Niniejszy wynalazek dotyczy oslony mechanizmu zapalnika mechanicznego, O- slona ta wyróznia sie tern, ze stanowi ja jednolity cylinder, w którego koncu, prze¬ znaczonym do umieszczenia w nim rucho¬ mych czesci mechanizmu, sa wykonane szczeliny osiowe, które maja za zadanie nadac sciankom tego konca oslony pewna elastycznosc, w celu wywolania tarcia mie¬ dzy oslona a ruchomemi czesciami mecha¬ nizmu zapalnika.Na rysunku przedstawiono dla przy¬ kladu oslone wedlug wynalazku oraz prze¬ krój poprzeczny oslony zwyklego typu, przyczem fig. 1 przedstawia przekrój po¬ przeczny oslony zwyklego typu, fig. 2 — widok zboku oslony wedlug wynalazku, fig. 3 — przekrój pionowy tejze oslony wzdluz linji /// — /// na fig. 4, fig. 4 — widok zgóry tej oslony, a fig. 5 — przekrój wzdluz linji V — V na fig. 2 i 3.Znane oslony skladaja sie z dwóch cze¬ sci, stanowiacych dwa pólcylindry, które sa uwidocznione w przekroju na fig. 1, gdzie sa one oznaczone cyframi 1 i 2.Jak wiadomo, mechanizm zapalnika mechanicznego sklada sie z dwóch czesci, nieruchomej, zawierajacej narzady nape¬ dowe i naped iglicy, i ruchomej, zawiera¬ jacej narzady regulujace.Przy montowaniu oslon wedlug fig. 1 dwie czesci 1 i 2 oslony przysrubowywa sie do nieruchomej czesci mechanizmu zapo- moca srub, przechodzacych przez otwory3, a ruchoma czesc mechanizmu jest przy¬ trzymywana wprost dzieki naciskowi, któ¬ ry wywieraja czesci oslony, przyczem srodkowanie wszystkich narzadów odbywa sie z pewna trudnoscia w chwili dociaga¬ nia wspomnianych powyzej srub.W celu unikniecia tej trudnosci przy srodkowaniu powyzszych narzadów, oslo¬ na wedlug wynalazku jest utworzona z jednej tylko czesci, mianowicie cylindra, przedstawionego na fig. 2 — 5.Cylinder ten równiez posiada otwory 5, przez które przechodza sruby, przeznaczo¬ ne do unieruchomienia nieruchomej czesci mechanizmu.Poza tern cylinder ten posiada szczeli¬ ny osiowe 6, w danym przykladzie wyko¬ nania— cztery; szczeliny te sa wykonane z tego konca oslony, w którym maja byc u- mieszczone regulacyjne narzady mechani¬ zmu.Czesc nieruchoma mechanizmu i oslona maja takie wymiary, ze scisle pasuja do siebie, podczas gdy czesc ruchoma wcho¬ dzi do oslony przy pewnym wysilku, wy¬ wolujacym lekkie rozszerzenie sie scianek oslony, którym szczeliny 6 nadaja pewna elastycznosc.Wewnatrz oslony mozna wykonac ze¬ berka 7, 8 oraz powierzchnie oporowe 9, które maja sluzyc za powierzchnie oporo¬ we dla prawidlowego umieszczenia oby¬ dwóch czesci mechanizmu, przyczem ze¬ berka 7 i 8 sluza zwlaszcza do ustalenia odstepu miedzy obydwiema czesciami.Wreszcie boczne otwory w oslonie, po¬ trzebne do nastawiania narzadów regula¬ cyjnych, moga byc wywiercone w pelnych czesciach scianek wymienionej oslony lub tez moga byc wykonane w szczelinach, jak przedstawione na rysunku otwory 10 i 11.Rzecz, oczywista, ze liczba szczelin mo¬ ze sie zmieniac i nie koniecznie musi byc równa liczbie zastosowanej w przedstawio¬ nym na rysunku przykladzie wykonania. PL