PL224129B1 - Układ regulacji jezdnego obrotowo-rewersyjnego zespołu odbierającego - Google Patents

Abstract

Wynalazek dotyczy układu regulacji jezdnego obrotowo - rewersyjnego zespołu odbierającego, w którym układ podpierający tego zespołu składa się ze wsporników przykręconych do konstrukcji wsporczej. We wspornikach (2) umieszczone są mimośrodowe czopy (4), regulujące poziom płaszczyzny obrotu ramki (5) koła jezdnego. Na czopach (4) tych w łożyskach znajdują się rolki (7) podpierające z tuleją dystansową (8). W górnej części wsporników (2) znajdują się mimośrodowe sworznie wraz z zamocowanymi na nich łożyskami (10), które łącznie zabezpieczają przed przesuwaniem się ramki (5) koła jezdnego w kierunku promieniowym.

Description

Przedmiotem wynalazku jest układ regulacji jezdnego obrotowo-rewersyjnego zespołu odbierającego do przemieszczania uprzednio uformowanego materiału w postaci rękawa, zwłaszcza wielowarstwowej folii rękawowej z tworzywa sztucznego.

Powszechnie znane są stacjonarne urządzenia odbierające spłaszczająco-odciągowe wielowarstwową folię rękawową, uprzednio rozciągniętą i schłodzoną. Urządzenia te zbudowane są z korpusu, w którego górnej części usytuowana jest para walców zamykających i/lub zamykającoodciągowych, poniżej których umieszczone są składacze główne i składacze zakładek wraz z mechanizmami regulującymi ich rozstaw. Problemem związanym z wytwarzaniem foli z zastosowaniem takich urządzeń jest ich różnorodna grubość w poszczególnych odcinkach rękawa. Wynika to z przemieszczania i spłaszczania przez stacjonarne urządzenie odbierające folii w tych samych położeniach, także urządzenia te nie powodują odpowiedniego rozkładu zgrubień folii, tworząc niepożądane tzw. nawojowe pierścienie tłokowe.

Z polskiego opisu patentowego PL 206519 znane jest urządzenie, w którym tak powstałe wady folii udało się wyeliminować. W urządzeniu tym, na odpowiednio ukształtowanej i zaopatrzonej w koło pośrednie konstrukcji nośnej osadzone zostało za pośrednictwem elementów tocznych koło obrotowe, na którym umiejscowiony jest zespół odbierający zaopatrzony w zespół walców zdawczych. Zespół odbierający połączony jest z zespołem obrotu zamocowanym od góry do ramy konstrukcji nośnej. Zespół obrotu zbudowany jest z korpusu, w którym osadzone są korzystnie perforowane rury lub walce ślizgowe, pomiędzy którymi na ramionach osadzony jest walec pośredni, przy czym rury lub walce ślizgowe połączone są z zespołem chłodząco-nadmuchowym. Zespół odbierający wykonuje ruch oscylacyjny w granicach 300° (±150°). Zespół odbierający połączony jest z zespołem obrotu korzystnie poprzez sprzęgło. Zespół obrotu wykonuje ruch oscylacyjny w granicach 150° (±75°). Urządzenie według wynalazku wykonujące ruchy obrotowo-oscylacyjne pozwala na odpowiednie rozmieszczenie wzdłuż szerokości zwoju lokalnych zgrubień obwodowych folii w kierunku poprzecznym rękawa, uzyskując w efekcie równomiernie gładki nawój.

Brak układu regulacji koła jezdnego obrotowo-rewersyjnego zespołu odbierającego stanowi jednak poważną wadę tego rozwiązania. Z uwagi na dużą masę oraz nieznaczne odchylenia od pozycji idealnie poziomej koła jezdnego obrotowo-rewersyjnego zespołu odbierającego, często dochodzi do rozregulowania elementów pozycjonujących i podpierających to koło.

Układ według wynalazku zapewnia prostą i skuteczna metodę regulacji położenia koła obrotowo-rewersyjnego zespołu odbierającego.

Istotą wynalazku jest układ regulacji jezdnego obrotowo-rewersyjnego zespołu odbierającego, w którym układ podpierający tego zespołu składa się ze wsporników przykręconych do konstrukcji wsporczej. We wspornikach umieszczone są mimośrodowe czopy regulujące poziom płaszczyzny obrotu ramki koła jezdnego. Na czopach tych w łożyskach znajdują się rolki podpierające z tuleją dystansową. W górnej części wsporników znajdują się mimośrodowe sworznie wraz z zamocowanymi na nich łożyskami, które łącznie zabezpieczają przed przesuwaniem się ramki koła jezdnego w kierunku promieniowym.

Korzystnie jest, gdy rolki podpierające posiadają taką szerokość aby zapewnić równomierne podparcie całej bieżni ramki koła jezdnego obrotowo-rewersyjnego zespołu. W celu zapewnienia pełnej regulacji układ powinien składać się z co najmniej trzech wsporników przykręconych do konstrukcji wsporczej.

Układ według wynalazku umożliwia regulację poziomą i promieniową ramki koła jezdnego obrotowo-rewersyjnego zespołu odbierającego rękaw folii polimerowej. Dzięki temu układowi wyeliminować można problemy z właściwym poziomym usytuowaniem całej konstrukcji linii do wytłaczania rękawa folii polimerowej.

Przedmiot wynalazku przedstawiono w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia całość urządzenia jezdnego obrotowo-rewersyjnego zespołu odbierającego, natomiast fig. 2 przedstawia układ regulacji położenia poziomego i promieniowego tego zespołu.

Układ 1 regulacji jezdnego obrotowo-rewersyjnego zespołu odbierającego według wynalazku składa się z czterech wsporników 2 przykręconych do konstrukcji 3 wsporczej. We wspornikach 2 umieszczone są mimośrodowe czopy 4 regulujące poziom płaszczyzny obrotu ramki 5 koła jezdnego. Na mimośrodowych czopach 4 w łożyskach 6 znajdują się rolki 7 podpierające z tuleją dystansową 8. W górnej części wsporników 2 znajdują się mimośrodowe sworznie 9 wraz z zamocowanymi na nich

PL 224 129 B1 łożyskami 10, które łącznie zabezpieczają przed przesuwaniem się ramki 5 koła jezdnego w kierunku promieniowym. Rolki 7 podpierające posiadają szerokość większą niż szerokość bieżnika ramki 5 koła jezdnego obrotowo-rewersyjnego zespołu, tak aby zapewnić równomierne podparcie całej konstrukcji 3 wsporczej jezdnego obrotowo-rewersyjnego zespołu odbierającego.

Claims (3)

1. Układ (1) regulacji jezdnego obrotowo-rewersyjnego zespołu odbierającego, w którym elementy podpierające tego zespołu składają się ze wsporników (2) przykręconych do konstrukcji (3) wsporczej, znamienny tym, że we wspornikach (2) umieszczone są mimośrodowe czopy (4) regulujące poziom płaszczyzny obrotu ramki (5) koła jezdnego, a na mimośrodowych czopach (4) w łożyskach (6) znajdują się rolki (7) podpierające z tuleją dystansową (8), natomiast w górnej części wsporników (2) znajdują się mimośrodowe sworznie (9) wraz z zamocowanymi na nich łożyskami (10), które łącznie zabezpieczają przed przesuwaniem się ramki (5) koła jezdnego w kierunku promieniowym.

2. Układ według zastrz. 1, znamienny tym, że rolki (7) podpierające posiadają taką szerokość aby zapewnić równomierne podparcie całej bieżni ramki (5) koła jezdnego obrotowo-rewersyjnego zespołu.

3. Układ według zastrz. od 1 do 2, znamienny tym, że składa się z co najmniej trzech wsporników (2) przykręconych do konstrukcji (3) wsporczej.