PL226296B1 - Adapter bombardierski do samolotu F16 - Google Patents

Abstract

Adapter bombardierski zawiera belkę wyposażoną w dwa ucha wymiarowo dostosowane do zamków w belce bombardierskiej samolotu i uchwyty do podwieszania bomb. Belka utworzona jest z ceownika (2), dwóch denek (3) z uchami, żeber (5), rurek (6, 7) oraz wsuwanego w otwór w rurkach (6, 7) pręta (8). Denka (3) i żebra (5) są wspawane wewnątrz ceownika (2) do jego środnika i półek i posiadają biegnący wzdłużnie, w płaszczyźnie symetrii belki, przelotowy otwór, w który wsunięte są rurki (6, 7). Dwie z tych rurek (6), wspawane są jednym końcem w denko (3) a drugim w żebro (5), a dwie rurki (7), z środkowej części belki, wspawane są obydwoma końcami w żebra (5). Sąsiadujące ze sobą żebra (5) tworzą, od spodu belki, trzy luki (10) uchwytowe, z których jedna jest w środku belki, a dwie są rozstawione na odległość dostosowaną do rozstawu uch w bombie, natomiast ucha denek (3) są rozstawione na wymiar rozstawienia haków w zamku. Od spodu belki między półkami ceownika (2) wspawane są płytki (11, 12) z ażurem (13). W pręcie (8) jest poprzeczny otwór z zawleczką.

Description

Przedmiotem wynalazku jest adapter bombardierski do samolotu F-16 stosowany do podwieszenia bomby na belce bombardierskiej. Belki bombardierskie, wchodzące w skład uzbrojenia bombardierskiego, są montowane pod skrzydłami i kadłubem samolotu.

Z publikacji pt. „Uzbrojenie samolotu F-16” autora: Norbert Grzesik - wydawnictwo Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych Katedra Uzbrojenia (WSOSP wewn. 88/10) Dęblin 2010, znany jest adapter z ustalaczami do podwieszenia bomby małego wagomiaru BDU -330/A na belce trzyzamkowej typu TER-9A. Ujawniony tu wieloczęściowy adapter służy do ustalenia i usztywnienia bomby. W celu jej ustalenia i usztywnienia na belce TER-9A, do jej korpusu i przedniego ustalacza mocuje się dwie części adaptera; przednią i tylną. W publikacji ujawnione są także różne rodzaje bomb wyposażonych w dwa ucha, za które podwieszane są one w zamkach belek bombardierskich. Zamki bombardierskie zamontowane w belkach mogą posiadać jeden lub dwa komplety haków nośnych, konstrukcyjnie dostosowanych do uch bomb oraz cztery śruby ustalające wkręcone w ustalacze i przytwierdzone do korpusu zamka. Po podwieszeniu bomby, śruby ustalające wykręca się z ramion ustalacza aż do momentu zetknięcia się stopki z korpusem bomby. W tym stanie bomba jest ustalona i usztywniona na belce bombardierskiej. Wyeliminowane są wszelkie luzy na połączeniach, to znaczy luzy na podwieszeniu bomby do adaptera i luzy na hakach zamkowych. Występowanie luzów zagrażałoby stabilności bomby podczas lotu samolotu.

Ujawnione w publikacji rozwiązania konstrukcyjne belek bombardierskich umożliwiającej bezpośrednie podwieszenie bomby lub adaptera bombardierskiego, za pośrednictwem którego podwieszane są bomby typu BDU- 33D/A. Tego typu bomby mogą posiadać, ze względu na konstrukcję belek, niżej podane parametry:

- masa bomby: maksymalnie do około 2268 kg,

- średnica bomby: od 9 do 30,5 cala (0,23 do 0,77 m),

- pojedyncze ucho lub dwa ucha o rozstawie odpowiednio:

i 30 cali (0,35 i 0,76 m).

Problemem do rozwiązania jest konstrukcja takiego adaptera bombardierskiego, który będzie umożliwiał podwieszenie bomb o rozstawie uch nośnych 250 mm na zamku bombardierskim o rozstawie haków 350 mm. Ponadto, adapter musi spełniać warunki wytrzymałościowe dostosowane do podwieszania bomb o maksymalnej masie nie przekraczającej doraźnej nośności zamków samolotu, w którym ma być zastosowany.

Wskazany problem rozwiązuje adapter bombardierski według wynalazku zawierający belkę wyposażoną w dwa ucha wymiarowo dostosowane do zamków w belce bombardierskiej samolotu i uchwyty do podwieszania bomb z uchami o innym rozstawie. Adapter charakteryzujący się tym, że jego belka utworzona jest z ceownika, dwóch denek z uchami nośnymi, żeber, rurek oraz pręta wsuwanego w rurki osadzone w belce. Denka i żebra są wspawane wewnątrz ceownika do jego środnika i półek. Wzdłuż całej belki, w jej płaszczyźnie symetrii jest przelotowy otwór, w który wsunięte są rurki i dwie z nich, z jednego i drugiego końca belki, wspawane są jednym końcem w denko a drugim w żebro a dwie rurki, z środkowej części belki, wspawane są obydwoma końcami w żebra. Sąsiadujące ze sobą żebra tworzą, od spodu belki, trzy luki uchwytowe, z których jedna jest w środku belki a dwie są rozstawione na odległość dostosowaną do rozstawu uch w bombie. Denka z uchami są rozstawione na wymiar rozstawienia haków w zamku bombardierskim.

Między półkami ceownika, od spodu belki, wspawane są ażurowe płytki.

W pręcie jest poprzeczny otwór z zawleczką zabezpieczającą przed wysunięciem się pręta.

Adapter według wynalazku jest prostej budowy. Belka adaptera utworzona z ceownika i wspawanych denek i żeber posiada, przy małych wymiarach, odpowiednią wytrzymałość na zginanie i ścinanie. Denka wykonane jako jednorodne z uchami i wspawane do wewnętrznych powierzchni środnika i półek ceownika dają pewne połączenie o dużej wytrzymałości. Zastosowane płytki, wspawane od spodu belki pomiędzy półkami ceownika, dodatkowo ją usztywniają i zabezpieczają przed deformacją pod wpływem obciążeń, natomiast wykonane jako ażurowe zmniejszają ciężar całej konstrukcji. Uformowane w belkach luki uchwytowe, w których w ucho bomby stanowiące jej element nośny wsunięty jest pręt spełniający rolę zamka, umożliwiają łatwe zamocowanie podwieszanej bomby a ścianki żeber belki ograniczają ucha bomby z obu stron, uniemożliwiając jej wzdłużne przesunięcie. Adapter umożliwia mocowanie bomb z dwoma uchami o rozstawie 250 mm bądź bomby z tylko jednym uchem, do zamków bombowych o rozstawie haków nośnych 350 mm.

PL 226 296 B1

Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykładowym wykonaniu na rysunku, na którym:

Fig. 1 przedstawia adapter w widoku z boku,

Fig. 2 przedstawia adapter w przekroju A-A oznaczonym na fig. 1,

Fig. 3 przedstawia adapter w widoku od czoła w kierunku strzałki B oznaczonej na fig. 1,

Fig. 4 przedstawia adapter w przekroju poprzecznym wzdłuż linii C-C oznaczonej na fig. 1,

Fig. 5 przedstawia adapter w widoku, od dołu, podwieszony do belki bombardierskiej,

Fig. 6 przedstawia wydłużoną śrubę ustalającą stosowaną przy użyciu adaptera według wynalazku.

Przykład wykonania

Adapter bombardierski do samolotu zawiera belkę 1 utworzoną z ceownika 2 o wymiarach 70x50x5. Profil ten uzyskano przez ścięcie jednej ściany z profilu kwadratowego o wymiarach 70x70x5 i długości 360 mm wykonanego ze stali stopowej 18G2A. Wymiar długościowy belki 1 określa dostosowane do samolotu F-16 rozstawienie uch 4 na wymiar u = 350 mm odpowiadający rozstawieniu haków w zamku belki bombardierskiej. Czoła belki 1 zamknięte są dwoma denkami 3 wykonanymi z blachy ze stali stopowej 18G2A o grubości 10 mm wpasowanymi w wewnętrzny obrys ceownika belki 1. Denka 3 stanowią jednorodną całość z uchami 4. Tak ukształtowane ucha 4 w denkach 3 wspawanych do środnika i półek ceownika 2 dają połączenie o dużej wytrzymałości. We wnętrzu ceownika 2 wspawanych jest też sześć żeber 5 wykonanych z blachy ze stali stopowej 18G2A o grubości 5 mm. Żebra 5 wspawane są parami w odległości od siebie na wymiar w = 23 mm tworząc lukę 10 uchwytową. W odniesieniu do belki 1, jedna para żeber 5 jest wspawana w środku belki 1 a dwie pary żeber 5, w rozstawieniu m = 250 mm, czyli odległości dostosowanej do rozstawienia uch nośnych w bombie, która ma być podwieszana. Wspawane denka 3 i żebra 5 posiadają biegnący wzdłużnie, w płaszczyźnie symetrii belki 1, przelotowy otwór 9 o średnicy 14 mm, w który wsunięte są dwie krótsze rurki 6 o długości 43,5 mm i dwie dłuższe rurki 7 o długości 102 mm. Rurki 6 i 7 wykonane są z rury stalowej z materiału 10G2A o średnicy zewnętrznej 14 mm, grubości ścianki 1,5 mm i średnicy wewnętrznej 11 mm. W przelotowy otwór w rurkach 6 i 7 wsunięty jest pręt 8 średnicy 10 mm z łbem o większej średnicy na jednym końcu i otworem 14 na zawleczkę 15 na drugim końcu. Pręt wykonany jest ze stali stopowej H18N9. Sąsiadujące ze sobą żebra 5 tworzą od spodu belki 1, trzy luki 10 uchwytowe, z których jedna jest w środku belki 1 a dwie są rozstawione na odległość m = 250 mm dostosowaną do rozstawu uch w bombie. Pręt podtrzymujący 8 wsuwany w przelotowy otwór w rurkach 6 i 7 jest równocześnie wsuwany w ucha nośne podwieszanej bomby znajdujące się w obrębie luk 10. Od spodu belki 1 między półkami ceownika 2 wspawane są cztery płytki 11 i 12 z ażurem 13. Płytki 11 i 12 wykonane ze stali 18G2A o grubości 5 mm wzmacniają konstrukcję a wykonane w nich otwory ażurowe 13 odciążają belkę 1.

Na fig. 5 przedstawiony jest adapter podwieszony do zamka w belce bombardierskiej z ramionami, w które wkręcone są cztery śruby ustalające 16 z wahliwymi stopkami szczegółowo uwidocznio-

Claims (3)

1. Adapter bombardierski do samolotu F-16, zawierający belkę wyposażoną w dwa ucha wymiarowo dostosowane do zamków w belce bombardierskiej samolotu i uchwyty do podwieszania bomb, znamienny tym, że belka (1) utworzona jest z ceownika (2), dwóch denek (3) z uchami (4), żeber (5), rurek (6, 7) oraz wsuwanego w otwór w rurkach (6, 7) pręta (8) a denka (3) i żebra (5) są wspawane wewnątrz ceownika (2) do jego środnika i półek i posiadają biegnący wzdłużnie, w płaszczyźnie symetrii belki, przelotowy otwór (9), w który wsunięte są rurki (6, 7) i dwie z nich (6), wspawane są jednym końcem w denko (3) a drugim w żebro (5) a dwie rurki (7), z środkowej części belki (1), wspawane są obydwoma końcami w żebra (5), przy czym sąsiadujące ze sobą żebra (5) tworzą, od spodu belki (1), trzy luki (10) uchwytowe, z których jedna jest w środku belki (1) a dwie są rozstawione na odległość dostosowaną do rozstawu uch w bombie, natomiast ucha (4) denek (3) są rozstawione na wymiar rozstawienia haków w zamku.

2. Adapter według zastrz. 1, znamienny tym, że od spodu belki (1) między półkami ceownika (2) wspawane są płytki (11, 12) z ażurem (13).

3. Adapter według zastrz. 2, znamienny tym, że w pręcie (8) jest poprzeczny otwór (14) z zawleczką (15).