego 22. W powierzchniach kolektorów 53, 54 skierowanych w stronę wnętrza wsadowej komory spalania 2 po wewnętrznej stronie drzwiczek załadunkowych 23 wykonane są szeregi otworów 531, 541, przez które powietrze dopływa do wsadowej komory spalania 2. Kolektor dolny 53 stanowi środki doprowadzania powietrza pierwotnego, zaś kolektor górny 54 stanowi środki doprowadzania powietrza wtórnego.

Podczas rozpalania paliwa we wsadowej komorze spalania 2, przepustnica 27 czopucha 26 jest otwarta. W tej fazie spalania przepływ spalin następuje w kierunku od dołu do góry, jak zobrazowano liniami kropkowymi. Po dostatecznym rozpaleniu paliwa przepustnica 27 zostaje zamknięta. W wyniku tego powietrze pierwotne i wtórne dopływające do wsadowej komory spalania 2 przepływa przez warstwę żaru, mocno nagrzewa się i unosi spaliny z wysokoenergetycznymi gazami poprzez dyszę 41 do dolnej komory spalania wtórnego 3. W dyszy 41 następuje sprężenie spalin i wstępne wymieszanie ich z powietrzem napływającym przez warstwę żaru, a następnie w czasie ich wypływu z dyszy 41 do komory spalania wtórnego 3 następuje dynamiczna zmiana ich przepływu z laminarnego na turbulentny powodująca doskonałe wymieszanie unoszonych gazów wysokoenergetycznych z powietrzem i całkowite ich spalenie. W rezultacie w komorze spalania wtórnego 3 uzyskuje się praktycznie całkowicie dopalone spaliny, które odprowadzane są dolnym wylotem 32. Spaliny te mają wysoką temperaturę i mogą nadal być wykorzystane jako czynnik grzewczy. Przepływ powietrza i spalin w tej fazie spalania z wykorzystaniem komory spalania wtórnego 3 obrazują linie przerywane.

Na figurze fig. 5-8 przedstawiono pierwszy przykład wykonania wkładu kominkowego 1 b według przedmiotowego wynalazku. Budowa zewnętrzna wkładu 1b jest zasadniczo analogiczna do zewnętrznej budowy wkładu 1a przedstawionej na figurach fig. 1-3. Prostopadłościenny wkład 1b ma jednak narożny otwór załadunkowy 22b oraz dopasowane do niego narożne drzwiczki załadunkowe 23b z przeszkleniem 24 zawierającym dwie prostopadłe względem siebie szyby 245, 246.

Jeśli zaś chodzi o konstrukcję wewnętrzną to dodatkowo względem wkładu 1a, wkład 1b jest wyposażony w zewnętrzne ściany z betonu akumulacyjnego 211 otaczające okładziny 21,31 komór 2, 3.

Górna powierzchnia dna paleniska 4b ma w tym przykładzie wykonania formę wzdłużnego wgłębienia 42 równoległego względem otworu załadunkowego 22. Wgłębienie 42 ma przekrój poprzeczny w kształcie ściętego stożka, na spodzie którego znajduje się wlot szczelinowej dyszy 41.

Z kolei wylot dyszy 41 uchodzi do wnętrza komory spalania wtórnego 3 na wierzchołkowym obszarze wzdłużnego stożkowego występu 43 dna paleniska 4b.

Wzdłuż kolektora dolnego 53 nad jego wzdłużną szczeliną wylotową 531 b znajduje się deflektor pierwotny 532 kierujący powietrze pierwotne z tego kolektora 53 w kierunku dolnej części wsadowej komory spalania 2. Deflektor pierwotny 532 zawiera skośnie zorientowany płaskownik, którego krawędź znajdująca się do strony drzwiczek załadunkowych 23b (korzystnie stykająca się z tymi drzwiczkami) znajduje się wyżej od krawędzi wewnętrznej płaskownika i tworzy skierowany do wnętrza wsadowej komory spalania 2 kanał wylotowy powietrza pierwotnego 533 skośnie opadając y w kierunku dna 4b.

Wzdłuż kolektora górnego 54 pod jego wzdłużną szczeliną wylotową 541 b znajduje się deflektor wtórny 542 tworzący kanał wylotowy powietrza wtórnego 543 skierowany w stronę drzwiczek załadunkowych 23b i ich przeszklenia 24b i kierujący na nie strumień powietrza wtórnego. Deflektor wtórny 542 zawiera element kątownikowy o rozwartym kącie między ramionami. Jego górne ramię jest współpłaszczyznowe względem powierzchni drzwiczek załadunkowych 23b, zaś dolne ramię jest skośnie zagięte w stronę drzwiczek 23b.

Analogicznie do rysunku fig. 4, na rysunku fig. 8 linie kropkowe obrazują przepływy powietrza i spalin we wstępnej fazie spalania z otwartym górnym wylotem spalin 25, zaś linie przerywane obrazują przepływy powietrza i spalin w fazie spalania z zamkniętym wylotem 25 i wykorzystaniem komory spalania wtórnego 3.

Na figurach fig. 9-12 przedstawiono drugi przykład wykonania wkładu kominkowego 1c według przedmiotowego wynalazku.

Dodatkowo względem wkładu 1a, wkład 1c jest wyposażony w zintegrowany z nim wymiennik ciepła dopalonych spalin. Wkład 1c zawiera bowiem zewnętrzny zład czynnika grzewczego 6 w postaci płaszcza czynnika grzewczego stanowiącego zewnętrzną warstwę stalowego korpusu wkładu otaczającą komory 2, 3c. Część płaszcza czynnika grzewczego 6 tworzy także sklepienie 29 wsadowej komory spalania 2. W sklepieniu tym znajduje się zamykalny górny wylot spalin 25, który zawiera obracalną przepustnicę 27 i uchodzi do znajdującej się nad sklepieniem 29 zbiorczej komory dymowej 7. Komora

PL 230 581 B1 spalania wtórnego 3c ma w tym przykładzie wykonania wiele dolnych wylotów spalin 32c stanowiących wloty do szeregu pionowych rur płomieniówkowych 34 zainstalowanych w płaszczu czynnika grzewczego 6 i uchodzących do zbiorczej komory dymowej 7. Zbiorcza komora dymowa 7 ma w górnej części wylot prowadzący do czopucha wylotowego 26, przez który uchodzą spaliny dopływające do tej zbiorczej komory 7 w zależności od położenia przepustnicy 27 przez górny wylot spalin 25 wsadowej komory spalania 2 lub przez dolne wyloty spalin 32c komory spalania wtórnego 3. Przepływając przez płomieniówki 34 dopalone spaliny o wysokiej temperaturze oddają ciepło czynnikowi grzewczemu w płaszczu 6, który to czynnik może być dalej wykorzystany do ogrzewania, na przykład w instalacji ogrzewania centralnego czy podłogowego.

Wkład 1c ma również inną konstrukcję przeszklenia 24c i doprowadzenia powietrza do spalania.

Przeszklenie 24c zawiera dwie żaroodporne szyby 241,242. Szyba zewnętrzna 241 jest zamocowana szczelnie na całym obwodzie do drzwiczek 23c. Pomiędzy górną i dolną krawędzią szyby wewnętrznej 242 a drzwiczkami 23c utworzone są natomiast wzdłużne szczelina dolna 243 i szczelina górna 244 otwarte do wnętrza wsadowej komory spalania 2.

Układ doprowadzania powietrza zawiera w tym przykładzie wykonania jedynie kolektor dolny 53 z wzdłużną szczeliną wylotową 531c przebiegający wzdłuż dolnej krawędzi otworu załadunkowego 22. Nad kolektorem dolnym 53 znajduje się deflektor pierwotny 532c w formie skośnego płaskownika opadającego w kierunku wnętrza wsadowej komory spalania 2. Deflektor pierwotny 532c tworzy w tym przykładzie pośredni kanał wylotowy powietrza wtórnego 534 skierowany w stronę wzdłużnej szczeliny dolnej 243 drzwiczek 23c oraz skierowany do wnętrza wsadowej komory spalania 2 kanał wylotowy powietrza pierwotnego 533 skośnie opadający w kierunku dna 4. Korzystne jest, aby górna krawędź deflektora pierwotnego 531c stykała się z szybą wewnętrzną 242 powyżej szczeliny dolnej 243. Taka konstrukcja deflektora pierwotnego 532c zapewnia, że część powietrza z kolektora dolnego 53 jako powietrze pierwotne dopływa pod deflektorem 532c poprzez kanał 533 bezpośrednio do dolnego obszaru wsadowej komory spalania 2, a część powietrza z kolektora dolnego 53 wypływa z pośredniego kanału wylotowy powietrza wtórnego 534 poprzez szczelinę dolną 243 przeszklenia 24c do obszaru między szybami 241,242, i dalej między nimi w górę, po czym wypływa przez szczelinę górną 244 jako powietrze wtórne do wsadowej komory spalania 2. Naprzeciwko szczeliny górnej 244 znajduje się deflektor wtórny 542 analogiczny do deflektora wtórnego 542 z przykładu 1b i kierujący powietrze wtórne z obszaru międzyszybowego przeszklenia 24c poprzez wylotowy kanał powietrza wtórnego 543 na szybę wewnętrzną 242.

We wkładzie 1c przyłącze powietrza do spalania 51 c znajduje się w ściance bocznej wkładu.

Taki układ doprowadzania powietrza wtórnego pomiędzy szybami składowymi 241, 242 przeszklenia 24c zapewnia mocne nagrzanie powietrza wtórnego dodatkowo polepszające warunki spalania. Dodatkowo unoszące się pomiędzy szybami 241, 242 powietrze stanowi warstwę izolacyjną i redukuje efekt nadmiernej emisji ciepła do pomieszczenia przez przeszklenie 24c.

Zapewniona przez takie międzyszybowe prowadzenie powietrza wtórnego wysoka temperatura w górnej wsadowej komorze spalania 2 oraz skierowanie powietrza na szybę wewnętrzną 242 pozwala na utrzymanie tej szyby (i w rezultacie całego przeszklenia 24) w czystości.

Oczywistym jest również tworzenie dowolnych innych kombinacji cech technicznych ujawnionych w zobrazowanych przykładach realizacji wynalazku, w szczególności kombinacji cech technicznych dotyczących układu doprowadzania powietrza i deflektorów, drzwiczek załadunkowych i jego przeszklenia, dna paleniska czy układu odprowadzania spalin.

Przykładowo wkład 1 a może z łatwością zostać zmodyfikowany do wariantu zawierającego narożny otwór załadunkowy zamykany narożnymi drzwiczkami załadunkowymi z wkładu 1b. I odwrotnie wkład 1b może zostać w oczywisty sposób zmodyfikowany poprzez zastosowanie w nim prostego otworu wsadowego, takiego jak na przykład otwór z przykładu 1a.

Oczywistym jest, że drzwiczki załadunkowe z podwójnym przeszkleniem z przykładu 1c mogą być zastosowane w dowolnym innym przykładzie wykonania wkładu według wynalazku.

Dla znawcy dziedziny wynalazku oczywistym jest również to, że w innych przykładach wykonania wkład według wynalazku może być wyposażony w dowolny inny odpowiedni do zintegrowania z nim wymiennik ciepła spalin dopalonych w komorze spalania wtórnego.

Na figurach rysunku, dla lepszego zilustrowania wynalazku niektóre cechy wynalazku mogły zostać pokazane z przesadą lub w pomniejszeniu.

Przedstawionych przykładów wykonania nie należy traktować jako ograniczających zakres ochrony zdefiniowany w zastrzeżeniach patentowych.

Claims (7)

1. Wkład kominkowy (1) zawierający

- wsadową komorę spalania (2) zawierającą otwór załadunkowy (22) z drzwiczkami załadunkowymi (23) wyposażonymi w przeszklenie (24), środki doprowadzania powietrza pierwotnego i wtórnego, zamykalny górny wylot spalin (25);

- komorę spalania wtórnego (3) połączoną za pośrednictwem dyszy (41) ze znajdującą się nad nią wsadową komorą spalania (2), i wyposażoną w dolny wylot spalin (32);

przy czym środki doprowadzania powietrza pierwotnego zawierają przyłącze powietrza do spalania (51) połączone poprzez system kanałów (52) z kolektorem dolnym (53) przebiegającym wzdłuż dolnej krawędzi otworu załadunkowego (22) i wyposażonym w wylot (531) uchodzący do wsadowej komory spalania (2); znamienny tym, że dodatkowo zawiera deflektor pierwotny (532) znajdujący się nad kolektorem dolnym (53) i tworzący skierowany do wnętrza wsadowej komory spalania (2) kanał wylotowy powietrza pierwotnego (533), korzystnie skośnie opadający w kierunku dna (4).

2. Wkład kominkowy według zastrz. 1, znamienny tym, że środki doprowadzania powietrza wtórnego zawierają przyłącze powietrza do spalania (51) połączone poprzez system kanałów (52) z kolektorem górnym (54) przebiegającym wzdłuż górnej krawędzi otworu załadunkowego (22) i wyposażonym w wyloty (541) uchodzące do wsadowej komory spalania (2), a wkład dodatkowo zawiera deflektor wtórny (542) znajdujący się pod kolektorem górnym (54) i tworzący kanał wylotowy powietrza wtórnego (543) skierowany w stronę przeszklenia (24) drzwiczek załadunkowych (23).

3. Wkład kominkowy według zastrz. 1, znamienny tym, że przeszklenie (24) zawiera

- szybę zewnętrzną (241) połączoną szczelnie na całym obwodzie z drzwiczkami załadunkowymi (23), oraz

- szybę wewnętrzną (242) tworzącą pomiędzy swoją krawędzią dolną i krawędzią górną a drzwiczkami załadunkowymi (23) odpowiednio szczelinę dolną (243) i szczelinę górną (244) otwarte do wnętrza wsadowej komory spalania (2), a wkład dodatkowo zawiera deflektor pierwotny (532) znajdujący się nad kolektorem dolnym (53) przebiegającym wzdłuż dolnej krawędzi otworu załadunkowego (22) i wyposażonym w otwory (531) uchodzące do wsadowej komory spalania (2), i tworzący

- pośredni kanał wylotowy powietrza wtórnego (534) skierowany w stronę szczeliny dolnej (243) przeszklenia (24), oraz

- skierowany do wnętrza wsadowej komory spalania (2) kanał wylotowy powietrza pierwotnego (533), korzystnie skośnie opadający w kierunku dna (4).

4. Wkład kominkowy według dowolnego z poprzednich zastrz., znamienny tym, że wsadowa komora spalania (2) i komora spalania wtórnego (3) są wyłożone okładzinami (21,31) odpornymi na wysokie temperatury, korzystnie okładzinami szamotowymi.

5. Wkład kominkowy według dowolnego z poprzednich zastrz., znamienny tym, że zawiera zewnętrzne ściany z betonu akumulacyjnego (211).

6. Wkład kominkowy według dowolnego z poprzednich zastrz., znamienny tym, że dno paleniska (4) oddzielające wsadową komorę spalania (2) od wtórnej komory spalania (3) ma w górnej powierzchni uformowane wgłębienie (42), w obszarze którego znajduje się dysza (41), i/lub ma w dolnej powierzchni występ (43), w obszarze którego znajduje się dysza (41).

7. Wkład kominkowy według dowolnego z poprzednich zastrz., znamienny tym, że zawiera zintegrowany wymiennik ciepła w formie zładu czynnika grzewczego (6) otaczającego wsadową komorę spalania (2), w którym znajduje się wiele rur płomieniówkowych (34) połączonych z dolnymi wylotami spalin (32) z komory spalania wtórnego (3).