PL22440B3 - Pressurized form for restoring a serviceable condition of worn or deformed rails. - Google Patents

Pressurized form for restoring a serviceable condition of worn or deformed rails. Download PDF

Info

Publication number
PL22440B3
PL22440B3 PL22440A PL2244034A PL22440B3 PL 22440 B3 PL22440 B3 PL 22440B3 PL 22440 A PL22440 A PL 22440A PL 2244034 A PL2244034 A PL 2244034A PL 22440 B3 PL22440 B3 PL 22440B3
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
holes
worn
restoring
deformed
serviceable condition
Prior art date
Application number
PL22440A
Other languages
Polish (pl)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL22440B3 publication Critical patent/PL22440B3/en

Links

Description

Najdluzszy czas trwania patentu do 16 czerwca 1945 r.Niniejszy wynalazek stanowi ulepsze- pierwotnej przy stlaczaniu lubków w for- nie formy tloczniowej do doprowadzania mie tloczniowej, chronionej patentem Nr do stanu uzywalnosci zuzytych lub znie- 12217, ksztalconych lubków szynowych styko- Niniejsze ulepszenie polega na tern, ze wych przy zachowaniu ksztaltu otworów w w miejscu, odpowiadajacem otworom w lubkach; forma ta zaopatrzona jest w wy- lubkach, umieszcza sie w formie tlocznio- stepy wedlug patentu Nr 12217. wej stosunkowo cienka listewke stalowa, Zauwazono, ze zewnetrzne powierzch- wyrównujaca wspomniane poprzednio nie lubków posiadaja bardzo czesto okolo wglebienia okolo otworów. Poniewaz przy otworów swoich wglebienia, powstale od zastosowaniu takiej listewki otwory pod- podkladek, zabezpieczajacych nakretki czas odnawiania lubków zmniejszaja sie srub, wskutek czego otwory takie nie od- nieco, przebija sie otwory nastepnie na zyskiwaly w dostatecznej mierze postaci zimno lub tez na goraco.Na zalaczonym rysunku fig. 1 przed¬ stawia przekrój poprzeczny w formie tloczniowej, odpowiadajacej patentowi Nr 12217, a fig. 2 — przekrój poprzeczny formy tloczniowej wedlug wynalazku ni¬ niejszego.Jezeli otwór h lubków c posiada na zewnetrznej powierzchni pierscieniowe wglebienie e (fig. 1) od podkladek pod nakretki, wówczas stlaczanie lubków za- pomoca tloczaka b w formie a, zaopa¬ trzonej w boczne scianki t i g oraz w wy- oblende d wedlug patentu Nr 12211, nie moze usunac tego zaglebienia.W celu usuniecia wspomnianego zagle¬ bienia e umieszcza sie wedlug wynalazku w formie a w miejscu, w którem znajdu¬ ja sie otwory h, waska stalowa listewke s, polozona wpoblizu wyoblenia d (fig. 2).Przy stlaczaniu w tak zmienionej formie tloczniowej grubosc lubków c w miejscu otworów zostaje zmniejszona, lecz rów¬ noczesnie znikaja zaglebienia e wskutek przesuniecia materjalu. Poniewaz przy takiem wtlaczaniu otwory h uzyskuja sred¬ nice cokolwiek mniejsza, niz pierwotnie, nalezy im nadac nastepnie postac pier¬ wotna zapomoca przebijania ich na zimno lub tez na goraco. PLThe longest term of the patent until June 16, 1945. The present invention is an improvement of the original lumps in the form of a mold for bringing the press moss, protected by patent No. No., to a serviceable condition of worn or deformed, shaped rail lugs. on the ground, with the shape of the holes in the place corresponding to the holes in the lumps this form is provided with fluff, it is placed in the form of a stamping step, according to patent No. 12217. a relatively thin steel strip. It has been noticed that the external leveling surfaces of the previously mentioned non-lubes very often have around the holes around the holes. Due to the fact that at the holes of their indentations, the holes of the washers, securing the nuts, resulting from the use of such a strip, the time of renewing the lobbies decreases, and as a result of which such holes are pierced slightly, and then they become sufficiently cold or hot. In the attached drawing, Fig. 1 shows a cross-section in a pressure mold according to Patent No. 12217, and Fig. 2 shows a cross-section of a pressure mold according to the present invention. If the opening h of the lupine c has a ring-shaped recess e on its outer surface (Fig. 1) from the washers under the nuts, then the deposition of lovages by means of a piston b in the form a, provided with the side walls of the tig and in the lining d according to the patent No. 12211, it is not allowed to remove this cavity. In order to remove the above-mentioned cavity e is placed, according to the invention, in the form a in the place where the openings h are located, a narrow steel strip s, located near the lobes a d (fig. 2). When dipping in such a changed pressure form, the thickness of the loves c in the place of the holes is reduced, but at the same time the depressions e disappear due to the material displacement. Since the holes h obtain a diameter somewhat smaller than their original diameter by such insertion, they must then be made primary by piercing them cold or hot. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie patentowe. Forma tloczniowa wedlug patentu Nr 12217 do doprowadzania do stanu uzy¬ walnosci zuzytych lub znieksztalconych szynowych lubków, znamienna tern, ze w miejscu, odpowiadajacem otworom (h) w lubkach (cjp umieszczona jest w formie listewka stalowa (s), przesuwajaca mate- rjal ku wglebieniom (e) okolo otworów (h), a zarazem zmniejszajaca grubosc lub¬ ków. Austr jacka Spólka Akcyjna Towarzystwo Akcyjne dla fabrykacji srub i wyrobów kutych B r e v i 11 i e r S k a i A. Urban Synowie. Zastepca: Inz. W. Suchowiak, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 22440. riG.t FIG.1. Patent claim. A pressure mold according to the patent No. 12217 to make a worn or deformed lovage rail serviceable, characterized by the point that in a place corresponding to the holes (h) in the lobbies (cjp is placed in the form a steel strip (s), moving the material towards dents (e) around the holes (h), and at the same time reducing the thickness of the lumps. Austrian Joint Stock Company Joint Stock Society for the manufacture of screws and forged products B revi 11 ier S kai A. Urban Sons. Deputy: Inz. W. Suchowiak, spokesman to patent description No. 22440. riG.t FIG. 2. Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa PL2. Print by L. Boguslawski and Ski, Warsaw PL
PL22440A 1934-05-23 Pressurized form for restoring a serviceable condition of worn or deformed rails. PL22440B3 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL22440B3 true PL22440B3 (en) 1935-12-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL22440B3 (en) Pressurized form for restoring a serviceable condition of worn or deformed rails.
JPS5773150A (en) Wear-resistant high-strength brass alloy
US1335002A (en) Blade
US1998116A (en) Car retarder structure
US2089578A (en) Cotter pin
GB130819A (en) Improvements in Cotter Pins, Linch Pins, and the like.
US2315071A (en) Mold construction
US1965166A (en) Brake shoe
US1684146A (en) Railway journal bearing
DE943917C (en) Piston head covered with a heat-insulating layer
DE2616037A1 (en) SLAG-RESISTANT POWDER FOR MOLDING OF STRAINED STEEL
US1275139A (en) Military ornament.
GB405203A (en) Leakage or anchor bolt
DE634120C (en) Mold
US1312141A (en) Tooth
AT71704B (en) Resilient stud bolt.
US1490722A (en) Nail
DE653003C (en) Cast iron smooth roller for the pottery industry
US980719A (en) Art of casting.
GB351722A (en) Improvements in or relating to methods of shaping metallic bodies
US1719727A (en) Piston for fluid-pressure engines
US56321A (en) Improved shoe for stamping machinery
USD82702S (en) Design for a shoe buckle
US1003485A (en) Bearing.
US42762A (en) Improved composition metal