PL22290B1 - Chlodzona powietrzem ekranowana swieca zaplonowa do silników spalinowych. - Google Patents

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy ekrano¬ wanych swiec zaplonowych, przeznaczo¬ nych w szczególnosci do wspólczesnych silników lotniczych, w których stosuje sie wyzszy stopien sprezania od stosowanego zwykle w niskopreznych lotniczych silni¬ kach spalinowych, pracujacych na znacz¬ nych wysokosciach w rozcienczonej atmo¬ sferze i które wskutek wyzszych cisnien w cylindrach wymagaja stosowania w mie¬ szance paliwowej dodatków w postaci che¬ micznych zwiazków metalowych, w celu unikniecia stukania silnika.

Swiece zaplonowe w tych silnikach pra¬ cuja w nadzwyczaj ciezkich warunkach.

Izolacja swiec zaplonowych, siegajaca do komory cylindra, powinna byc odporna na dzialanie wysokiej temperatury, stosowanej zazwyczaj w celu zapobiegania zaoliwieniu swiecy, jednoczesnie zas izolacja w swiecy musi byc tak umieszczona, aby nie byla narazona na osiadanie na niej skladników paliwa, które stracaja sie w paliwie pod wplywem wysokiej temperatury.

Poza tern swiece zaplonowe do silników lotniczych musza byc ekranowane elek¬ trycznie, aby umozliwic nienaganna prace urzadzen radjowych w samolocie, prócz tego zas swiece zaplonowe winne byc rów¬ niez wodoszczelne, aby zostaly zachowane dobre wlasnosci dielektryczne po stronie zewnetrznej swiecy.Ze wzgledu na wysokie cisnienie sprezania i wysoka temperature w cylin¬ drach oraz praee silnika na znacznej wy¬ sokosci w rozcienczonej atmosferze, co zmniejsza stopien napelniania cylindrów mieszanka paliwowa, zwykle swiece zaplo¬ nowe normalnego typu, w których rdzen jest umieszczony w tulei, a izolacja znaj¬ duje sie w rdzeniu, nie nadaja sie do tego rodzaju silników samolotowych.

Swieca w wykonaniu wedlug niniejsze¬ go wynalazku spelnia powyzsze warunki.

Swieca ta posiada niewielkie wymiary ze¬ wnetrzne i nadaje sie szczególnie do zasto¬ sowania w silnikach spalinowych z ukla¬ dem cylindrów w ksztalcie litery V.

Wedlug wynalazku swieca wykonana jest w postaci przyrzadu z jedna elektroda, wkrecanego do normalnego gwintowanego otworu glowicy silnika. Poza tern przyrzad ten jest wyposazony wewnatrz w tuleje izolacyjna, przyczem najlepiej jest, gdy tuleja ta jest wykonana z miki, wewnatrz zas tej tulei znajduja sie pierscienie miko¬ we, które dotychczas stosowano zwykle po zewnetrznej stronie tulei.

Pomiedzy dwoma zespolami pierscieni mikowych znajduje sie metalowy narzad, który stanowi elektrode srodkowa i sluzy do przylaczenia kabla wysokiego napiecia.

Po zalozeniu narzadu metalowego mozna osiagnac zupelnie szczelne zamkniecie badz przez rozszerzenie narzadu metalo¬ wego, w celu scisniecia tulei mikowej po¬ miedzy tym narzadem a wewnetrzna scian¬ ka kadluba swiecy zaplonowej, badz przez scisniecie kadluba swiecy, w celu zacisnie¬ cia tulei mikowej miedzy kadlubem a ze¬ wnetrzna scianka narzadu metalowego.

Elektroda srodkowa jest szczelnie wpu¬ szczona w narzad metalowy, a mianowicie jest do tego narzadu wtloczona i na gór¬ nym koncu zanitowana. Tuleja mikowa zaj¬ muje cala dlugosc kadluba swiecy, a pier¬ scienie mikowe znajduja sie wewnatrz tu¬ lei mikowej oraz powyzej i ponizej narza¬ du metalowego. Dzieki takiej konstrukcji otrzymuje sie doskonala izolacje i oprócz tego szybkie odprowadzanie ciepla, nato¬ miast zbedna sie staje wszelka obróbka po zlozeniu poszczególnych czesci, co bylo ko • nieczne w swiecach zaplonowych z ze¬ wnetrzna izolacja mikowa.

W ten sposób otrzymuje sie swiece za¬ plonowa stosunkowo malych wymiarów dogodna do ekranowania pod wzgledem radjotechnicznym, przyczem swieca ma tak zwarty ksztalt, ze praktycznie nie zabiera wiecej miejsca, niz zwykla nieoslonieta swieca zaplonowa, w dodatku zas swiece mozna latwo skladac i zakladac do silnika.

Na rysunku przedstawiono przedmiot niniejszego wynalazku.

Fig. 1 przedstawia podluzny pionowy przekrój jednej z postaci wykonania swie¬ cy zaplonowej wedlug wynalazku z oslo¬ na do jej elektrycznego ekranowania, fig la — pionowy przekrój górnego konca swiecy zaplonowej wedlug innej odmiany wykonainia, w jktórej kabel jest zagiety pod katem prostym do osi swiecy, fig. 2 — pod¬ luzny pionowy przekrój innej odmiany wykonania ekranowanej elektrycznie swie¬ cy zaplonowej wedlug niniejszego wyna¬ lazku, fig. 3 — poprzeczny przekrój swie¬ cy wzdluz linji 3 — 3 na fig. 2, fig. 4 — poprzeczny przekrój swiecy wzdluz linji 4 — 4 na fig. 2 i wreszcie fig. 5 — podluzny przekrój szczególu swiecy, uwidoczniajacy odmienne wykonanie ochrony konca kabla przed przegrzaniem.

Swieca zaplonowa wedlug wynalazku z oslona do jej elektrycznego ekranowania posiada metalowy kadlub 1 (fig. 1), najle¬ piej stalowy, wyposazony w normalny gwintowany koniec 2, który moze byc wkrecany w gwintowany otwór glowicy silnika. Kadlub ten jest wyposazony w kolnierz uszczelniajacy 3 i szescioboczna nasade 4, na która zaklada sie klucz pod¬ czas wkrecania swiecy do silnika. Ponad nasada 4 kadlub swiecy jest zaopatrzony — 2 —W szereg okraglych zeberek chlodzacych 5, dolna zas czesc kadluba jest wyposazona w zewnetrzna elektrode 6.

Kadlub 1 swiecy zaplonowej posiada otwór srodkowy 7, w którym przez cala dlugosc kadluba umieszczona jest tuleja izolacyjna 8 z miki. Wewnatrz tulei 8 i w obrebie nasady 4 kadluba swiecy zaplono¬ wej znajduje sie stosunkowo ciezka meta¬ lowa tulejka 9 z miedzi lub innego meta¬ lu o duzej przewodnosci cieplnej, przy- czem przez te tulejke przepuszczony jest walcowy trzpien 10a srodkowej elektrody 10, szczelnie osadzony w tej tulejce. Me¬ talowa tulejka 9 jest zamocowana na calej swej dlugosci i szczelnie w niej osadzona albo przez scisniecie tulei mikowej albo przez rozparcie metalowej tulejki lub tez wreszcie przez scisniecie kadluba 1 swiecy zaplonowej* W ten sposób pomiedzy me¬ talowa tulejka 9 a wewnetrzna scianka otworu 7 w kadlubie 1 swiecy zostaje za¬ mocowana tuleja izolacyjna.

Nalezy zaznaczyc, ze tulejka 9 jest sto¬ sunkowo krótka i masywna, przyczem naj¬ lepiej jest, gdy tulejka ta jest umieszczona w dolnej polowie swiecy wpoblizu szescio- bocznej nasady 4 kadluba swiecy. W tern polozeniu tulejka 9 sluzy do pobierania ciepla od elektrody 10 i do chlodzenia tej elektrody oraz do przewodzenia ciepla poprzez tuleje mikowa do kadluba swie¬ cy, skad cieplo wypromieniowuje z zeber 5 i rozprasza sie w otaczajacem powietrzu.

W ten sposób tulejka 9 stanowi rodzaj za¬ pory, która odprowadza przewazna czesc ciepla nazewnatrz swiecy, uniemozliwiajac doplyw ciepla do górnej czesci swiecy.

Poza tern izolacje elektryczna w swie¬ cy zaplonowej stanowi szereg pierscieni mikowych 11, umieszczonych miedzy tulej¬ ka 9 a dolnym koncem swiecy zaplonowej oraz drugi szereg pierscieni mikowych 12 miedzy tulejka 9 a podkladka metalowa 13, o która opiera sie górna czesc swiecy, a mianowicie obrzeze 14, zaciskajace po¬ szczególne narzady iwfecy. Pomiecky tu¬ lejka 9 a zespolem pierscieni mikowych U i 12 dobrze jest umiescic podkladki meta¬ lowe 9a i 9b, co jednak nie jest konieczne.

Wszystkie pierscienie mikowe znajduja sie calkowicie wewnatrz swiecy zaplonowej i nie wymagaja przytern zadnej dodatkowej obróbki i pasowan po zlozeniu swiecy.

Prad elektryczny doprowadza sie do elektrody srodkowej zapomoca kabla do¬ sylowego 15 izolowanego w gumie, który jest wpuszczony przez górny koniec swiecy i laczy sie ze srodkowa elektroda w miej¬ scu/6. Aby uszczelnic swiece zaplonowa na wode stosuje sie uszczelke 17, obej¬ mujaca kabel i zacisnieta zapomoca kol¬ nierza 18a nakretki 18r nakreconej na górna, zaopatrzona w gwint czesc swiecy zaplonowej.

W razie potrzeby mozna zastosowac dodatkowe urzadzenie, zapobiegajace prze¬ nikaniu ciepla do górnej czesci swiecy za¬ plonowej, a wiec chroniace izolacje kabla przed nadmiernem ogrzaniem. Taka od¬ miane wykonania swiecy przedstawiono na fig. 5. W odmianie tej wewnatrz tulei mi¬ kowej 8, wpoblizu górnego konca 10a srod¬ kowej elektrody 10 jest umieszczona tar¬ cza azbestowa 40. Elektryczne polaczenie kabla ze srodkowa elektroda swiecy ^est wykonane w sposób nastepujacy. Pomie¬ dzy pierscieniami mikowemi 12 a tarcza azbestowa 40 jest umieszczony metalo¬ wy pierscien 41 z ostrzem wcisnietem w zyle kabla. Stosunkowo cienki drucik 42, znajdujacy sie pod tarcza 41, obejmuje brzeg tarczy azbestowej i laczy sie z gór¬ nym koncem elektrody srodkowej 10.

Na fig. la przedstawione jest odmienne wykonanie górnej czesci swiecy, w której kabel 15 wpuszczony jest do swiecy za¬ plonowej pod prostym katem wzgledem osi swiecy. Wykonanie to rózni sie od wy¬ konania, przedstawionego na fig. 1, tern, ze posiada metalowe kolanko 19, którego jeden koniec jest zaopatrzony w kolnierz - 3 —Z$d, pfzynlócow&ny do swiecy zaplonowej zapomoca nakretki zlaczowej 20, przykre¬ conej do górnego konca kadluba 1 swiecy zaplonowej. Zewnetrzny koniec kolanka 19b jest zaopatrzony w gwint, przyczem miedzy kolankiem 19 a nakretka zlaczowa 21 jest zacisnieta odpowiednia uszczelka 22, zapobiegajaca przedostawaniu sie wil¬ goci do wnetrza swiecy zaplonowej.

Inna odmiana wykonania ekranowanej swiecy zaplonowej wedlug wynalazku jest uwidoczniona na fig. 2, przyczem w tej od¬ mianie kabel wpuszczany jest do swiecy równiez pod katem prostym. Wlasciwa swieca zaplonowa nie rózni sie od swiecy w wykonaniu wedlug fig. 1, z wyjatkiem urzadzenia, przeznaczonego do doprowa¬ dzania pradu do elektrody srodkowej i narzadów do izolowania i osloniecia miej¬ sca zamocowania konca kabla.

Swieca zaplonowa sklada sie z kadlu¬ ba 1, który posiada nagwintowany dolny koniec 2, kolnierz uszczelniajacy 3, szescio- boczna nasade 4, okragle zewnetrzne zdbra chlodzace 5, zewnetrzna elektrode 6 i srodkowy otwór 7. Srodkowy otwór 7 jest równiez wyposazony w tuleje mikowa 8 i dwa szeregi pierscieni mikowych 11 i 12, które umieszczone sa wewnatrz tulei 8, przyczem jeden szereg tych pierscieni po¬ wyzej, a drugi — ponizej tulejki 9, prze¬ znaczonej do pochlaniania i odprowadza¬ nia ciepla, doplywajacego do tej tulejki z dolnej czesci swiecy. Tulejka 9 jest wyko¬ nana z miedzi lub innego odpowiedniego metalu i jest szczelnie umieszczona we¬ wnatrz tulei 8 tak samo, jak w swiecy we¬ dlug fig. 1.

Jak wiadomo, mika jest jedna z naj¬ lepszych izolacyj do swiec zaplonowych w silnikach lotniczych, dotychczas jednak konstrukcja swiec zaplonowych z prosto- katnem przylaczeniem kabla nastreczala wiele trudnosci, poniewaz mika jest sto¬ sunkowo lamliwa i krucha. Z tego powodu dotychczasowe wykonania swiec tego ro¬ dzaju byly zbyt skomplikowane, a wskutek tego drogie. Wedlug niniejszego wynalazku przewodnik elektryczny moze byc dopro¬ wadzony odrazu pod prostym katem do osi swiecy przy jednoczesnem zastosowaniu pozadanej izolacji z miki. Wykonanie to bylo mozliwe do osiagniecia dzieki za¬ mknieciu prostopadlych wzgledem siebie czesci przewodnika zapomoca osobnych tulej mikowych, z których jedna czesc przewodnika wchodzi promieniowo w otwór w sciance drugiej tulei.

W wykonaniu swiecy wedlug fig. 2 srodkowa elektroda 10 jest zamocowana w tulejce 9, a elektryczne polaczenie z gór¬ nym koncem stanowi srodkowy trzpien 23, wyposazony w kolnierz 23a, który opiera sie o sprezysty pierscien 24, zalozony na górny koniec srodkowej elektrody 10. Tu¬ leja mikowa 25, otaczajaca trzpien 23, jest przepuszczona przez pokrywke 26, nasa¬ dzona na zagiete obrzeze 14 kadluba 1 swiecy zaplonowe}. Metalowa nakretka zlaczowa 27, nakrecona na górny gwinto¬ wany koniec kadluba swiecy zaplonowej, posiada górne wewnetrzne obrzeze 27", opierajace sie o kolnierz 26a pokrywki 26 i dociskajace te ostatnia mocno do ka¬ dluba swiecy.

Metalowa oslona 28 nakrecona jest na pokrywke 26, przyczem pozioma czesc tej oslony jest prostopadla do osi swiecy za¬ plonowej. Oslona ta jest zaopatrzona na zewnetrznej powierzchni w okragle zebra chlodzace 29, podobne do zeber 5 wlasci¬ wej swiecy, a na zewnetrznym koncu jest zaopatrzona w gwint 30. Wewnatrz srod¬ kowego otworu 28a oslona 28 posiada tule¬ je izolacyjna 31 z miki, posiadajaca otwór 31", przez który przechodzi tuleja 25. Gór¬ ny koniec trzpienia 23 jest wkrecony w zlaczke 32, umieszczona wewnatrz tulei 31 z miki.

Prad wysokiego napiecia jest dopro¬ wadzany do swiecy zaplonowej zapomoca kabla 33 w gumowej izolacji, siegajacego - 4 —do wnetrza oslony 28 i tulei izolacyjnej 31, przyczem zewnetrzny koniec kabla jest zaopatrzony w metalowa tarcze 34 z row¬ kiem. Srubowa sprezyna 35, umieszczona miedzy tarcza 34 a zlaczka 32, sluzy jako przewodnik elektryczny, zamykajacy ob¬ wód pradu. Pomiedzy tuleja 31 a kablem 33, na przestrzeni od tarczy 34 az do gwin¬ tu 30 oslony 28, znajduje sie tuleja izola¬ cyjna 36, wykonana z masy mikowo-bake- litowej. Nazewnatrz swiecy zaplonowej kabel 33 jest opleciony metalowym pance¬ rzem 37, który jest polaczony zapomoca tulei 38 z kolnierzem 38a. Aby polaczenie bylo szczelne na wode, miedzy kolnierz 38a a wklesly koniec tulei 36 jest wlaczo¬ na uszczelka 39. Nakretka zlaczowa 40, nakrecona na gwint 30 oslony, obejmuje kolnierz 38a tulei 38 i sluzy do szczelnego zacisniecia poszczególnych narzadów po¬ laczenia swiecy z kablem.

Aby zamocowac zlaczke 32 w tulei 31, czolowa glowica 32a tej zlaczki jest zaopa¬ trzona w szczeline 32* (fig. 2 i 3), przy- cfcem w szczeline te wkrecona jest srubka 32?, w celu rozchylenia obydwóch widelek czolowej glowicy zlaczki 32 tak, iz zlaczka ta przylega do wewnetrznej tulei 31, która jest dzieki temu docisnieta do scianki o- tworu 28a oslony 28.

Tarcza 34 jest przymocowana do kon¬ ca kabla 33 w sposób nastepujacy. Tarcza posiada srodkowy otwór 34a, rowki pier¬ scieniowe 34b i promieniowe szczeliny 34d i 34c (fig. 4). Kabel 33, zlozony z pewnej liczby linek drucianych, oslonietych wspól¬ na izolacja, jest przepuszczony przez otwór 34 a w tarczy 34. Linki druciane rozdziela sie po drugiej stronie tarczy 34 na dwie grupy, z których jedna zostaje wpuszczo¬ na w górna szczeline 34° i kilkakrotnie owinieta w rowku pierscieniowym 34b.

Druga grupa drutów zostaje wpuszczona przez szczeline 34d i nastepnie zostaje zwinieta kilkakrotnie równiez w rowku 34b , lecz w odwrotnym kierunku, niz grupa pierwsza. W ten sposób otrzymuje sie bai- dzo dobry i pewny styk bez stosowania lu¬ towania.

Cala swieca zaplonowa i kabel sa izolo¬ wane calkowicie w izolacji mikowej. Swie¬ ce te sa ekranowane elektrycznie w ten spo¬ sób, iz sa calkowicie pokryte metalem, po¬ laczonym z masa metalowa silnika spalino¬ wego. Wedrujace prady powierzchniowe maja do pokonania stosunkowo dluga dro¬ ge, oznaczona na rysunku przerywanemi strzalkami /, przyczem prostopadle dopro¬ wadzenie kabla do swiecy zostalo osiagnie¬ te bez znaczniejszego zwiekszenia ogólnej wysokosci swiecy zaplonowej.

W znanych swiecach zaplonowych elek¬ troda srodkowa jest zwykle zlozona razem z pierscieniami mikowemi. Nie daje to do¬ brego rozwiazania zagadnienia, poniewaz wysokie temperatury elektrody srodkowej, powodujace przegrzanie pierscieni miko¬ wych, staja sie przyczyna uszkodzenia swiec zaplonowych, z chwila stopienia sie osadów, które tworza sie na pierscieniach mikowych w przypadku stosowania dodat¬ kowo w paliwie zwiazków chemicznych, majacych na celu unikniecie stukania sil¬ nika.

Dzieki wykonaniu swiecy zaplonowej wedlug wynalazku pierscienie mikowe pod¬ trzymywane sa po stronie cylindra zapo>- moca kadluba swiecy zaplonowej i nie dor tykaja elektrody srodkowej. W ten spo¬ sób pierscienie mikowe sa lepiej chlodzone, poniewaz maja dobre polaczenie z cylin¬ dryczna, scianka i kadlubem swiecy zaplo¬ nowej, który odprowadza cieplo zapomoca zeber chlodzacych 5. Nastepnie mika od strony cylindra jest oddalona od elektro¬ dy srodkowej 10 i nie jest bezposrednio narazona na dzialanie wysokiej tempera¬ tury tej elektrody, przyczem jest chlodzo¬ na zapomoca zeber 5. Dzieki temu, ze pola¬ czenie srodkowej elektrody wykonane jest wewnatrz swiecy zaplonowej, a kabel wy¬ sokiego napiecia jest doprowadzony do - 5 —iftfój&& ie§0 ^ola^^fiia, órlfc dziekl ip sSfczSMtfSi* kaWn iaf>fcff»&# .tisttttelki 17 swieca zaplonowa jest calkowicie w©do- s&fcMiM. RdWtil^z dzleki psfc|fe£femtl pan- cstte m^tólbWfego kabla z nakretka zlaczo- wa 78 swic&a zaplonowa jest elfraii&wlma ctektfytósftle wzgladem pf*y*zadów i-adjw wyfcfc fJH«§a*lfertfc? pf-feity wyfób swiecy za- I*fem<*Wgj b« p&ttfcfeby dbtabiasifcl tatcz flii- tewysfc. daj fc mfcztftfsc barflsttJ saybkiego ma§tH*eg® WytWtffzaftóa SWiCc* a WiCc pó>- siada dUztf za&tzgtife pod Wagledeffi go- sp^d^fczyttl. Nastepnie za&tbfctiWaiiie ka¬ walków miki 9 dtizgj si*cdt*fcy tlsfcwa kó- ittefcziiOsc dfctetellia irilki ha batdzo cienkie plytki i Utt8*zliWfe bardzie) O^e^dha i szybka prddukfeje, gdyz grubsi plytki mi- ktfWte Wskazuja tóp&fcS witttW&l Wyttzy- matesfcteWte. WHfcfcfcte kadlub SWteey za- ptóiittwej z zfebfami WzttlAfeniajafc^thi jfest WykfcfeaAy fc jfedllfcgtf kawalka* dzieki fetfc- mU UmtfzltWia wyfk&rtfenie bafdtó mfcsttfej i tfWta- clat tAlkctotóic ttttejke iz^lafeyfM fity ctek- trbdy srodko^jj f/iSy i saMes-a w srodka taafeywaa Ate*udtama tufefke afetafowa f?£ ^itóztzona w f$ tecltefo twdfrfcacc w tten sposób szefcelnfe na gUfc fcamfarietefe swieey zafiloftcrWej od strofey cylindra* i podtrzymujaea elektrode srodkowa (10}, przycieht kadltdb swiecy zaplooiowej od strony eylindtó jest wykonamy W znany sposób jako5 druga zewnetrzna elektroda swiecy i zewnetrzna zas strtaia kadluba (1) swiecy zaploitówej yos\ Bsorpatrzona w te> bra ehl#dzac^ (5). 2; Ektanewana swieca zapleiiow«L wei dlóf za-strz; 1, znamlemia teA ze W etWir^ ttt (7/j Wywiercohym na calej dlugosci kajdluba (1) SWiecy EOpleiwrwfejf Wcwkatrz tnikow^j tulejki izolacyjnej (9) umleszczo* t& sa dwa ddpascfWarte szerfegi mikowych piersfeieni izoiacyjnyfch (lii 12), e których jederi szereg jpierscieni (11) znstjduje tóe ittied^y ezelowa powierzchnia Wspomnia* uej tulejki metalowej (9) a koncem swie* &y za|jldm>Wej» ^Wrócdiiym kii tylindrow^ drugi »as szereg ptófseieni (12) znajduje sie miedzy przeciwlegla powieirzehma cao- ldwa tej tulejki metalowej a zewnetrfchym, zttg^tym do srodka obrzezem (14) kadlu¬ ba (t) swiecy zafclóHitiWej. 3. Ekranowana swieca zaplonowa we* dlug eastirz: 1 i 2, znamienna tern, ze eldk- tr&da SrtidkbWd (U) j^st zstnitdw^M gór- uym sWyitt kbnfeem W metalowej tulejek (9) i zW^za fcie kti dolnemu kbnceWi swie¬ cy, tak iz miedzy elektroda a ptóY^wszyna si^egi^m izjolajcyiny^h pierscieni miko¬ wych (11) zastaje utworzony d68c zila^zny ddsteii. 4« Ekranowana swieca za^lonuwfe we¬ dlug saatrz; 1 ^- 3^ s^amfeniwi teM, ze o- krflygl^ feebfa chlodzace {5) «^ ubitófezczoH^ wpoblizu kolnierza uszczelniajacfegd (3) i szfesciobocznej nasady (4) swiecy po stt&- nie zewnetrznej kadluba (1) sWiecy, dzieki czemu umozliwione fest «dptbwad«an*e W ^ótaeza|atie j^wietrzfe ciepla* doprowa- didne^3 pirzez ^lektrod^ srodkowa {!€) dó tulejki metafewej {9$ Wewnatrz tttlejfei tAikowej (&) i hastepnife do fatdluba swie¬ ci zapleri&wef. & Ekranowana swieca feapl6«owa we*- — 6 —dlug zastrz. i — 4, znamienna tetn, ze na zewnetrznym koncu kadluba (1) swiecy zaplonowej kabel (15) wysokiego napie¬ cia jest uszczelniony wzgledem zewnetrz¬ nego powietrza zapomoca uszczelki (17) i nakretki zlaczowej (18), nakreconej na gwintowany koniec kadluba swiecy zaplo¬ nowej. 6. Odmiana ekranowanej swiecy za¬ plonowej wedlug zastrz. 5, znamienna temf ze na wewnetrznym koncu kabla (15), we¬ wnatrz mikowej tulejki izolacyjnej (8) kadluba swiecy zaplonowej jest umie¬ szczona tarcza metalowa (41) z ostrzem srodkowemf wtloczonem w zyle kabla przy zakladaniu powyzszego kabla, przyczem do tej tarczy metalowej przylega izolacyj¬ na tarcza azbestowa (40), naokolo której, poczynajac od tarczy metalowej, owiniety jest drut, którego drugi koniec styka sie z elektroda srodkowa (10). 7. Odmiana ekranowanej swiecy za¬ plonowej wedlug zastrz. 1 — 6, znamien¬ na tern, ze na koncu kadluba (1) swiecy zaplonowej jest przymocowany zapomoca nakretki zlaczowej (20) odcinek rury (19), zakrzywionej pod pewnym katem, tak iz kabel (15) wysokiego napiecia moze byc wyprowadzony ze swiecy zaplonowej pod okreslonym katem wzgledem osi swiecy, przyczem powyzszy kabel wysokiego na¬ piecia jest równiez uszczelniony na ze¬ wnetrznym koncu odcinka rury zapomoca uszczelki (22) i nakretki zlaczowej (21). 8. Odmiana ekranowanej swiecy za¬ plonowej wedlug zastrz. 1 — 4, znamien¬ na tern, ze na koncu kadluba (1) swiecy zaplonowej jest przymocowana zapomoca nakretki zlaczowej (27) metalowa tuleja (26), posiadajaca na zewnetrznym koncu kuliste wglebienie, przyczem do tej tulei (26) jjest przymocowana prostopadle do osi swiecy oslona metalowa (28), zaopatrzo¬ na z zewnatrz równiez w okragle zebra chlodzace (29), wewnatrz zas oslony umie¬ szczona jest mikowa tuleja izolacyjna (31), posiadajaca od strony, zwróconej do wspo¬ mnianej tulei metalowej (26), otwór, przez który przechodzi wspólosiowo ze swieca zaplonowa druga tuleja izolacyjna (25), miedzy która to tuleja a drugim szeregiem mikowych pierscieni izolacyjnych (12) po¬ zostawiony jest dosc znaczny odstep. 9. Odmiana ekranowanej swiecy zaplo¬ nowej wedlug zastrz. 8, znamienna tem, ze przez druga tuleje izolacyjna (25), umie¬ szczona wspólosiowo ze swieca i siegajaca poprzez otwór (31a) tej tulei do wnetrza oslony metalowej (28), jest przepuszczony srodkowy trzpien metalowy (23), który jednym koncem opiera sie zapomoca kol¬ nierza (23a) o sprezysta tarcze (24), znaj¬ dujaca sie na górnym koncu elektrody srodkowej (10), drugim zas koncem jest zamocowany w metalowej zlaczce (32), umieszczonej w tulei izolacyjnej (31) oslo¬ ny metalowej (28). 10. Odmiana ekranowanej swiecy za¬ plonowej wedlug zastrz. 9, znamienna tem, ze metalowa zlaczka (32) posiada na jed¬ nym koncu gwintowy otwór do zamocowa¬ nia konca srodkowego trzpienia metalowe¬ go (23), przyczem drugi koniec tej zlaczki posiada podluzna szczeline (32x) oraz gwintowy otwór, wspólosiowy z ta szcze¬ lina, w który wkrecona jest srubka (32y) w celu rozchylenia widelek glowicy zlacz¬ ki i zamocowania jej w ten sposób w tulei izolacyjnej (31) oslony metalowej (28). 11. Odmiana ekranowanej swiecy za¬ plonowej wedlug zastrz. 8, znamienna tem, ze kabel (33) wysokiego napiecia jest wpu¬ szczony w tuleje izolacyjna (31) od strony otwartego konca oslony metalowej (28), przyczem pancerz (37) tego kabla jest po¬ laczony z tuleja metalowa (39), polaczona zkolei z oslona metalowa (28) zapomoca nakretki zlaczowej (40), miedzy zas me¬ talowa oslona (28) a tuleja izolacyjna (31) jest wlaczona tulejowa uszczelka (39), w celu uszczelnienia kabla u wylotu oslony (28). - 7 —12. Odmiana ekranowanej swiecy za¬ plonowej wedlug zastrz. 8, znamienna tern, ze na wewnetrznym koncu kabla (33) wy¬ sokiego napiecia jest przymocowana tarcza metalowa (34), która na swej czolowej po¬ wierzchni posiada szczeline, przechodzaca na wylot przez srodek, a z zewnatrz po¬ siada pierscieniowe rowki (34b), przyczem jedna polowa (34c) zyly kabla jest prze¬ puszczona przez te szczeline wgóre, druga zas polowa (34d) — wdól, a konce tych zyl kabla zostaja zwiniete w odwrotnych kierunkach w rowkach pierscieniowych (34h), przyczem miedzy tarcza metalowa (34) a zlaczka (32) jest umieszczona sru¬ bowa sprezyna (35), w celu elektrycznego polaczenia tych narzadów.

Hurley-Townsend Corporation.

Zastepca; M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy,Do opisu patentowego Nr 22290. n$.1a r&zA^22 Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa.